央行就标准化债权类资产认定规则征求意见

2019年10月14日 10:21 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月14日 10:21<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

示威者用电锯损毁灯柱 香港立法会议员:不可理喻

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3.0T车型(下文简称MacanS)釜搐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍同,所以在这篇文章中咀膘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容岁嫉款,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )坦堂拎。作为整个车系当中的中配车型朔刨,MacanS绝对是性价比最高的一款看搞昏。只需要多付出13万鸿奋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了搂誊取,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元戌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价券芯吩:10.9万 车辆总价(含增值税)搐撬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷稍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件棉抹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大剂,当然这些选装件也个个价值不菲肋朗。毫无疑问识偷培,我测试的MacanS同样选装了不少配置庞,加上所有的选装件之后瞬,车辆的总价也达到了79.79万炊贫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辆碧楞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同士赫峨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捌汗岗,比中低配车型长了18mm硼伸。从数据上看俊蝎,MacanS除了高度和轴距之外旁鲍,都要比Q5大一些熄,但是由于MacanS车身足够低矮操德,所以从视觉效果上来说渤膳,MacanS的车身显得更加紧凑挽岁,也更加运动臂沸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯干疟辽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder姓被忙。如果光看前脸的话碳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo动谅婚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带飞吕秀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泪搪脑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈此媒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19速邯陈。如果不选装的话童,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18禄。   MacanS紧凑钦、简洁的尾部设计肥仟,充分体现出了它的运动风格乒溅汤,简单的尾部线条用最平实的设计语言颠梗嘘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型踞氏敝。同样运动的还有它的尾灯赫,狭长金、扁平的尾灯造型赴蛾,与尾部线条搭配极为和谐灯敛姓,起到了画龙点睛的作用肝鸵共。   内饰方面摹文,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格膏,运动中不失豪华感枫拓柿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘斧芥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你粮苹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因细。但是有些遗憾的是检纺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酪娟卫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音局吵壬,感受并不算太好九盖。   Sport Chrono组件橙憋姬,包含了中控台最上方的计时钟济岸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统场。只有选装了Sport Chrono组件物卡,车辆才可以进行弹射起步阑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纯勿,但就算是为了那个做工精致的计时钟忍秀骋,选装Sport Chrono组件也是值得的克蒋列,毕竟1.8万元的价格比茶猫,对于保时捷车主来说也并不算贵绩歼扦。   换挡杆周围密密麻麻的按键菠,对于接触Macan时间不长的人来说袭骸实,绝对是个噩梦叉,想要记清楚它们的准确位置眠叮,真的不是件简单的事情郎。起码在我开Macan的一段时间里茨桅拳,每次操作我都要低头确定按键的位置啦荆,真的不太方便冠杠。" "  在国内提到奥迪涛念,更多的是那款最为著名的奥迪A6L踢承鹃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车克成羌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型达疙捻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵派静丁,这其中就包含SUV以及小型车捕梁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瓷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢首草?   在外观方面庆,奥迪A3延续了家族外观设计话勘管,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴彭,用在这样一款小车上显得更有气势每,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质幂廖兢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计墙络内,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些磁奈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嗓,辨识度非常高点居,同时大灯下部还带有清洗器剧赖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能饥筏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型分,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多线扛滇,至少看起来没那么晃眼廖阶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰檬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锤蛾谈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应残,起到了很好的效果川长。侧面的造型上在A柱位置最高颇兰,整个车型几乎以平直收尾睡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证臀,同时让整车侧面看起来更大一些凳同。   A3的车顶采用了黑白色的设计呐穆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拟哭魔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些季泵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间宫舌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎喘么,轮胎尺寸为225/45R17旱降痉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂郎葱吵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惜凄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瓦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嗜椽,整体呈现梯形结构罚,尾窗底部与腰线持平酥,尾窗面积最大化保证后方的视野痛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蒂拾,不过内部也采用了普通灯泡光源太姓嫁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯购杲校好恢哺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合息,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况卫涡取,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的必。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌泉诬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大良。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型袒彼揣,S80L自进入中国之后废腻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素艘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品够,但它所具备的那种低调内敛的气质菜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选娶苍。   2014款S80L通过对细节设计的改变驴,让自身在没有经历换代的前提下狠,进一步提升了性价比漂。面对强手如云的豪华C级车市晨铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感居,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手耪耐良,想要抢占主流豪华车的市臣钩洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步太贿鸡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力阿回。   新款S80L对前部进行了细微的整容陵酗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感离杠拎,同时也紧随时代的脚步崔。相对保守的前大灯设计伶判,已经不再能够满足时代的需求论让,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沙木,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弹,但至少与时代接上了轨祟藐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蝎,近5米的车长和近3米的轴距表现挡控井,让它在尺寸上并不会有劣势雀浩堂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质辉涩讥。外后视镜新加入的镀铬设计奸,虽然是新款S80L最显著的改变之一暑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谭揣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格讣界彭,沃尔沃式的家族化尾灯造型涤蒜晃,成为S80L尾部最显著的标志性设计蔷桥身。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谢藐羔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击笛敬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型摊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力曝。   本文导航   分享到玩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中删沤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌亥联,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短堪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成榉隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钨。不过旗下的产品线也过于单一算刚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际份,所以便下探市撤ぁ,推出了紧凑级的GA3车型貌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手帆传窘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型巢谋躬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别芹炒,也可以看作是GA3的升级版车型手肃喜,依旧主攻家用紧凑级车型市场雇。但是作为升级版车型娥,GA3S在外观设计方面有所升级妹测漓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉同颠虾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型夹超,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体浑井理,使整车显得稳重而不失时尚感梨杠泉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鹤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纫虎锰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音素沦惺。此外脊弹洛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎凄坡,为双五幅铝合金轮毂霞隆诵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大魂酸七,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调诬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长柯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型氰跋吧,传祺GA3S的造型设计并不落后奉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手裂昏丹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车喝揩磁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拆沧,12万出头的价格或许已经超出你的预算碘蘑,但是无论是从配置还是动力来说蹬,值得去掏这个钱白滤涝。可能我这些话有些官方措辞肯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法粮栏。   1.0T嘉年华外观幸谁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致淘甸卞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术练氢隆。为了搭配这台发动机坡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坟。   内饰部分玫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致毋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些襄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点琳岛歼,这个级别的车型非常少见纠划。但并没有设置外部开关怯篇动,而是需要进入屏幕内关闭垂堂疗。   本文导航   分享到四:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哪里羡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外窗猎灿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瞥肋楷,与大众168万的海外销量相差无几吧即。   这个名气与销量不成正比的法国品牌垫毙,依然凭着一款SUV车型忍匪,在国内获得了不低的曝光率托晾茸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吻使。今年4万台的预计年销量郡普汀,相信有一大半都将由这款车完成硷。虽然这个价位区间的SUV里虾陵傅,无论国产进口都有不少车型可研!,但路遇科雷傲的几率依然不低颠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢悄督?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢朵矫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV票别捕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晤墟磋。这款车的发动机及变速箱等核心技术幌钞霞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屉杠缓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备裸,并保持了雷诺一贯的安全水准康排丘。而今天我们试驾体验的乔鞘,正是这款车的第二次改款涂,已于2013年在成都车展上市嗣泡。   外型上等池,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格卫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妻夸垂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨解穗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型羔八担,倒是显得有些“萌萌哒”圣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气械窃停,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶揭驳。   侧面造型上锣肚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沸警,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沫砍。虽然尺寸算不上大刻漠玫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的七,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重席健且,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缴。另外拖,2.5L发动机搭配适时四驱系统肥袜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现递翻。   尾部造型依然圆润联酮,和略显呆萌的前脸很相称某拎。上下对开的尾门很实用酥钡到,节省了上门开启需要的空间妨武,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围篓,载货坐人两相宜鹤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出率,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性阮挺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜澈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多睬宋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例该嚼图。当然浩筷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用五可。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碎、大黄蜂妙蟹、救护车等“老熟脸”们会出现涡取,编剧还添入了不少新角色察釜,比如老牌人物“探长”钮顿,军械武器专家“十字线”滑,以及人造变形金刚“螫刺”等且。对于最后这一名小角色而言捣,它的“身价”并不算昂贵扫苫,并且在现实中凤,它的综合表现也算是可圈可点卸翅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多枷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目为磺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科靡撵胆,说到这里棠畴槐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仕才珐。   言归正传氓痉酚,牺牲自我录,从而使“大黄蜂”更加强大市诡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色材挨砰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绢睡撼,想要拥有它并不难荆唾娩,最低11.99万元就能圆你这个梦铺纽,只不过它不具备变形功能必纯儒。   从设计以及尺寸上就不难看出坟豆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台臣飘啃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理晌稳随,所以对于大部分人而言骡靛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些手。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兼柯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惠录,具有相同的特质的车型还有福特翼博嘎亮、标致2008叮烷适。在对表面参数对比后驶病,创酷的优势还是比较明显的磷迹稗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响呵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似泞卤萍,平和的尾部疆磕、延伸至后翼子板的尾灯组般荆、向上提升视觉的包围等等辆守,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点膊,当然也没有明显的不和谐感泡。" "     对于英菲尼迪来说潦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌戊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人跨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期逼贫,这最为主打的当属轿车Q系列疵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50帝玻,在现在都在大搞涡轮增压的时代染身,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量藉淮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎渭净,那带来的将会是另外的一种驾驶感受散女侧,而今天莲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧秋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型离,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的珐戳,就是英菲尼迪的G系列产品睡,而随着采用新的命名方式烁患,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变统,从之前曝光的一系列的概念车来看莽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格楔举,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感荷讽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象软宠瞄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绣仍,而带有这种印象而来的就是贫星剐:这车动力强么石讨咸?怎么看就像是卖外形的呢禾烦默?   首先在外观上夹遁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格差曹,采用了更为吸引眼球的设计思路眉葛咕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拣幂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉此呛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满邯坞飞,同时也充满了一种力量感默挞惭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方告息,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉芍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观理洽贺。   在车身尺寸上陛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整溜瘁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡九份浆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抽毛单,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准墟返,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅炮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份敲瓦价。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式墓并咐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中镐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些雾浩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸抚焚糖,在这个级别算是中规中矩褂涩娃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列浩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要桂倘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吾瑟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乖疵,同时也保留了圆润的线条风格顿桥,尾灯的点亮效果依然印象深刻晚耗搽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准摧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰溺,这样增加了尾部的层次感顽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业协芜石,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭闭价,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型萌堂驮,并且入门售价也仅10.98万元傲熊妇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低番。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蔡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伟膊疾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表畦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面举讲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捣吃,但车身上的差距并没有售价来的明显酿姐,因为锋驭真的比它们便宜太多了爬田。除了合资对手以外尺劲藕,它10万元起步的售价梯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧踞娇烷。   铃木锋驭的外形设计上牟眉,我听到最多的就是两种声音饱仙桥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢合陋坍,而另一种则是感觉外观不好接受馆瓮埃,很少有介于中间位置的人火充苛,毕竟外观是一种很主观的感受儡,仁者见仁智者见智畴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格潍拓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车频丁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些革。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型饯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料两鼻册,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型泥豢镭。接缝处体现最为明显其,而且它在内饰配色上也相当讲究授归,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位舵堕诽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷洽恰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疗,售价为15.48万元避,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比汝漆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值土逆凸,性价比有多高了酬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置汞染氢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惧。况且围娩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统秋寞犬,还是非趁荩厚道的虽。   本文导航   分享到瑰赣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吕嚷舌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升想圣怠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额慕边,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万奔刮矢,这作风跟大哥卡宴如出一辙割私。中配的MACAN3.0T车型(官方售价粱:68.79万)在选配后价格逼近90万元芹,而且市场上目前一车难求泌饰。那么问题来了匈确,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠壤纤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大踞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊淳毫,到底这两车有什么区别虚高爆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异角,帮你捋捋思路吗柑。   注绕熬霜: 实拍车型为MACAN 2.0T来炔勿,为了让您一目了然架拿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胜壳胆。   内饰隶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及费儒赤,可以说走在大街放眼望去到处可见估戮茬。基于目前的消费理念蜗,如果花20-30万去购买一辆SUV镐测磊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蔼床、实用的内饰副、以及良好的通过性夕年超,另外还要满足偶尔越野的需求忍艘铝。面对人们如此苛刻的要求扫沏善,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测加,看看这些车究竟能否满足众人的需求呻篡。相比其他媒体的评测方式椽哇,我们易车选择了多人评测的模式卉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平岗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评掀肃糜。    此次我们挑选了7款SUV车型嚎体,分别是曙绿破:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挫,分别来对它们进行详细的测试偶脚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)翅虽德。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版巨当肖:25.28万元   市场优惠铆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V啤壕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主耪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚撂悸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道浓遍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足羡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虾肋,看上去更加的协调煽。   至于尾部方面耙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了糙坏,乍看上去有些沃尔沃的影子澜羡,整体采用了立式的设计风格烂挝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲居,尾窗位置比老款更直也更靠后彭。   小结旗举:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑陶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象耽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调飘斥衔,前后不是很搭调算秽,尤其后部的立式设计建全,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拌,但空间利用率上则会相对减刑荨,比较适合那些舒适一族坑熔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绢拣:25.28万元   市场优惠激:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缺浑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吠视,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车渡汐褐,新车的整体造型十分具有张力叛憨,五边形的进气格栅更具立体感褥,镀铬装饰一直延伸至车灯内瓢禄,大大增强了整个车头的时尚性窃羔识。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合湿崩灭,但整体并不是LED的灯组设计为,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰价,在视觉增加了整体感的同时庞,也大大提升了整车的运动性界每妮。   小结态:马自达CX-5在几辆车中粹,我认为是最具动感的一款春誊碱,整车前后比例十分协调婚揪,外加搭配蓝色车漆围闻,使得自身更具个性帘膘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象截饰揉,详情请见后面的驾驶感受篇老伶潜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD汐:26.78万元   市场优惠堪饱晌:1000元   如果不知道它是奇骏的人祁,在大街上看见这款车馈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化谎监透,同时也是这7辆车中变化最大的车型矗滴,整车不再是那么的棱角分明床,仿佛从一个满脸胡子的硬汉棚翰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿级萄。   由于采用更具流线的造型设计胎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吹疽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蜂挥巧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性堤氢。尾部的造型也不再是那么的方方正正俺撂薪,尾灯与前大灯造型相呼应兄,并搭配镀铬饰条加以点缀教啦。   小结皖蓖:由于我个人的车型为2010款奇骏尾,所以面对这款全新一代的车型躬堂腿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烷甲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说颓,奇骏是个不错的选择井郸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版砷:27.28万元   市场优惠叹豪不:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候炕炭,就得到了广大消费者的极高关注度冠请,整体设计与上一代差别很大揩狭性,不再是中庸的形象欧号斥,而是更加犀利的造型聘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息雹,前中网分为两段式设计吃摩牌,但两块黑色的格栅全是假的枢幕厘,完全是用来装饰用的赐妊间,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅达。   熟悉老款车型的人都知道诚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计多,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积喜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野搔承铝,从而保证了行程的安全性纷瘟布。   小结剂巨:这款RAV4整体添加了越野套件宫截沽,所以并非其原车面貌迹间。但无论是否经过套件的选装竣,整体的造型还是十分具有潮流气息的爸脓,另外值得一提的是前杏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项率,依然是几款SUV中表现最好的络擅,注重空间表现的朋友们值得考虑犀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版睹怒旁:31.58万元   市场优惠搂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妹蓖怪,所以变化并没有其余车型那么大肛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蚊锭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思俱涟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格甭,棱角分明才是其主基调搂潘。   后方整体没有太大的改动孺漆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了五,设计很好的与前大灯相呼应京来欠,夜间看起来十分的醒目好怕,整体也很协调鼓。   小结卸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拿柏席,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力篙袖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的倘佰马,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉临稠乒,途观还是比较不错的选择溜挝唐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谎槽:25.28万元   市场优惠疏浑敌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉Γ克斯的外观谋嗜椽,那么这款翼虎你必将也会喜欢俄怂,因为它的造型就是一款大号儿的“缚ノ耄克斯”俊持睬。单条镀铬饰条所组成的前中网涧啼,显得整体十分的修长清港,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔泵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侗尝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气驶瓷爱,提升了整车的档次畦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑女干蔫。   小结径祟漏:翼虎是福特家族的新陡は铣Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹Х渴辏克斯的身影剑探,而对于新款覆倏诶妫克斯的整体造型董,个人觉得还是很不错的戏陇楼,那么如果您要是和我持有共同的观点烈颅,并且想拥有一辆SUV车型挨,翼虎绝对是首选范围伦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版色煌:27.69万元   市场优惠完:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子八,但随着Jeep旗下车型不断的改款敌啤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去碾豌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息盾爱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配焚,圆圆的大灯以及垂直的中网蠕都黔,无疑均是Jeep最原有的样子浩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汐嘘撂,无论是后风挡还是尾灯线叛,都为方方正正的样子猎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间廊悼染。   小结让辅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯摹,淳朴造型及棱角分明的设计笑荣,在保留Jeep家族血液的同时晶,也为整车的空间做出了较大的贡献副陶官,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的竣完塘,详情请阅读后面的文章层凉导。   外观总结忌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性广卡浩,基于每款车型的特性校,有的为小改款颂歼、有的则为全新一代炼诧,所以有的基本没什么变化霜摊毋、有的则“面目全非”脑邵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了脓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别靶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味斡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息溯犊。通过每款车型下方的小结辅僚疚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型唤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前榔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鲤瓤,你可以理解为营造纯正的氛围却。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合裳猩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致眯票。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”篓稗妹,绅士气质是宾利的“看家本领”含。往往秘冒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质溶断茨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去裳蹈导,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限峰里响。现在蔫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让哺苫。自古以来米,“Speed”一直是宾利的性能标签久,以此向2003年垄断勒芒冠仇涕、亚军的Speed 8赛车致敬险。    作为宾利历史上最快的量产车型铆扦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)塑乔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征敛玫盗,当然槽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可背盟密。    伴随著经济实力的提升歉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强慈胁,当你身处被“泰禾北京院子”瘁衡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盛佛故,肯定会追求更高层次身份上的匹配输。我几天前去宾利销售中心私逞拉,它长廊式展厅规睦耄宏伟喂竟摹,处处是浓郁咖啡香视弘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利复乃,对其购买力是不置一丝的怀疑刊纺偷。我想绍雹,只有宾利块抢串、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌捐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求材唐乃。我敢很确定的告诉电脑前的你们师,这款售价不菲的宾利性能新旗舰眉擦酸,在中国未来一定能卖到脱销使棋诚。   >> 写在文前户:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乡泰,英国品牌的表现令人忧心忡忡降贪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌滑,它们目前都散落在世界各处芯躬骆,有的受到追捧有的则走向终点嫉碌徐。即使获得成功的英国品牌迸艰,它们仍为自己贴上的“德国标签”冷蜗、“印度标签”的身份感到忧虑伴辆委,毕竟令秆被,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除其。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翅苇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革唱侵、原木的袅袅余香梨扰,这种气味只属于宾利崔茂、劳斯莱斯们揪灵诬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沧景钨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头项辈。    从业这么多年谷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元痕感毒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心能浅,囊中羞涩遥不可及自然很重要坪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦舷惊。我认为一辆好车傅,应该让驾驶者舒服酷、安静航薄、惬意的完成从A点到B点的旅程鹃量,那么多动辄千万的超级跑车速度很快幂,却实现不了我小小的梦牡。我一直认为环,真正的贵族仟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极慌咕访,即便妥协仍然能坚守初心寐。此话适合改变自己的GT Speed绢芦辅,你知道吗捅?世上最难的事情就是超越自己酿抵,GT Speed做到了 轿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弥,当你启动它时惫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茧豢。   >> 外观捆版:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身幸,作为宾利目前最为畅销的车型颁夺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”巳叉嗅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级岁虚。但是抬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节矢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者匹圃拐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动市毁呈。当然侯男,大部分“土豪”车主也不在乎牵逛锭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成桔锌闪。    外观提升不是GT Speed的精髓蝎警详,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品宿,动力煽、刚性陇嗡睬、减重上的工作任重道远理零肺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沙酚,仅有2.3吨但案,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重戳促钞。不要小看这350kg法穷忙,几乎是一台V8发动机的重量俩从剖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件虫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂聊、多连杆后悬挂和防倾杆等肠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色茄髓铂,分别是Burnt Orange(橘)亢梁、Sequin Blue(蓝)编啡美、Excreme Sliver(银)列嚷。为了凸显GT Speed的特殊棘腐放,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选滤琼。宾利工作人员表示咯僧拈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故死,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伟瞳僚,尤其是在中国等兴新市场更是突出喜抗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩荚氖。    你知道胖子多么努力吗甜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时耽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形施想虎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超佛。那些把高性能作为卖点的品牌亢馁糜,现在宾利也有资格和你们一较高下赂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸冈戮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沏辆,其尺寸为(mm)避煽汤:长4806呕、宽2227颊脸颗、高1394焕良贝,轴距为2746mm酣。我知道尽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距把秀,为了让你做到心中有数毫浓翱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来风。与竞争对手相比派,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先探寿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑革甜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车到赁,哪怕国内的环境日趋恶劣踞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值讼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成琼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭爬陋巩,整个过程大约需要22秒玩屠具。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炽,从而避免占用后备厢大部分的空间纹毯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘补杏祟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚考,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哭,没有法拉利暴躁腻袜私,缺点恐怕是不高调昂渐。不信你点击上方视频听听视频里声音庙础筒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结袱攀: 作为欧陆GT的性能旗舰恃洼狠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晦痰,不仔细研究根本发现不了它的区别痞。虽然外观变化之处并不算多难,但是对于轻量化枚哆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性略疮摊。" "   7月21日睹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)箔禾隧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华案、北汽E150诧,成为第一期家用空间王冠军频。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惧肚豆。它们会有怎样的空间表现抠,不如一起来见证眷寡遂。 本期内容开始前簇恰龟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧权饭是: 好了驾纷是,正式开始第二期内容尉冒。不过简单说几句薪涡,为了没看过第一期的网友们疽莆:    你可能会发现氨挫,随着岁月流逝蹲臂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭散挤绒,也当起了小爸爸酣刊识。恰此时犀侈孔,他们对车的选择可能也有了新的取向弹,空间大碱赖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坊。    基于此杠挤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题铆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间硼耙零,让大家对车辆的实用性有个较全面宠抒日、正确的认识垢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鞭、模拟一家三口郊游的情景实测塘鸽、细节空间的展示漓苯、实体娃娃的数据测量四个环节进行并鼓。   话不多说卞谋罕,有请今天的选手齐,登炒馍肌! 第一环节侯秤堵:堆放整理箱亢诬,能放多少放多少    由于很多厂商夹乌萝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抽哩莲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时壕怖,也会帮你量化一下车到底能装多少升茬陈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数阜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号腥煎笑,并加以不同颜色区分猴缝,目的是给你呈现最直观的感受铃律挖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据磕,仅供大家感受一下患。今天我们拿箱子说话八嘛衔,看看它们这种数据到底能装多少箱子卿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鳖:由于时间关系剑佬瀑,我们这次只借到了骊威的低配版喇兑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒毖,但高配版的骊威有这一功能抠就身。 首先出场的是骊威侥:    状态一桶:单纯的后备厢空间 状态二令巴仕:放倒后排座椅后的空间 状态三鲁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评艇短: 骊威一如我们所想的那样巴,空间的确是其一大卖点疚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时什癌,小伙伴们都惊叹了!骊威污局伴,实力不凡宝成狈。   其次出场的是致炫缴筹:    状态一小:单纯的后备厢空间 状态二烹感思:放倒后排座椅后的空间 状态三藩蹦同:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卞谅辛: 就如文章开头介绍致炫时所说晚仑,空间盒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点戊清。通过这一环节放整理箱的测试擦闲星,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得体秃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积论脆储:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一踏纺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鼻渡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三唐溪刮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结妻蛇记: 通过摆箱子的实战茸羡品,以及上面表格数据的对比处篇入,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利垄昧推。而致炫与骊威差距也并不是太大爱,可见其空间不可小瞧翻当此。接下来又有哪些好玩儿环节敌拈嚎?而两车又会有怎样的表现呢夕码?请继续往下看霜篙杠。" "   今年5月夕痪茅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嫡旁戒?9挡无用倒旗竿?自由光深度试驾报告》)形速斗。当时娠瑰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测匿骆浦。    6月架,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)醋囊。不过3.2L版的离地间隙舵杭、接近角络菱、离去角郎莎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少戏炼挝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别久幕金?    几天前乖,我和赵璞僵凰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市呐木弗,这车还行不行抢坝袱?    我们的第一站恨涣,魔都上海甩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恫惦。在经历了噩梦般的改签夹胶、等待损徊、登机具俄、继续等待之后梨料,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间犊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赔:“游遍世界各地弥豌,开尽天下好车搁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑其钝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方及,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的畴佬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抒蹲。在此我可以不吹牛X的告诉大家蹈灭艰,我在纽北环实际驾驶过涉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑牛贝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI桅枯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型洽贤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烫捕卫,在国内也非常抢手艘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升笛峦炒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障同。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变模颁降,基本保留了GTI所有特征茅侈详。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升靛堵加,在舒适配置上也更加的平民化辰涪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整尚废剂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钦乘投,例如两边的侧裙以及尾翼等湃送,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捂裤健。但低调的外观也有自己独有的设计元素凄,例如车头处GTI特有的红色的拉线脱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标搪褂喀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中梳磋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性藐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm骗。另外缺酸风,新车的LED尾灯造型也很有特色惮泪。海外版GTI提供了红色骗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择竟们颇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汤翘,但国产后或许可以与国内的消费见面坍慰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少偏挡,我把它们大概分成两类涉:靠谱的和不靠谱的肩斥。不靠谱的原因很多冠,有些续航里程太短梗戊巫,上车就开始为电量担心;有些性能太差盎脖暮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比橇,几十万买个两门小车犀,真当我们都是土豪吗撵?   不靠谱的理由千千万涪稳,靠谱的标准则大致相同蛇踞袱。续航里程不能太短谋,加速不能太慢衅,最好还有些实用性蚕奔,价钱不贵就更好了睡漂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了淀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嘶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搔,拿汽油车举例的话斯限,90%以上都算得上靠谱煎订截。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说妈接,能达到及格水平的车型却不算多凄。我们的这辆测试车是2012款的龄超,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陈率李。还好时隔两年郊起毯,e6的动力系统并没有发生大变化圈题份,只是外形和配置有小小的调整咖。   续航里程闲笆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧避,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群秽拣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车局呵,这其实只是理论值撼伟脆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱橙沸,实际用车时很难达到鹃态。夏天空调螺、冬天暖风鸡、高速快了藩拼和、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程湍巍。   这种电动车只是日常通勤还可以短团嫉,但稍微有些想法革壳,想去见个朋友缺藐、买个菜邢茅,心里就得犯嘀咕颊盾沁。这种心中总有事悬着的感觉很难受冲镭握,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多保发。   由于时间原因缸很涤,我们只能简单测试一下e6的续航能力捕风。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓶琼,其中高速路况三分之二贰,城市路况三分之一额磁拒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汀粗吼,我们的行程其实就是三段赁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)驶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)堡示,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)策鞋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)写问挥,显示续航里程320公里罕巨划。完成第一段高速路程时(43公里)啥顾,电池余量82%(耗电17%)独碾毯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)青帘动,电池余量63%(耗电19%)匿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纳,电池余量45%(耗电18%)竟,续航里程134公里(减少61公里)汕方。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点孩冠详:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虫,比如第一段高速行驶肉砰,续航里程减了59公里汞肆褂,而实际行驶了43公里旱佬,二者大概是0.7倍的关系镐搜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瘟曹清,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谁岭骆,拥堵路况似乎还更费电一些苍恢免。" "  近两年摄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捅寿古,很多大厂都推出了自己的纯电动车茄,先不说比亚迪这些纯自主品牌景幌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挪。今天熔潍,我们就提到了之诺这个品牌亥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌匆,主打高端咸范硼,并且未来也是只进行纯电动车的研发顽水蒙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌放。今天堂馆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E传,下面我们就对这款车型做一次体验肥。   之诺1E只租不卖铃,租赁价格为匪:日租金为400元/天池事掂,长租(3年期)为7400元/月酷,现在消费者就可以对这款车进行租赁眠媒。   租赁价格包含弊:车辆上牌铣缄、充电盒安装(7.5小时充满)兽床、保险簿卫、每6个月一次定期检查保养氓、车辆维修钝颠沽,7天24小时道路救援姐檬缔、拖车以及备用车辆等啤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造壬黎蒙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子维郸咕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计釜米熄,虽然亮点不是很多酪该,但至少可以与宝马X1拉开一点距离铂峦,树立之诺自身品牌的辨识度旅彼垫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系洽涎,辨识度极高毒毙池。 既然是同平台打造貉磐,那么轴距和宝马X1也是相同的撩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎唯沧,尺寸为225/50 R17菲诚酥,这款轮胎最主要是为了节能考虑欺亲。   本文导航   分享到痕截:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉富墟锑,它是南京依维柯生产的车型酿,隶属于跃进品牌旗下橡试崩,是一款定位中高端的轻卡产品蓖莱侵。该车是在2013年1月首次发布的拟贸危,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酵,为用户提供了更多的备选车型祭埠脱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现猎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)创韶口。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域棚,宝马向来不走寻常路聘恰,旗下的SUV并非越野硬汉顷,而是更加注重公路操控性玛陷,所以在外形上也有着自己的独到见解危侯。Coupe原本只是轿跑车的特征奖匹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上贪开脑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涵保,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撬。在这种背景之下冒笔魄,X4应运而生偷哨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验摄,宝马对于X4的设计便更加得心应手拨。从车身尺寸来看呜柑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化类伯眠。然而实际感受上钝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奢。它们的关系就如同X6和X5灭半辛,一个张扬挛、一个低调懊冬金。要想寺钇锿桑酷岸凰兼?X4很在行噬图杜。   这辆X4的外观加入了大量M套件牟雌,进一步凸显了它的运动风格情胸。夸张的前后包围降低了视觉重心玲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢垒?所以簧椒,接近角禄软霸、离去角这些数据对于X4来说匡柔晴,根本不重要控起。   和X6一样爽蓬,性感的臀部是X4最迷人的地方郡甫醇。如果从车尾来看冷茅,X4确实比X3运动了不少姬,高挑的腰线娇、厚重的尾部都能给人很强的力量感笔脐钱。对于35i来说欺题款,单边双出的尾排着实有些低调船。尾灯的造型是典型的宝马风格申朔,造型简单败匹、大气检每,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升段凡多。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秀爆埠,前245mm牡睛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性佬寐陷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)罗酚,这是一款综合静音继皋、舒适娜、操控于一体的轮胎僵辰。在我看来蜗模郎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎高挟徽,似乎更为合适蘑供溜。" "  原标题吵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前部,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扇搂,该车除了外观造型犀利蹄岔、内饰豪华淖薪、配置丰富之外到监科,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样没贾犁。作为一款以年轻缝、时尚为主旋律的产品嗅茸海,NX开起来的感受如何剿,今天我就为大家正式揭秘虑。(注胯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赖,如NX嘶呸沧、ES厂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍墙草草:   NX车型的外观内饰设计风格琴,在之前的文章中我已做了详细介绍禽悍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品窟攘继。从实车给人的感觉来看脊固,它的确做到了这点贿暴隋,不少人见到它的第一反应就是钞谷浅:恩廓,这车挺个性结灯擞、挺漂亮采。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计竭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度阜烈毛。此外赣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯眷闻板,进一步提升了科技感管。不过它并非全系标配伞,在入门级车型上近光灯依旧是LED嗜,远光灯为卤素灯泡疯钳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷坠狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扰卡时,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3客煤恋、宝马X1做直接竞争场扩脆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV莎乔背,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证皆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES郎靶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格晴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟寥铡,其中一款为17英寸锯庙,另两款为18英寸瘫泥匙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂薯滥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎滴我断,在国内的售价大约1700元/条缮。   车尾线条与前脸相呼应细,造型犀利卞罢疽,棱角分明翠端了,以凸显整车年轻仿、运动化的产品定位糕兼奢。同时煞,尾灯设计十分用心沤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蚊嫉,特意在接缝处增加了一小块LED删。   内饰方面钞旱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造煎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准佬马彩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用茹浦桓,大幅提升了车内的豪华氛围伤蘑群。   据雷克萨斯厂商人员介绍剁娶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蹄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鞠响,它的使用方法类似于电脑的触模板谎钳攫,并带有震动回馈功能嚎嫉盎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用韭。此外快禾懂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统势胁太,我们咨询厂商工作人员告媚,这配置会不会引入中国禄该,对方并没有给出明确答复挤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适须搁,作为家族中的新进成员疵吨,NX的表现自然也不会差钱镶圃。为了符合它运动化的定位碧膘废,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疮成,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鞭客奉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绣龄脆。   在海外咳撤堂,NX提供了全景天窗尼、普通天窗和无天窗三种版本的车型剿层,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扁磷桓,采光效果很好啃毒刹,但无法开启社。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匡,采用的是外开式设计修巍。可以确定的是廖鲁,上述两种版本的天窗都将引入中国察心,至于无天窗版车型是否会引进控,暂不清楚藏茎欺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年却乡陀,马自达CX-7在海外推出;2009年踏诺炒,2.5L两驱车型引入国内却蜜,售价28.8万;2010年共合缕,增配的小改款车型上市埠礁,售价29.08万写任,同时宣布国产意向;2012年娃虏茎,海外CX-7停产;2014年捶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道替唱,等它国产的人此时已经老了四岁了分杆孔。   从以进口的身份引入国内桃琶,到正式国产经历了四年左右的时间黑枯托,在这四年中进口CX-7销量并不好渐财,一方面是当时市场不成熟房,后期竞品丛生将其埋没了烤寒。另一方面原因也在其本身夕卞,比如定价高设、2.5L发动机动力孱弱等等墩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍等新清,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抽。在测试之前殴褂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm韦华笆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm百暴,搭配6挡手自一体变速箱煞筛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垢艘坤,只不过调校要比CX-7上的更为激进霖。即便如此桓竿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼佩湍嗽。   油门的设定比较灵敏害位,起步和加速初段都还比较轻盈谓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烈逛瀑,而不至于拖沓拉叫,一切都显得易于掌握几炔抒。变速箱和发动机配合的是那么默契膏低,总能在恰当的时机选择到合适的挡位齐刨弦,只是在极拥堵的道路上蠕动时叹努叭,1挡与2挡的切换有点闯动而已划累,问题不大戎。   转向和悬架的设定偏向运动搽韭连,采用机械液压助力的转向系统比较重躲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣办。悬架没有“忽悠”的表现搏沛淑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息箔,车内乘员经臣担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瓦。悬架后段偏硬纽靠涣,在弯道中并没有明显的侧倾男,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去换逝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错斑,动力供给够积极灿靶伐,表现不错铝,驾驶感觉非常轻松魂阜痕,动力的跟进也很是及时噶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)旧挺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm烯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右就盟,而且不是那种喷涌般的迸发驶施希,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已的故时,给人相对内向保守的错觉抗。   CX-7更擅长的是中途加速离弯滥,比如从60公里/小时开始寡娟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钵嵌歪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓猛璃莽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限畦,这几天这种沮丧感时常出现翅。不过也正是这个中段加速的特点腊干桓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绣勾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右俏密翘,稍踩油门就奔向3000rpm腔昧聪,便能得到很好的响应笔够,仅有极为短暂的降挡迟疑荆氦叭,随后就催逼出了足够的扭矩胁。简而言之蠕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汝删,容易上手侠妓,各方面的表现也都算令人满意悄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坷,涡轮增压器起到了明显的效果节境颂,就像注入了某种精神类药物酵,虽不时刻保持着亢奋状态伯死洪,但兴奋状态确实随时可以到来辟懊百,一切都听从指挥冷恋唯。这种持续的加速感可以维持一段时间磺迪骄,心里不禁一阵爽快骑,当然融魄马,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了屠克。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蔷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里门,消耗燃油17.94升苟锈,平均时速为30公里/小时欢卯朗,全程开启空调堤,平均油耗为13.3升/百公里壁肩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看壕涵鲜,CX-7绝不算省油的那类病崎,准确的说是比较费油阶。另外镐棱晃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绷宝讥,无疑使用成本相对较高唐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蔫藕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章氨。说实话遁寿,那是我第一次接触这两款车洽聘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象朗诲盲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机圭壤邵,动力同样够用略七,但输出并不算线性倡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制牵试。当时我就在想缆案,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了煞车,而如今厂家真的这么干了斥蒜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陛刻诫,增加了几项配置存,外观方面几乎没有改动行,图中的这款车只是增加了车顶行李架畏粮、车尾扰流板和挡泥板等选装件公。   这款帅客HR16是一款7座车型沥,它可以满足国V排放标准襄,车窗后半部分采用了隐私玻璃簇椒啤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嘉郝亢。当然底,帅客实际上是一款既可以满足载人叉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鹤毫,所以它的车系中包含了5座材孩、7座耪潘、国IV库、国V等各种不同版本踢滩铃。   除了挡泥板之外秃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果波墙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晒砰剂,其中的最强模式叫作“Dynamic”电里藉,译为“动态”诞虐。有意思的是摔,在英文里尼翔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根堵摹复,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机盾怒激、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗豌胆耪?——开启动态模式狠昧,就等于点燃了一根无形的导火线驴凸。   要追根溯源的话禾届融,炸药起始于中国室宏,属于四大发明之一浚,不过相比中国发明的黑火药萌,硝酸甘油平时更加安全可控锚蓝舌,而且破坏力更强到艾挎。奥迪RS 7同样如此贫,它多数时候表现得比较随和犬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痴登己。   首先从外观上就容易看出它很厉害堕挺。奥迪A7之所以独特陌驹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型健党,人们将之称为“Sportback”射绷淖,在我看来阶,它的廓更像是一只优雅的海龟莽口牌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缓栋莱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装公,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光高敝涎,所以它已经不是传统爬行类的龟父奇赤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息人人盛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同斜炒摔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嗡,让人不由自主的去稳稳扶住3挡、9点位置怒豹。   在风骚的外形和各种真皮弄呜彼、碳纤维材质的覆盖之下建釜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性太革楔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蹭嫌抄,这一点很好涡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV齿渐憋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群换关歌。即便在这种情况下恭襄痞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价猫弊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蜕:谁给你的自信卖这么贵颧?不错潮善涎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缓,它到底是盲目自信还是厚积薄发乐弄?我们一比高下肝排乡。 外观对比溜哎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结假:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算佳江趴,所以我决定说点可以量化的东西识。首先郊翅瘁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现删去,而哈弗H2在售的这款车是中配车型埠。其次可能是由于动力的原因卿勘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽皮得。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上健,备受关注的长安CS75正式宣布上市佬阿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合都轿。在前期的试驾活动上邵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型偶,并对其驾驶品质给予了极高的评价吕袒究。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车讲伦囤,和手动挡车型相比蓟跨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烘琶偏。 ● 外观内饰的简单介绍夏:   在外观方面伺疾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型敌锣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识砰,甚至连一个小尾标都没有反吝狸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿迸,但1.8T车主可能会对此有一些不满速寒豢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm敞,轴距为2700mm馅碌冠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5奸萌、奔腾X80以及哈弗H6攫勘,CS75还是相当有竞争力的微,它的轴距和长度最大呐凉歇,宽度仅次于哈弗H6丢存厂,高度相比瑞虎5矮了35mm布澎讲。   在外部配置上薄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统忻厂澎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头耪纯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角遂挟。另外痞邢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯行颗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扦袄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蓟媒倍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赶呻廉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品喝纯,市场售价约为700元/条嘉措,在同级别中算是很厚道的配备了部钩。此外塘户食,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品想驳鸽,只是轮圈被替换为铁轮圈毋,还是俩字——厚道陵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格隘店柯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足噶肖篙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板筐骏嗜,看起来更有层次感翟惋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙断瑟、设计毫无新意卑娇、用料也很一般等不好的印象暴变曙。不过近年来噬物,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹举,长安便是其一溪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视菠氰,也很难找出它的缺点捷渡,按键枯砂茶、旋钮的阻尼适中笑先故,手感很不错钳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蠢访,分辨率和反应速度都还不错怠蔫揉,不过在功能性上它只提供基本的导航乓霖庞、DVD徘、电台授溯镁、倒车影像及蓝牙功能将憋篱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烤首,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的铅贤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到迪闹,但是厂家对此并没有改进敛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疏仆。但是蕾钎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度风倘粪,同时设备名称也无法显示完整判纲锹,在用户体验上还有提升空间捻毒袍。   不过泛,在一些细节处理上碗蒲雇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意半矩鸵。比如在挡把前方的储物格陇略,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捻揽靛,不过这块材质却为硬塑料豁,实际上根本无法达到防滑的效果疮朝疥。另外殿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯芳,这点值得表扬伺,但必须手动摁下开关才能点亮啃欢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅芒林截,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果献谷。座椅填充物软硬适中蛾洪,刚刚好啊,并不会软到开久了腰疼沸径,也不至于硬到硌(gè)人杯。除此之外靶横桅,包裹性表现也很不错埂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中琴。另外靠匠穆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节唇斡媒。   车内乘坐空间表现上皖全畏,身高180cm的编辑身处前排篙,头部约有一拳左右的空间倪惊普,此时移身至后排诡蓖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间八泪。作为一台紧凑型SUV车型昧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滥。   来到后备厢篇,长安官方给出的容积数据为590-1560L红,表现中规中矩拈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果休,增加消费者对于整车的好感度醋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟路粳皆,如今市面上的电动车产品越来越多拱寥,开始逐渐走入人们的生活翟靶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一凉诫娘,大家对它的了解可能还不是很多卷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蛾崔泻。那么这款车究竟如何呢丛嗓宦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车驶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上苔睡,我们终于有机会近距离接触一下昆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌簇荡傲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质叭弧,因此其与众泰汽车合作枚,推出众泰知豆电动车哺疙江。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锋翟滥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沫?不管你信不信京眠系,反正我信了摔嘘艘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱脊滩,售价为24.98万-28.98万元茂撇欠,共有三款配置可讯夹⑻骸,全系均未采用quattro四驱系统崩尘,取而代之的是前置前驱的驱动形式驹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谈镁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嚏拷撼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娘垛,1.4T的发动机到底够不够用瑰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧皆摄梁,这些问题都难免让人担心倾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”琉当,它又是否值这个价格棋雾分,下面让我来终结你的这些疑惑帘酿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力滩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱腑弓矾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样倦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境焕,既然大家都关心这一问题咕计纳,那么我们就从这个问题开始一一解决蒋寂笛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的摩官,其最大输出功率为110kW谢窍稳,峰值扭矩可以达到250Nm划鲍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm顶涕譬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后突搏,动力储备不足方面的顾虑边端练,但是这些想法也好顾虑也罢刨方叉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了莫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实耗,油门初段的旷量微乎其微簿疗睛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点笑啦,当发动机的转速达到1750转时撩铝辑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩亭,强烈的推背感也会随之而来翻溉汤,如果你不是冷静下来思考一下题,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受北,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减电冲舞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候娜憨,一开始的想法和我一样比,换了1.4T发动机之后檄莱,动力跟的上吗哺漏?心里总是怀揣着这样一个疑问樊隶铆,但是当他们开了一段时间之后破碾皑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”齐怜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格栓乳潜,处于D挡模式时苛坚汤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝逗,但也感觉不到激进的性格雌。但是当车辆处于S挡时抗假畴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉彪别涉,整个车似乎突然变得紧张了起来市殊,时刻专注着你踩油门的右脚寇烦,稍有动作便会迅速做出响应寞。   在城市的驾驶中烈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障势唱捐,当你深踩油门时嫡塑厂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞匈口芍,或者可以说茂沪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态毖。此外霓甜,作为一台不折不扣的城市SUV陵轨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验看。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质灸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量篡迁撵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坷典,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动渺化狙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酞,整个加速的过程非常线性郸团穿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时豹械哭,不会表现的非常神经质僻煎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钠侠希,这台变速箱给人的感觉非常聪明湾交,可以准确的猜出驾驶者的意图贝,在换挡的速度和时机方面非常到位比。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盲挂臂。此外险,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错柒界好。当车辆处于D挡模式下陈,当发动机的转速达到2000转时丧撂,这台变速箱便会进行升挡的动作穆,从而保证日常驾驶更好的经济性槽维坝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时燎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应郡亲倾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止摹绷。   这台变速箱也并不是近乎完美葛恫,它当然也存在着自身的不足靠贫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺孝,尤其是在低速的区间内啼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感派伦。此外保,该车提供了四种驾驶模式的选择柏潦写,分别为经济那朝猫、舒适冬香仍、自动和动态模式迷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整忱。 性能测试码宠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中仇看,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胚,最终的破百成绩为9.14秒贡焙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升讥剑筛。奥迪Q3在三挡时完成了破百阿绰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锯亮。此外够剩涎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没逼课槽,非呈馐诨瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失磐蕉,整个加速的过程十分平顺和线性膳沥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势书承似。车辆在全力起步的过程中浅,由于没有采用quattro四驱系统稠泊挟,车身有轻微的抬头现象忱,前悬挂的拉伸比较明显态户李。 性能测试背:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赦僻靖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米庭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瘟锻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系据。在整个制动的过程中顶千,G值适中保持在-0.9到-1之间刊沦恫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刻,前悬挂很大程度的收到挤压餐斯戊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显玫。此外磋刃愧,该车在连续制动的情况下溪,受到的热衰退现象比较明显倾,在连续测试过后泡,制动距离增长了接近2米上借。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乐,动力方面也足以应对使用的需求篱割衬,尤其是在低扭方面守纬炼,这台发动机表现除了浑厚的功底档。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谩。对于一台城市SUV来说损官绍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蛙陵戮。" "  你有没有这样的勇气剐,一辈子只留着一种发型绦谓席,带着一种款式的眼镜秆略棋?或许多数人会摇头说不修暗芬。试想你现在穿着中山装攫里,带着大边框且,留着中分头走在街上飘艾扭,别人必定会投来异样的眼光清绅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变污背毋,但有一种美芒借疲,却是永恒的咐黄,我们称之为“经典”沸。就像中山装逐渐演变成了“国服”驮冷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样咐茹靛,看似过时的东西稍加润色摩,就会焕发出经典的力量屉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粮,也是一个互相佐证的问题倍少角。正是扛住了时间的消磨设咸,一个产品一种设计才能称之为经典碗诡防。而正是因为它是经典夹竞拖,所以无论时间如何过往俏赊额,岁月如何变迁孤,它依旧能代表着美迹荡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角葱帽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫粉桑、保时捷911图、MINI这几款车了踌拟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承损,这是一种财富汇便硼,就像一个国家的历史一样貉痉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝试脚。但就像中山装一样厂陕桂,如果不稍加改动痞窜,依旧会被人说土气堤,MINI也是一样郴屁涝,细节的升华会有益于经典的传播和传承儡画。这款MINI COOPER S的运动元素比较多炼忿,是全新MINI车系中性能最好的囤。所以车头车尾都会看到“S”的字样蹦绕径。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部面,这是它彰显不同的地方爱,尾灯的轮廓更大了瞬,但相比老款不够凝练梢坊,同时你也感受不到它有何种审美的进步形,个人感觉它是为了变化而变化春讣。轮毂方面陆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号斗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注俯脊炉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挪。不过缕弦,在真正接触到保时捷Macan之前猩,我对它的真正实力也有所质疑庐。众所周知龚驰蚊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造你,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脑?带着这个疑虑和坤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同略,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型些。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机每茬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似礁姓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型磁墙范,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”秸退。在没有任何参考坐标的情况下奠亨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的菏。排除了惯性思维的困扰锨,对于一款新车而言或许并非坏事不纶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嚏华,因此有关它的设计特征我们并不陌生毕弦。作为保时捷推出的第二款SUV车型酥起口,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计句非菇,同时也融入了许多独特的元素是蛋眉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坡蔷懊,因此在细节处理上鲜沫,新车融入了更加激进的设计元素辉号。    作为入门版车型赫冀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯架,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯力界,并采用导光条设计汞,其视觉效果更具科技感矩灭枫。   保时捷Macan的腰线位置较高磋村敬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蠕驮村,营造出强烈的动态视觉效果潭茂瘟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格烽罕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况控惭脓,我的同事此前已经为大家介绍房幸惶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解时。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍脱蒲。" "   ??????? 提起观致勒戮歇,大家都会想起什么定丘?这似乎是一个难以回答的问题嚷。作为一个有着中国血统的全新品牌钱幢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩勃踏。在2013年佛碍糠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上庐,一石惊起千层浪垦欺茄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蹬汗。   如今融匆,观致的第二款车型抄,观致3五门版也如约而至戏伤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力童授?它的到来敖诺酞,在扩充了观致的产品线之后杀捎铃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢稗钨肠?自然是令我们拭目以待似。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车梅响。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今浑森袒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型久,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型慨,时至今日都没有做大幅的修改谋。就是这样一个古董级外貌的家伙赤,最近竟然和新能源技术杠上了疵。2013年的日内瓦车展上炔涸诽,路虎推出了一款纯电动卫士崩,旨在告诉大家卫士宝刀未老露客闻。而这些天谈箱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试犊,看起来钝什蠢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了厦心。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奥倪必,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟魂盛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望壤,并未成为现实佳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已顿环睫。   事情的转折点发生在2014年6月18日玛构钩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照揣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车棵便,并且这一次等唤撼,车身上已经重新贴上了拉花欧炉垮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计履,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”撅,而是一台真正的电动版卫士囱疽。   之后通过各种途径的联系叼苫魔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版棚据,虽然这并不是一款量产车沽寸蚀,也没有任何电动机屡烹告、电池组方面的参数数据广夕鸽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试媚舌,我们认为此次试驾还是很有意义的梧。   ■ 外观造型上侯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷奋靡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坎旅谎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样粳哗肪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异悍。   电动版卫士全球仅有7台谷厩煌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车禽秋经,基于卫士110车型打造偷寞南,可以根据情况容纳5个或7个座椅哆,算是车系中的“旅行款”十簿肝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承藕粒偶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异渐卑入。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计豪俏叉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡离疯淋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外督却,丝毫不加以修饰旱伺。按照官方对柴油版车型的销售策略墓京称,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件速。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晃抛程,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理垫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留师,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挪触腥。正对车头喊吼签,右侧翼子板的通风口也是镂空的挥畅,下方是空调系统的进气口嫁,而左侧的则仅仅用作装饰枢靡,所以是完全封死的状态扦怪。   平直的挡风玻璃痛斗筐、小雨刷辑叔挟、面积可观手动调节后视镜剐雌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抬鼓,而在这台电动版卫士上妹辜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板强怠。   实际上湾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致得,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线电,电动车窗只照顾到前排乘客凄婚挽,第二排为手摇的镰,第三排则仅仅是推拉窗陋炯烂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林戚聘,确实莲栓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骄邵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中标奉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头材,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖经平。   三窗式车尾设计除了古老外垛栏坍,想不出更多的词去形容铆叭栋,好在后窗电加热泡宦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奉阿都,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瑟了。至于各种不同用处的尾灯身轻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鲍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垮馅,并配备了13针牵引电力接口咖搅抠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电昧磕巢。而对于电动版卫士来说抽苍县,这款车的拖曳能力也非一般强大络,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡滦慨抗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置湾巾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯法停,在这四年一次的盛世当中辣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注杏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰戳游摇,在经过整体的细化改进后整体更出色菠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲ㄅト薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌狮,对于这样一款小车到底怎样旧筐骏,让我们一起一探究竟笛龄马。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车袍颓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计划荡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化面坞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计掇秘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格日弦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格徘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承尉模可靠的选择桂。   相比现在很多的车型焊坟遍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰颗雌,个人比较喜欢这样的感觉蔡槽哨,朴素也是另一种风格剂垂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好阀发浅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分守笛,可以说是起到了点睛的作用董墒驶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奖燃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蚀,看起来还有些运动精神侈叮饭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组串,同时也是远近光一体设计羔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兑堵,更加突出其可爱的造型风格歌纹熊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体精,同时也表明了J2的一种年轻风格羌。虽然是一款定价不高的微型家用车攻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置庙拱,雾灯虽然不是什么贵重的配置秤奈棠,但对于安全的保障还是多一分才好仍饯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力狗,实际使用中虽然刮水面积稍心啤,但整体还是清理的非常干净贰抗。   在车体侧面造型上陡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计监锯另,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烫揉,这样给头部空间会留出很多彼世,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感响虑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闯令。腰线起始的位置和大灯高度相同丛痛,这给了驾驶员足够大的视野空间裁欣书,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间琶莆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蓝锤将,感觉像是一种电影院座椅的设计风格细。   在尾部造型上窍体杀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计囊化,同时加大了尾部示宽灯的面积童剁,为了就是提示后方车辆注意安全耽揩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹散,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高床,内部非常的深不过开口非常腥冀们础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包怯讥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具殊蝗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陇吼,虽然是钢圈坊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型去诗搭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少炊彻勘。另外钠,一直让人头疼的售价问题硕砰侣,此次又出现了吉混,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势口敞类。价格问题房钮,在上市新闻 中已谈了很多揪,不过与价格相比幸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善袱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统戒蔼狼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蒲嗜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后杯,即将为各位解开疑问榔瑞韩。   观致3五门版已于6月24日上市豢骑,目前指导价已公布沧饲,售价区间11.99-17.19万元 俺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍忱倒:依然遵循简洁的设计思路其,造型更显年轻薄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士廊位计,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体婪。可以说僳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车世常。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绘,不过在细节上却更显年轻掳搔泻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm旅栏遂,轴距为2690mm琶哗橇,除了长度缩短了177mm之外帛玖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话悍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冻幢牡。在车身颜色上履炔灭,观致3五门版同样有6种颜色可咽喔愎贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕唾,色彩更为鲜亮陀睹,也更有时尚感驴松。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起分期轻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别剂鼓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泪尺,而前雾灯也采用了圆形的设计峨,更显时尚悸孤。另外委,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯徘桨、转向辅助灯和大灯清洗装置堪妓悉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 面。   除此之外风鸵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大顶矗既,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惯能,并且轮圈的款式也更加的年轻席。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18狄钞。所以在轮圈与轮胎的规格上煎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瞄光盆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍垛:与三厢版一致遍仿,细节改变不大顾无。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同秸仿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择畴茄。中控台采用对称式设计炬,各种功能布置规整东骋,按钮数量控制在了合理的范围内篓分,不会给人一种杂乱的感觉灵纱。平底式多功能方向盘与三厢版无异迫,造型很有运动感搁肉,真皮包裹的外圈握感也很不错刀狠洼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置慧沸嫉,除了蓝牙电话憾休抱、多媒体播放等这些基本配置之外吼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务唬烤。除此之外娥狙对,车主还可选配观致逸云的增值服务谋哥,该服务包含实时交通路况玻、实时停车场信息和地图更新等嘎杠蒂。 ● 座椅及乘坐空间唾蠕:白色绲边真皮座椅很有时尚感砰锤讹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嫩,与三厢版顶配车型相同融贯丁。不过区别在于稳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理柏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升心啦疲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动渡。   在乘坐空间方面郊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座阶,并将座椅调到最低位置后跺,头部空间大约为1拳参刻,显得很宽裕;而进入后排后艰匠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间犁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的柏瘸。后排中间地板隆起幅度较大椒瘟假,长度也不适合搁脚焕托,中间乘客的舒适度会受到一些影响疙。 ● 后备厢度巴、储物空间和天窗娩誓坚:后备厢容积403-1105升醛耿膳,储物格众多第推。   在不放倒后排座椅的情况下灵款芍,观致3五门版后备厢容积为403升聚票龟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喇。如果嫌这样的空间还不够的话较踌,将后排座椅全部放倒后想,空间最大可扩大到1105升炽孤穗。除此之外艾赋添,如果您随身携带了诸如手机翠洞、饮料之类的细碎物品的话翻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间通。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富投ば埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备横,可打开的总面积约为0.22平方米少袖性,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似凤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钒丘,两者最大功率分别为126马力和156马力相赁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米衔敬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别宪铺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外啥奈隶,其他车型均采用6速双离合变速箱嘿。在底盘悬架方面铅始袄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统逢裸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架串加。 ● 驾驶感受敞:底盘调校水准高怠揪烂,变速箱低速平顺性比三厢版好耙突充。   此次试驾会上祷壳,我们大部分时间都行走在城市道路中汝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吐,起步时若是轻踩油门踏板浑韦,车辆的提速会显得比较迟缓杆,若要改善的话努坑,需要至少踩下1/2的踏板行程计。对于开惯了日系车的朋友们来说救会氮,这种偏向于传统欧系车型风格柏,而非“一点就有”的油门调写匏蓝ぃ可能需要一点适应的过程办吭炬。   而在整个加速的过程中边鸽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题力讣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上畦荣,咆哮声已经传入驾驶舱雌澄,可就是不见变速箱及时升挡便墩。另一方面滴驰几,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入膊赶,整个介入过程并不是特别的线性归,其工作时的噪音也清晰可辨胸康,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音号胺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧购。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )内,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受时,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换歪涧搞,并且伴随着强烈的顿挫感悍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扣坑淋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态布撤肃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拖多,虽然顿挫感还是有鞭挛,但已经能够被绝大部分消费者所接受冒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的堪,那么我可以回答您鲁,和大众的DSG表现相差无几瞬颂。蔡咯。   从观致工程师的口中得知炯讹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题躺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淌,对变速箱程序肯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整督陌掏,找到其中一个最佳点旱菱粗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坪雄蠕。   在手动模式下吕荷,发动机的表现仍然很积极缉,不过由于其低速动力输出并不出众豌壳,其加速度并不能让人感到满意屎,很大程度上女狄骇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉技报奠。此外扭劣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蕉疟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡茸逻怂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贸辰涵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钞,而在此前的三门版车型上歌,我们就给予了相当高的评价剩捌堪。虽然仅从结构上来看想,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控厂泞,但作为一款家用车钮秀墩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性粹,高速行驶变道保证稳定性帽。事实证明幢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驮,并且从车底反馈至车厢内的声音犬奔诽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看庇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纫。   ● 编辑总结勤飞:   从我们此次的试驾感受来看馈斑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻魂奶、时髦的外形疗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整籍算。与之前我们体验的三厢版车型相比肚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步猜,尽管目前顿挫感还是存在歪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了笺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过噶摧长,有值得称赞的地方钙苦嫌,自然也存在着一些不足码鹃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嫡。另外疚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的仆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元苛戚酣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯褪惩淮、转向辅助灯及大灯清洗功能摔叭梳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惭搅,这样看来横窗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碉德踞。不过画,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢揉茫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧讹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊槎桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谱订念,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍娇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型匪。但个人更喜欢两厢版本劫棺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因擦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾娄。当然崇蓟戈,作为同一款车狭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同枢匠。三厢版本更加实用妨脓鲍,两厢版外观更加时尚干练效迷。今天带来这款两厢版爱唯欧姐艇铃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足江崔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容奇,大灯的设计相对保守了靠,但也减少了人们对于这台车的争议性荆随。从而扩大了消费人群杯痰诫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胃,各有各的美腐探。但无疑泪枪苏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酪。   侧面的变化并不是很明显登,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动晚诬卯。相比三厢版要顺眼的多懂。车尾的变化同样集中在尾灯上贡操,尾灯的轮廓变化倒是不大底,变化主要集中在尾灯颜色的改变芜伙。深红色的外围显得更有质感钡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陀撂厂,越野车是最好的选择杀射沪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搽隘剑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40素抱豌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远唾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肩桂缝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卤接。除了电视剧的锦上添花市率砷,BJ40本身的魅力也势不可挡底但痛,下面我们就走近这款“北京青年”韶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纽懦群。   外观/内饰景挝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试爱,或许有人会问那为什么还要进行测试囊习。其实答案很简单笛,之前测试的BJ40是一款试装车疥琳郸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别温,包括电视剧中车辆也是如此并。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变晃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升联。虽然我没有见过之前的试装车小唐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贪泵颓,甚至有些地方与牧马人不相上下胎刊裂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搐宛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缴,这里就不再做过多赘述敦设。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰憾田,你会发现并没什么科技感吮粮骆,简单的线条捕磋镣、硬派越野车特有的见棱见角的气质廷莎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面灰。另外烫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抛黔。硬质塑料质地的中控面板很厚实算此碧,比起舒服的软性塑料手感稍差坍崎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境葛势,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事篡反豌,同理使用织布座椅也是一样催,无论您是刚刚涉过水悸孺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨厕盆车,都不用担心捻酪社。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器享,不需要华丽的外表去装饰淮舌田。虽然BJ40有着很浓重的模仿物,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扒魄竿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上铜械,那只能说这个人并不了解硬派越野车伎泪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抒,让人想到真正的场地里去撒点野贪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀母闪顺?惊险的高速穿插坞、精彩的甩尾掉头歉娜沮、惊艳的侧向双轮行进嘲享骨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抬。时过境迁埔惨,萨博虽已退出中国市惩非崧搿,但把经典的两款车型(即9-3坍街、9-5)的技术留在了中国戌废谋,在北汽成功收购萨博技术后炼没介,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生氯庙八。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型必袖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术律蔫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求旁孩,主打性价比与实用性仙胚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确齐投宽,只是在某些方面使用了相关技术而已吃色。   从外形设计上就不难看出博,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影尼孰地,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陇些哭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戒湾,同时车身上所使用的犀利线条柔,令时尚动感的氛围展现得十分充分武脯首。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表廖登回:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级美敬,车身各项参数都小于萨博9-3泄墙,所以直接套用的说辞显然并不成立卵堑擅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出腐,打造一款可以继承优秀基因掣,并适合普通家庭用户的车型编拢,成为了设计团队主攻课程售擂掀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应渭杭亢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蹋陇,但紧凑的造型与简练的线条锤攫,使其观感的持久性更好凤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多号,很多厂家也开始重视其了这一细分市场案。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型保揣柯,价格能接受韶槽困,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涣逞。而现在也有很多车型供大家选择筋老柯,包括大众途安律,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择处。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现歼庭味,它还有一个进口车的身份精切。接下来控艰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现怜其。   外观皖逻:起亚最新家族设计劫喝砷,略显可爱势幂,大部分能接受跨畔伪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格袱,同时又有一种独特的卡通味道寞俱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扔,没有配备氙气大灯祈趣,但全系均带有LED日间行车灯洽骡、透镜及大灯高度可调功能墩滇。雾灯部分的设计很有个性苍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坛那。   由于车身高度降低喇密,新佳乐从侧面看上去十分紧凑冬蜗,平滑的车顶线条降低了风阻系数澜,流线型设计更加美观隆忌穆。全系除顶配的豪华版外救皮,后视镜都没有集成转向灯功能轿澳。另外魔剖屠,低配车型的轮毂也比较简洁辩,轮胎规格为205/55 R16谷。   新佳乐车尾的设计十分简洁丛瞄肚,总体看上去比较圆润貉笆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格回想,凸起的轮廓首尾呼应辰京。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方苔玖,车顶带有行李架陷桥陛,具备一定的实用性票缕广。新佳乐全系标配倒车雷达功能圭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陋烈会。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源慕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔑娜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌耍碘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯细。而提到雷克萨斯撮密,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样师,立刻联想到了舒适衫、安静等一系列形容词付巧。   作为雷克萨斯主力车型菊死,ES系列占据其在华销量近半壁江山嵌描戌,舒适寡吨圭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价咳窃丘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h剂烷,更是有充足的理由享受这些评语抒芬。但更重要的是酿,在环境日益恶化狸划、石油资源日益紧张纯殊、油价越来越高的今天藤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搂。   外观部分祭铃碧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型揣申,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)殊廓乏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生芥茹结,和前代相比进化明显淌。初次亮相时背,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期祥深。与丰田一样莽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格权,目前已被广大消费者接受蜗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瓤。   外部配置上算哨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能掣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目掠骨,与中网造型配合不错熄竭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格塑不,轴距2820mm沽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同擦,ES没有针对中国市场刻意加长点,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台丹,轴距比老款增加了45mm沮诞任。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计士,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们摔膝。当然病,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标授戊溉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起罚受。另外功,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内猜哥捞,更加低调仟蛋漠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS胳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娜距汤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆韩龄洁、忘记沉默寡言的正装车主扭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框饱、忘记... ...算了帝,需要忘记的东西太多拎,你只需要记得一点舅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽法彤捞。   奥迪的低调疲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)饭摧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝渤差栏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鸵隋桑。依托自奥迪A7的造型设计板搭,RS7依然拥有优雅的造型骸典卿,仅仅在一些细微的地方淀,RS7做了运动化改进徒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅救说、以及哑光附件番然脓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板慈缕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子兑位经。   如果客户需要份,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扁,其轮胎规格达到275/30 R21卯兜摆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气缮。排气管依旧体现出奥迪的低调泰发豆,外部看是两个椭圆形排气管荤鲁,而其实际是双出四排气题棚促,因为单侧双排气有节流阀亭,用于改变排气通道聪嗣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣放逻蓖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的啦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鞋客脐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谐。车钥匙差廓蜜、平底三辐真皮方向盘涎舍急、运动前座椅籍畏承、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标暗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钎凸丹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中何,还提供发动机增压压力笺稍、机油温度显示和圈速计时器等数据鹊锹傅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰峨搁,并提供其它3种材料作为选装蟹。车顶内衬标配黑色织布伴强踞,可选配黑色Alcantara面料歇断。搁脚板蓝边、刹车踏板稠渭宪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扔仇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑任赫、一体式头枕的运动座椅了澈桶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炽染拘,并提供钻石绗缝喂俺港。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料榔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装簇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情精,就像微博上说的呐肃芳,一次刻骨铭心的爱情市告,一次说走就走的旅行什么的豁凯随。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求想姑剁,但在现实中斧抽,你不能永远一副放纵不羁的样子炕算,特别是在资金有限的情况下贝汤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的厕谩。此时你就需要一辆价格便宜藐、实用可靠的多功能车型黎春勃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择加驹朵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拐努,分别是景逸X3和景逸X5睛轨次,形成高低搭配产品布局侍溶。景逸X3属于入门车型脸,共有三个配置窃遁,指导价从6.99万到7.79万元恕富。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鼓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看温隙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像帆。这款车的前脸采用了新的风格样式烦木,线条比较硬朗锻效栏,造型简洁流畅歌匡狮,同时又很饱满嚷眠廖,没有过分追求标新立异的夸张风格迸,显得更加沉稳铜豢吾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抚齿输,给整辆车增添了活力绿哥。   除了前脸之外惋馈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓忻,让人略感失望假,好在整体风格还算融洽甩踏,不会给人前后脱节的感觉斜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm品俺、1835mm和1705mm桂,轴距为2685mm晃星串,在这个价位上算是较为突出的水平了矛夺,保证了足够的车内空间汇汾煽。" "  在固有的印象当中孺刀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下架,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价靶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成吕啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌零,作为日系三大高端品牌中的一名策橡烯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸颗努搂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蔬弘胶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酪嵌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格镐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现话,取而代之的则是一种日系的柔美风格矢快茶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影熬逞刚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力澳迷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舅楷,并且这种特点让别的对手无法模仿谎沃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉半核嘲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大市,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辈坚托。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面仟杀从,看起来非常具有独特的风格可垃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计玲蛇仿,不过看起来还是比较有神的蔫痊竟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果输。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示席粱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的屉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方塘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉梆,这款车有这么长么按?实际上后门的长度远大于前门然炊宝,不过整体造型并未收到过多的干扰牡缮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格斤崇颈,因为C柱的造型更加接近尾部蟹徘话,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果朴悉戊,腰线的设计在在尾部提到了最高屡教茫,并且从前大灯连接到了尾灯部分免。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通圭蠢吵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蕉胁嘉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扑祥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巨笆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计息尽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惮,到今年4月20日其正式接受预定里赶抬,不到一年的时间迫垃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痘涣。在新能源车量产享缓、市售的速度刹溃鞠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌光咸埠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯剿哇艘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过盘帝仍。当然丢夯,汽车之家评测新车的速度也不慢魂斤洞,今天牟鸡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章郴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款隧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瞎笨猩,其中橙色的为增程式混合动力版车型肝毙,白色的为纯电动版车型信,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型栖。   ●外观桃:造型前卫零,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布冈得,我见到量产市售车之后烹林卸,其外观真难以与概念车作区分光齿疏。宝马i3前脸造型饱满圆润驳纬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骏。不过疮斥,“进气格栅”四个字需要打引号了邦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烽村胁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾校嘲干。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哦梁,让整车看着很有质感且与众不同捂吠翘。当然裁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼闪龟角,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格课躲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头化匙,但它的车身侧面看着一点都不显小无。在我看来原因有三磊嚷甭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富敢另率,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少输磐,给人感觉比较敦实憨。特别是车高数据灵妹描,它比X1还多出了23mm馁弹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陇凰,达到了20英寸煤曹,但胎宽却很窄村滑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20怠幌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎滥稍。有关这款轮胎汕灭贿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店侮呻,基本都表示由于规格太特殊闭茅,没有现货也没有报价戌疟想。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质淬罗,很独特剐斜痢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锋。尾灯采用得是隐藏式设计鞠疼赊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分剩,用于显示示宽灯洽厦、刹车灯以及转向灯等庭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧牢,所有光源均为LED猫全。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中片,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词孰饲,欧洲市场上柴油车盛行已久耽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叮徘。不过近来季崎彭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奸韭,Jeep便是其中之一继,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待碉层。 ● 外观介绍喘龄颁:与汽油版无异稿,硬朗依旧乳督。   从外观上看管令北,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瓮熔。新车的外形仍然显示出硬朗热、时尚的风格鬼富时,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虹蹈帮,提升了时尚感坪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm佛汲,在同级别车型中“个头”并不算大抨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势喇峰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吠淳。   在外观配置上慰捂窘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯褂、雨量感应雨刷斑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置薯补缔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的岛欧烈。轮胎配置方面橇兑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎浪抨,轮胎规格为265/60 R18畔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娥,规格也变为了245/65 R18啦迷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时畴哥伞,我们会谈论什么拓特?是大老粗一样的外观帅竣,还是“马路杀手”一样的形象鄙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象眯强竣,笔者也不例外班耙。6月5日下午犬琳奢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华湘谅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象睦讳熔,原来大块头也有过人的大智慧骑型。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汾摔、FM两大系列吉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日猜姥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华氛净撅,中国区总裁陆博天到场助阵蟹弹埠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挽撼僚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱恒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车娃凄戳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了掣澳鸡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车笑,最大的意义还在于为企业产生利润零。因此剿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中禾,并体现在生产效率掏钱、节油效率撂臼、完好率啪泉圈、安全镜亩瑞、安鄙桌怨郏和驾驶员体验六大方面夏你。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酞伯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择揉怖乃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证皖低,而大众凯路威则开创了一种新的格局晒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型茄窗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生圃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扣,而那款车型是针对高端商务市场的车型河,虽然其内部可以进行简单的商务会议塑隋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的如,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格午,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涉换难,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求稠加嘎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的经逛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格皇俺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼九瞳痞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氛蛾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气粒赣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陇部抚,只是以简单的卤素大灯出现甫尺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯信愁绰,只能说稍显遗憾阜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挤,并且其敏感程度非常高筹坪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格膳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大芍雇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格腔玻屯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车趣邯戊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味池,但还是将头灯和尾灯联系在了一起仙,在尾部造型上也同样是方方正正板巧罚,给人以刻板的印象毁禾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰项客,看来稍显朴实无华欣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前善芦。尾窗的面积超大盼娥菩,并且配备了后雨刷萌换,可以说在安全细节上做的不错旗截。尾灯的造型也毫无新意工,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐南源尽,尾灯内部的结构也比较简单多叼,并未采用LED也是针对不同定位的选择悼犬辱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盯,尾部配有四颗倒车雷达探头形,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鬼努匹。作为一款商务用车方书滩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拧,而旁边就是凯路威的备胎所在地啡,这样的设计使内部空间得以最大化利用伍槐。   相比国外的凯路威车型糠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辉,造型上采用了多辐式造型诽,轮胎则采用了邓禄普品牌叹悍肥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野戏枪品,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV苟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候微层,我更多的会用臃肿两个字来形容它戒尺。圆润的车身煌,没有棱角的线条龚矛煎,大而无神的头灯令晃痊,都让我对它提不起兴趣蹋彼。第一次见到新款昂科雷时仆,我的这种感官得到了改变贸玲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赐抠。新款更加俊朗恰疙,就像是一个胖子加,经过健身假,从大腹便便变成了施瓦辛格狈耿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拳才较,这种类似于点睛之笔的作用刮烫,实实在在的发生在新款昂科雷上面敬金。之前的头灯让我没有胃口猛掀丁,尽管亲和力不错假卑态,但太没有性格陋写。连同这个车身暇,都让我觉得臃肿无比操脾细,简直就是个满脸流油的胖子芍。新款更换了更有张力的大灯圃绊,进气格栅也变得更具进攻性贪届暑。这样的风格蔚哼,我想才是大家喜欢的哺汕。   侧面造型的改变不大妥,侧窗面积所占的比重依旧很忻睦省,这和新君越岸插、GL8都很像扔。给人一种重心很低的敦实感娥。但对于车内的乘客来说涧劣沮,这不是个好消息桥,过小的车窗影响了向外看的视野娥晒。造成了不必要的压抑感沧。或许对于选择别克车型的人们来说痰挝,这一点必须无奈的接受了翁徊迸。   车尾的变化不及车头物鲁权,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性认橙些,或许我会更喜欢它漆幌苹。但事与愿违百秆剃,尾部的改变仅仅局限在排气管上湍咀布。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咳俱。这多多少少会有助于提升质感棵。也改良着尾部太过圆润的整体气质两襄。可以说康凹茨,这次外观的改变悉浆,在这些细节上还是很成功的疥雌崩。相当于一次瘦身和塑性鲁岔,让它的线条和筋骨更加分明捆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间请块,纳智捷 新大7 SUV正式上市华,官方指导价格为22.68-27.48万元扰牌。一直以配置见长的纳智捷品牌提,在小改款车型上又下了一番功夫釜尚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次逼慈烘。在体验的这几天时间里粳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”颅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疆般。也有好奇的邻居询问这款车的售价脾,当得知价格只有不到30万元时槐肯篱,邻居更是深感惊讶鞭宫蟹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酪氨狄?本文就为您带来答案冲蹲。   作为一款SUV湿,“大7”这个名字一点都不为过桃关,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贰筒,2910mm的轴距更是傲视群车那惕,也难怪引得路人频频回头侈。不只是尺寸浚,本次试驾的新大7四驱旗舰版柒辨倾,整备质量达到了1950kg寇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”凉素。   作为改款车型宽目,新大7的外型经过了一番修改斜承锻,主要体现在前脸和尾灯上矾孝。大灯造型有所变化懊次,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痴,而经过修饰的雾灯瞪恭琅、转向灯和前雷达嗣,给人以霸气外露的感觉册辩环。整体上裤排钞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉匿掀换。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浩,比较实用结白甸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上镰柿沙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晃烤捶。从奥迪A8的换代苯、全新奔驰S级的上市媚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照荷膊。这三家老牌厂商动作频频挥低,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恢憋芭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS窝祁嚏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今碳舷冀。而随着混合动力时代的来临浚拔痘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL铃舶,可以说从那时起华笑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泌试。在奥迪A8和奔驰S级已经上市借擎蓟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期氰敛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来敦,以期对它能有深入了解琳送。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的攫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内废并滦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸宠。相比之下拐安,雷克萨斯LS在此方面并无优势孙老镭,长度瘁矾轮、宽度和轴距均落后于对手涪烫猎。   即便不看车尾的标识瀑厂掳,仅从前脸上幽兰色的车标筹抒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型朝。而身挂HYBRID标识则意味着蜂晒,除了树立当家旗舰车型的形象外揩床们,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神被疽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功馆,只是在一些小细节方面令人有些不满悄筏。如果用最严格的标准来衡量贰集廷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间醇罗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些秆交。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泌袱拉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手露,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑链,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型藤,这种车型的优势就在于菩勺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感腐甜冷,还拥有了超大的车内空间脾墟,优势显而易见缔,而今天我们来到了美丽的太湖钾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型观,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心刹陛,也让更多心意欧力威的人有更多选择逛唐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表暴错骡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弯沧秒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5礁嫁揩,不过从售价以及车身尺寸方面来看戚朗董,欧力威确实占据一定优势郊劫。   外观上欧力威厢型车身造型壬雷忻,并没有阻碍它时尚的视觉感抗焊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赴嫂,时尚并且使用潞贫讲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观彭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示琳桅。   非对称化的中控台设计辜,与1.4L手动版没有什么变化恢,首先造型上足够年轻协调镣吭诵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扮警身。欧力威自动挡车型顷撵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型克闯柯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蛇,操作多媒体更加方便搐编。中规中矩的仪表样式没有什么改变仍皖伎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息衬。   本文导航" "  有突破有挑战谦蚂限,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挞宋畔,就会有这样的感受昧侨楼。它太挑战人们的传统审美了痊灰惟,怎么样也无法用大气彤、简洁禾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受森侨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产回瓦。自由光承载着延续切诺基的重任顽,就在这样的争议声中款款走来募。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统林茨,挑战着经典帘啊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新焚,在做颠覆传统这件事抛琳纤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念漏。就拿前脸来说旱背,好看不好看绝不是我个人说的算的闺,每个人眼里都有一个不同的看法钳。或许慢慢大家就接受了魂。   作为一款中级SUV踞,车身尺寸上中规中矩败枷庞,作为切诺基车型的延续嘎未,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蹄,但也能看到不少突破之处倾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重博。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃喷艰锣。   本文导航" "  从1985年开始枢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虑,1991年出现在5系车型上敢泰泛,1999年开始陆续出现在X系列车型上廊陡。直到现在骆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术外。2014年5月22日距饲竣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive慧痰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型话贰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碌剐庆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车法敝床。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW无饶半,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么甩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鼻克握:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赡氮,新BMW 328i xDrive镰农、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元娜碗被。   第六代BMW 3系延续了这一传统嫩坷,将融合了电子气门控制适博、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机洽按鸵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鲤诗当。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型量芯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赁捌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恒稿,要了解这个问题前焚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理洗绿。齿轮传动式分动箱咐帛玻,连接前轴的方式改为了齿轮传动粕俄檄,其他地方大同小异祟。对于宝马X系大部分车型来说蠕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苯牧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配晦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痢激吠。由于前后轴均采用开放式差速器齿,遇到交叉轴情况时袱,也只能依靠电子制动来辅助樊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拾吠惕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构俊,与齿轮结构的分动箱原理相同埠设,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥炼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥遁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的浇。至于控制多片离合器的方式胎按,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蔷骋途。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛斯楷扣,所以常被用于装配在更强有力的车型上寿汝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器糙哪侗,以对扭矩分配进行不间断地调节蜂堪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配仍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩轿径荒,默认状态下前后扭矩分配为40匹嫂凳:60叉,最大前后扭矩分配理论上比例为0萝缸莫:100到100都罚秦:0之间彪坞恍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骗刃惺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冠。扭矩分配可以在0.1秒内完成蛋伺。   行驶过程中丢燎,如果系统发现车辆可能转向不足脑丹烤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧彭趴,就会减少分配给前桥的扭矩妓屁,将几乎所有动力都输送至后桥姆驶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息魂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柑棱。一旦出现车轮打滑勿梆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器敞偶狙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力枷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蓝烧。这就意味着鸥,无论路面如何突然变化铰效外,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弦,即使是在部分结冰的道路上梦篓撤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解须,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型迸瘫,其中S2属于一款5座小型SUV朵此,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涧,很多品牌都开始研发小型SUV夏寡遁。而S3则定位于一款紧凑级SUV适动,并且采用了7座设计孟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何硅桐,接下来就给大家一个解答甘奢扔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位铰挖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型顶昧夹,这一平台就是北汽威旺M20的平台绣轰莱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计镣超衫。但是两款车的轴距却不相同钦渭冷,S2轴距为2560mm倦颁饶,属于一款标准小型5座SUV磊。而S3轴距为2685mm俄东哦,接近于一款紧凑级SUV枚,所以为了能吸引更多的消费者糙速,采用了2+3+2的7座布局隋须哦,主打一般家庭用车膝特鹤,实用性优先啥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沧梆腿,主要还是面向有活力的年轻人楔十,外观设计更多偏向于动感的元素居多穿输陀。大灯组的样式也不俗套漓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的保。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抚豌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比脸,在车身尺寸上还是比较占优势的妙且秸。另外2560mm的轴距表现也不错蛙骋,至于它的乘坐空间表现如何汲吐隶,在后文我们会有体验掣霉递。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计馁嗣痘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拒汇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了变次番,车门不能完全打开的话托搅,一些比较大的物品拿取会不太方便蚂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涸苔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惟悄圣,并分别匹配3款变速箱透。此前宽姑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型趁。而今天我要试驾1.4T车型色,虽是短暂场地试驾闻娶革,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别县恰迫,特别是动力上提升明显芒蹭蕊。 ● 外观/内饰量蛔肚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谎,也做了到店体验的文章举登雇,1.4T车型在外观耪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大猛弘腊,本文不重复介绍燎蜂呛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验廖筐瞄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看庆特路。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蘑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等双捎,具有很高的品牌辨识度烯衰。同时在一些细节方面的改进陛概,比如重新设计的头灯想矩紊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等桃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重棋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台筷伙嘘,采用了全新的发动机苹佬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绞,属于大众的EA211系列棠涵肋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米团,最大功率150马力/5000rpm庆墩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm很皑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挞虎罐,而相比原来的EA111系列有了明显进步莲丰堵,首先是恢复了正时皮带瞪,降低发动机内部的功率消耗绅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术申,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴欺扛譬,而喷射压力也提升到了200bar髓修剑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱柔很,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恃随。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别艾,前者顶部是“SKODA”的品牌名攻,而后者则是印了“DSG”的字样骑辉枯。   底盘悬架方面藕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架甜厂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构完覆。制动系统为四轮碟刹结构岸柔,采用前通风盘式后盘式配置瓤钱悉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节幕抚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苍剁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目薄冯。由于是场地试驾童般箩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些痴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刷呸,能更好地了解车辆性能靠金灰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来那,只能在日后的试驾中再介绍稿缎媚。   动力方面隋骂骑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话色搐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容倍木喜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来殿几冗,1.4T车型的起步和加速更为迅速锯很,而且涡轮的介入时机较早儡璃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉忌瘫,动力的输出保持平稳可控的特性淘。   使用D挡时颓徘,以1/2油门深度驾驶奉吧牟,变速箱升挡较为积极丝澎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冻瑟,而且换挡的冲击较写芸肷病,不会影响乘客的乘坐感受掂。而以深踩油门的方式驾驶妒赊,变速箱会到4000rpm左右才换挡播,加速感受更为明显窘垒。   换上S挡砍,油门响应灵敏了许多酶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡睬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感无,在弯道多直道少的场地赛道里通,需要频繁提速的时候嘘陪,显得更为得心应手埔。   全新明锐采用电动助力转向系统康,方向盘低速时转向较为轻松羡,而高速时明显更为沉稳弯胆悲,转向需要更大的力度戎藏降,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力笑拖少。   底盘悬架方面传熬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性呐缺第,在弯道中对车身的支撑性比较到位惫磷岭,方向盘的有着精准的指向性冈萌据,转向迅速而稳健瓤疲。1.4T车型全部带有ESP系统锻核,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候煎抄,ESP介入的时间恰到好处庭,总能及时将车辆修正到正确轨迹腔,而这套系统并不能完全关闭浆卯,属于比较重视安全性的设计毛相。   在模拟颠簸路况的体验环节帮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用洪兰,然而后悬架毕竟是非独立悬架休,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况把,仍会对另一侧有所影响逃劣兼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸膝宦。我们在之前测试文章中也有体验视频鬼惋,请点击查看峰盾。   更多精彩视频玛绩阜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结独推:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颁欣乖,在D挡模式下表现中规中矩睬哦,切换到S挡后油门响应灵敏体寸酿,变速箱的换挡节奏更为激进弯韦冀,加速感提升炉潞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验句酶氯。" "  2014年2月26日湍虽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市船杯累。其中T5动力总成包含智逸版监、智雅版脓普宏、个性运动版共3款恃方褂,售价为42.39万元至51.99万元擞,T6发动机版本及价格保持不变伪。   据了解甲鹊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术顿掳去,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱筏裴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢醋弥?本文将为您带来答案故隋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挂割抡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化屋新谴,但动感流畅的造型令人印象深刻俩翘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉互示纪,正如北欧人给大家留下的印象狡千。      配置细节上涣狭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”案,全系标配了ABL自适应氙气大灯肝鹅犊,以及感应式转向辅助灯光钾骚关。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下薯替,给驾驶员提供更佳的视野涝详。   此外局,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航探号社。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达畅铃冉,探测距离达到了150米滇,足以应付绝大多数日常行驶环境狭。此外蹭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扭蚕汀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能览。虽然这里看上去有些别扭浩,但安全性才是我们应该关注的男傲即。" "  限量吞泼苦、配额浓领么、上市前被订购一空熄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹缉箔巩。然而岭凛窗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时层,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赋。2013年俺,经过M部门调校的M135i披装上阵柑瑞,性能已与1M十分接近拧乘,并且这次冲破了限量的枷锁屋苗够,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车良。正当人们面对路上的1M投去羡慕停璃、嫉妒虏秀沃、恨时瘦嗜,宝马为我们带来一款全新产品穿匈固,并且它的能力并不在1M之下饭,它就是2系的顶级车型——M235i官褪。 延伸阅读疏堕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言强,2系可能显得有些陌生腹,其实早在40多年前趁鹊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场外晴槽。此外锭吹桶,BMW 2002车型在1968年问世柿篱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处配介串,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挡。至此芥叔,2系的到来并非空穴来潮护飘屁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22淳肚还,而这个平台也与代号为F20的1系共享恋,简单来说受,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中护,这与3林洗、4系的道理相同傻。在2013年时磷昧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验荚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近牡亮井,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浦缚挽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览殿慈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M违瑟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异隙,从代号E82的1M车型饶菜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点朴坛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条玫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”筐伯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受糜,但随着时间的逝去挎潜,渐渐也成为了一种习惯怒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舅糜仆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加焕鞘苏,更多是出于对内部空间的考虑牛茬郝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响林缚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数短副寥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晾加仁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感篇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能羔耽胁。   当然瞳卯必,即使武装到牙齿割几,M235i也不能与1M平起平坐息架,M家族的宽体车身县荒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的敲谷,就像当初1M推出时的口号一样“M摩畦汇,永远从后视镜中藐视对手”粟本舜,而M235i更多还是为了平衡性能焙侨拎、实用性与性价比粉踞率,同时也为今后推出M2而留下些余地就。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后旱钠祈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辆姬,针对绅宝D70推出后的社会反响蛋瓣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多趁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车朗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势揣膛龚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生水当桨。   D50创匣奈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车甲母宫,推出之后的表现往往是人们最期待的屠坑墟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同门,面对D50的将会是极为严苛的考验纯版。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境偿钳亩,而成功了祷,也将有可能成为流芳百世的一代名车叔录逼。7.48-11.98万元的厂商指导价沏痪郴,可以说为这场战役的打响搭,开了个好头动。   D50虽然拥有纯正的北欧血统山,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格袱糜。此次担任D50设计工作的申,正是培养出诸多设计人才的博通公司蛾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点态配间,同时又能够给人们耳目一新的感觉穷辣稿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蒋谩惜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表返鹃铝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异篮炔旁,但是当你接触过D50这款车后奢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汕掀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捅魄螺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赐,但是当你将这些元素组合在一起时筷剐蓖,却有会很快打消之前的念头描枪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外木骄吹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计错淘券。运动气息浓郁的设计手法害炉,会让你把D50和运动结合在一起菱,无论它实际的性能表现怎样床,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象迹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方腹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肋僧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态膛售,面对不断推陈出新的竞争对手粮尾憋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面害幢。好在随着2014款车型的上市灭伺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂莽吧便,而这支强心剂的主要成分也很简单品脖凑,一台1.5L涡轮增压发动机安。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型黄塘本,针对配置方面也进行了一定的调整沉,其中自动大灯敢、超速报警以及四门车窗曳昀穑控升降等功能均成为标配暗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中函。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者错耍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流号涟。因为从早年搭载的速锐拓,再到大红大紫的秦烯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拟牧畔,它所提供的动力都不曾有变菜。传动系统方面蚀侯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱铆蹿沸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿遂。在城市中经常用到的中低转速区间内痊谎,发动机的动力输出比较积极授会,并且通过涡轮的帮助撅粱,动力在1500rpm之后便有明显提升梁视段,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粱武付,完全能够满足日常驾驶妥师屉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蕉,适合城市驾驶储劳。挡位之间的行程适中投垛,但手感略显生涩坞奇挟。当然这也是这一级别手动挡车型的通部臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车稳垒艘,而非车去适应你菠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定霓柯。四辐方向盘尺寸偏大嚼傅房,回馈力度比较匀称承辉秀,因此驾驶这台大块头还算是轻松魂湍,只不过方向盘的虚位过多时,转向时不得不做出更大的动作窟憋柔。   前麦弗逊倪顽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收递,并且由于悬架行程较长顷卫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弦娄。当然这样的调校也有它的好处缮厦曝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人垢效。" "?? 外观部分   在所有人的印象中旅层,SUV车型是一种非车溃耗油的车型天,毕竟以自身庞大的身形来说脖,自身重量就已经非常大了委锑讽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机暴架铂,这也导致SUV车型的油耗居高不下恢糙蔑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观彤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题仿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚皖,在众多的SUV车型中舰玛奴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度懊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计估羞憨,这种设计可以说非常的扎眼匪峦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢仑册盟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳让酞宦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯公,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凉趟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志呢署,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沫。在RX车型上蔑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条莆嫉迟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同马岔,从RX整体风格来看田,还是更多的体现了柔性设计的特点炒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面彼逆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型佬膝,如果不看下半身帆啡,很有可能误解为一款轿跑车型孟。不过这也让人们的视觉一亮圃逻秦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上奇惰泉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求勤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扫搓瓦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嵌腥翔,没有过多的硬线条介入女撬胃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的会葡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点撼第,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符灿搬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蚀,RX明显体现出有些不足坡汹,不过这本身就并非是RX的炒作方向时距掣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境修材钩,内心想要一件东西吉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费畏,否则你就无法拥有心中挚爱读剖狗。你想要一部手机丘豆,但偏偏要你保证最低消费刑湾。这种心情着实不爽蠢苦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版洪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锚,这两样东西都是你想要的娃晨,售价三十五万不到铰,撇去不相干的配置鸵情帽,给你你想要的篮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元旱缺,是不是有点定高了皋礁肮?可细细一想删济,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机帝,并且还带有四驱系统垃。如果单单从这两个要素考虑别,同档次的车型里锭来,都破了四十万大关了伍挺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型暖,目的就是要拉低门槛蹬肠宿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出溺嗡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件茸穗。但运动元素表现的很细微坊斜九,基本上都是细节点缀皋串,和其它配置的A4L差别不大梗函。虽然是一款40TFSI的低配车型躬癌,但从外观上很难发现区别遂锹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件迁,算得上是全车比较明显的运动彰显了伪吃。尾灯内部依旧采用LED发光元件叉羞惩,总体来说熄盆瑟,亮点不多豢,朴实大方螺喂夏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后帛潞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分古贡跋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胯帆,除产品名称外胺腥偏,其与JX35并没有什么区别得窖佰,还是那个豪华运动的大家伙切壁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮贸割掂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涧勃弘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能痉诲镶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刷杰,灯角黄色的反光片是标准美规设计媳办虽,但无论哪种规格戚挽,对行车安全方面都是提升滴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坟联衡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO红梆,前置摄像头悄然隐藏其中手。侧面看上去QX60依旧大气稳重叛难贿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感棋驾。另外碍,底盘上有些部件会低于车身触,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色溉额霜,活泼的细节设计使其更有灵性桔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性遍缓块,也起到了一定的隔热作用柏彤鞠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蒋届男,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现戚,静音效果良好弘。   车尾并没有过多花哨的设计伍短,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字博剖汐。尾灯采用部分LED光源居妙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释帽,总体来说比较耐看胜惕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味戎客巷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妨皮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高间角力。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起独俏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陇。上市前稳蜕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后膊袍,不少人不相信它的价值卉酿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后叼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辖幌,这自由光到底是什么情况臀疚?经过整整一周的深度试驾后据奋,我有些新发现可以分享给大家琳攫芯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3埃蠢,我的思绪一下回到了2005年左右暗,那时候自主品牌鲜有SUV产品篡感,奇瑞率先迈出了一步剔势畔,推出瑞虎啃沦鸡,并领风骚多年探。当时奇瑞称之为NCV骇锰,也就是集合轿车以及越野车沛筷,有着越野车的外观和坐姿幕,并兼顾轿车的舒适性锚,其实就是我们现在说的城市SUV松淡。   这样的优势持续了很长时间雄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展芭霖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品录门,瑞虎的势头逐渐放缓世,也就不再抢眼了辱筐割。奇瑞随之调整策略帕恰箔,在去年推出瑞虎5这一新车型绘间,与其他自主品牌新对手进行竞争裂。与此同时久矩乃,时隔半年的今天卿,老瑞虎被重新包装升级篙,命名为瑞虎3再次进入市撤垢杆摺,与瑞虎5形成高低搭配迪渺,重新获得了新的竞争力囱。   外观妓蕊:   正如前面所说苹附,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蹭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作斗匆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节禽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸遁块快,棱角更为突出咐、线条也显得更利索芥讥完。侧面增加了镀铬防擦条府醚,而车尾的变化并不是很大分,集中在尾灯和一些线条的修饰上断哪矛,就造型而言瑞虎3更年轻了廷。从车身数据来看卧啡秋,瑞虎3相比对手并不占优优势仁,但是得益于外观的设计了铝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脐澈戏。" "  在经历了数年市场洗礼过后无,瑞虎车型迎来了新一次换装嫉尾棺,代号命名也列入到了家族统一的序列中釜湾袄,对于车型的区分更加简明呢完固。除此之外品,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蜕,以及更为充裕的乘坐空间铜赔节,以提升自身的竞争力股饯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缄坛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用煤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连此垛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舶负,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车头。   此次改款主要集中于外观方面轮份,通过新老款前脸的比较俗蕾耸,我们共计找出了8处变化傲但刀,分别为牛藐蹄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组黔妓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新扛椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大迟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表态肌父:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扇土,但在车身尺寸上有所调整锨猫,其中长度方面增加了30mm钎小,宽度与高度减形涯,而轴距维持不变从饭川。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出叔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35贯毛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中列想。   车身轮廓并没有大费周章的变化乃,更多的是在细节上体现新意湃曝啼。侧车身防擦条进行下移晾筐,并在前后车门中增加了镀铬饰条棚表亭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缉袍男,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装财哨,更趋于向装饰性靠拢地淬堡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汰茅奖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性耙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗曝绰骗,若要找出所有差异岔船,还需要费上一些功夫洽,在对比过后变化上依然可以达到8处弦。依次为魏始:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更迸冗介,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拎背到。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处爬凰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计檬,空调按键的布局更加紧密搓金,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化犯梳绘。此外旱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升届虱蕾。   按照配置的不同偏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机叉泄潮,大尺寸液晶屏包含导航啦、多媒体拧席、蓝牙以及系统设定等功能协,而在操作上也十分直观晦报。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当壬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度版、风量皑骑、风向等信息般,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少间悔,同时旋钮的阻尼与定位适中令,手感较好分,可以看出此次在工艺上下了很大功夫识钝。   方向盘两侧位置集成了音响缓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键呢,中心区域使用了品牌全新标识山冗,并在造型上稍有改变郡疼藩。仪表盘则没有任何变化俩防窝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同妨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值腔贝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蕉橙念。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蔑坊床,但调节方式为手动宠僵郊,前排座椅具备加热功能法贿,按键位于点火开关周边区域疽,位置的选择上不够人性化承哄侵,副驾乘客很难进行单独操作烩驾疚。   在前文的数据表格当中官避,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优柑迸马,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炯按酶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后灭,头部距离车顶约有4指空间汐皮固,直接移至后排乘坐涎,头部空间同样保持在4指豪蜕丝,腿部则为2指余量吠忱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下樊笆具,首先需拉动靠背边缘的拉手团共酣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒啡寞龄,要想恢复到之前的乘坐模式林,还需先拉动开关港坍克,同时扶 起靠背钨,在操作方式上显得不够便利狸。后排座椅支持4/6拆分放倒铜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大葛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响傅铺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3娘茂辟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致铝钡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎荷,含有DVVT技术骂镐下,相比早前奇瑞的1.6L引擎怜幂吵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肺较。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求岗局泛,在CVT变速箱的帮助下粟糕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作怠翱侣。即使在起步之初深踩油门汹芳,加速过程也会显得有些慵懒曝佛,只待转速攀升至2000rpm后绷,动力性才有好转位,此时油门的响应能力有了子显著提高杜钎,虽然整个过程称不上动力充沛惯匈,但对于城市使用来说算是够了徽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胜,涵盖了手动埔下貌、雪地和低速3种模式疗怀迷,在手动模式下可以模拟7个挡位徊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用订梗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用爬妹速,在模拟挡位的帮助下耿突,转速会与油门的深浅更成正比拭歌,升档与降挡的操作也会更加从容扮商佬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑愠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盟默。   在紧凑级SUV的行列中帮,瑞虎3的车重算是较轻的一员评嗓郎,这为引擎减小了不少负担脆虾。助力转向系统的力度适当玛撩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力牌乡蜂。转向的精准性使我出乎意料车视看,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性矫唱哎,悬挂整体表现十分扎实草,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入洪,令试驾者信心倍增奉。   如同瑞虎3的定位那样吝海,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外变柒,它并不具备越野的能力票,然而精确的城市定位靛热伺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适崇搏我,诚然晶浓词,它在这两点上做的很不错卜海围,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乒,瑞虎3也许是最合适的选择对象闺。 责任编辑凹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年牢咸,一晃6年时间过去了色垮痪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酵汗,但是我们仍然和它有过很多次的接触猾,并且每一次都是充满乐趣的体验粉摩。今天我们又把它请到了这里乏骡囱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外隆脱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型稻蜗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能槽萍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杉母鲁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戊泰殊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单堂禽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哄蔬充,自然整车价格也就能便宜不少冷点杠,降低了它的入门门槛看胺赦。而以我们消费者的角度来看慨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象塑,这也是我们今天把它请到这里的目的滤,测试项目很简单良缆啡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现骇堵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蜡犬。   ●日常驾驶动力表现加:低速扭矩充足巷解纫,高速动力吃紧相洼鲁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能悔挺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辫健,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性掳戮栖,但机械结构还是更适合在野地里行走茎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此些灵,外形设计囤妈、车身尺寸饭蓄、参数配置全都没变解费篙,只是换了一台发动机胃划,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃白,双手需要时刻度掌握住方向盘背斥,总之开着它你不会觉得太轻松隶募。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了漓,大家也都心知肚明乏樊伪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现帽饱泻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苯圣蹄,参数虽然降低了妥坍醒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些素。实际开起来起步那一下还是挺有劲的革,并且只要车速不超过60km/h托锯,提速还算是挺从容时卞矾,也有一些推背感诚,感觉并不比3.6L车型差多少痛定。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了乡,脚下的油门响应明显迟缓了不少理,如果你心急的话妨窝舜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧廉烙短,否则踏踏实实的在路上巡航衅。   ●油耗测试邢:正常表现尚,不惊不喜唐诺桑。   发动机排量小了炬,除了动力影响之外残,油耗也是一个值得关注的指标狠祥郎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试全别。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碌躲测,拥堵路况大概在30%左右蒋溶,畅通路况大概在40%左右修陌灵,另外30%为综合市区路况储上,全程平均时速为31km/h氨赴,最终计算出平均油耗为12升/百公里伤,算是正常水平龟侥攀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过高缅枯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诞位猛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力该,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高屎,很高通坑,或许我接触的都是高配车型潞诺,包括纳智捷大7愁辆、CEO等车型汗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助孝。今天鞋皮敲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV豹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量窍飞黄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧死。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢懂丁?下面覆奢,我们就来看看详细的体验报告棱甲昆。 可以看到假,纳智捷的车型在外观的原创度上很高俯,这在于其他车型包括纳智捷大7谩侠哦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瞄磁妨。这次试驾的优6 SUV也不例外付罢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚项,为了突出这款跨界SUV车型的定位搔恨,外观设计上更年轻有活力寺弘瞬,对于年轻人应该有很大的吸引力当情。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沏富钵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贤弓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm旦舶,轴距为2720mm摆,可以看出这是一款跨界风格的SUV巍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撤,最大的优势是轴距要长出20-100mm倦,具备不错的乘坐空间非,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎壤戚奉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谰穆改,尺寸都是215/55 R17漆。可以看出在轮胎的型号上讼钢猾,国内销售的车型都有一定的缩水拭惠禾,当然为了控制成本蔫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现检胎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮寸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托请,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美佃麓,两侧的LED刹车灯十分扎眼蒜雄俗,不过从布局上看稍稍有些凌乱爽。" "李老板的慷慨驳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巢骇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板巩膜。下面回到主题伴,从之前收集的网友问题看佰躲,大家最关心的有两件事儿良玛禾,一个是特斯拉的性能竟憋,另一个是特斯拉电池的续航能力丧笔逻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鹤狙。简单剧透一下鼻,性能方面特斯拉相当给力渺憋顺,续航能力方面我个人觉得还是不太行门俊。 注杰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撑钩观,文章中提及的“特斯拉”腐谓汰、“Model S”等名称均为本次测试的车型案控。 数据解读乏薪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩莫卑憾,所以今天我们就先从数据说起褪龋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s短痰,而我们的实测数据为4.7s拓钦,比官方公布的成绩略慢立堆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿夹厂唇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瑞琶哦。由于采用电动机驱动姜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车慷泡秽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蕉鼎努,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肠行煤,直到完成整个加速草隧。电子系统和动力系统的完美配合冯唬健,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限讼,这是大多数的同级别车型都很难做到的朗奉泵。 0-400m加速尾速咯事:170.124km/h 加速时间黔把我:13.63s 由于采用了9.73康蒋乌:1的固定齿比变速箱夹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡掳,在加速曲线图中金嘿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瓶毫,车速和电机转速完全是等比例上升诚鹿。这里说句题外话牟急土,官方公布的电机极限转速为16500rpm卧冗,最高车速为209km/h登,通过以上三个数字颠伍嵌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少盘弧匈,有闲工夫的朋友可以试着算一算灌。 0-180km/h加速合忍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G境弥,峰值甚至达到0.7G攀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱破建,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瑟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看邓略宋,当车速超过150km/h后秒,车辆的加速度下滑比较明显魄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辨显,工作人员解释说为了保护电池蕉泊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡荆璃匙。再多说一句摊,这个速度日常用肯定够了碱慰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h忍肃,但如果是赛道帝位,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哎,有大直道的长赛道寇巫纠,它应该会比较吃亏褐岛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车袒,常会被贴上大排量痴、暴力机器念抨、拉风外形和肌肉车等标签恼模。这些词虽然简单箱褥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涕踢扒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型讼誊。近日啥宠庇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称橇嚏:科尔维特C7)寒锹,肌肉感十足的外形藤楞,手动拆卸的硬顶瓤某,再加上6.2升自然吸气发动机等烈,都是它的大卖点庙羡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评旧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时巨坷杉,外形变得更具攻击性嗡姓没。不同于以往车型尚莱免,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗虫恫,只有头顶裸露在外蓄面,非常特别烤坟。重新设计的6.2升自然吸气发动机慰操,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烩汞揪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机廊弹,最大功率640马力绰衬某,峰值扭矩814N·m)鞭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舜统。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为想挖龋:5.3万美元)茫床,几乎没有性价比可言辟敞,但相信越是稀有的东西浅努汝,越有人喜欢享碧竞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆喷静: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吨呕:400-023-5599 地址块钠倾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑和班盎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型视驹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠取清虏。而这款车本网也进行过多次报道与评测令吗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题矛尝,比如——空间与电磁安全性磺宦蔼。   有朋友担心秃施,混动车型的使用空间会不会很小熬A妗,电池电动机发电机都需要摆放位置蔽船,还有散热系统棋恨酶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧康呵。   作为一个“热心肠”杰汀圭,笔者决定帮一位同事搬家炒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”靶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱旱咀咎、两个大型行李箱倡怖鹤、三个双肩背包巳法,两个电脑包挂岛岭,一个猫窝哄钾臀、一个全新的大睡枕搬走腿窝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客朝。好吧烹惠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大安,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上使,从图上我们看出梁,在放入体积规整的水族箱水缸后侠伙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酗片,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蜕,并留有一定的间隙量授么。   而后排在放入水族箱地柜后武,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吠谁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱澄土妇。得益于巨大的后排腿部空间快坷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了块悍。而后旗犀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线笔垢恰。当然醇辰,前排的空位是为乘客准备的假券泵。(为维护试驾车整洁辛兰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施铜辆。)   我是一个希望低调的企业主施矢虚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的接,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间菲错盲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诗嫩,后排音响控制慑,前排座椅调节按键规,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子懦、空间码磐辽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坝踩麓,大电流产生的磁场对人的健康有影响蛋筋纪。英国专家认为潜撵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉檄端,高于该值陶羞,儿童将面临患病风险啥股嘘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少充缆弗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚馊担害抡橇曙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害漓妨。   简单来说耸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种岔涵快,高频电磁辐射大多出现于通讯系统跨,如手机那脾,对讲机并、信号发射塔等冉桂,而低频电磁辐射离我们的生活更近妹鞘枯,家用电器榷狠眠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射擦临隋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可激蜗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台甸,前排座位淌草涩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鼎呈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瓤惧,不具有权威法律依据并,但既然是国家允许销售的测量器材菱妙,其测量结果绝对拥有参考价值帽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评剁矮皋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凸饶忱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受计挨贯,首先是油耗刑论,我们在遵守法律规定的情况下软搐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车默邓彻,而结果显示糕木镜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车尖潭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下步抚骆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锋八烧。   混动车型比普通汽油车重簿挖,驾驶感受会很糟吗?   确实鲜,混动车型由于需要布局电池豢、电动机锑懈频、发电机洁、散热系统及控制系统套钒,整车质量肯定会增加草痰笑,但通过驾驶匈芍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动世品捍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制委,使用感受更接近与现代的美系车型玫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性怠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极纶慈腊,而在高速公路上窖牌滦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了靡划殿,取而代之的是风声与路噪声颧。而操控部分辑判,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了枷凯,你永远不会感觉到生硬的颠簸党,一切都是柔和与优雅妙碧,当然衫式,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蚀闪咯。   最后乓舒咖,我们通过以上测试哀棵峨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性受巩洁、油耗及空间实用性上都出色表现苏烩,而为此你仅需多付出几万元的代价雇澜蜡,加上经销商的优惠巫,凯美瑞尊瑞物有所值鲜,而你现在需要做的埠卧,就是去店里亲自去试一试偏品干,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接稗。 图/文醚返:丁艺   丰田汽车日前宣布剖握羚,截止2013年底阶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆溯孔萌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疯罚。诞生16年来伪形,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区旁、备受600余万车主的信赖和认可埠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员犊脆荣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仓港。 责任编辑麓戎圭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骏,MINI凭借其漂亮个性的外观磋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吹。2014年北京车展上茸兔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒澈涌摺(点击进入上市文章)称钒户,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化床融轨,同时在配置方面也有一定得提升秀粹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卞皋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杰鼻侯,售价区间为20.18-23.68万扩察逛。虽然只有4款车型可以选择辖丸每,但从大家的关注度上看卯,很多人对这款车给予了很高的期望间橙。今天答,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V莽式,两款车虽然在级别上不同蔬懂,但是在价格上却是非常相近眠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万达粮贪。下面屯忌熬,我们就来对这两款车型做一个对比蠕人,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沟跨渭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话阮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妊巢。当然硷,作为一个自主品牌凸屑,想要和这些合资车型抗争蒂吉,就需要在配置上有一些诱人之处呢怒拍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别时肉冗,从车型尺寸上看蛔,H8明显要大于东风本田CR-V贰,但是价格却几乎接近瘸灵吞。如果您的自主品牌不感冒的话家描接,那就不用在纠结了膝。但是廉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话新颁,那么H8的确算是不错的选择陪刑,至少从轴距上就已经很让人动心了辉测弗。   =============分页符=============   原标题磊秸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下倾核甘,哈弗H8还是小胜们,其中H8还带有液晶中控屏唯记,而CR-V并没有配备中控屏饰蛾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能农。这些东西的确也是非常吸引人的氖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的故,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验霜,平且还配有ECO节能模式提,对于追求平顺性的人来说还是有优势的零锑。H8还配有坡道控制系统梅摊刀,但是CR-V并没有配备这个功能柿岗。另外耍,H8还配有三种运动模式非趣,一定程度上提供了多路况的脱困能力排,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蒲颇,当然H8属于刚刚上市的车型叼翟我,并没有试驾车让我们来进行测试牢剧,以后有实车的话鹃珐,我们会进行相关测试徽汲。   结语采:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的橡每。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升猛券牛,某些情况下还要超过很多合资车型蕊肃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下壬蛔。 责任编辑客:赵春晓" "从1985年开始废琅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帛,1991年出现在5系车型上掸纳,1999年开始陆续出现在X系列车型上些茎。直到现在纺搜绵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配腹,提升着宝马车型的操控性和运动性尉俯。让牵引力发挥的更加自如寒退氨,下面骂堑朝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纯氏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱梆。在车载计算机的控制下喉罕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整郎翟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配勃菊凄,而且动力分配比例范围达0-100%茫侯,赋予车辆独特的动态表现沪皋。 与传统齿轮机构相比焚漆酸,xDrive动力传输响应速度更快舅,分配比率更灵活罕缆惋,通常蔑邯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴斧,保持车辆转向精准灵活十,初皆酮芥、中段加速更为直接的经典后驱特性捶狈。而在弯道咀、湿滑路面誊、或紧急变线等极限状态下橇稗淬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力储嗓漆,增强了车辆的稳定性和循迹能力媒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统白萌,在附着力降低的情况下熄释,更加考验着前后轴所分配到的动力酪。通过一体式底盘管理系统的侦测垄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配宏娇唇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下牛,最大化的改善转向不足和转向过度兼坞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上稳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现香极。宝马4系在绕桩和紧急变线中诺腻对,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诲世粹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准驴糯,更灵活睡拐股。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上四。越野路面其实并不是X5所擅长的领域冷谷,公路性轮胎打滑严重久犀惠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预垛双牧,还是能够胜任一般越野路面卸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑玻频缓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)艾,宝马X1一直以其运动性示人锰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表尺扑茶。但是不同于一般运动车型不擅长越野谢八,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能圈,能够让车主在假期到户外撒撒欢赤食淮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗夸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贤楷瞄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时倒霞革,带给我们SUV应该具有的越野乐趣褥。   在消费者最关注的价格上秀,我们分别来看两辆车橇吐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元盆圣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元穗楔。从售价上我们不难看出伟辅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3溶艰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3破渤扯,价格区间跨度较大梦。   外观尺寸对比层垛落:   首先绢,从外观上来说塑,宝马X1极具动感磕。其标志性的双肾格栅已经不必多说渤,远远的就可以知道这是一辆宝马膏怂。而那富有动感的线条保单,将其外观勾勒兔,即使是静止在那里桃顺幻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态够价惭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长窍伺鞘,感觉比例似乎不那么对称吗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控米帅,而且作为一款国际范儿的车办腐讣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅编。虽然宝马X1有修长的车头赔,但是驾驶时却并不遮挡视线锚,仍旧能够清晰的观察前方路况狡稀股。   相比之下嫌馁,奥迪Q3的外观略显沉闷算,同样的家族式前脸显得十分稳重混侧。虽然不像宝马X1一样运动钎,也符合其SUV的定位稗谰吹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大协书,这也让奥迪Q3的样子更加传统沫测。不过宝马X1虽然外部空间不占优势膜,但是内部空间却优于奥迪Q3羡免,相比来说耻妙复,宝马X1具有更大的头部空间糜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哪南。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沙福殊:4477mm 长修菩:4385mm 宽敬纠弘:1798mm 宽航堵:1831mm 高膜倒家:1577mm 高令宫疟:1608mm 轴距旗盟棵:2760mm 轴距殿九:2603mm 最小离地间隙垛分:194mm 最小离地间隙权活涉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拱,宝马X1具有灵活的操控性泌妇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性温蔷堂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化小,作为一款 SAV遣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的度昂杠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向超蛇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣懒故噬。   实际驾驶中乖,宝马X1的路感清晰毯镭,虽然车身不信菏稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径诺幂暑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头布嘉,带来更多的便捷味猎摩。行驶中膝示铣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快杀擞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系但未。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮两底、高精度直喷与电子气门三大核心技术烘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果县痞缔,在动力输出上达到高低搭配的形式警冈。而宝马X1带有的ECO PRO模式谴澈,可以帮助我们进一步节约油耗路藩示,让油耗能大约降低20%搬够蓉。 两车基本配置参数对比揽保氓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前副乾欺:通风盘/后蠢诽:通风盘式 前睹让:通风盘/后惟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题图:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV改煞,我们不仅仅需要看其运动性能赋赐痢,还需要检查其越野性能赎宫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色焦暗诗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吵称迷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瘫,为了能更好地分配轴荷健拘态,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端口誊睬、后桥差速器前面护弛诞。正常驾驶环境下丛罚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮寂蒲详,当检测到前轮附着力减弱时丧挎廊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮欣娩软,帮助车辆脱困巧欠。   通过以前的测试陋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用插繁疯,对于应付难度不大的非铺装路面来说攀捷桃,这套四驱完全可以应付抵巧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能期,加之悬挂行程过短涸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试堑盗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样俯,偏向于公路驾驶扳猛稳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辉呸栏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拒剃碘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中搬闲奸,动力的分配为40:60馅道潭,在实际日常驾驶中妓钠桃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的梅请郡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嗣痰文,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啪靡,在车辆出现转向过度时保颅伦,车辆会将更多动力传递到前轴埃份,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伴降,帮助车辆脱离失控的状态讽。在弯中逐渐加速的过程中亥,由于车身的重心靠后偿模,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势税稼冬,在这种情况下惋碾倾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出揩,减小前轮的负担态芜定,使车辆获得更好的指向性逻尚。   无论是雨天吵宋灵,还是弯曲的山路洛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对羔奉辞。而且在大角度爬坡及碎石路段阂礁箩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力悲。尤其是爬坡时抬,动力能够智能输送至前轴凉苇桅,让车辆轻松前行稍。而在平时心,动力又会自动分配于偏后驱伙,让运动性得到进一步的体现驰双。此时的感觉是类似后驱车每猜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配畅戚,让车辆行驶更平稳了半老。   相比而言挠嘲阶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野硅歪劲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高睛,具有良好的越野视野缔蛾躺,但是宝马X1的离地间隙更大拆,通过性更好筐涉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惰侣,尤其是其具有更多头部空间摊枢蔼,如果越野时然歌,可以适当调高座椅坐姿芬窝。   =============分页符=============   原标题敌媳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰颅姆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩穷录,所有的按钮也都在触手可及的位置袜逛贬,十分便于驾驶者操作掂畦痪。而且两款车型都选择了年轻嗡崇帝、时尚开舍、富有现代感的内饰设计衫纶。   两款车的配置兴现,无论是奥迪Q3臀肠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全始。尤其是宝马X1的iDrive赊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用彤写,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮焊,宝马X1更加简洁皋坊赌,而且操作一样方便夏倦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑休布德。即使是刚接触宝马车型的用户捍九,也能在第一时间熟练操作掠嗜松。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热桐箱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大渡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供焦苇。例如像最低配的宝马X1动藩,虽然价格极低慈邵模,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了僚慑骇。Q3低配也是一样弗极坞,配置较低略氰。不过如果您不在意像导航沦帛氮、座椅加热等配置络皆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蚀粳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后黑腥位,我们进入车内来看看内部配置以及空间葛。二者究竟谁能更胜一筹斡喝貉?首先来看两车的安全配置式微撑。在气囊方面独素,奥迪则更胜一筹敦笨,在两车装配有同等位置气囊的前提下吐承,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扒脑椿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜衔倍,它全系标配有防爆轮胎棘萌贬,即使发生爆胎锨,也可以继续行驶百羞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配焦。此外防爆胎也节省了备胎空间连拍,让后备箱有更多的储物空间驳嘉宫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间广溯。从车身尺寸上来看恳姬矛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势昂捐宽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势价杆未。然而车内乘坐空间方面梢娟磐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谦耻方。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度唱巾隧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题俩捌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挡讼起,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吉坛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瑞砂。但由于国内油品的质量不佳灰录玻,为了更好地保护车辆发动机去孤纫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换恃雹驹。而其他配件的保养周期上舰揭蜜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谦碱南。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惜揽:   861元   xDrive20i峨蛔:   1036元   其余车型捆裙:   965元   sDrive18i怯博:   861元   xDrive20i慨:   1036元   其余车型群:   965元   sDrive18i间队犯:   1609元   xDrive20i谱:   1784元   其余车型嫡巨酬:   1713元   sDrive18i充:   1386元   xDrive20i耐:   1561元   其余车型卞夕:   1490元   sDrive18i噬谰:   1591元   xDrive20i问诬:   1766元   其余车型恃瓢稼:   1695元   sDrive18i仿邯:   1609元   xDrive20i疾刨:   1784元   其余车型砂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注旁:●波:需要更换 ○吃堆:常规检查保呢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蹋碱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扩、空气滤芯和火花塞孙估。花费支出大概是2691元铂。4万公里时还需要更换汽油滤芯交,支出大概是1382元瞎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错女,保养中也没有出现更多的费用支出洪聊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用休畏触。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注享戚:●钒概守:需要更换 ○舱:常规检查惶环看,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出澜送,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费幌箱潮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降婆微,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同迷磊泞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嚼评,能够更好的照顾到爱车的每个细节仆曙碗。   总结挝秸斯: 总体而言奇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鹅刮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3房澄匡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嘿溯巢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少杜青伪,整体内部空间与奥迪几乎相同揩。而在使用保养方面猴了抚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济庞哼侈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人火锌卤,但是其配置也相应有所减少巍掣。作为高配车型码路,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诺护毋。 责任编辑烁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙萍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会矮。它足够漂亮了杀汾,漂亮的让人感到迷茫晦坪晃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行驶琅令,由于在国外舷,我不得不比以往更谨慎的驾驶蓬筋五,没有做任何炫耀的动作搽漂,但依旧接受了不少注目礼妓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来略凑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着隙钠乒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内度瓜科,只好出此下策饥:按住倚涓拢控器晾暖,“砰”后备厢盖弹开了涧物,老头愣了一下返墟筏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢躺炕,并给了老头一个友好的微笑昂授,关门走人了枚搽颊。这时我才知道钦校考,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哪捐,它的曲线诱人矩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处掸坛,但令人心动的地方是从B柱开始的签超,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赦驹实,曼妙的线条打动了不少欧洲男性醚城握。也难怪汹乃,差点忘了掠哗剑,我们这台车选装了AMG套件诫集椽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瑟,没套件的车感觉就差了很多摄。   即便如此蓟妈活,它的妆容仍是存有争议的匈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧仟萄。左派以我为代表(全部未婚)纠,认为它的骚气指数接近满格头拈,尤其增加AMG套件以后卤,能骗不少小姑娘脓。右派以结婚生子的同事为主誊坝,他们认为车身不够修长蝎触,不够秀美弟估龋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体途狭丘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情脖线,但又内藏了些许的凶狠暴钨券。   不过我们两派的意见同样有交集秃瑟,那就是从侧后看去蕉,它的美感更胜篓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中料煽冻,远远的从背面欣赏它赊,真是太美了忍腐女。   =============分页符=============   原标题皖每冀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上价,它采用传统的氙气大灯被,而且依旧带有随动转向和智能远光系统酵纹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汗躲扰。另外市瀑,与前包围上的空气导流口不同的是碗芬息,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用采杭坞,不得不说其达成的效果是相当不错的涎痹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼牡,但日常使用中也是在令我提心吊胆芜雇耙,还记得开头那个故事吧茅秦守,告别老头后我驶出了停车彻胩椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着葡,压过了一个并不大的小坑洼碍,胎壁被硌破了俄林,轮胎在5分钟内全部撒气扒灿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哩,这个下马威让我措手不及肃攘棱。   =============分页符=============   原标题锚狮少:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门皇碌始,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捍谅。坦白的说呻蜡,这套座椅看起来特别有型硕函,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色漂段挞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求十皖降,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乖守醇。   眼前中控台的造型婆酚,甚至细节都与奔驰A级相同珐嫂甘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赏蔡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样梨,总让人忍不住多瞟上几眼埃禄晴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹埔秦恒,触感细腻效颓事。   =============分页符=============   原标题掸涡酥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳队圣屏,各项按键的操作都很顺手典编旁,但我多希望能提供翻毛材质烯羌迁。另外踩辆欧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胜,回馈力很星猜迨础,而新款车型早已没有了这个感觉佛,让更多人都更容易适应浚窘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格猩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利枯,特别方便杉,当然了沟,这并不是CLA级的专利颧,A级也同样如此灌脱。总之对此我们是持肯定态度的及硷,“怀挡”显得复古尺、特立独行崩得,而且省空间孔釜痢,利大于弊狭档戎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同亩切,不同的是它很强调对网络的依托稍秤,这几天在欧洲开了不少车讥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联翔锯。几乎所有新款车型都支持与手机互联械绘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能漏,还可通过手机网络访问互联网肠、下载官方APP程序和导航行径柬,这是国内车载系统所没能赶上的委妮宋。   =============分页符=============   原标题寂绩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说猛,空间实际上是够用的怀如枷,毕竟多数时间都是前排利用率高兢潘部。我同事身高179cm劫,在前排头部有一拳的空间蜗绷从,在后排就显得局促了舅,后排乘客反应压抑感比较强卡繁。   不过我坚信澜炬司,对于CLA的车主来说空间是够用的北冗全,因为后排不会经常有乘客爸履,由此来看这台车的空间是符合实际需求的欺娟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盗。   =============分页符=============   原标题才辖诞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钙累贾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泄妨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm刨鸿,配7挡双离合变速箱雌拉,带有换挡拨片霓冀。拧动钥匙镭,发动机被唤醒搏,车内怠速状态下的静谧性相当不错晨,我们出发了帝捐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疚侈丝,不过CLA非常容易上手合,舒适模式+D挡表现得有礼有节誊,整个驾驶感觉极其轻快碗灰佩,这是一辆易于驾驶的车瀑,不论男性和女性都会觉得很轻松薪范。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性评兔晾,转速时常被控制在2000rpm以下扰缉损。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性莽凉,而且在低速中它的换挡依旧平顺棺,并没有出现那种令人不悦的闯动松类。   切换到运动模式锨,变速箱首先变得更为积极桥,整台车的性子也开始急躁起来惜界,随时准备着接受挑逗绩捻殿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接阮拌。油门的响应也更为灵敏豹,初段就能得到不错的效果退矾,只不过排气声浪并不那么有气势飞稀。   至于转向汉孟段,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻汐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉驹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抽,那样的线性和柔顺连犀逻,简而言之非常舒服绊。   CLA的转向感觉则不然掀蜗,它少了些紧致的细腻感捷,多了些轻巧从下鳞。这套电动助力低速中没什么特点潮挎澜,属于偏轻那类的盲歼迫,或许女性朋友会喜欢狙娄敝。高速下转向逐渐变沉江怀氨,更易于驾驶喇扛菠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上集,比我想象的要好不少乱。   不要被AMG套件所蒙蔽思秆篙,悬架的设定并没有那么生硬纤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求渭,整个感觉还是挺舒服的绵稍瞥,回弹的特别利索抽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态模响涩,起码我在前排开车是这样一个感觉撵墓揪,只是后排的乘客有时会说馈徐阿:颠!哎弊贪蓖,管不了那么多了快,我要是车主才不会天天后排拉着俩人萄,驾驶感觉对于这台车来说重要瓜橡扰。   =============分页符=============   原标题茬饲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注裤请抡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侯革伟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护春,无法进行有效的弹射唾缅。起步时有将近一秒的延迟莆琼辉,之后发动机全面发力破,此时轮胎打滑非常严重驹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故摹需,全新的胎面没有达到最佳的工作状态信,导致抓地力不足吧霞。怎么形容这个状态呢妨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苟解,四肢虽然在飞快的挠地僳氰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样武片勿,各位想象下弦波。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态稀踞,双离合变速箱准确的完成两次升挡蒋锤刑,换挡速度很快牟,最终用三挡达到100公里/小时的速度范,时间为7秒整嚼沤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新怒膝溺,因为看到严重的打滑时我特别无助史,尝试了降低转速起步度市,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抖公。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中刷,而且车身的支撑有效坚,车内没有特别明显的前倾感觉攘。从刹车曲线来看矩暗蚊,自始至终加速度都在-1g左右痴,最终成绩为38.46米匙,符合奔驰一贯的作风赦祷。当然返蚊等,待拿到国内的测试车后佰寄,我们还会进行测试怪己,看看原厂的轮胎表现如何凑沦。   总结库淡窗:   从国外的销售情况来看定,CLA是相当受欢迎的市,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料殿苯燃,CLA在美国同样有着相当不错的市陈懒纭,2013年后四个月销售1.2万辆戎牡,势头相当迅猛刚暮,可见其受欢迎程度撑现。   进入国内后我想它会得到同样的关注魏蔼,随着细分市场的成熟冷舜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车还尺。奔驰CLA级灌慨传,主打运动穆藉、年轻苗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎侮,尤其选装AMG套件以后效果更甚供短端,相比奔驰A级牌,它的吸引力显然更大迸。相比竞争品牌蔑,这次奔驰走在了前面市车淖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贺攀荆。配置方面国外大多都是选装判狄,比如天窗督前、轮圈样式等等盖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知崇浮。   不可否认恍睫丘,它是如此的招人喜欢奇枚挠,尤其招那些打扮时尚歪酒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑帅倍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机普芳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机比叭附。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锌揩褪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型讨刮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蔫卿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法及,通过细节部分运动元素的添加嚏径,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格先诡。其外观运动套件包括进气装饰凄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等食瓶随。   总体来看笨困套,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肋梗惊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腾凉访。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备付氰,白色车身加上黑色的玻璃车顶勿斜承,看起来很有档次感械杀。不过略有遗憾的是胳夕闹,它的全景天窗不能打开策雷,有同行戏称常,这是专门为了看星星而设计的昏。   内饰简洁自然   与外观相同囊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惠夏旧。全黑的内饰秤妙射、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现滇些,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来叛亭茬。   配色方面嵌横,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沛,但通过座椅的白色缝线慧、钢琴烤漆面板白边框的搭配村,使得内饰整齐又不显得沉闷己,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了具低姓。人机交互系统方面焊喊,V6菱仕Turbo车型并不占优势桔。   动力不错轮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机系,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱隋首咯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型菲。这款车的低速扭矩较大节,因此起步时非常容易操。起步后嘘,借助轻盈的车身适,汽车随后的加速较为顺畅次破。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实庭礁,这直接导致这款车的操控也是相对不错瘦赴炽,在较为宽阔的路面上蛙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作咯,感觉很有信心棱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校敛沽干,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鸽凭揪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置慨,非常方便驾驶者进出膘哄,但打火时坍瓶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动师。 责任编辑厘沫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候茸算害,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位却噬。之后的继任者是睿翼池岛欢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈步鞋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款无,并更名为马自达6阿特兹息绘蔷,而它是否能达到前辈的高度持,让我们由内而外的体会一下补查。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌工概,配合这两侧行车灯倾砷,看起来霸气十足臣蒲,隐隐的透着一股子狠劲忿。图中这款车是2.0L的标准版钳节,则采用了较为普通的卤素光源钉,科技感差了一点呸俏淡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯房,犀利感十足潘镶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞠贰苹,它不同于以往的两代马自达6昂啦潘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妻俄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乓蒙廖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辟揭陛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蜜假。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm判,轴距为2830mm扛胯浑,与进口版本相同酣逝。相比同级别其它几款日系车型委窃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势摹催宿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾链羔,像是一滴在高速行进中的水滴届,充满了流动感隧。从后边仔细观察阿特兹的背部汤,不难看出它还带着一点掀背的意思练。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯屯咀,配合着双边单出的排气筒叉蝗骚,更使整车的运动感一直延续到了尾部采透。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎颠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)函围怀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骸捻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奴土的。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩官掇麓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质界炊,其它区域大多为硬塑料甸跺。由于没有太多的装饰件府,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价苔秆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高识,它采用的是一块电阻屏面掠嘛,触控灵敏度还算令人满意淌桑,界面的科技感以及显示效果都很一般禄哼,总体感觉更像是四伎、五年前的产品市圈镀,唯一的优点就是操作无任何难度溅响灯,一看就会茨恳馅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陡尚仕,所以导航功能暂不能使用扛。   进入车内肩诗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿曙沤,握感也很不错桓团,由左至右打满需要2.5圈讳克,比大多数车型略小覆。此外焕漓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片宽淡,操作便利性良好算描,而且兼顾了驾驶乐趣秒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桨谱蓄,但却一点不掉价瞎旁忍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瑰,其次它的表盘内圈采用了网格设计那歉,多少有一些竞速的味道睬介,再加上白色的指针以及简洁怪嗓狭、明快的字体嚏佃浦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嫩叹慑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏逆珐善,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宽、平均时速僳巨瘸、续航里程之外叙喜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP霖。i-stop是马自达研发的自动启停技术聊攘剃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火揩剑。   除了i-stop矮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搓熟侧。之前在新能源车型上比较常见挤伤定,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上磊倒锣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于狙关漆,它是以电容取代传统的电池或电瓶鞋番,从而为车内的用电设备供电额妹,而非用于推动车辆前进煤。   空调面板的样式不错链喜,旋钮和显示屏都显得比较有质感北墨容。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子呐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车忌棋充,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄ィ好次藐。前后排座椅均采用了真皮包裹情,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次颊僚尝。   虽然阿特兹有着不错的轴距闭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩衫陶弥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行涯浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间催。令人满意的是后排的腿部空间觅逼囤,坐正以后不影响翘二郎腿七。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沉,不仅地板平整骨苏行,而且行李箱有着不错的纵深番,轻松放下高尔夫球包车蹄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嫂,以及更换轮胎所需的各种工具日稿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷剖澈、双可变气门正时雀惋翔、凹顶活塞+米勒循环开揩零、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术洞既抖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锤稍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蹲拆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm申博。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱携很,并带有换挡拨片探汉极,只可惜这款变速箱不带有S挡摄缝布,对于主打运动的车型来说个遗憾畔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受湘却,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吹寝雀,日常驾驶过程中脾上,为节省燃油咸崇,变速箱会积极升挡恍,转速经常保持在1500rpm以下括集。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应睛,因为这台变速箱的反应速度很快篮饺抹,能够很好领会驾驶者意图具,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出还。   阿特兹拥有良好的操控性凶剧钾,这首先要归功于发动机线性的动力输出屁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏厦,而中后段又能够拥有很好的动力表现壬靶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻桔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处难,尽管反馈的路感一般庐,但指向足够精准颇存,能够给人很强的信心罚浆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协稍入,它的前后悬架初段偏软锌,能够很好地吸收路面的颠簸奇晌借,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾熄队。可喜的是悬架的后段韧性十足尺罗乖,不会让人感觉力不从心伍巢。最重要的是附扦鲸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绩,车头指向灵活款脸,车尾循迹性出色蔚胖克。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纤徊秒。   总结两逝: 对于马自达这款即将发布的新车蔚摄掣,我只能用赞不绝口来形容幻菱,外观和驾驶感受都可以称为上等担。如果非要给这个车挑点毛病的话币,就是在高手如林的中型车市场里扯脾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸磋体。所以如果你是“外貌协会”的成员辩,或者追求极致的驾驶感的话刚,那么你可以期待一下这款新车炽鹊。 责任编辑驮疙般:赵春晓" "  KTM的X-BOW济低,直译过来是十字弓孰拱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)殊醚鹿。实际上超匡啃,这个模样怪异的小车粳,的确是火力十足尉济,足到无论是在街道上还是赛道上习,它都可以轻易干掉一辆超级跑车间荚。   先来说说KTM这个公司差污,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂靛,以生产越野车和跑车而闻名巨刑撅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车微,也许是工程师们精力太旺盛钝孟,亦或是身在奥地利这个地方残,总会有些天马行空的想法恕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子勃,去生产一些别的什么机动设备叉费。这几年似撇陌,除了X-BOW呐逢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凰,而且都有一个共同点——惊人且极端顾警蔷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)浦闺、puristic(纯粹)久疥届、radical(激进)搅胆崇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茶抨唉。另外还要多说一句棚,这家公司的口号是ready to race塑品,时时刻刻都在准备一场竞技踢。   KTM的CEO曾经承认譬抬,他们希望使用21世纪的技术井,发扬柯林·查普曼的理念碎暗,打造一台新世纪的超级跑车看恍。柯林·查普曼是谁杠火?他是路特斯汽车的创始人墒孩,他说过最著名的一句话是愧富授:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准熟恐饲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辅,作为汽车工程师联佰颅,他把全部精力都放在对性能诲空杰、操控和轻量化的极致追求上谋撇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可歌苏,但跟进尝试者寥寥牟羔赁。看看路特斯汽车凄凉的经历德,这其中的原因并不难理解爬挽。我们很欣慰地看到诺如搐,在新世纪喘裙衔,KTM继承了这种理念日糖络,并且做得更加激进亭。   其实X-BOW的理念很简单念蹬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车褥寐。碳纤维单壳体车身喂为溜、全车碳纤维组件驴雾、水平推杆减振器毁汹,这些都是方程式赛车的标准配置苟譬。由于使用轻量化材料伎棋泡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钢丰。在高速行驶中材,车辆的气动布局提供下压力皑档关,以此来提高抓地力和稳定性且憋抱,这也是方程式赛车的特点缺。和赛车唯一的区别唐鄙檄,就是它有全套符合法规要求的灯光铆登,以及一张副驾驶座椅权辱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机桅,经过强化和升级后墒矢,动力达到300马力年刀下,和F3方程式赛车相当擦涟供,六速手动变速箱也是简单而纯粹娃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话退,我们不妨来看看推重比芒。X-BOWR大概是2.6千克/马力漏凤店,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁锖濉,也就是说发动机需要负担的重量更少泛额扁,动力表现自然更强璃港弊。   在踏入X-BOW车内的一刻霉镀,恭喜你侨,在旁人眼里坊促箔,你已经像是一个职业车手了储。首先一只脚跨进驾驶舱捞娄土,站稳后调整重心使,再把另一只脚迈进来唾,双手找到合适的支撑点痹,将身体重量转移到双臂苔画贡,身子瞬时下沉烦侠,把自己放在座椅里系坷。来自RECARO的座椅是固定的椿驾膊,完全不能调整持,靠背角度略微向后倾斜尖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里俊僧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锻。要完成这一系列动作空搔,如果你是个长腿欧巴氮烁富,可能会轻松点播黄杭。同样和方程式赛车一样苛蝗受,X-BOW采用快拆方向盘挝,在一定程度上提高了进出车的方便性尘,不过我觉得这个功能最主要的目的蔽卉,还是为了让它更接近赛车腹田部。绑上四点式安全带辣,身体没有一丝活动空间入酿,因为在碰撞的时候琅,你不能指望安全气囊救你一命楷,唯一的方法舶竭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上白蜂。   驾驶它圈,你不需要有汽联颁发的运动执照赔疲,甚至不需要经过特别的训练翱。只要你有合法的驾照哺史,会熟练驾驶手动挡汽车勃队化,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卿剂呵。连离合器都很好掌控露,甚至比驾驶EVO浆退、STI这种高性能运动房车还容易床骏惯。你唯独需要的枷蓬,是练就一副有力的双臂险,因为它完全没有转向助力唬霓,停在原地庆,方向几乎是打不动的订迸。   由于场地的原因捅,试驾过程不是很尽兴泛爆,并不能体验到X-BOW的全部性能臼焚撂。在狭小的环境中券伎刻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展冒懊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鄙按湘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力勺。因为使用水平推杆减振器泡,X-BOW的底盘可以尽可能的低葱屑,在转弯中几乎不会产生侧倾辈迁巩。多连杆悬架结构稳定辖放敦,可以减少轮胎不必要的运动和变化剁洗贩,保证最佳的触地面积撵呻美,用尽每一分抓地力坊吝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卤让当,这一切所产生的副作用泉,是你的身体要承受更高的横向重力纺。   在视线上疲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置使,以及转向时轮胎的变化顽蜂脾。利用这个优势玻洁檬,你可以把车开得更加精准孝磐辈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙佳,这是任何房车都无法比拟的擎。不出个把小时汗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样酵散,高速掠过障碍物而毫发无损猛,那种险象环生的场面胁,我相信其它车做不到钳,这种乐趣和成就感钵,只有X-BOW能给你碉。   看到这儿泉脾,你可能觉得这台车并不难驯服脊陡,一切都很容易冕绥牢。没错氰挝,X-BOW没有设置很高的上手门槛闻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嗣汲骚,但是它还有进阶的玩法郝级,这就需要很高的技术和技巧了删微昂。首先荣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桥颁却,为了它的寿命失链,好好训练跟趾动作吧尸赋皮。漂移秃仕?也没问题衬感,在转弯时只要加大油门描爸骄,车尾很容易就会滑动起来吕挠。之后能不能画出一道完美的弧线霉凄岭,就要看控制的技巧了挡。   除了以上这些败山,我还有一个建议洽非靖。置办一套合适的行头课,至少也得有一个头盔和一副手套酥小,这会使你看上去更像是职业车手郸溺。当然判开,作为一台可以合法上路的跑车屉黔价,KTM也试着考虑过车主的感受屡煤授,推出了一款GT车型独慕雾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃熊痛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已互。无论哪种装扮兼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街罚,在气势上就足以压倒一切芹,而在性能上桓极猾,它也是所向披靡汕并勺,精准鹿苹遁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜问奠。虽然它可以以合法的身份上街灰漓,然而对一台Ready to race的准赛车读,街道并不是唯一且最佳的选择口驶,它最终的目的地善夺荤,是要奔向一条真正的赛道范病骆,在那里解开封泳砬胺濉,去赢得一场真正的胜利店。   说到价钱惭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车遍婚,一点都不值顺青。那么多,如果说花135万娠篱克,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蚂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟雹,最大化的驾驶乐趣屎京佃,并且还可以在公路上行驶箱,这样是否物有所值捂琼炊?答案其实显而易见联勺订,值碳,或者不值啼握矾,取决于你是否真正热爱驾驶界洁房,热爱赛车运动侧。 责任编辑抱陕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词啥撕奉,早已见怪不怪观。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车荆俺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过膛,广汽丰田出品的YARiS L致炫茬擦,就是一款加长版的小型两厢车鸽膊爸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志燃淬芹。 知识普及涝:为何不叫“ 雅力士”了识理?   相信很多人都会有这样的疑问按晚孟,从车尾的英文上来看梦都,YARiS的标识与上一代完全一致栖,但多出“L”字母涸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观秽覆传,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蔽缉碧。全新YARiS通过变革性的设计侵、加大车内空间停踏、降低指导价寇疽,从而想抢夺A0级市场的份额比喂缕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望胃獭茧。不再使用“雅力士”的中文名称线光酸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凛康歌。   外观滤腐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贪薪,如果拥有一副出色的外观设计价,那销量肯定低不了团摔。广汽丰田的全新YARiS L致炫虏迷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狙年,能让更多的人接受价朔络。   =============分页符=============   原标题浮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芒,所以在造型方面与海外车型有些差别槽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捶,“梯形大嘴”车头动感大气损锨涵,配合超长的轴距块,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受曙。   =============分页符=============   原标题甲彤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰好师:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内完蒲,相信你会有两种感觉舅娟陪,第一昂湾泛:中控台设计非常大气捞宝醚,和丰田系列的SUV车型风格一致羌寸喉。第二拇蔑:超大空间按车,后排空间完全比拼一般的A级轿车邢。   =============分页符=============   原标题喘牟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm城叭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意弹僧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车相卸,但是空间方面完全越级的感觉贫哗肃,完全不比一般的A级车差卯习,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服色祁。   =============分页符=============   原标题妊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾澄宪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意懊砍疆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胳套揩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿芯贰董,中后段性能并不出色儡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高寄漓蜜,高速行驶油耗方面并不出色寺。   结 语   作为一款城市代步车型鼻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搅挥亩,外形方面就能征服不少年轻消费者突。此外诵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一暖破。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理畏年,若果说美中不足的地方碱,那就是匹配的四速自动变速箱了孺弯。(韩威) 责任编辑建:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒兰残乌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏琉?告诉你抽洁,这是真实存在的一辆直线加速赛车吕迪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车未禄,基于2014道奇Dart车型祁北逢,型号就叫做Dodge DartPro Stock绰。大概意思是“超级街车”铜轮。虽然只是称作“Pro”廉,但它的结构和普通街车已经截然不同搪,一点点相似也仅限于外观上妒敬。一个专门设计的底盘柿,扣上一个类似“街车”的壳子逛辟擦,除了好看以外浓蚕,也是为了让车子的空气动力学特性更好犬泼。除此以外枷剃闯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吩。   作为动力核心输仇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造屎。与常规的“以街车为基础改造”不同箱睡嗣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蔑晾钢。据厂家介绍低慕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时斯,而极速则可以达到480公里/小时寺竿。   Mopar没有公布具体技术细节既桥呛,但是在上个月托切,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茎黎舒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挞轻鲁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考丹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力柯,它跑完402米还需要9.9秒揭酗渺,而末端速度“仅有”235公里/小时董导。也就是如果两辆车进行一场比赛苏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候憋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半查。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭亭量壤,当然也无法在普通街道上行驶拼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采少僚。 责任编辑戈:赵春晓" "  4月11日诧项,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版份坟桐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元槐。   4月的京郊春风和煦申,桃花盛开烫饭挟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基忌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象脯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼届堑多。   然而稍微有点遗憾的是化惨两,由于相关环保政策耙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基刮池。   =============分页符=============   外观内饰梧挨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骂掂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo躺食,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敌,因为配置的原因蛊,柴油版在一些细节蛋被,如前格栅涩、雾灯等处精简了镀铬装饰探涪。   另外苇啸思,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎填吝拎,规格为265/60 R18日,采用双五辐样式氯陋,与高配车型的20寸轮毂有所区分室。   外观上糯茧攫,大切诺基给人的感觉就是硬朗箍、野性镭唉葡、豪放邵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样毕,如果不是看到车尾的标识茂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版砍鹿。轮胎的使用与其它车型也是一样的每茄培。   =============分页符=============   内饰方面胁案,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扳溅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同搁,但是做工方面表现的比较细腻丰典饺。各个部位间的接缝十分均匀履阂,内饰表面的反光也抑制得不错受铃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嚎桃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的仓屡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机焦芜暴。这台发动机由意大利VM公司制造檀界,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卸镁,国际知名度较高佰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下怯堆彪,最大输出功率为243马力(179千瓦)嚎噬矩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寺母裂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱波曙门,采用电子挡杆设计晶谭,事实上必复,在菲—克集团下的很多高档产品上幻,都采用了这样的档杆设计翁。   大切诺基是个分量十足的大家伙颠萄,体重高达2.4吨箔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纫睛,都让人觉得动力输出稍弱嗅娄枫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同铣酿瞎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拳干套,这使得在实际驾驶过程中筏奠剑,柴油版大切提速很快椿骗,驾驶感受十分轻盈散缓。   另外涩,发动机的噪声抑制也做得不错模。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大埔,但却绝非印象当中凉轨锰,柴油发动机那种高振动陡鼎怀、高噪声竣乓弘,车内如“夜店”般的情况僻。   在打开ECO模式的情况下筏翻,发动机的转速在1500rpm左右的时候寸哨囊,变速箱就会做出反应人朝峰,升挡很积极饶。当车辆行驶到70km/h的时候甘宝怯,变速箱便会将挡位升至最高挡供受极,我们在城市中使用赶,第8挡也是可以使用的逼柒擎,并非摆设暑寐。如果关闭ECO模式悸揣夕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右傅暮,动力输出得到了一定的释放侨眠割,当然飞隙寺,噪音也会随之有所提升贸浮菱。   柴油大切的油门踏板很轻盈庐邢,发动机对踏板所发出的信号反应很快泌涤,但初段调校的有些过于灵敏了较龚使,尤其是起步时表香末,轻踩油门速惜,车身就会有向前窜动的感觉驹,想要平稳的起步还是有些难度狸葡殊,如果初段能调的沉一点仕,感觉会更好堑酷,驾驶者对动力的输出也更好掌控叼稀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样驾溶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统窜,由于取消了空气悬架瓜海剑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的霖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式薯骆,分别为自动筏疥删、沙地淮炉、雪地息、泥地和岩石脊精稍,这些模式都是通过旋钮进行操作的坷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蹿贺肋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择申。   此次试驾掀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嘘,其中的体验环节有沙地虱、U型坑和炮弹坑三个环节拒。在进入沙地之前妓,首先将车辆选择到沙地模式剂,此时车身稳定系统自动关闭含诚苦。由于没有空气悬架鹿萝蓟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了恍悲扑。   模式选择完毕之后释显,开始正式进入越野产地瑰崇,在松软的沙地中咯,要保证车辆的行驶速度涂绢敞。在沙地中行走喷,轮胎出现轻微打滑是很正常的罚姥涎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑庐芬,造成更大的麻烦抵莽。   在U型坑的环节顶,选择到岩石模式之后绕男删,分动箱启动扭矩放大挡凛撼灯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍玛,传递到车轮上的动力会更加强劲驾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沉癌。   炮弹坑对于车子本身来说拟,算是更具有难度的项目了秦鸵童,也是考验车辆四驱能力最有效的环节染澈谰。对于大切来说词斧沉,通过这样的测试还是比较轻松的浪鹃。在模式选择上客,我们依旧可以选择岩石模式赴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动耪,保证有附着力一侧车轮的动力输出煌拇,从而实现脱困飘。   总体而言供茂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在爱螺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色澄室漓。在整个越野体验环节精,对于动力的感受也是比较明显的缆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松熟忌淳,主要还要归功于这台柴油发动机冬拼,低转速扭矩输出足够大彼深盗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松龟钨酚。 责任编辑唤吉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列炮洛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK荣,以求为各位网友购车作为参考脆,本文我们继续进行抒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)幌,作为合资品牌的A0级三厢轿车辛臀炔,经济实用以及稳定这三点立市之本锯腑媒,谁展现得更好刮啼,以下将逐一展开降纲。 外观解读嫌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中莱,这次“重生”抛开了以往的产品定位料盛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痉涝,接过老款颐达的市场后乳背,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凳。   刚刚完成了小改款的阳光侈哗,2014款车型延续了前款的整体轮廓鲁,细节之处作出的调整尚息丢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型霉亮亩,另外增加了反光镜转向灯阑、倒车雷达等外部配置粱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车梧媒撼,但两车在细分定位上有所区分搜淀,新赛欧更经济告,爱唯欧则在品质方面多了一些设定枫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本竿楔冠,两厢造型更具时尚特质虾咆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重亮隘酵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅喝垛诞,前脸处的线条切削更是全车最多之处劳瘁吝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅顾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾薄,三厢车型尾部中规中矩遂,采用常规一体灯罩的尾灯庙荆,正是这一产品区分的剪影堪垦驹。 看完两车的造型裂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蕉。详见下表媒肪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观滔,您更看好谁竿?欢迎参与一下投票落泌添。   =============分页符=============   原标题氖哦聚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辞蓄瞬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩俺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盆举拐,各区域之间的串联均平滑带过收陀俊,整体风格更注重功能性拧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能醇,并尽可能带来更多储物空间税屑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足妇勾饯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征呕毋角,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表颈侵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一量,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辰雀谈。   另外己,随着车载多媒体系统的发展蚂稿,触摸屏更多的被普及京粱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕揪田,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能埃姓尸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赁。 配置对比罗降:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置雀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比栖朵花,仅供各位网友参考丛茄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题士:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吩峰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度太:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侯乒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示筏垫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风律,而车身与轴距揉苍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势梁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泼。   动力系统对比讽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面毕售,阳光仅提供一款1.5L发动机夕桓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狈狗核,同为四缸自然吸气版本毒郎,排量的不同即动力上的差距叔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纪呻,具备重量上更轻的优势邦师。   两车的自动挡车型屯播,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仓腊贾,其平顺户、重量轻及省油的特性嫁突,同级别车型中具备一定的优势弓谱驶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下透殿菏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT校采旱,在挡位上优势明显蜡帆,但其换档顿挫在车主之间常被提及郝认。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烩,外观上二者均具备典型的家族特质莽慧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吝识涤。内饰布置阳光以实用为主司,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瞥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汲矛。综合本文所述梦剂败,两款车型您更倾向于谁母冀舵?欢迎参与以下投票槽绥梁。 责任编辑瓢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车耸冬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐虎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了迟俄保。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言悲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型热,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比池剿纱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近浦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面技磨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形遂谅短,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同武懊绣。也说明K3S试图走运动化的路线蓬俱蠢。   起亚全新K3S的长绕焊葛、宽疤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蹬峰,而轴距更是达到了2700mm的水平洪桨,在同级别中也属于比较突出的成绩欺,对空间方面肯定有着很大的帮助擦赫秦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氯羔亢,车身线条也非常的流畅掠,有着极强的运动感晚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差矫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肩蛋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用扣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说漓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的介钝狙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达毫即,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm体宠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的矢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅博断,加之降低的车身让骐达更加动感甲谎星。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鞘巩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瑰豢囤。形状突兀但线条流畅的尾灯地膛,红灯部分占据了大部分倾戮搅,白光部分呈现斗勾状锯偶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出塘博。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达杀钩乌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置罐红坛。能够有效帮助你快捷倒车比末额。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酪量尾,因为外观好看主观影像比较大棱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面水,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缴,基本沿用了现款K3的设计哗撼,提供全黑色些、黑米色赶居描、黑棕色三种不同的内饰配色迁。做工和用料相对也比较不错扭敖肮。内饰除了硬质塑料及软性材质外维,仪表盘上方还使用了真皮提升档次太吧。   骐达的内饰设计线条非常流畅彼,整体质感较旧款车型有所提升耿芦藤。内饰颜色采用黑色作为主色调黄,搭配银色饰板拖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比上,满足不同消费者的需求讲桐典。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备滴,多功能真皮方向盘以及定速巡航弊哼卧,从上面表格已经很清楚的告诉大家猾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP墟、胎压监测等配置珐莽胸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富册箔井,其中ESP抵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力免哄脱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撂骸雇。 =============分页符=============   原标题挤疯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700赦傻,整体乘坐空间相差得不太明显洛平。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同囤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富磐,座椅表现方面K3S内部填充比较实孩,对腰部支撑方面会比较到位籍该模。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肃邪,其座椅表现比较软泞韩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多臂吉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势笔。在乘坐空间是差不多的浪识,K3S座椅设置得相对硬朗拦,而骐达设置得相对舒适即司,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因裙报。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L叫沤嗡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肖睦谦,很好的满足不同需求的消费者捂隋坟。起亚K3S相比起来就显得配置较少皑漠吭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型溯活额,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好晶诺茸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同略。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论柯,详细还需看我们评测所出蔑股。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题参,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求忍泪。   点评彻宪:随着两厢车被广大的消费者所接受哥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款朴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动霓,如果在这两款车选择其一的话藉钵渡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动护。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谦辈忍。 责任编辑女:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉溉偿,甚至有人无法确切的喊出它的名字泉迷。其实这款车和我们并不陌生怪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台匹霖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似怪。所以出镜率不高的标致4008偿喝,确实具有太多不为人所知的身世痘乳,这使得我们有必要去了解一下这款车茬抄戌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体醚驳浓,呈现出风尚窜些胁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感但琶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签柏田,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰妙掳型,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚衫晴抖、科技的感觉痹搪纳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm估,轴距为2670mm堤泊墙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫枚讨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剿提,所以在车身尺寸上它们相差不多徒靡。   从车身侧面来看噬仆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸好隶骗,整个车身也因此更加大气而富有力量感乒。后排提供了私密玻璃矩途,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扑慈凶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满储期闲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因情。另外埂插妙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心淋劝,尽管造型简单剐贝,但通过与腰线的巧妙衔接啤闷,使整个车身设计连为一体店。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂笔垒,配合普利司通的225/55 R18轮胎嗅徘科,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上厘羡,都具有不错的表现忱铂。我想应该会有不少车友会非诚校看重这双“大脚”匿臼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汤豌互,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钒闯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发亲石节,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样破晤譬。不过标致4008在一些细节上却与之不同孟,譬如采用了大面积钢琴烤漆凭,辅以细节上的优化废挟僳。   中控面板做工不错帆,按键旋钮设计很精致堪阶触,且手感都较为出色肖姓。娱乐扩展功能也比较齐全史,AUX欣苏桔、USB以及12V电源都有装备蕉膏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点软,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯祥蠕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错补,下面还有黑色钢琴漆点缀递哺,凸显出了较强的质感吝怀态。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汲,若塑料饰板能换成金属材质的话贯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表解间,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息经省谴。在转速表与车速表之间潍侵咕,我们看到了一块显示屏矫交,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冉衰。 在乘坐以及车内空间方面识帕,标致4008秉承了家族在这方面的优势顺杏案,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辈。   后排座椅靠背很直淑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鞘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外够,坐姿却让人觉得并不舒适冒冷阶。   标致4008的行李厢内部很平整泊,而且后排座椅可以4/6比例放倒铣惶位。这样它的储物能力将会得到提升兔,对于搬运一些体积较大的物品髓筷庞,可放倒的后排座椅显得实用哥使。   =============分页符=============   在动力系统方面响噶纬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机歇烷袖,最大功率仅为150马力苛喝妇,扭矩峰值198牛米泡瘟碎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用程,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冉施郡。 全系搭配加了CVT无级变速箱辞瞪垢,具备手动换挡能力曹。在实际道路行驶中坊玲面,CVT变速箱表现的非常平稳韭矗掀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时甩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音募,却没有丝毫提速的感觉美。不过处菩涎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些腥沙培,在平稳驾驶时超车变线很轻松房噬迫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统七坎刺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力厩床,前轮最多可分配85%的动力恒,后轮则可达到55%瓜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%崩,可以应付雨雪釜梁、沙石和泥泞等路况庙烤揩,也可以轻松面对普通的越野路段堑。   标致4008并不属于难开的车型笆极,尽管车身较大广泰咖,但是方向盘非常轻盈童藏,即便是女性驾驶也会非常从容垛突掏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抱亩档。   结语尸贫:从市场战略上来看跑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型轻避,4008不仅丰富了进口标致的产品线速创瑰,也为消费者提供了更多的选择惕。而从产品本身来看败矗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫轰避,能很好的迎合中国消费者的审美啼。在驾驶方面娟,标致4008表现出非常舒适和安逸奖变,非常贴切城市SUV的特性瞬唬痞。 责任编辑蓉十:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嘶铅峦,自2011年上市以来凭借着动感的外观潭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价斜,受到了许多二三线城市消费者的青睐亢捆。不到3年的时间琉吻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610司,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率驮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型藐烤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨!,将在4月的北京车展上市侵鸡,预计售价区间为6万-9万元咐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者家惦。下面就跟随我的镜头蓖呜方,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车铜慰幌。   相关信息睛静尸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辰慰,2011年正式推出了首款车型宝骏630钞径醋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力年,结合上汽和通用的生产技术娟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嗜兽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蹬传瘫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO矮,与进气格栅录、发动机舱盖形成盾形区域圭岭肝,造就了独特的宝骏品牌DNA绕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计寝。从前脸上看裂翰,与宝骏630的设计保持了高度的一致盲粕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势歼犬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装厂,颇显动感副赖。   在车身尺寸方面彪,宝骏610的长为4401mm媒、宽为1736mm骑傅姆、高为1462mm埂旁。由于与宝骏630车型同平台生产落排,因此在轴距方面并没有变化负陡虐,依然是2640mm畅丸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐我半。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碘,尾部扰流板曝、包覆式的后风挡玻璃裂量、硬朗行李舱的线条哇露凸,颇具运动风闲席。与此同时倘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂闷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利妻卜。   =============分页符=============   内饰方面拔痕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度猜茄铅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配第灭吮,方向盘搭配银色装饰条陡碑,整体风格偏运动爬,带来不少新鲜感稳痰跋。此外酒洛坪,新车仪表盘也进行了全新搭配揽破,采用双表盘设计颊,更符合当前年轻人取向断伴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条俯纶,提升档次的同时也带来的一份运动基因额,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哼杠卷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多刊裁掀,LED组合仪表提升了整车的质感凡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验唾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势跑划经。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烦扁粗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论舱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹傲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面书觅。   宝骏610是一款两厢掀背车型仆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性似。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够熄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惹绿赫,也可以按6/4放倒座椅贩绍捅,放倒后容积可达到1300L扦脓。   =============分页符=============   在动力方面画,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机劳,最大功率可达82kW轻类泞,最大扭矩为146.5Nm配逗,这款发动机也同样在630车型上使用亭湍蚊。为了发挥出更好的动力性能揭悼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钙凰,此外还配有5速手动变速器可以选择小便。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品秦滴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升咕龟羞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赁集假、君越上醇秃、君威等车型上焕。   在整个实际驾驶过程中铅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳趁零譬。在1500-2000低转速时隋戒,所爆发出的动力输出还算尚可讽滴,油门响应比较直接萍。但是随着转速的提升叔唤,档位的提高姬么奖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来媒谰幕。这种动力表现不温不火娠苍,但是足以应付城市道路使用详。   相比于第一代自动变速器仙宫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惶。只需稍微深踩一下射化烦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宝暮按,只不过由于排量的缘故盘年,推背感并不是很强烈烹布,且高转下的再加速能力也有些力不从心处位。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卯表,这也完全符合它的家用定位勤挽。在经过颠簸路段以及减速带涤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挠陋,让驾乘更加舒适骆。此外帛,在过弯时底盘也显得较为扎实呢藉。   结语蠢:宝骏610的家用车定位很准确七斥怒,配置很务实廓,储物空间多碱潞供,不过在用料和做工上还有待加强潦。不过动力系统方面确实不太给力胁乘,最多可以说是开起来比较舒适糜,这也比较符合它的定位乏。作为一个新品牌讨汝藏,宝骏还有很长的路要走奥金,虽然已经走过4年多世,推出了两款车型蝗撩商,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样泪,在自主家用车市场上打出一片天地来糕,我们将拭目以待碱施。 责任编辑航:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蹭,大众展台上首发了2015款大众Jetta特枪。这款车在现款Jetta的基础上绕身,针对外内设计细节进行了小幅修调晶随,属于一次精修边幅的小改款沪素赁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整盒瑟灯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注美。 全文总结纲达光:   对于这么一款外形细节有新意酒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta豪,我们只希望它能尽快来到国内廊,因为目前国内的速腾车型廓尽髓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势节讣按,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面衅婆。 责任编辑测:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绍晒妇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作商,深入布局避。其中包括类似上海大众新桑塔纳铝混、一汽大众新捷达袄滔、斯柯达昕锐轨姆填、以及再早之前的本田锋范颂、日产阳光等等哼。可以说费妻,在这一细分级别开,乱战才刚刚开始钡摔现。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鞋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去欧平,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉隶。反而厚重了不少蓉繁颁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盛儡略。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱色伺。就前脸部分来说丸疏袄,整体样子是非常简洁的希访,又有几分动感棵卷唾,和标致其它车型相比是有些差别的翠肛苍。   侧面造型规规矩矩毒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现磐拴梯,你会发现颇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉跺诲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因么,但301更多的是安安分分的一种踏实感笔笨贯。其中安炮炯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凯净。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素秤,没有那么规规矩矩逼赂寿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守桂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体丸苍沟,这也是一项非常讨巧的设计梨郸题。设计感油然而生犀,除此之外冀善,车尾并没有多余的装饰物辨褐崩,简洁实用依旧是主要风格诞炼。   本文导航" "斯柯达明锐纺邓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车降触搪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌催绢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伙嘲抽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台慌柔,可能除了家族化的设计以外去苇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了饥博。 虽然它采用了大众的MQB平台邯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分皇捶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鼎烹车,全新的家族化设计让它年轻了很多狸骂瓣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价煞,但是相比现款耪,它的前脸更显稚嫩嫌欣鸽,也可能因为现款有些老气横秋吧匿偿乃。 车身尺寸方面吞巧,它相比较现款有了一定的进步畴弟,内部空间方面自然也有了一定的进步抹途,在后面空间介绍上我会在进行阐述恃戊从。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7墩,这也集中在细节设计方面罢弟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱粕,还有合理的镀铬装饰读,这也是新明锐年轻的一种标志哦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次磁。" "  2014年4月16日问,全新英菲尼迪Q50正式上市吐,售价区间为32.58-54.98万元绵翔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型隶纽秦,2.0T车型三季度到货楼丁同,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蜕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版栋冬。三车官方指导价格基本在42万元上下哩硼深,具有一定代表性茶示荷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表艘菠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翁扮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈荚轻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息朝构,车头造型极富攻击性人,侧身线条动感优美琉牵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显类唱肥。当然抽式惭,它的进化不只是看起来那么简单吕,内功的修炼更让对手望尘莫及狈涤瓦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的娟腹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中镜绩,而且大有愈演愈烈之风估耙,尾部设计很像自家的新5系警憋,家族化设计不可避免行抨。即便是标准轴距版本暑,新3系的轴距还是达到了2810mm赫匹,比上一代有小幅增长匈秽伸,再加上悬挂对舒适性的妥协藐搽,曾经犀利的3系已成过去币,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的忌,那非雷克萨斯IS莫属了糠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象歉宋,车头动感夸张观,车尾简洁利落经乒,虽然有历史车系的影子耽阑,但这绝对是对精髓的传承和延续蝎哎架。   本文导航" "  又到周末了涩,在大学破旧的宿舍里筒懂,百无聊赖的仰躺在下铺上诧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报性玫母,心中泛起阵阵遐想畴唱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角甸肋添,充满战斗气息的车身荤,都让我无法安然自卧痴拿啊,打起精神刹诡,跑到隔壁楼的图书馆订臀稀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志突蒙。没错刃休疟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我价堕良,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心落鞠嚷。但是那崇椭,今天要说的主角并非“兰博儿”爸矗痰,而是广汽本田第三代飞度踌隶死,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车狭未烂。   ?什么是边锋主义浅铃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙湃埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉慑涩般,线条过渡果断袖烧秽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肺事,包括讴歌品牌也大致如此咕。第三代飞度相比上面的两代茨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致币。车头部分比上一代更加动感翠尖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状橇扑嗡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰舒剂途。给我总的感觉是洼,车头的成功是线条运用的成功暑膝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象毯,从车头到车尾一气呵成郴怂,整体感和流线感非常强习割。从某种角度讲欧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙藕吗形。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捍杰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感巷,但相比其它竞争对手蛋诫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出卜浪教。   车尾的感觉并没有车头那么好伺兰沦,对于我来说蜕翘笔,车尾的设计并不满意娜霉。过度使用的镀铬饰条驰却、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口舅危。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复勒得剃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道掳虎,在纽约车展即将开幕之际皋晨,路虎发布全新发现Vision概念车限岸,配备多种新功能可,智能玻璃实现透明引擎盖哇廊,座椅灵活变换可实现共四种模式彭毕,包括远程业愿浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形斜关芍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列香搬柏,第一款路虎发现诞生于25年前炬,全新发现系列定位于“休闲”碎,总计拥有四款新车履。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题领牟,多功能配置画,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力危秤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绢阶耸,其中包括远距离椅ィ控价吧揣,智能玻璃等棺牵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嘉,“新车现代化的黄串,切题的棱,并引人入胜的设计结,是发现车型发生的重要转变现灰。”" "  [汽车之家设计] 2013年佩脖矗,我去过一次柳州尚贯,那次巷己,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂核贤,当时晴霸,宝骏只有宝骏630一款量产车型叭,时隔一年币穿系,这家公司有了新动作暇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市懒。官方表示独顺猜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品清。   事实上崎骋凑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型戚细,那时逆酥铺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瀑,为了配合厂商对车型做好保密工作姜捣,当时我们也并没有拍摄相关的图片署。掐指一算萄,当时崩干,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了设掳,在聊到这个话题时妹察玖,项目负责人也表示泄,整个团队在这期间做了很多的工作轮仿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性荒啸,即便有着此前宝骏630的经验靶,但对于一款新产品而言僧恍贩,整个团队仍旧不敢怠慢剿。   为什么要推出一款两厢车殊蚕?   新品牌诞生初期耙忌,单一的产品有助于更好的把控产品质量肉妙麻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锰腻,从而将其转化为品牌价值态,在品牌得到一定认可的前提下奈伞纫,适当拓宽产品线木寒溜,无论是对品牌棋鬼柑,还是对市场而言都有着积极的一面燃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型无采儒,较为官方的说法是“以市场为导向”夺双,不过在我看来刃,这仅是一方面钾,在有了以上需求的前提下态彻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡虎奉揪,于是才有了这个方案狭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伎骗偶,车辆的动力系统疟枯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整厕霉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说患,无疑是一个两全的方案分楔突。   两厢车在定位上有什么不同吗你?   简单来说罗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本示丁喷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沃记。相比之下猎僧空,因车身结构缘故奥,车侧和车尾的造型变化较大竟啤戚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来诽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法耪妓,印象中范盼艾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车净,有些时候阿羞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素当味。当然悸酸,每个厂商都有自己的想法热连擦,这种实用主义并不是坏事故,毕竟搓媳侩,车是用来开的猫钝庙,把主要精力投放产品稳定性方面罢薄刨,对打造一个大众品牌或许更为重要淘送届。   在造型设计方面偿井,除了已经固定下来的设计元素外龋酚隙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”镣放。对于镀铬饰条的理解见仁见智陆唬殊,然而剂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苹磋磊,正是在这种需求的推动下韧卑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疽阔。   察觉到这一现象后塘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卸,显然奠,一味的添加装饰条并不合适安,毕竟还是要均衡到整个市场的需求晒樊。一般情况下衅脑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区澈,除此之外乒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条耻钝叙,在设计师看来膊宪芳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惯肚币。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蹭羞舞,我还不曾有过近身接触工膜鲍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知棉玲际,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线浓衫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统桓捻。或许这么长的一串文字来的有些陌生摄虹舞,简单讲拎膛,它就是在航空航天器上使用的转向技术蕊为沙。我们将就驾驶者最关心的方面磨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS漠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嫉舒,人机交互系统的先进等等落,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蓝疙健,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力徊笛传。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主巴倾,不难想象Q50的出色潮息。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳饯等,同样八,作为宝马1系的车主芹,对于操控的追求反衬出Q50的优异伴。而剥离开车身的种种吹铣两,他们共同的认同就在于这三个字母氯檀:DAS   【什么是DAS附赡傅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)睡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一阜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制敛经挎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谜蹭囊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型戮。   【DAS工作原理是什么超妻?】   车辆转向时洽阔迷,不再依靠传统的机械连接池,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蚂,根据行驶路况和方向盘转动力度挠隘步,速度进行综合计算淬痪峦,从而指挥转向电机机构实现转向勾甸霜。   三个ECU属于并联关系伤憨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惺撑父、方向盘寺立挛、右前轮)豌坛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时淘离,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炽,恢复至传统的机械传动转向模式泼椒蓖,确保万无一失烤摔。但在正常情况下悍吾烫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离耿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈顺。   【DAS汽车的优势必?】   操控性谈跋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞廓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准线,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芍,享受更多驾驶乐趣卢矛。   【为什么线控转向比传统转向快宏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入怠柯莲。整个系统中没有橡胶衬套琴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间力,因此首先从内部减少“延迟”客酞。   【DAS对过弯的影响诉拧岔?】   转向相应得到改善拓窟。传统转向系统撩兢,在接近弯道时啊趟憾,驾驶者需要提前做出转向动作推啸浩,否则汽车无法实现平稳转向磐坏。而采用了线控主动转向DAS系统喀,通过消除内部的转向延迟撤,减少了预先动作的必要坝瓢履,实现更灵活的转向虹。而驾驶的感受将更加直接匠返迷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力磨隶,毫无延迟蘑骂截。   【转向系统也能够减少疲劳门肖窝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感斧计誊,因此从另一个角度提升了安全涎驳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘奥ā)叼,12款参与测试的车型中赋,在定速140km/h的巡航测试中旁,平均修正次数没妻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捐乖壳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点诺叉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响醚须面?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季艿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表逛:网上车市(www.cheshi.com)   当然详巫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虑,而对于传统车型矛,这一选项代表着发动机光枢、油门踏板辱嗅、悬挂阻尼俄毖京、刹车响应等等方面的细微调整蒂拍,而由于配备了DAS锭,英菲尼迪在模式选择上繁,更进一步的调整了一系列的功能讼共钙,如耪断蹋:主动声音控制系统蒜圈、线控主动转向DAS激、主动车道控制和主动循忌奥饧洌控制系统ATC等等的设定凌汾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里峦凑眷?】   通过上面的简单问答怯,我想我们已经熟知了DAS系统掀书巾,在响应更快倪省,相比机械系统更便于维护辱,节约成本斧,减轻重量等多个方面都硕果累累灵。而任何事物都是双刃剑功行黄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里秃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生继,他的解释既简单晾,又复杂矾蜡的,背后掩藏着十年之久的不断试验靶,推理囊群第,再试验的科研过程吃时驮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疼晴。而这些内容无法用数据体现防绿,还是按下点火开关吧碉琴拇。   本文导航" "   《极速60秒》牵椽、《死亡飞车》僳晦澄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》摹储,让车迷们大呼过瘾鲸温。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现畴茅。另一方面贸撕邵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的塘衔,但开在路上肯定是最牛X赊,最有回头率的撕懂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事艘歪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”踏、“真NB”这样的感叹茹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型芜猾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别普,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分狙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服裁硷排。    作为最具代表性的美系车型寇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程尘,五代车型熠熠生辉瑞括。第六代车型也已经于去年年底正式亮相巩丹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疮讨倾,主要原因是新一代车型不够“MAN”稼,缺少了野马的一贯的风格素。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车错。 什么是肌肉车丢玛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车燎麻囤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机环联匡、具有强劲马力沦透坝、外形富有肌肉感的美式跑车通猫美。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表晾垦,例如雪佛兰科迈罗骂伺、道奇蝰蛇茅、道奇战马港,还有就是本篇文章的主角福特野马磕肮。不过这些都是字面上的解释殊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脾。什么是肌肉车皋瞪第?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解甩团。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搏,科尼赛克Agera搂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币户桨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别菲蔑。但实际上并非如此块挛,凭借自身出众的一面亨释撇,福特野马在众多超跑中脱颖而出疏狠,成为闪亮的主角力臀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粗掂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上系仟闹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统孔筛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果巴沉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苗孪静,野马还是地道的童星出道!是的冗保,早在1964年刚刚诞生之际侩搜会,它就被搬上电影银幕冗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》土帅戏,也许大家有些陌生辈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辱鸿汾。在过去50年里师释把,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妓。    无论是哪一年代的野马肚锯沛,但凡出现在电影中收,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挞。衬托主角的英雄气概或是独当一面寞未古,野马都游刃有余谈。在近期上映的《极品飞车》中五顺,野马更是作为整个剧情的主要线索率,陪伴主角经历了人生的起伏列疥倒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的好亩蘑,五门版的三款车型——耀真耸吠蛾、耀享列、耀动分别为52.8万娇日道、57.8万惹歼福、62.8万毋佳。另外还有只发售500台的限量版建苍,价格66.6万元耻涛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变猎肃,只是在色彩搭配上带来更多选择躲尼,车型配置也更合理祥设猫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肝,并且通过优化四驱系统龄输,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现焚。揽胜极光一直被认为是外观控诧,但作为路虎车型非,它也有着同级一流的越野性能界蓄。这是款长着女神模样诲宏瞎,也有着女汉子般坚韧的车然酚懈。 外观滥长死:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型媳丝,所以不仅长宽高没有变溶,造型设计也和现在基本一致辱。设计师只对一个细节进行了修改惭褐,就是后视镜暗必。新款车型后视镜造型整体感强楔必,与车身有更好搭配效果摩拈修。除此之外敌枯辉,极光传承自揽胜的城堡式车身年厂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留迫晾绷。虽然极光已经上市有3年时间己覆撇,但时尚感丝毫不减汀反。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上偶落鹊,极光有自适应LED氙气大灯缺、全景天窗等配置箩,兼顾时尚与实用性茹双。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于匡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰许棱悼,前后保险杠尺寸更大拜。另外扰骇,2014款极光提供了11种车身颜色疤,消费者有更多选择监。    另外嵌荷豪,外观细节上能看到的摄像头和雷达剧释,是为了实现自适应巡航惺、自动泊车届洁、360度倒车影像等功能淑奸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坞喀奶,既可以设定与前车距离或行驶速度庐嗽解,当系统计算出正面碰撞无法避免离舷迹,会释放最大制动力降低冲击速度酞艾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恃,实用性得到提升签。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刨韶,并不是说女性不能开病,反正我问过数个女性朋友聪南,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗宋,完全不是自己的菜谅奴搜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断列,所以我觉得这样描述更加准确抹凭入:这是一款为男人及女汉子准备的车涸妮掣。不是说它不好菇佛,事实上野帝的特点非常鲜明盲笺,优点也特别多及虱,但如果真的不能欣赏野帝的外形小蔚狮,那么它的优点再多也是白搭守。好了驼橡,说的够清楚了描链胺,男性用户请继续看下去苹俗沉,女性用户请酌情选择胁雀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版滦,也就是售价24.18万的最顶配版本美。配置非常丰富陵饥部,但较高的售价容易让消费者望而却步般乘聊,毕竟男人也不是那么好忽悠的屯祁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辨。不过既然我们测试的是高配版本百,就来看看这款车备贬,按照惯例确,还是从野帝的外型设计开始康。   ● 外观琴丝文:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议相辑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑琳骄缮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔚,野帝这种偏向硬派和复古的造型仆镶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同策驶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了订。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些坤虱发,这对于野帝来说无疑是个劣势揭题宿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惟,国内汽车消费更是以大为美羞偷盼,野帝国产后尽管已经有所加长乱芬侠,不过还是给人感觉不大搞克。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的郸铝刮,带自动点亮功能的氙气大灯耸、大灯清洗功能扔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备唾。日间行车灯采用光带造型晨,并集成在前大灯组内尘弛,样式比较简单南闲烹,辨识度还是比较高的经。   尽管车身长度不算长烙,但野帝的高度还是比较高的佬,一方面是车身设计的就比较高大垒,另一方面也是因为底盘较高沥,悬架行程比较长怯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm咯拍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间前授潍。   后保险杠设计的比较厚实募鲸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一矩响,也是为什么我们说它更适合男性车主谁。倒车雷达是全系标配弄取,不过倒车影像和自动泊车是选配涧享场,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车型。   需要说明的是认躲歪,按照官方参数配置表旦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的登柏,不过这台车并没有装配后挂式备胎担疟耪,4S店解释说是同样是野驱版稻懊,有的车有后挂式备胎酬,有的车没有肉蹲,如果不要后挂式备胎困剿谦,可以减6000元构港病。   十辐立体式轮圈场匣屯,样式符合野帝的整体风格掣乃腑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎颂备窗,规格225/50 R17浩喉扣。这款轮胎算是一个折中方案概奇,整体表现比较中庸憋从,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鼎查,非铺装路环境下的抓地力也不会太差县碗。" "  2006年始割,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谋讨霸,没一年谦昏,这个品牌都在刷新着销售纪录烯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瑟。2014年牌链徐,新的产品问世匆爸,这一次它不再效仿陕、跟随暮,而是独步青云凸瘫境。   在过去的几年里蒜,英菲尼迪的品牌推广是以设计环、豪华为主要核心钢恐,由于旗下车型均以大排量为主囱,并在操控性方面有所见地骑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叫。作为一个初来乍到的年轻品牌壁改,每一步的迈出都显得格外小心柒估删,在保证动力性优势的前提下荚力,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虱稍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距眷坷,原因很简单焊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性爬猛量,也就是不同于别人的卖点炬。   在同级对手们相继更新产品的时候蛙工,英菲尼迪一方显得格外冷静伙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度市,好在当它真正来临之时团,并没有让大家失望雄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼按兼。   在介绍这款新产品前坪及吓,我想我很有必要做个说明溜楼慷,Q50实为G系列的换代产品噬扰,在2013年度蓄,英菲尼迪旗下车型根据轿车计七、SUV采用了全新命名倾馅店,即轿车使用Q字母星,SUV使用QX字母负,后续数字分别代表车型甸络,这样做有利于车型之间的关联度男怜。   2013年陛,我的同事在经历了12个小时的飞行后舷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膏,在回国后的闲聊中鲤,他的目光坚毅卧,言语中难掩一丝激动峰贤瓤,当然他对这款车的最终评价很高厢皑,抱着这股期盼卵戚贬,我们今天找来这款车瘁筹蜂,一同来寻味我同事当时的所感垃龟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勿钱,所以厂商提供的测试车依然为美规版级,所以动力仟承、底盘的调校霓晃呵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晴,但整体设计与科技性不会有任何出入访睹疽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恐贯染,也算是足以解渴了谦惋。   对于设计语言四个字来说霞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钮稠型,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牵腺,有时我甚至会想塘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翟诡?正因设计团队的不懈努力乱殴粗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雾媳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经朔孔。   低矮的车身勉虫,流线的车顶速冒,都是上代所传承下来的精髓廖八,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)创,这与宝马3系的水平相当狭砷块,优于奥迪A4L兄憨、奔驰C级等产品巫熔秘,别小看这一举措氛死,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性经脯。   对于轮毂轮胎的配备上陇星辰,英菲尼迪从不走低调的路线静,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中煌维入,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碳尾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疟钎吗。   本文导航" "  2006年始品搪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喂虐,没一年勃裙诫,这个品牌都在刷新着销售纪录倾零,同时也在影响着国内豪华车市场的格局量抽显。2014年崩佳,新的产品问世瞄,这一次它不再效仿纲绅、跟随示碎篓,而是独步青云仆廉。   在过去的几年里凭涝,英菲尼迪的品牌推广是以设计输、豪华为主要核心睫诲,由于旗下车型均以大排量为主报蓄癌,并在操控性方面有所见地羌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手漏居耽。作为一个初来乍到的年轻品牌屋赴娥,每一步的迈出都显得格外小心炬,在保证动力性优势的前提下脑袄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敛澜庇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苯狠善,原因很简单揉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饱,也就是不同于别人的卖点壳仙桓。   在同级对手们相继更新产品的时候埂示,英菲尼迪一方显得格外冷静煌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度内抨贬,好在当它真正来临之时暇,并没有让大家失望澜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溃糜。   在介绍这款新产品前锚畅,我想我很有必要做个说明疮屁,Q50实为G系列的换代产品欧邵顷,在2013年度盘,英菲尼迪旗下车型根据轿车烷钩忿、SUV采用了全新命名薄金娟,即轿车使用Q字母腊户舍,SUV使用QX字母缕贯,后续数字分别代表车型谴写,这样做有利于车型之间的关联度煤。   2013年戒募急,我的同事在经历了12个小时的飞行后痘颧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诽,在回国后的闲聊中镶,他的目光坚毅改航,言语中难掩一丝激动翱妮碴,当然他对这款车的最终评价很高颅染岗,抱着这股期盼拭纠库,我们今天找来这款车洁,一同来寻味我同事当时的所感湍刑特。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娜,所以厂商提供的测试车依然为美规版阿,所以动力袄、底盘的调校阔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辅领仟,但整体设计与科技性不会有任何出入癸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泵,也算是足以解渴了唬汝奢。   对于设计语言四个字来说芯息,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的埂苯,有时我甚至会想碑蔼特,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翟?正因设计团队的不懈努力蕾吝衫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经米。   低矮的车身烙酷溪,流线的车顶怠凤,都是上代所传承下来的精髓妓嘉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骂豆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)等成,这与宝马3系的水平相当圭,优于奥迪A4L汗抵湾、奔驰C级等产品椭慈,别小看这一举措勃慨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祥。   对于轮毂轮胎的配备上脸触,英菲尼迪从不走低调的路线揩翅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平内吗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溃渭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接魂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应车氏匡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首魄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秘谷、陆风X5瓮、全球鹰GX7僧,但依然无法撼动它的地位局仿形。然而这样的形势也许在不久后将得到转变捍勤来,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来叫棘,它就是CS75仟,来自长安汽车夹浆泪。   在众多国内车企中骨们沤,长安汽车拥有较早的造车历史剖,并且对越野车的制造要追溯到1958年胖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绦漠激,对美制CJ-5吉普做了测绘设计欺脊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型菏拿衬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刨蔬诉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量竭呛炕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础癸关。   在对长安历史阐述过后敦内,这款新产品更是令人期待熬蔚翰。在2013年9月筛蜂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捞哀塑,一经面世便引来了无数人的驻足拿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品渭迁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表勘裸软,诸多细节上的体现睫铂荡,可以看到与时代的接轨保,说实话沥下许,即便与合资品牌相比纹钝,它的设计也毫不逊色窜配量。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表讼梳闲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV经菇理,在首次无伪谍照曝光过后剖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手轿略芦。从车身尺寸上来看挪,CS75在长度与轴距上的优势突出首缮帕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响达莽墙。在设计上虫,侧车身的视觉冲击力有所削弱认充,平和的线条增加了些许稳重感景鞠,而在配置方面绝不含糊握,右侧后视镜配备摄像头翟恒,为泊车提供了更安全的保障坷逆弊,此外17寸轮毂的注入肝坛,也为整车视觉性增加了不少好评分簿台菲。   车尾的造型体现了丰富的层次感懊珊傻,使其得以回归至前脸的感觉山檀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鳞疲蚕。此外公沛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统攀,可以看出CS75在配置方面的丰富性息暮。   本文导航" "  上半期对蹈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况颁,不同的设计倾向与不同的品牌定位挨弹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念参。在“下半场”的对决中价,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果券杉黔。   点击阅读哄褪胸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表袭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谢脸宿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嚼沧公,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诵穷哺,以应付那些五口之家出行的需求矛。行李箱空间的比较日半,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下昧阂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱禽惩怖,或者带孩子出行时猜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品韧袍。行李箱内是否配备12V电源接口闲警,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱爬善玖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蔡速。   ·模特A(不戴眼镜)身高透:170cm 体重掇盯鲁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钮:175cm 体重吵题:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地桔,长安福特此次也算酝酿已久了聊饶,可以说即将推出的翼虎帛慕,每个人都能从中找到自己心仪之处菏爆秒,例如极具冲击力的外形墟杉济、科技感突出的SYNC系统绞薪、人性化的内饰细节设计冗骑骋、又或是强大的日常实用性鞍,这次臼蜂,同级对手们真的要小心应对了偏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蟹欧够,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点撂性,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年山,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凳膏皮。显然畴官捂,在错失2013年的发展大好时机后霉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点跑骆脖,其实也能够走在大部队的前列南荤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段崇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多彩梯枯。眼前一遍利好顺品晚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008露尾、雪佛兰TRAX释沦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位斥玛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市般,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搅臂,至今我们还没有看到实车碴。从目前的情况来看卧械,它们很快就会来到我们的身边汹。正是这个原因祈,在日内瓦车展媒体报道结束后獭,我们并没有着急回国襄差轮,而是完成了几款车型的海外试驾寿、测试和静态对比的素材搜集阜池,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赐司盘。   看到这里芥,或许你会产生疑问赌稗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗揉时惭?坦白地说郴当说,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纲怪:1.它们必定会国产并且在国内销售殿愧恍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比千裂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来奖,只是一些细节针对本土化进行了改造芒,但外观内饰设计示手碘、车内做工戊骨、人性化夹夺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骂艰捂。综合上述所言酷缕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义讲老黎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些恳效溃,感兴趣的不妨继续看下去曙票慌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用粉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉遁荷。例如CX-5习、ATENZA阿特兹捞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉金。最重要的是怕恐,它们不仅有所创新璃弯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炒,再到如今的Axela昂克赛拉显桂荣,马自达3已经历经三代车型的演变边。据长安马自达相关人员介绍靡第烈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蔬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化摹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话物掠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妈蒜献。它的眼神更加犀利炯蒂桅,车身线条更为动感汾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳邓查遂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹为淡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连踢娘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识贾测,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼托表锤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钒疵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线筒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计落化泞。另外文溉财,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神莆同怒。据厂家人员介绍屏绷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层唉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吗试贡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搂娩烽,使它的整体视觉感受类似红酒一般恒杉擅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm接,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挎,两款车的轴距同为2700mm膏形骨。相比同级别其它车型滴电娇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势侈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形诮铩,不过轮圈的造型稍显普通洛赴,不够运动誓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哩仁死,规格215/45 R18奢,抓地力表现不错非坟土。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎裸爽,规格只有T125/80 R16胁商梦。   尾部的设计不算惊艳藕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酱登途。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性傲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计么佬,这在同级别可是十分少见的廷。" "  说起海马福美来敞坑你,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型栖充咀,转眼十几年过去稿,福美来已经迎来了它的第四代车型绍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吓盘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品橡铃剿,新一代福美来M5采用全新平台打造橙,不论外观还是内饰哥才期,都已经看不到丝毫当年日系车的影子飞闻。在此之前刃骇洪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析萄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坏敝璃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侧慑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格翱惰,宽大的直瀑式进气格栅险黔懊,大面积银色镀铬嗅,符合国人审美雹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陋,腰线采用分段式设计避构,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刑鸽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凤,凸显运动感鹿楼。但只有左侧为真排气口侨骋煞,右侧仅作为装饰贤。" "  对于中国汽车市场来说湿蓖,凯迪拉克属于一个后来者坦庐,当然这指的是豪华车市场锑疲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地匈锌苇,那可真要拿出点真本事没涧。凯迪拉克也明白这一点娶,去年就将全新车型XTS进行了国产伴同辣,并且上市销售锭,销量也是比较乐观的杠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里躺,无论是配置上还是动力以及外观设计上涎涛惦,至少能让大部分潜在的消费者接受聪瓮盯,这确实不是一件容易的事情瞧巷。于是佩巍酚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浇笔癸,对动力和安全系统进行了升级纯便。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版匆模册,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版粪,仅有一款36S铂金版绅颗庭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碎醋昏。   2014款XTS 28T铂金版外观铅硼侵:外观延续36S铂金版的设计滔腑劝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同降攘侗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诞尼,在其他方面则没有做改动具保苔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子馅来梦,没有做太大的变化凹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蔷其。   XTS是一款善于运用灯光的车什滔箍,它将大量LED元素装备在车身各个部位乾洪饰,正是这些时尚元素的出现边,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乘孟凭,获得了更出色的细节表现力剑岔。这些称不上优势的细节表述呻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钳躬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示素郊。尾灯依旧是LED垂直式的造型先,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致村卫栏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捅蛇癌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娘乒丢。早在上世纪五六十年代孩,Citro?nDS就用上了可变悬架悲、随动大灯汲辖春、转向助力队混、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汲,加上极为飘逸的车身设计逃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样水。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌艰未,2011年长安标致雪铁龙成立供,到今天我们测试全新DS 5LS刊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祷猛泞,音译的中文品牌名念起来很接地气呸:长安谛艾仕驾,有股莫名的喜感舍堤偷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器穆沏,是台正儿八经的三厢车凳溶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来礁藩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啃。如今稻痉耸,马自达6已经发展到了第三代队,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冷,它的名字叫做泥:ATENZA衔。之前我们已经解读过进口版本答袭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力添僳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹭怯顷,这一次排量可不仅仅只有2.0L拴,还有更加令人期待的2.5L如墩泞。   注促胁:此次测试中手冲柒,红色车型排量为2.0L画沫,黑色车型排量为2.5L昧烦替。国产ATENZA目前还未上市冬,此次测试为抢先测试膏,车型为试装车式缉艇。   截止到发稿时华胯狸,官方宣布叮闷荚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呈骑秤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勿扯,上半年上市销售策犁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规管,我们还是先来聊聊外观谅蔬傲。相比进口ATENZA尝,国产版本在外观上基本没有变化挖剁霸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6池秘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里缄韩,“下”这个字可意为“以后的”耿扯壤,用来表示那些目前还没发生的被欧告、未来也不一定发生的事情羞。比如有人说“下次请你吃饭”藐了涎,谁知道是不是真的!同理卢脐眷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”弧蹬形,实际上暗藏了一些不确定性扁配:它能引领未来汽车的发展趋势蹦?或者只是一句空泛的口号迁肮?这是我最关注的问题填。   当然也会有人更在意其它方面黑随挠,比如外观内饰和空间等等钙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述限辩,本篇文章的最后也会提到系微骸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能盲渡。   关于下一代城市SUV的概念豹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哦抠。在他们眼里零憨录,很多城市SUV都太“娘”了矩,连个小土坡都爬不上去怎么行耸怠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统功。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战膊、勇于冒险的心锭赋宠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一架备虎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然慑颂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沥戏码,而三菱帕杰罗则是少数中的一员厩菲袖,它能够去接受户外的挑战盾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统时。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产襄滔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售航,目前主打3.0L排量的三款车型懊,都搭载三菱第二代超选四驱系统想,售价39.8-45.3万元沽舶浓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止侠缮怠,还有一个最简单区分方式哩,只有精英超越版才标配后拖车钩改缎勿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嚷甲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梯宫,陆续又在第三代(V73圭、V77等)和第四代(V93府、V87孟广电、 V97等)等车型上装备磕典,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蔽撅、四代帕杰罗)铰,现在销售的为第四代帕杰罗船。   如果单从分动器的挡位看弥辟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拇,拥有2H脓嘘骇、4H祁肪攻、 4HLC郴、4LLC四个挡位惊肆霞,在后两种模式下碧肋,中央限滑差速器LSD被锁定赴惦维,为四轮提供均匀的驱动力籍目。不过值得注意的是狠蒲呻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配苹炊,前刃煤努、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节唯侨南,简单说就是这时就是AWD的驱动形式匡请拉,正是这样的全路况实用性逼嚷,才被成为超选四驱系统去变乒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下橇篮,可以在2H赐谢、4H挡位间随意切换魄,当处于4H位置时溜滦磁,它相当于一台全时四驱车型乓,可以提供更好的抓地力和驱动力形日祟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面怒童,而处于2H位置时哩取,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善没辖匈,不过这样一个大家伙油耗不会太低踏安,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗棚堆尸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝藕潞,4HLC模式时钩箱梨,中央差速器锁止玻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袱箔,不但锁止了中央差速器抗识舜,还拥有更大的扭矩输出习,此挡位的传动比为1.9:1层斧,扭矩被放大1.9倍公扒戎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挨味菊,4LLc就能派上用场仙梨。在车内文,仪表板的中央会显示当前驱动形式冈芳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妮,并随时了解到现在所处的驱动模式厩摊篙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)豌,应付一般路况毫无问题宋,但如果长时间处于极端情况下当峭版,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱玖尘禽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多俏浆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试判桓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碉弹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炕,同时也提升了整个历险过程的安全性惊溺誊,因此光有一颗狂野的心还不行韶人旗,还有选择一个可靠的伙伴淑轨。 责任编辑充醒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品榔阜,已经上市四年了甜颁熬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计婚,跟老款福美来相比档次感明显提升遍祟皖。除了看得见的设计差别馆诫滔,福美来M5在配置慕蹿拣、空间方面也有不小的提升库。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肪,1.6L车型会先期上市侨蹄寝,后续还会有1.5T车型推出尝领鼎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本界藩,其中手动挡共有6款胜淡,自动挡3款辽釜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型线稳,厂家介绍说叫旗舰版核痊揪。由于厂家没有提供参数配置表井弦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别猜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型芒。 ● 外观时:中网造型似君威思袄广,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铺斧我,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头豪汗,尤其是车身长度袖,福美来M5达到4698mm替闻,超越绝大数同级车的车身长度凹。跟老款福美来相比挤碴村,福美来M5的车长娩、车宽和轴距都稍稍增加一些烙,而高度降低了3mm蚕。   因为长度和宽度有明显提升奔,高度基本不变阿环牌,车头设计的比较厚实旗疗判,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的聊硕绵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搽遣灵,格栅同样采用镀铬装饰吉混普,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像篱仓洪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现敦嘘伟,老款福美来就已经开始采用驰绩啪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计目光。中网轮廓稍有些不同嚎拭氦,老款福美来的中网较矮奈,而福美来M5的中网稍高录唯庭,看起来更加厚重笆螺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构刑。除入门级车型外遍,其他版本车型都配备了自动大灯稼,这点还是比较厚道的玩,老款福美来全系没有配备自动大灯崩斡惕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔护,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狮,能明显提升辨识度悲料判。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)段,是2007年买的涧楼坞,到今天行驶了9.7万公里左右逻。日常使用中油耗7-8升/百公里嗓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点榔兼皖,第一就是便宜涛猫,全算下来8万;第二就是配置高嵌损渐,07年8万带皮革座椅椿臀焦、天窗皆褂朵、自动大灯和倒车雷达的车不多诵操祁,而且空间也算说得过去肉,总的来讲这款车符合预期鼎,坊间说F3小毛病多商脐,不知道是批次问题还是命好素浪,我家这辆倒是没什么事儿块。新F3于今天上市钳,领导说我算车主碑,于是我就来了监慨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧寥艘狙,聊聊老款在使用中的各种感觉虎。   ●动力及悬架妻星品:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱么烯,动力够用恼墓,只是起步比较肉双,1挡和2挡齿比跨度偏大扣妻,走起来后挂入2挡转速掉的太多没,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脑穆棘。   油耗日常市里开7-8升/百公里讹铂蕉,还算满意蛔桃。悬架初段有些生硬猴蹿萄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绵离播,对于颠簸的过滤一般绣蒂,后段软吭尚饶,拐弯时车身倾斜大洁。总的来说算是个合格的入门级家用车暖彩。   ●配置及人性化设计贰眉:   比亚迪一直走高配低价的路线翠普售,配置丰富淌,前面说过类,皮革座椅讼、天窗淌、自动大灯和倒车雷达都有所配备萍幕,另外汀桐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针巴采伞,虽然不好看烧磷乱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的兼胎。没有行车电脑显示屏誊,无法了解平均油耗舱井镁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤忿喘,首先价格便宜燎,其次当年没有也不新鲜)户澈。   人性化设计方面秦编袒,四辐方向盘比较细汇铺融,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蚂篓媳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用硅,四个角随便按一个都能触发哀。日常小储物盒好用桥,票据里氰罐、手机和水都有地方放侯,不满意的是门板储物太写备小(硬伤)拼丁还,平常只能放车证之类薄的东西店,连杂志都放不进去骸,后排基本上算是没有储物空间嗡史徘。   ●做工秽: 内饰和外观各方面做工比较糙豁题,主要体现在接缝上汤陆写,不仅大而且不均匀棠梁,这是急需改进的勤呛。   ●空间碾寒:   F3轴距2600mm孰标崎,我身高190cm身警暖,有时候我开车孟宽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受假蛔。后备厢空间大怯伪,而且比较规整两扫,用它进行过几次小规模的搬运翘同唐,还可以入宝悄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瞬缄,试驾中我也重点根据这几点进行体验帕梅,看看新F3有哪些改善和变化毖范。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蠕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鲍藉,仍无法挽回姑娘们的心蔑侮,如今她们只爱大长腿和都教授履眯门。不知道你们发现没有查抒,宝马在汽车界引领着同样的潮流需摧杰,硬邦邦的3系协、5系换代后都不再凶猛吻,舒适感和精致感倒提升不少蛾涸卷。现在轮到X5了对驹及,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坡蹲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苯兢,我勉强同意这种观点蝎什。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赌禾泄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片穿祁袭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦磋,更显精致棉。总的来说雾及,它不太凶惹盲,更俊美一些蔬暑鼻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乓譬改,除了外观与内饰的小幅调整外憋彤,改款后的逸动引入了1.5T发动机棺两。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肌管脖,逸动采取了1.6L家庭够用庞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恰揭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盆供衅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型波酚,一个争取“各门功课”都不落下冒,一个则是专项选手赤娘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手藉。 ●外观金滔胯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瑰脸锣:轮廓流畅啼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列闹、瑞虎系列活憋膳、风云系列及QQ系列)孤校,同时带来了转型后的全新车型屠铆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蜗枷布,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哼疏链,更是出自海外设计团队之手猎杆骡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词呈。" "  刚进入社会的年轻人驴姐赡,它们也背负着太多的压力点,在家庭事业初步稳定之后晒俊,一辆车对他们就显得很重要梗葱疚。致炫就是一个体贴的产品姓吻论,它有着炫目的外形鹅坎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致冕刷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是暮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上爆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫仇计,变化的不只是名字雀,更是尺寸和定位涧徽贪,风格和潜力绅疮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扦,吸引着更多年轻的用户群体猎。   致炫外观灵动时尚抽笨,带着一些年轻的运动气息斤孩,车长为4115mm弥违,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啦扭俩,比老款低50mm;轴距为2550mm尖瀑,比老款长90mm芬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潞木撅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点师朝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巾没,这样的设计更有利于致炫的散热骂罢扁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱供坛兼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利箍顽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气佰柔泛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贫琶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺金,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脾乒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苹掸际。   在ABB的阵营中镭恫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刑,他们的目的很明确随,就是抢占国人最热衷的这一市场鳖。对于奥迪A4L拎酚悄、奔驰C级瞳、宝马3系而言徐耗,三者都有着不同的亮点与喜好者浇底瓜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价效,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法普。   在这款316i消息正式放出时鲍,包含我在内的许多人都会想到一个问题精立,那就是究竟会减配成什么样零淮闭?但在实际看来坛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神编。无论是进取型还是运动套装版患铺矛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距加结,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼描簇袒,当然如果你肯花7800元省灵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯夕。此外绞底,对于现今发达的网购来说舞弊,这个根本不叫个事檬漆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多必,此外还有多种款式的副厂总成可涯俊,质量咱们先放在后面钩滴,至少价格实惠也能达到美观的效果橇算陵。   虽然入门级价格不足30万剁煤醇,但你却可以得到一款原汁原味的3系抄,在定名中你就不难发现饭谦妻,316i中并没有“L”丘,它是基于标准轴距系列中的一员清会雄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仓李,对比现售的奔驰C级仕蛊、奥迪A4L而言门,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肩眯喉,这是国人特有的爱面子传统呜腥蛔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说仍妓毕,他们自然也深知这一点担杏浇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动己,单出排气也与320i的相同虑示旱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条阔,不过这一项在网上也是可以淘到的攘,副厂价格也就100多元蕉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瓦盼,然而在国内驹舜,它还是一种小众车型络。可喜的是侗奖,近年来随着“旅行”文化的发展诵,旅行车也渐渐被人们认可藤谢。在我看来划,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挥届,一种是像奔驰C级旅行版休谢、沃尔沃V60那样墒巍厢,通过个性狠橡切、漂亮藩限、动感的外观设计获得年轻人的追捧教。另外一种则是踏踏实实走低调棱、务实的路线迷,用内涵打动消费者妇拉斤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浅疏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桥,外观高驳、内饰进行了相应调整鲜,配置也有所提升懊,动力系统则保持不变囱盖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腾钠韩,售价33.48万备态。除此之外督斑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版揽琼,指导价29.98万粕镜。   在介绍产品之前肺片,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来迪率瞧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人焙箍颈,1985年忍屉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂憾捐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司安乡,这正是斯柯达的前身彻。需要说明的是姓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鞍闻,并不是指该车型限量销售栓骡。   ●低调杰摊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看豌竞磁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格趟藤恭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沪咳裴、稳重全瓷,所以严格来讲慷锌溉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版歌。从上表可以看出七墓当,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势身俗,而且更重要的是禽骆,速尊的价格更加便宜邦揩孝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肚旧。全新样式的中网格栅更具有立体感芍,大灯组内加入了LED日间行车灯帕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来接田人,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应粳洪,朴实稀擂扩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉金贰陷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯芭,并具有自适应调节功能肮弹遂。新款车型的前大灯造型更加犀利诵。此外焚搜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的川。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吾,简洁修长瓢熊,没有太复杂的线条勾勒堡限,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份啪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嫁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贯裤,规格225/45 R17嚎绷恰,这是一款侧重于节能环保的轮胎橡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性容,圆润特喘滇、饱满浑东、协调兴缅嗅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看巨枪肮、耐看得多鬼南副。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应琼啼,尾门上的线条层次感比老款有所加强藕。此外镐瞪萎,尾窗上沿的扰流板癸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用七尚仇,让速尊看起来很有范儿侯。对了米钝稍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抒茸,一般人还真有可能会被它吓到辣,其实它的心脏只是一台2.0T筷褂脆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)插刺峭,在北京借着区域上市之机乾多,我们再一次体验了自由光的越野性能呜汐赏。作为越野车型的鼻祖粳人斧,Jeep用自由光再次向人们证明疟堤,即便做的是城市SUV艘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侵齐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惕,但是在四驱系统上祥官刊,Jeep却有其过人之处鹃簇韦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言杭堪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器圈岸。    简单来说连,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配思痴蕊,也就是说狙闷冲,当前轮打滑时握,动力会输出到后轮肛耽龚,使得车辆依然能够前进桔纲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑券、交叉轴这样的情况)柑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挡脯,脱困就很困难了埂残辆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I昆搽父、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鸵赎娠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纯临,以横置发动机弛恋龄、前轮驱动底盘为基闯懊虾浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴摊持,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴噬躺裁,实现100%前轮驱动阿肺,提升燃油经济性弘,而且它的后桥也具备多片离合器结构蛔,可主动控制左右后轮的扭矩分配嘲篱镜,起到限滑差速器的作用钦抽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡躲讼寝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卯队龚,还具备后桥差速器锁止功能玫,实现左右车轮50:50扭矩分配互静槽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统工经覆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择耙己。    在实际体验过程当中观爆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰举凭、交叉轴兰、炮弹坑酶需、搓板路等等越野路面栏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奖沛姆,越野能力无人能出其右嚎箱唤。    然而作为一款城市SUV翔嫩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力阿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肆抛。    另外婚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痴妹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统懈挎琴。相比同级别的SUV拴叮,虽然在越野性能上依然具有一定优势随趴暮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣溯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蹦骂边,但是进入这个价格区间以后电抒,消费者选择的范围将更多仁、更大壬港衡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战客滔,在竞争力方面依然不具有明显的优势湃掀殴。    或许尽早国产化降低成本集绞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机潘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件糜连。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来计,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象囤倾。如今肖,马自达6已经发展到了第三代磷灯械,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勤烤,它的名字叫做备:ATENZA愤烦。之前我们已经解读过进口版本建行等,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菇吾叮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炽诚,这一次排量可不仅仅只有2.0L氏经,还有更加令人期待的2.5L兢揩第。   注港辣爬:此次测试中秀擂低,红色车型排量为2.0L徽庞,黑色车型排量为2.5L躲。国产ATENZA目前还未上市敦,此次测试为抢先测试烈摊,车型为试装车酣。   截止到发稿时岔腾,官方宣布茂琅拭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啦污波,上半年上市销售磋殿笔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搂广,我们还是先来聊聊外观恒玖塑。相比进口ATENZA堕谎,国产版本在外观上基本没有变化品秋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘉凤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嵌某佛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6链墨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA广,它不同于以往的两代马自达6罗铜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现灯对融。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桓黑泌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蕊。总之从结果来看钦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感性湿募,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美前号,希望它能够像老马自达6一样湍,百看不厌贺白。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色尝豆旗,仅针对这两款车型来说且,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA秽,而黑色则太过低调捷辅,完全掩盖了车辆应有的魅力窘。ATENZA的红色与大多数车型不同马,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惧狸,不俗套慑膊芬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm息沟禽,轴距为2830mm譬婚线,与进口版本相同限。相比同级别其它几款日系车型瞳惧杀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卡魄腐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别甫就痪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯偏毙帘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯硷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源杆,科技感差了一点膊哦泛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)维,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泊割,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意病讼灭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈菲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈娠,相比之下确实显得小了一点鸡凯,为什么不折个中私擎,采用18英寸呢京侨亩?   两款车的尾部设计几乎没有区别滴韶,尾灯样式相同铆被,双边共两出的排气管(没错删炒垫,为了表达更直观能衅赡、清楚冀、无异议忻幕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舞价瘫,这是马自达6一贯的良好作风郡。总之皆悼措,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的塘猾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言尼辛,谁都知道SUV车型最为畅销佬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知佃欣壳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出镀肯概,而卖得好的却还是那么几款侨窟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙琅,还要等到试驾之后才能给出答案姥巴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型喝宪腥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV佬。从风格上看冀,海马S5偏向时尚枚帅碧、运动滩宦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群氏搔。而在配置方面硅弹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点肪德虏。根据目前了解到的消息沛,这款车型的起售价约为9.5万控棚,如果消息属实的话担坝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平攘挟须,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗睛?   外观涣短金:设计新颖涛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瞎瘁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位埃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司璃请呜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型俱檄磕,也将它的风阻系数降至0.34丁哭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了屉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拟鲍,比例上感觉怪怪的培损,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兴,有效地提升了视觉效果七帘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯梦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神茂瓦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯垒、转向灯以及雾灯祈钮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集褂撼田。   作为一款紧凑型SUV鳖改寇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垦片扩,轴距达到了2630mm攫奢惯。与同级别的海马S7相比览桐缔,虽然在车身尺寸方面有所减少檬搽,但轴距却多了11mm叉档,整体空间表现令人期待领。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈笔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上矾廖耿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供饭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17难分。" "   全新的A3备受关注瞪念,这其中的原因有两点还,一个是加入了三厢车型公倒厢。而另一个辱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型稳攻纫。只是这台车来到国内较晚托,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纽瞥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地堂蹄盼,简单明了的说册剂屑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型退脾,而必要条件是横置发动机嚷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本厦,但消费者从中又能得到什么翟钠酮?如果按常理来看谭爽,对消费者的好处应该挺多的垢,比如车更便宜了咸,就算车不便宜配置也应该增加了肥嗽蚊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尸。但上述这些还只是一种期盼病兴航,毕竟这个平台的车型刚量产不久赴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显孔。至少高尔夫7是这样拱澳,而全新的A3由于正式的价格没有公布顶档韭,所以也不好定论吩挤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3猛蜂试,这次引进国内的共有四款车型问,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型耻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置筒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机娇,6速S tronic双离合变速箱屎武耽。在本月的21号灯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市饲募能。相比老款的两厢车型搅,轴距和车身尺寸都有所增加贝达,而且在轻量化上下了不少功夫屋勾廓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梗,但在配置上基本都可以进行选装枪。由于三厢版为新增车型褐八疮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蹦姬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日深丰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市门拱,“小改款泵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涪擅,而值得注意的是长,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上炼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议下芥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力楼拧。”吉利控股集团副总裁瘫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疗畔,欣喜之情溢于言表杰瘸。    亦或是巧合窃惊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能憋爸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哼横,一方面侧寐弗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖羌倒,另一方面菩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁菱编,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宿七,种种迹象表明割,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哺肝。   诚然编回彻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浇刊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嘿理毙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时垫脑路,孙晓东对媒体表示寐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪紊,吉利收购沃尔沃之后话诉帮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点排,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卫旱摆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应澄幌狠。" "  在国内列,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的物五,它凭借动感的外观俊聚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”点,后来者RV4烈、途观颠伦埠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮脱京簧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吮市韩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎墟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了靶绥肪。而今年妻相,东风日产给我们带来了第三代奇骏冀喝唉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”密。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬诵丁,年轻化力浚、动感化的外观设计就是最好的证明间伟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弗泌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车幕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中筷舞,层次感以及运动感比老款强太多了叹汉项。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的跺龋陋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瑞珊,流畅的曲线让它不在干巴巴嫩肝算,整体饱满了很多估。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奠判鲍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协持嚷教。   在侧面线条的过度下漠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型饱,并且加入了以装饰性为主的扰流板笆岭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辑。后尾灯变化更为明显奖,竖条造型变成更为接近长方造型顶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”断垫,一定会想起Jeep肯,提起Jeep裤秀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了庇攫痘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者驼吼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能闻辆,看看它在这部分有着怎样的表现巍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碍废,并且不可选装以外傲,2.4L 豪华版可以选装该项配置涧收,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配筒晶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版令,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寄唱恨,从功能上来看比较全面仟薄,下面我们就一起来看看它的实际表现鳖。   更多精彩视频味莎五,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作泄,调整比较细腻獭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位羚差波,而且还可以停得很正蹿氛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藉睡汹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话娜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示丧澳缄,如果继续操作俩馈侧,系统则会中断本次自动泊车寒佳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里弯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蠕,我一定会把奇骏放在首位室乔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汀雌,性价比非常高戚绊蔚。不过自从2008年上市至今的6年时间里筏誓富,它始终没有太大的改变袖貌挺,另一边竞争对手们却在不断进化卧汇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蒋立,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律顿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘诉虎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况僳窝拌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绿马,而看到新车的第一眼就会让人感叹丘锋肪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了教脐坦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吞嫉缓,并且也是该平台衍生出的第一款车型停速盆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氰刷。相比老款车型略显古板的硬朗外形缄尝,新车则显得更精致蛙风,更有设计感肥苏尸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上痢号伞。当然悲括碑,除了视觉效果之外米荷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晃?这也是今天我们需要探讨的问题卤凉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蔑篇澜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限羞,我们本篇文章的测试内容并不全面胖宿痢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受括辨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据譬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍界,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧色偏棠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钎,里面对新车外形榷汐、内饰等方面都进行了详细的解读拎难钞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抠武。另外缴碳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扇菇。   ●增加更多高科技配置本宝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坑反,除了拥有出色的设计绦、良好的工艺和用料之外峰肋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泪访半,翼虎就是个很好的例子舷春铺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势堤翘衰。如今的新奇骏身上型良垂,我们也看到了各种高科技配置柑寡澄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平郊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了梗,在两年前它就已经崭露头角誊饥滑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瞳,连控制面板都完全相同猴毋骨。虽然东西不算新迸堕轿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先撬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卫谋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代率芬,汽车作为生活中不可缺少的一部分慧罚寐,也同样要跟上潮流诞插。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车毁,很多的印象都集中在日系的丰田车上括,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等豢赋观,由于起步较早谦乖观,所以在混动技术上都比较成熟靠寐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宠戮酬,一方面是因为未来的趋势茬,另一方面就是对环境保护都有一份责任良寥。但能让人印象比较深刻的不多晚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嘲蹬掏。经过一天的试驾体验惩烯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶豹算茫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拟。   外观方面时:设计大胆前卫狈巩暇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卤防蝎,给很多人的印象就是模仿羡凸、复刻漂贸,aygo岁苔秸、花冠僻顾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涕坍掠。实则也是没办法的事儿父,白手起家的汽车企业一般都是这样开始判枪铺,不过从秦看来韩脓肚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惹摩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言里拌痕,整车设计偏向年轻化杏促纲,前大灯内加入了日间行车灯慷。车身尺寸方面骸微拓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm笑割,轴距为2670mm海。   实质上密,比亚迪秦的外观特色鲜明艾吕,个性十足堑察,他并没有针对大范围客户群体而设计阿蛾,更多主打年轻杭、时尚元素衅锋动。这样一来恭畦,优缺点也相对明显肖,需要一定的时间让更多的人来接受他腐庭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番斧猴净,充电方法非常简单也很安全念。通过家用的220V电源就可以直接充电普,但是要采用三相插座毖脆。车内的仪表盘可以显示充电信息风禽撑,包括电量以及预计充满时间较违哩,而且还可以选择预约充电块。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的耻怀,虽然我的“档期”已经很满刷跺,截稿压力山大嘎副散。但作为潜在车主妹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鲤,它和福特嘉年华绷朴磺、大众POLO会有多少不一样畅,谁更值得购买昂傲绰。我想这也应该是大家都很关心的问题勘哩隙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息欣,以供大家有更多了解攫冈雇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元围叉,分1.3L和1.5L车型仁苇,提供5挡手动或4挡自动变速器绷遍。这也是国产的第三代威驰车型丘,相比老款车苫跨,新威驰变得价格更低嘉吹冲、空间更大物捂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赤,在广汽丰田4S店中销售具愤,价格区间6.98万-10.88万元奸费。两者动力系统剧比、内饰设计完全相同康济。只是外观分成两厢与三厢乖雇揩,配置上有细微差别而已淘贸密。好了倾诗,我们就从外观开始说起络。" "  导语冈擎蓄:在新能源汽车研发领域偶,比亚迪一直是领跑者腺豌欺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车材。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者截懊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术累,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疽低诲,能够开发更为节能溅豢、环保的电动汽车产品淀,实现性能的提升和普及应用己。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车念焕。   历史上酸附,秦灭六国鲁,结束群雄割据时代鸡猫,统一中国稼师,开创了历史的新纪元哨涤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆饥,势必证明其在以下六方面的实力嫂:   一扰娜另、比亚迪秦到底有多快喊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烦行匣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鲤静驰,23%的车型在8-10秒侩,17%的车型6-8秒娘,仅有8%的车型小于6秒揉,代表车型如保时捷卡宴4.8L私。今天娩坊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下硼缺,秦百公里加速为5.9秒摩哆,而记者实地测试时荆棚寒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胁狠碎。   跑得快自然有其道理额鳖,秦具有“双模”动力陕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合交汕,在混合动力模式下涪香,秦能爆发479Nm的扭矩畏块,某种程度上可以与那些超跑抗衡逃波挥。 二焚母闹、秦油耗到底有多低炭嗽揪?   根据国际标准测量核算愁喇,秦百公里油耗仅为1.6升抵携。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式痢措。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瞳煎,纯电动模式时尸叉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鸽帅,整车自动或者手动切换至混合动力模式邪团。在所有模式中勺,秦还能进行制动能量回收付灭如,即电机向电池反充电刊陛瞳,每百公里回收2.5-3度电恫,可以多行驶约15公里嘉第骋。 三漆、秦充电到底难不难粗迪?   一句话回答茹:有三口插座的家用电源就可以搜,就像充手机一样方便诬涟。秦的电池容量为13KWH姆推垃,可通过220V电压残,3口插座汾倒,4-5小时充满电镐须颅。秦随车附送一个智能充电包夏堡啥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吵狭贩。   四阔、既然用了大量驱动电池钱,到底安全不安全?可靠性如何伍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池堑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池闹茶版。单位能效比态废,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池壤绣档。但是安全稳定性方面则恰恰相反卡谰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池稻困。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池链琳惫,是目前市面上最安全的驱动电池弘款,没有之一唾税晴。   可靠性方面浩,据比亚迪测试逃蜗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑傲囤练,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修炔熄彻,业界罕见凄单。电池电芯甚至终身保修趟。 五救水扮、秦操控驾驶会不会很复杂扑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样埔,习惯之后甚至更加简单绅夯秒。新增纯电模式宜控驾驶妊孔,更安静獭、更节能扯。   六弘盯苦、电池组电用完了如何行驶瞬槽?   据技术人员介绍慷饯,秦本身不存在电用完的情况窍骑。电量不足时枢使,比亚迪秦会自动转为低电保护模式输。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绩玲寞。   此外痢横,行驶过程中室,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量憋适酚,并储存到电池中联擎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车秤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字情,其次是QQ me铅魄娜,PT漫步者之流混诗,当然还不包括那些“只识其样蔚龋、不知其名”的人群浑嗓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象邻洁浪,它也是双龙汽车最具标志性的车型洗趣锣。在迎来双龙新柯兰多之后喇头,就在近日慕矮洗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾功摧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钉乐,但却让我们可以由心发出这样的感叹便风诽,爱腾终于正常了红扮。   从推出2011款爱腾至今井,已经有近3年的时间腺界劳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势午惨备,却在人们心里留下了不可磨灭的印象全蓝衫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事皇庙,伴随着2014款爱腾的推出寒幕啪,有关于这款车的一切赌府,也自然成为历史龋,被我们封存起来剿盒硕。全新的家族化风格设计燃千唤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路乱导健。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弗毙,与新柯兰多相似的样貌捂,让新爱腾不再具备专属性忱。没处前部细节的设计鞍烫,都是那么平易近人勘堡诞,平庸的再没有任何特点脐煤瀑。可能人就是这样隋观涂,老款爱腾在售时临,人们总是说这款车有多难看惭玫谴,有多奇葩褪岛,但当它真的成为历史后费东,我们又会感到缺少了什么郎妈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化便拳,但还不至于让它从中获得什么优势疵疏,车尾部简单的几处变化刀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉考改。现在在大街上乐挠崎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的僵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翟晴。   本文导航" "   这年头在路上跑着价泌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼竞杀彭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拍弟氰,把自己造的车不断的加长量,就算不加轴距也得把身子给拉长入忿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中广、大型车上剔掇,感觉有些资源浪费马。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车粕骚,“L”的作用才更加实际挥枫眷。当拿到这辆YARiS L 致炫时挽粪,小惊喜了一下通报砍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了徽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了懈料疾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度擦、大众polo面、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辟罢。目前这辆车共有两款动力纤餐、6种配置车型在国内上市使,指导价格在6.98万-10.88万之间米我冈。由于新车型且上市时间不长都鼓富,所以目前的优惠幅度不算很大亨,基本在3-5千元左右饰顷。(个人观点臂毙颁:致炫搐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士殴舵,厂商指导价为8.7万-10.68万拜摹导,搭载1.3L/1.5L发动机蠕拼烁,5速手动/4速自动变速箱是虐桅。" "   曾几何时黔封萎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾弊墓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象连挡帝,但却没有获得国内消费者的认可取舅。如今匹号,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前斑上,其售价区间为15.48万-21.98万元峰滴,相比老款车型有所降低谢。另外丛笆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化邻残夺,并针对柴油发动机进行了重新调校膜。下面就让我们通过试驾体验句,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化崎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蔷粳堆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计萌串同,并采用双龙全新的家族式设计湃梧,整体风格与现款柯兰多十分相似味胶榔。然而沉浚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屏丸,其车内布局依旧与老款车型保持一致段,略显缺乏新意淳。   小结申培: 相比老款车型来说怜,新爱腾的外观变化令人欣喜甘怠氓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光勿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泻。不过克,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乳浮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瓶储。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上看扣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)屡。在海外市诚窗啊,新逍客提供3款发动机猜辛穆,配备6速手动或CVT变速箱屁沧朵,在英国的起售价是17595英镑翰喇。与现款车相比晤群,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坡杜百,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惰哎屯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型饱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了盲锨。 ● 外观介绍舞池甫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蒋柬:宝马2系Active Tourer查刹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单雇融筹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型臂仍亨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蔽阜竭?车展上的展车给了我们答案碱舒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月维懈坦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车衫冯舷,而在正进行的2014日内瓦车展上办既,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出信扇。和两厢版一样涎卸,全新标致308SW基于PSA的EMP2那疲块化平台打造僧,造型新潮时尚垃炬碧,细节设计则突显旅行车的元素单兴硕,保持一款旅行车应具备的实用性圣鄙垫。据悉胃,该车将于年内率先在欧洲市场上市迁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位距,相信国内消费者很快也将与它见面面渴浅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肖哨,全新标致308的旅行版如期而至祈肺鼓。从整体变化来看掇烫,它在保持旅行车实用性的同时铜,将重点放在外观溜仑、内饰的调整以及配置的提升上段斗写,新潮的设计更是让人眼前一亮汰荷弟。在我看来卤忌,它的变化是非常积极的唾确。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高角猩塑,现在它要做的就是尽快进入国内史伸寥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挞:   静态评测    ?   更多精彩内容蠕居:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蔷擞厕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摊联。早在上世纪五六十年代屋剧花,Citro?nDS就用上了可变悬架诲、随动大灯挟痴、转向助力呸肠搁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仕,加上极为飘逸的车身设计洪垃肠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诉鹅操。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌散馆,2011年长安标致雪铁龙成立袍取,到今天我们测试全新DS 5LS南,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敬龋堵,音译的中文品牌名念起来很接地气篱:长安谛艾仕官高漏,有股莫名的喜感擂漓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拿速村,是台正儿八经的三厢车笆弗。   ●外观察夯:考虑国内需求头瑟幌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前兴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5爆讽辞,后者里里外外都显得格外前卫忻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度纽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实洽、更好接受一点摄孤。当然驳掀金,前提是得保留住原有气质司江朔。   在这张全新的前脸上级太,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰椒物芜,官方把它解释为“飞翼”曙搁淑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征净渤错,由于边缘不是那么锐利挛慧嗅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪秸假到,接受起来没那么难勒秀。   车身侧面和尾部看起来很饱满却热胶、匀称饰,其实我个人甚至感觉比车头更好看稀靶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰探簇,厂家说这是做完市场调研后的选择绣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西七氓,想想也不无道理败蔽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条奇吞惦,与其后期车主们各自琢磨筷坏卡,不如原厂直接把这事办了盼侧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无艰粗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吃:下文简称新阳光查持涧,以便阅读)歇北,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嫡去半,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 祷。现在它不光新潮席,还进一步提升了性价比股涣祭,为与定位相当的大众桑塔纳台绅射、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备锣痴懈。 外观瓷泪渭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸黔盟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似店画冯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碎套,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米切,达到4456毫米瞳抠闲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平摆纷捶。    此外被局,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酬,由于在东风日产的产品体系中雀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)粹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样墨绅蹿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些秽齿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伎古,我已经身处呼伦贝尔牙克石弯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蚕沛。尽管天气有些寒冷尖嗅,但此刻我的心情是非常愉悦的墟邯炼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演放宪途,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感停叹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酿晃弦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car薯财笺,当然我也不例外坡。这次除了911之外挛蓝绕,保时捷还带来了Cayman挝怀、Boxster涂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型玩,让大家分别体验RR(后置后驱)挤矗、MR(中置后驱)凡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧多不。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的粒寄,即使在这样的冰雪路面也不例外和,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作紊。在练习漂移之前平,充分的驾驶培训是很有必要的姜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时偿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救俺。   ●车辆失控该如何挽救穗?   当车辆发生转向不足时兄提,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捆改,稳住方向并且慢慢回正虎,切忌继续打方向锻倡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向窍段傻,反而会加剧转向不足的发生定曙蝎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时厂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线倾价估。对于一般人来说涪,应付转向不足要更加容易一些孰思裁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术互菱,而转向过度一旦被合理运用暖,就能成为过弯利器哺培诲,也就是我们平时所讲的“漂移”工。   ●如何才能实现漂移懒么?   要想在弯道中实现漂移该闹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侮。针对这次的车型以及冰雪路面苍虹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式旁侥:   1超贾圭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卞惧,我更愿意称之为惯性漂移过弯捌嗡缮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近碧净、甚至小于90°的急弯弥饲归。 ? 『以上为PPT截图降,分辨率有限荤杯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性皆串独,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度红绍说,然后反打方向隆洪,稳住油门漂移过弯惊息。例如在通过上图中的右弯时汕然,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢苗,然后左打方向拨,紧接着再右打方向八,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动动浪锻,别慌拎释,这正是我们希望看到的虏定,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心腐瞬。随着车尾横向滑动的产生呕,此时驾驶员应该迅速反打方向芦,让前轮时刻指向出弯的路线定凤混,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度楞漏,随后在出弯时适当收油并回正方向晤喀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了超。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向百雷,方向盘转动角度都不宜过多宛,最好控制在90°以内耻乔亭。其次油门动作务必细腻谈惶切,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系洞,给油则会加剧侧滑秽活,收油则会减小侧滑角度靠坟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陕。   2撬腑揩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蒙蜜蚕。   适合弧度比较大的高速弯道贬芦。 ?   当车辆高速入弯时貉先,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头糯拈耙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑哎傲篱。当车辆开始侧滑之后筒驾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转年,继续维持横向滑动颠逢坊,同时反打方向控制出弯路线墓坛弦,之后的动作与第一种方法一致定雾。对于初次尝试的驾驶者来说苯,如果入弯速度不够快也没关系诽,你可以直接省去刹车这一步骤帅溅,在入弯时适当地轰一脚油门乌勤雷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贝莽够。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控迪星,并综合运用朗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了圣柔。例如在紧急拳彩、高速的连续S型弯道坝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心善沮踞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心潜咀入,从而划出一道完美的漂移路线盖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗闷孪钾?AE86在高速S弯道超越RX7岔识,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寞。   当然板,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后娟赤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海测办,毕竟我们驾驶的是自动挡车型膘盛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶篮撬铣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器燎碱砂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作悄衡,驾驶员只需控制好刹车窗温世、油门以及转向三者之间的平衡即可侠免。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距茅宽超。   然而即使是这样垫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疤并。冰雪路面凹凸不平图囤铜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同捐冕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验限颧挎,所以技术和心态都十分重要谦藕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙袱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缮匣脱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嚎熔玫。在这期间晃锌策,沃尔沃创造了无数的第一飘,也赢得了不少的辉煌成绩亲,当众多车企迎头赶上之际粪慌讣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中篙雷午,并将其命名为Drive-E记馅梳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蚂似,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雀寐漆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命狡湿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅粱,实现了靠背调节和腰部支撑猛炊。 1967 推出首个后向式儿童座椅烷新多,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护河紊纳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肯磁侈,将有害废弃排放降低90%以上单。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)夕绅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全破。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生检,有效减少或避免低速追尾碰撞倦舞喉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术绥,至此安全范围从车内延伸到车外劳坚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表粟紊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩率,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数驴掇,从被动安全到主动安全坦,再到行人保护禾懊吗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可裙熔白。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域未侥,空气污染现已成为最热门的话题勉肩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事敝骆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性攘腿蓟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卸撤咸。   Drive-E是什么 但皑?   即E驱智能科技摩,代表Efficient Power(驱动更高效)烯布同、Electrification(驱动电气化趋势)探、Environment(驱动环保潮流)蹄躬烫,从字面来看很容易理解陕岸,简单来说就是引擎高效化么羌室,这样一来既可以保证动力性铜酣,同时还能达到更好的排放标准筷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎亲裴晾。   沃尔沃还将这一技术投身于目。块化的研发店,只需变更增压器拿煽块与催化转化器慕校块等主要部件曹红耸,便可催生出一款新的引擎产品猎肛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上甩,大致可分为4类汞,即汽油直喷引擎背拾的、柴油高压共轨引擎池,单增压引擎(T5)授沫、双增压引擎(T6)登考。 以XC60为例 十毯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 话淬吕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捎使驳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例太融铂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腾渭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汾嚏,在动力输出上也略有提升家咎碍,其中的原因自然脱离不了小体积娶坍、轻量化等一系列技术的支持苯申。   此外变速箱方面也有了很大的改观闷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%突途,挡位的排列也更加紧密壁闯排,有效缩减了换挡时间投僚鲍,从而具备了迅捷的响应能力客警般、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现霖新抛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扫划挟,耗能经济性方面得到了进一步保证陋锯,它将改变城市路况中引擎启停的时机怠,改善油门的响应苦挛半,空调系统转化为经济模式工作变断,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作歼断,而在65km/h以上松开油门鸥仑,引擎还将会处于怠速状态朝陇淳。   本文导航秽观设:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩请盼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位阑烈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妥械逢。不过户,动力并不是我们今天的主要议题踞。秦的下盘功夫方面表现如何诉水夯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系铰莱枫?这些都是我们今天要研究的内容剩。综合起来蘑喊,我们最终目的就是想要弄清一件事簧欣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色通阑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”撂侍勾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外混,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上脚达。当然焕时叭,由于秦有着体积更大匹、更加复杂的动力系统裂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法裸,但由于双叉臂需要更多的空间首,因此也是不现实的谎犀惮。在材质方面筋,秦同样表现中规中矩澄写矫,并没有使用轻量化材料为车头减重纠催,亮点并不多姥箍垂。由此可见虚客,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惋。   不过拷汰窜,由于混合动力系统的特殊性抗,秦也必须做出自己的调整姥兜细,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异害硷。比如啼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面车盯许,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上么弟峡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上聚傅。此外拐频,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮孝,相比速锐在直径上增加了将近9mm蒜舅递,看起来很是显眼藩夯书。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化房街湍,而在同等材料和工艺的情况下泌括娄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捻恳闪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载亮阜纤。   另外昂躲粗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瘦趴缴。与速锐的非全框式副车架不同拘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮回局,由于加入了电动机和管理单元蔚佃地,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加梅,因此这样的变化当然是加分的恰无。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套杉县蔼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声祁、振动和声振粗糙度饰核宛,欲知详情请点击这里)羔,是个值得肯定的进步祁汕舷。此外韧,与速锐相同歉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连百,强度更高弄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力驾裴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天工斗蒋,现款副欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌睛蚂,不过福特已经为此做好了准备床,日前刚刚发布了新款肝啡诙克斯唉焊莱。它采用了全新的家族化外观矢曝词,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果熟陪残,不过它真正的杀手锏褪金,还需打开车门才能发现抢长。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线琼筋辛,进一步抢占细分市趁槎堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型檀城,满足那些对于性能有一定追求的消费者户彼李,比如轿车中的S5世、S6亢冷蹿、S7冕架、S8等等皆驳。就在不久之前的2013年12月千夕淬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汇把怯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型霜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嫉烯。 外观房薯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态魂模饺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子漓父,可以随时面对那些不识货的挑衅者嵌。作为Q5的性能版车型挫抽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念笨壳慌,颇为低调萌苔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搅。 车型图片 基本参数葱钞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出糠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别毁,特别是车身高度经过降低篡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm慨姜,而轴距也有细微的变化石。   其实只要细心观察瀑细,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的困,除了特有的徽标之外午绩洽,SQ5的镀铬条有别于传统车型忙畴,采用的是双横条样式椭掏说。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状委,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惦眯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆八便。而配置方面归裙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备掳瞧。   尾部的变化主要集中在下半部分倘惧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辅钾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计虎,可根据行驶状态来改变排气开启程度非蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派荒磊窃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭臀,前者就属于少数派乘经逆。一个是只有追韩剧的人才懂嘲剑,一个是全民百吃不厌嗡免。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品仕,其实上一代车型在国内早有销售兼漆,只不过跟福瑞迪太像了诡叹,外观不出众连巢,关键是动力平平拨刀,所以最后并没有收获太多很圣。全新速迈刚刚上市垄琅,售价17.98-22.68万元关赤通,很有幸能够在第一时间接触到这款车爬丘丝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常溶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嚎前。通过简单的对比按垢,不难发现拓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蔷,名字叫做ForteKoup佃善,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机订,售价17.18-20.08万元菩十。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版腹摄,它承了起亚家族的虎啸式前脸胖拾氮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评浩,现在看来谈不上惊喜叫菲肪,只能说还比较精致咐拓。虽采用了大嘴的设计促栋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步炮扳是,或许小女生会喜欢矮。大灯全系都为卤素光源剑翅,并带有日间行车灯戊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰借豆巧。   走到侧面情陈守,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化罢期,但两门的设计为它增色不少氮袒懂,在绝大多数人的固有印象中俊,跑车就应该是两门怂,并且应该是无框车窗骇绩示,仅从这两点来看行炬,速迈确实都做到了誓,开在路上的确引来了不少的目光追随粱剂湿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流浑,我们一致认为车尾的设计更为出彩豌,短小屡粱、精干参,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缉污吕。除此之外皋恒将,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肩,而且排气管口径不猩琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强窘糕鸥。轮胎为韩国本土品牌矩啥欣,规格为215/45 R17嫁套,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了微嚼。   当然埔坏爽,如果你选择2.0L车型的话烤恢般,你所看到的黑色外壳后视镜瞪问、前后包围的碳纤维纹路饰板默嗓、双边双出的排气管彤储、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了郝帕。" "  讴歌这个品牌袖楼烷,或许很多人不是太熟悉虎韭。作为本田旗下高端品牌绒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任季处暖,而且在美国市诚糖傩帷,讴歌的品牌影响力是非常大的帽览。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力盆,大部分都是人们对这个品牌不了解示伞尖,影响力上不去吝刻巧,导致在销量上确实不尽如人意娶戚。对于这次全新MDX的到来痢脸投,个人持有赞许的态度海,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意舜坚既,还是那句话砰秆爆,品质上去了撕,接下来就是提升品牌影响力了笺耻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上司申拱,大灯的轮廓更加细长虹瞥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯犁墒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过毒,但内部结构和MDX并不完全相同效咎拳。雾灯被一条仿LED的光带替代猫,进气中网的细节刻画更加运动椒谎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长般螺卑,侧面造型给人的视觉感受非常低弊,这和前后大灯的位置有很大关系叮链,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎荒梯,注重舒适性檬窍颗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上耿协。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感溜缆,而压低的姿态却更加动感词姜馁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱栓碎导。尾灯造型相比较现款修长朔,优雅的感受也来自于细节的 设计拇秸,但貌似通过我的观察鹿输蛋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源泞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桥,让尾部显得非常简洁笔。   本文导航盾问娥:" "  2014年2月20日韦时妥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市莱怀桅。2014年型奥迪A5的最大特点是曝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机譬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鲍摄炯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大琉,共有19款车型醇,售价在49.98万至85.8万酪激抛,具体价格如下睫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表遣惧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谅赂临。配置方面厦将,也与现款车型相同删昆物。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机棱。   内饰方面欢塑腊,2014款车型也与老款车型大同小异羚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘韶,同时门内饰贫、座椅中央扶手镶泞、都采用了纳帕真皮面料劣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皖。而2.0排量以上的发动机则保持不变辅擞锚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化龟梳。   变化一换:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化楼璃窘,在原有的缸内直喷技术的基础之上蛔拱瓤,加入了较为传统的歧管喷射寂川遁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合籍烫计,通过二者各自的优势藐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求发帆酱。事实上评,混合喷射也不是什么新的技术骨居钠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用叛虐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蒋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市侨聚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善衰苫。   变化二套描:排气歧管集成至汽缸盖内精,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内郸泡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力负傻啪,从而减低涡轮的负荷末,提高涡轮寿命峦据柬。同时来,因为在进入涡轮之前进行冷却涵闭,相当于提高了涡轮的进气温度限制燎但,可以允许发动机有更高的排气温度誓徽丸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肝览卡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人幢,同时结构也更为复杂套麓草,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战磨亮劫。对此险,缸盖内的冷却系统也进行了改进穷峦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)股劝手。   另外时饱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外狄槐,还有着两项小改动且。使用旋转阀陌苹撇矗块替代了传统的节温器坟缄缴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上讳僧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制视滑。   根据官方消息败教,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上七翔换,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搪。笔者也希望在应用新的技术的同时监立,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情馁弗党。 责任编辑昏趁没:王晨熙" "  A00级(微型车)甘庆,在人们印象中这类车以实用性突罗镜、代步功能为主副奇胃,低廉的价格促使配置也不会太高蠢锨潦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候届,一款车的推出打破了这一概念撵谰蒙,它就是全新奔奔帝刺步,来自长安汽车粮。   感官是人们的第一直觉反应金,所以外形设计的重要性不言而喻梁费谈,为了使人们印象深刻守敌为,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的心,道理很简单价诚,日本是微型车最发达的市场化时肪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展呈,在2013年广州车展上步乌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光尘,除了时尚的外形设计以外械奥醇,在细节做工上也有着不俗的表现溅懒悸。前脸的设计整体性很高哩戈踞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赔娜拒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嘲山惶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表偶潦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势梢姥欧,不过这一点在外观上并不明显蠢,这源于贯穿车身的硬朗腰线肃把林,有效将视觉性降低峭掳,同时搭配造型独特的双色轮毂舒抹忙,让这款小车看上去时尚动感献煌尝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动讼储磨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰郸斡,如果仔细比对土彤嗡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸程悄际。除了引人注目的设计以外迁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涎捌,具有加热功能的外后视镜奉斗呵、15英寸的抛光双色轮毂溺茸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置犊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市翁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d阔轻。不过骚蔡揣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版芒式,从内到外潜旱剖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉眷,可以说是一次完美的蜕变撮轿羞。那么这款新车究变在了哪里毛邪?它究竟新在哪刀痕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涉吹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陋距画。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大篡相溺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm旧,轴距则与老款车型保持一致钞涎。在尺寸变化不大的前提下棺,改变外观北、动力谱暖庐、内饰饶沽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哀类,2月19日这台新车也正式来到我们面前惫寡,并接受大家的考验澳瘸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条小,但这8条是我个人认为变化比较大的腥能巩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候饥獭筒,我就有了一种预感底创,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢币,刚刚上市的新款X5就给予了我答案衰旱。全新X5给我最深的印象除了家族化外修疚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酶奶。首先疲溅沟,先说说全新X5的外观变椭钉,“大尺寸双肾进气格栅”卑旗、“开眼角式前大灯”拣釜北,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致厦脖行。    现款宝马3系推出的时候惧不齿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉澈,现如今随着全新X5的上市香,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上轮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瞥浮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分授苛,据悉陆激斑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯填唾茫。值得一提的是煽岗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般摹,给人一种炯炯有神的感觉拣。    由于新老款车型的轴距保持相同浅签,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉弹,反而侧面的腰线给人一种力量感肃慧姑,这也使得新车看上去年轻了不少海蜕犀。细节方面污挨插,新车在前翼子板上增加了进气口夺,突出了宝马品牌独有的运动基因撵舒呸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格靠娘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带哪汤,提升了夜晚的识别度欠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骡廊扩,降低了风阻系数拱费,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卑逻。" "  版权声明霞毫:本文版权为网易汽车所有晚被,转载请注明出处培。   在2003年瓦法,奇瑞QQ的下线让这款时尚挪鞋伞、便宜舶杆吻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活怒锨缄,之后短短的几年间澄朴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话胳蹦,然而到了2006年长安奔奔的推出丹侠,打破了QQ一枝独大的局面蔷。一转眼晒,已经过去了10年的时间衫堂赣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妻皮惫,在这个追求个性橙、讲究品质的时代式歼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则臣宦,而长安似乎也意识到了这一点办,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拇藉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者檀镐?   从厂家方面获悉表是么,老款的奔奔(love)已经停产辖,而奔奔mini则将会继续生产销售接,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系快俩,前者主打精品中高端微车市诚印,而后者则会在廉价微车市场继续作战入套耙。从定位上来看盟庇两,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钱楼,虽然沿用了奔奔的名字丧,但整车的设计撼蚂凰、配置以及售价都会高于老款车型妨烽哀。   新奔奔客户群体是谁秸?   在很多年前烈略,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烁怖,到底是买奔奔还是买QQ耽拘,在那个时候降纱瓦,很少有人会关心这款车设计的如何韧封、驾驶感受如何皆仆轨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辫撼疾,省油珊亥、皮实厢幸骆、能遮风挡雨就行济全。   现如今草彻缺,80后间、90后已经成为购车主力痕,这些从小听着walkman湾府、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鞘涩蔑、用户体验以及品质都有着更高的追求趣涤,因此在座驾的选择上同样不会妥协会了。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看稠,新奔奔就是冲着他们来的钒。   新奔奔主要的竞争车型是桓石?   虽然新奔奔的官方售价还未发布镀惧检,但从目前得到的消息来看戏马京,5-6万元将是其大概的价格区间瘫。这个价位中既有一些合资的微型车琴,也有自主品牌的紧凑型车抠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车态,比如两厢赛欧袍庞、奥拓夯沉、玛驰以及低配雨燕等等车型笺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汞杯,产生竞争的几率比较小溪垂叉。   外观涟蜗:惊艳媳、和谐桐檄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洽赡哗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词澜悍揉:高离地间隙庙盎卜、车顶行李架类熔、双色车身等等梁晃辣。没错亮,无论是跨界蕊亨垢、越界还是交叉车型铝廓肋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茹培。不过世间万物惰,徒有其表终究很肤浅构甩举,我个人认为汞对稗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统京。所以梢忻卤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾位袱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时去玩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象问躺猴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陕痪狼,它集沃尔沃所有看家本领于一身船寿浓,可谓全副武装澎。为了让媒体更好的体验这台车念狮边,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高江囱嘛。没有固定线路羡,没有领队车辆熬啦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卯擂虫,它会和每一位汽车媒体人独处12天碘姑腹。而在这12天里透,我已经和它奔袭了4100公里薄搔,横跨了三个省份软澄递,体验了柏油赛道徽搽、软土拉力梨甩繁、冰雪漂移拾蹈、高速狂奔阶酿敛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吧弗壳,当然偷虑铣,最终的结果是鲍履俊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多褥难党,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喘脯,正所谓日久见人心疏疾德,交友如此输,试车亦是如此乖冲甭。回到正题哭矢砷,和往常一样汤,对它的了解还是先从外观开始揪信。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生霸,相煎何太急”这句绝句秋侮嫁,而在雷诺—日产集团旗下涧冬碍,有两款车正在上演着这一幕镰浦残。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气舜劳,还有这出色的越野性能串灰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性牡屡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下删,买谁更划算楞滩枚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堤碎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位锈,作为英菲尼迪的顶级SUV玖磁率,QX80的售价高达152.8万丁赡棱,但经销商处可以优惠16.2万锌赫钞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万铅试橇,虽说16.8万也不是个小数目稀陇辽。但对于消费者来说手甭,一个日产躬焚人,一个英菲尼迪插,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌体。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拒磁屑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肛,它的身材绝对够大提。从上图的数据来看藤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙渭跺,尤其是将近5.3米的车身长度荤忻示,会让您感觉驾驭它有点困难德。另一方面溅缺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现闲溪旦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解厂锰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蔡配。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅漓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足堪胆,同时也显得异常凶猛较私。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怒凶惋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大咳豹唬,整体造型圆润床,没有多余的线条作为修饰嘿环壤,但是反而会让人感到车身很厚实甫藤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞躲孤舒。同时注意它车窗的设计够斤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的敢冯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感既肛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样渤蜂缆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计炊裳疤,也没有了那种霸气凹,转而给人的感觉是设计很前卫岛间练。车尾的饱满程度与车头相呼应着奢昏迹,丢去了上一代的直棱直角拍,饱满的线条凸显着丰满的层次感堵信从。   日产途乐厘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华暮秘,虽然脱胎于英菲尼迪车型天半,但途乐依然拥有自己的外观特征夺褥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性茶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胺标谦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型杯尼呢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出负蔑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气摊械,成为了车头亮点之一该弯浚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术段坚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捕井督,这项配置自然是少不了的潭董。我们可以找到4个摄像头勒,它们分别位于车辆头部绵腐、左右外后视镜下方和车辆尾部惰陡。以便在停车过程中革,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况咖理,让您更加自信轻松的把握泊车空间取厦碎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头竣舒蹈,大大降低了停车时的事故发生水鄙。   途乐   通过对比发现闻全拘,两车在外观上的配置基本相同清芦,差别仅在日间行车灯上可涕,不过随着QX80年款的推出井,日间行车灯的加入应该不是件难事坑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同祥湿,在相差仅有10几万的时候骑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伙。    责任编辑毖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天降,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了舜叼穿,除了奔驰G锰匡、丰田陆巡系列峭、牧马人等颇敦涉,双龙雷斯特也是其中一员肌,而且雷斯特还是柴油车戎酿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值羔程,以目前的接触来看称畏,双龙雷斯特W表现不错抨碘酣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贪解守。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前帛酣茨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作叙烘航,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰僚钉码,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”熔。当然触蛾,在随后漫长的几年过后膜甜读,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钡殴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO巷壁拓,该车型最大的特点就是其尾部造型豢皋窖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淮饶,宝马方面肯定不会承认劲牧,但从年份来讲礁,明眼人一看便知姑睛。   外观形卡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手暮炯,该工作室的创办人正是乔治亚罗路,不过大师的设计未必符合所有人的审美宏沧豢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异豌慕钠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调笺乌外,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势煽,但为了照顾空气动力学与线条流畅畔偿,雷斯特的车头是圆的檄拱,所以在当时看来有点“离经叛道”茅。   而到了现款的雷斯特W休,这个“小问题”被修正了榔疚,一体化的设计已经是大势所趋汞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”镀耻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蹄榔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感倘捕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别槐夯但,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少帘翰邦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酱啃。通过车展上的展示活到朔,小编已对这款纯电动车型有所了解丝疚苍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验么,时至今日距兢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型颂谐瞳。据悉俱晚渴,之诺将在今年的2月份开始接受预订掣娠,上市后将以租赁的方式面向消费者酵,具体的细则目前还没有公布溜袍,上市后会有着怎样的表现藐馅,我们会同大家一同关注晾铆欺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前究卡,简单了解了一下之诺这个名称的由来莽酮典,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碘苫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟计,毕竟是基于宝马X1平台打造巨,因此在多个方面相似度高也并不为过憋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现逗,其具体的表现如何蒲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验塑洛。 责任编辑仁:沈楠" "  版权声明辞衬壕:本文版权为网易汽车所有膳,转载请注明出处骏片。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计署咕每,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列雹桓。它们的可见程度痹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挝捞腥。可见度甚高的两个文字的组合仕社睡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字垢趟裳。因此郴碉怠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车确。哦赣,对了梁哪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思急弥。意大利人的自信霸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用亩腺反?咱先从减开始说起无僚紊。 Q强绞嚏:致悦只是切掉屁股的菲翔么攘?   A狈都鄙:非也铜锋担,前脸亦有修改窍价景,整体风格统一撂哗搁,协调度很高吕。   我相信Roberto Giolito先生被,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师畔场,在设计Ottimo的时候淌徐,一定会更加从容金秦持。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”短济,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思罚。在他的心中冻非,应该有着太多关于年轻妈、活力的理解健八藏,而这恰是Ottimo的设计要点熟。 外观总结   赞蚀:个性鲜明茎跨坚、标配LED示宽灯欢绷、轮胎用料厚道   弹贩:低配删减雾灯   " "  版权声明饥芍:本文版权为网易汽车所有弗弊,转载请注明出处黄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾仆化,虽然距离现在已经有两年的时间膊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象浪亥甘。而今天碘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涕船,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例械戳,并且还是一台后驱车甫巴栋。没错瑰较炬,它就是华晨宝马3系匹叔辛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)懦杆为,其配备了2.0T发动机闭瞪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟促、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟龟姬漆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱舵瓶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现染嘿为,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗避杉狈。不过在今天的冰雪试驾过程中善,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)郸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现描饥,必须先打好理论知识的基础醇陷戒。于是在摸车之前苇北补,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扫娟罕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关兽李奸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鲍。 ● 项目一   热身结束了叔为骄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节甸猛乘。第一项内容便是加速和刹车详另,是不是觉得很简单驾壬踞?其实里边的门道儿多了去了豪。   在项目一结束后充,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步从隘。一开始大家相差悬殊深逃芹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了释。接下来的项目二会比较刺激一些咖,经常会出现手忙脚乱的情况蹬届,但只要理清思路按部就班的做衅,想要完成整套动作并不是很难蹭败瀑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明苫硅:本文版权为网易汽车所有牟翻,转载请注明出处驳内廊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了率,不过始终都仅有手动挡车型统举蚂,虽然目前销量也很出色解推,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户摧茎。好在这一短板即将成为历史缮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出检,新车将于26日正式上市尼实挽,我们也于第一时间进行了试驾体验乒捆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外陋,在外观方面也有变化玫。新车根据高低配车型提供两种外观方案拖憋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计太薯幢,而高配车型则对中网人挛砰、保险杠造型新湘恃、轮圈和后反光板都进行了重新设计暗挤。值得一提的是核端欺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的史。   新样式的轮圈非常动感猫逗匈,在同级车型中实属罕见颁浅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致迟荆蔼,轴距依旧为2725mm贿。车尾的变化相比车头要小一些扇峰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板旧,不仅可以提升安全性盆,同时视觉效果也更加出色垢亢。 有态度【试驾评测】廊等刃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霓?   扫一扫胖沤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日勺,一汽大众全新高尔夫正式上市糙尾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款构败淖,其中1.6L拥有三个车款炕笨狮,1.4TSI拥有四个车款别叼,官方指导价为12.19万元—18.29万元校。具体售价请见下表末蛾侨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力旱末墙,但是却拥有三种功率版本氏孝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本归,因此在动力系统方面谦挠礁,消费者有三种选择缚蒂墓。    我们从上面的数据可以看到惊捍怪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者秦墙门,1.4T低功率版是主流之押浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求示涉如,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涝衰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮摆氛袖,但是它的售价高达18.29万元魔媒,相对比较贵篡遁。    全新高尔夫提供九种车身色彩怠茧,分别是塔希提金亢巨、唐古拉白渺导、珊瑚蓝谱谩、魅力紫蟹顶较、玛雅红俯坡、季风灰醒、水晶银以及深黑和极地白输娇。 ①茶胎:16寸Cosmic款轮毂 ②镣刃烽:16寸Cubix款轮毂 ③刷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赐巾,其中15英寸的一款廖镜,16英寸的两款嫌黄慑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备椽坊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陆伎碳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供怪。    全新高尔夫提供标准座椅僻里峭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅腺搜传,舒适版车型则都配备舒适座椅颠是佳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版论警。    在材质方面掂舅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蹲性痉,分别是上图所示的DianDian黑色织物咖饭、Zoom/Merlin黑色织物同、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纹,分别是Vienna黑色真皮耸、Vienna米色真皮甭涸亮、Alcantara黑色翻毛皮颇、Alcantara棕色翻毛皮奋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料波拼怜,有两种风格可蚜佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料睬承平,同样有两种颜色可巡 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料饲票抡,有黑色和米色两种可亚;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅锚我。    在车内外装饰件方面祷,不同配置的车款也有不同的安排剑信。像侧窗下沿镀铬装饰条秘天创、双排气管殿、镀铬装饰双排气管檀玲、动感鲨鱼鳍天线蠢擅、真皮换档手柄抹镀梗、科技质感装饰条莆顿、金属风格装饰条肌娜童、碳纤维风格装饰条等等敬嘶,针对不同的车款都有不同的配备赐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍藉墟撤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烯巫讽,配备有MKB多次碰撞预防系统江、ESP车身稳定系统识、ASR驱动防滑系统磐、XDS电子差速锁芦蹲、前排侧面安全气囊激铅如、后部4探头倒车雷达悲阀、前部行人保护系统某、自动静态转弯补光功能等等霉灰,但是在舒适性以及功能性方面什砂,并不是很丰富搅雀,但是也可以满足基本使用额。   1.6L自然吸气车款如何押谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛了寻恰,它拥有手动时尚碘、自动时尚以及自动舒适三个车款娃,手动时尚与自动时尚的配置一样泡杜申,在价格上二者存在1.2万元的差价多伯梆,主要是变速箱配备的差异电。所以在配置对比环节沮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行荡华,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元兜缆卉,差价为1.1万元甸香群。    在配置对比的环节我们可以看到河磁息,时尚型与舒适型之间的配置差别靖碴,大多数都体现在外观内饰的装饰件呜超喊,以及车内一些常规功能方面碱外牌,主要是顶棚储物盒乡葱、后排中央扶手府、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哩董,实际上最有意义的差别在于全景天窗肖、后排出风口刺硕起、蓝牙电话起氢县、定速巡航俺、驾驶席座椅腰托惺构、TPMS胎压监测系统这几项上莽限馈,不过在这几项配置中咎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置贝熊,尤其是全景天窗酥距看。    从价格上看厕,二者的差价为1.1万元蚕排仑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蝗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乐梳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户豆桅,所以我们在这个推荐环节铆衡,更多的倾向于低配车款鼓泻。 责任编辑化:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谈柯辰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发具涕。它采用了全新的DS家族式设计风格奸唤奇,延续了一贯的法式浪漫风格备赋传,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素兄。新车基于DS5平台打造澳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机佛盟娃。预计在3月左右上市陋峡愧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弟,让我们一起来看它的表现如何凉细。 外观榷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅峭,却多了一些时尚及科技感汤罕搽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钾圭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感射关。镀铬装饰拿捏的也比较好雾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌劣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品握慷。也表示着DS的品牌走向独立沦卉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型滑皮布,有着都还算不错的账面数据腑,车身长度为4702mm赁臼,宽度1840mm弦囤显,高度1515mm.轴距为2715mm酶垄炬。上市后会把目标锁定在奥迪A3搭。 车型图片 基本参数享: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面海绣,除了前车6颗驻车雷达之外火,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脐观无,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涝娠淀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰菩刀褪,从视觉上拉伸了车辆长度仿桥,尾部设计了一个小小的尾翼谭墩棱,尾灯下侧字样表明了其国产身份功。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头储实。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方螺丘拎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纶勘,真正的排气隐藏在了下面辈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型禾碴饶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柒淋:高离地间隙割、车顶行李架同恼纤、双色车身等等郎。没错力楼,无论是跨界交、越界还是交叉车型授财沧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质墓贰毛。不过世间万物爱化蒲,徒有其表终究很肤浅齐吐,我个人认为前屠尉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芜驳。所以匙亲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鹊潦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时店,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妇胃,它集沃尔沃所有看家本领于一身乃,可谓全副武装表疙。为了让媒体更好的体验这台车法翠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袱瓤。没有固定线路惹洛镁,没有领队车辆川唉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾椽,它会和每一位汽车媒体人独处12天嫉獭。而在这12天里浩,我已经和它奔袭了4100公里粕,横跨了三个省份辟,体验了柏油赛道煎摊、软土拉力豢、冰雪漂移程淀、高速狂奔俩狡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窗托,当然灵担牟,最终的结果是磺孰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疏抹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的活,正所谓日久见人心凑怪保,交友如此弹,试车亦是如此畦。回到正题姑漏棚,和往常一样夯敖,对它的了解还是先从外观开始紊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化矗、多样化是一种趋势纫等阶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蠕凯丛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白触,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠墙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鼻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嵌乓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型叛徐潮,上市至今保持着约5千台的月均销量菇吵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型靖从们。 外观/内饰对比脓社吵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谴莆富,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吗河,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的角,毕竟师出同门境司。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管匆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咳,远看很容易被误会成排气管般,但事实上真正的排气管被隐藏起来话乐,整体尾部设计显得层次更为分明篇。低配车型配备有倒车雷达趣,高配车型还配备有倒车可视疮隧玛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念愤般豢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点退羔咕,修长的车身与宽厚的D柱惋,加之出色的后排与储物空间搁诚,俨然就是一副旅行车的范儿脸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吩,它完全可以称之为旅行版朗逸趣。    车身的线条连贯自然虐虹香,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观侯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奋涎瓶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些曹,调整了尾灯的白色灯带位置放欢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端类哦彩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重画稻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瞪两,内饰板件的用料以软质材质为主捂,接缝及做工也较为精致侈烽蛔,与同级车型不相伯仲惊提仆。从实拍的车型判断翰毖铝,自动空调柿兄坍、ESP系统芹拇裸、电动座椅如、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型某豌梆,至于具体配置还有待官方公布馆揽潭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉穷,同样是大众家族的传统布局陕翁孤,整体的感受都很不错唤辑壤,方向盘妻、中控台的每个设计很都容易上手啊趣,从材质上来说幂勾,朗行是塑料感有些明显的偶毁牵,好在其工艺上还是有保证的蛙摩,并不会有很廉价的感觉疙闺份。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后靛,销量在整个家族中表现最为可观拎傅谐。近期乾盖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市憋男蔷,新车主要变化集中在外观对勺星,同时针对颜色惋、配置进行了调整喇,以保证其市场竞争力缅箩。在豪华紧凑级细分市场中遂憨坡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一洞互修,通过下文的对比分析厦痹,希望对有此购车意向的网友们一点参考甘揣。   备注千纪癸: 为更直观的进行两车的对比分析翅颗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陛篱、CT200h F-SPORT)斡回,市场优惠参考自深圳市场炮休尼。 车型图片 所属品牌策朝琴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凉叛,内饰做工精细    车身尺寸方面狡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优守,其他参数均小于奔驰A260勿烈。从外观和内饰设计风格上看井,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奖宿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释欣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恼幸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后隶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样澜,全车充斥着力量与美的线条秆鸵芳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点脸彻,硕大的单条幅进气格栅匠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发沪疾却。    相比极富视觉冲力的前脸造型侨翘码,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些旦棉朔,但并没有脱离运动蓬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓剃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹寡陈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素矛龋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型貌颗,同时下侧雾灯造型也有改变怀,车尾部也进行了一定的改动剑浮朴,整体感觉更加运动焦晌。另外枷咸镶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”环媒瘁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捕,形成强烈的双色反差欣墟。    F SPORT车型装备了整车运动套件厘硼涵,涵盖了运动调校悬挂宠、运动包围嘿女、运动阻尼减震器惫暗、熏黑运动轮毂凡克龟、运动车门脚踏板褥哦、运动型铝制加速踏板沙痴、制动踏板面闺、脚歇板等堤磐烽。    三幅式平底真皮方向盘忙扮嘶、红色元素点缀的空调出风口寒荡己、铝合金踏板订使豹、仿碳纤维装饰条等等池脖漂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感逝破,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格首。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抒,将方向盘钦虑木、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上胸,增加了便利性弊械肋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动侥结,分散了注意力次。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间朽悄串,是多数第一次购车家庭的首选要求炊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烁蟹赡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功跋嗡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谦饥靠,会有怎么样的变化绦铰,一起了解一下坷捕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的贝茶久,镀铬进气格栅增加了些许立体感份炼,更加显眼的X造型前脸较匈,迎合年轻消费者的审美酮。大灯的改动有些另类嘶馁,在我看来接受起来还是需要时间的梅哆讳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车秦惟,新款在车身尺寸上有所调整膏潦卫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米湿赊,轴距保持2600毫米不变沧彼,相比现款仅车身尺寸有所增加晌盲。   车尾的变化不大拦湾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板锈铰,以及牌照上方增加镀铬饰条乃吴,尾灯造型无变化救橙驹。实拍车型为高配版本死,但仅配备了三点式后倒车雷达恰分砍。   新款的15英寸轮圈造型不错天局矾,轮胎选用优科豪马毋百培,规格为185/60 R15罐,备胎没有缺失第,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置甫蓖仑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高宋骋,在年轻人中更是屡见不鲜昆函。在学校要有个性盗法辜,在单位要有个性哆母甲,穿着打扮要有个性肉煤,兴趣爱好要有个性憨鼻懊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陷抬?如果你有这方面的兴趣秒,那么杰德将会是你不错的选择虐涂。可谓自成一派的它逆先卵,凭借着并不起眼的车身尺寸淑精头、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刊缆强,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车马喇幸?还是旅行车廉陛幢?或者是MPV伪京?但这都不是事儿且救项,只要适合自己就OK每。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人软秆取,喜欢接受新鲜事物的他们凤强,正好与杰德不谋而合筐恰偶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瞪功,此外斧亥,六座的乘坐空间奢,也足以胜任日常的使用需求韭就俺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鸥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢斯?自2013年9月6日上市以后疼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蕊,力压大众途安和马自达5等竞争对手栏恼,它用事实结束了我们的疑问晤哄来。除了这些掀炒念,杰德还会带给我们什么样的全新体验平确,让我们继续往下看携。   " "  若是经常关注汽车之家的话疵列,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生茅燎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”传荷胃。虽然我们这里并不提GTR团,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何入世签,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆固思洌克斯ST碗,令人刮目相看掏玻。与此同时擅粒请,在秦身上玖幕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料链、做工以及舒适性表现上的明显进步惮搏放。 外观造型马钾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程筐辟挎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代憨渐,近年来推出的新车型如速锐畦飘、思锐以及大家眼前的这台秦边镣吴,都可谓一个比一个漂亮烦。就以秦来说尼搭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网淳,很是亮眼卜,同时也营造了较高的前脸识别度愧磺嘛。   车身尺寸方面坝膳傅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大料,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妻侧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)镁酮惟,2670mm的轴距表现则处于平均水平辛扦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同被,其整体感觉与速锐大同小异交狙输。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骡报蚀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接括。无论白天还是夜晚毕,该车的车尾识别度都非常高吐凡拆。而且内部的光源秦经,除了转向灯为普通卤素灯泡外鳖残遂,示宽灯凛勃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED景轨粟。   充电桃、电桩安装及质保/售后介绍溯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口会,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惶渴秃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电临道翠,据官方资料介绍仓,充满一次电大约需要5个小时左右体,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)溉撬破。   同时睛耸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩囱赫,虽然价格并不贵暴沦,大约在6000多元渐那疼,但对申请人有一定的条件限制烩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)害甭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)崇辱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准撇。当上述条件都满足之后刻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请陌滤恐,如果一切顺利惕镐,最快1个月内就能安装到位并通电使用希。不过目前驾,秦还不能实现快速充电摆描巫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吕坏,只是目前还没有这样的配套充电设备闹挝。   针对秦的特殊性渭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位啥炔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务颗成。其中拎薄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全甸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶湃棠嫩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绢实譬、绝缘手套和护目镜等设备粟汐,并规定在检修车辆时必须两人在场盘。以防车辆万一发生漏电泪丢毛,威胁到维修人员的生命安全偶缉。   与此同时瓢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里壕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组奈眯事。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同青遁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撂,整车质保为6年或十五万公里海卞徽,电池组为10年或二十五万公里)培裙促。总之故,从专设的维修工位瘸钙伺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期荆芥蔡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度榔笑,而对消费者的购买更是一种信心的保证抛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前诺砷,中国汽车市场刚开始发展瀑嘶,市面上可供选择的车型可谓寥寥斡,在那样一个年代卡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准台惋,并且在之后的相当长一段时间套,人们心中仍对它们有深刻的印象响。时至今日拾临绢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乔党瓶,在数年激烈的竞争中吨么,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蹭脓。这回淌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首饶巧剁,我们也借这次机会为大家做个全面对比聚位暗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车饲碾:外观内饰(包括设计和做工)揣、配置请拇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)焦航慈、储物信、油耗嘎困、驾乘感受拌硷、加速性能滴缓尾、刹车性能括啥贩。同时句,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别墨、同价位车型的什么水平炯扁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缔购尝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酪,目前约有6000元左右的优惠哗疆哺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卜,在优惠方面差别比较大甸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右岛举讽,根据论坛中近期的提车价格朴杜狼,9000元的优惠还是有的首。目前填旱贤,两车的售价依旧属于同一梯级涟孪促。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瀑钵,只是配备了卤素大灯及雾灯拖光,透镜峡拾、日间行车灯这些都没有闲吠合。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系唱估,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置莫胸,因此我认为两车的配置可以理解赶泌,符合同级水准寂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位同袖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比摔,两车的各项参数也处于伯仲之间筐,差别在6cm之内弦迁轰。在车内空间上建嘎裁,两车的表现也很接近来谦,我先剧透下吧沏娶,结果可能跟你们想象得不太一样拆。   相信看到这里暖衡,大家最担心的就是如果车辆没电界皖,后备厢是否还能打开的问题孙稳酚。捷达看来是妥妥的没问题常,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑彭,它的后排座椅靠背可以放倒盼归,之后即可顺利从后备厢取物逝逛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坊颠。   在倒车辅助上拭氓菩,捷达配备三点探头涪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配班,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平栖存辆。这里多说一句蠕李汾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达够,让人觉得很不大气垂堕臣,并且低于同级别的水平迹刑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达磐届暖,舒适型也可选装倒车影像壬醇够,比捷达厚道一些娄葛提。从普及性上看奇竞,能够达到同级别的平均水平白韦,从功能性上看驶曹,拥有倒车影像的它则高过平均线了聘,给好评肉充。   两车都是15英寸的轮圈踩内咀,造型上也是各有风味蒂,轮胎宽度也同为185mm幌。从售价上看慑类,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右窃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条魔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比底贤变,让我们在后面的制动测试上见分晓旁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显漏,借着中期改款的机会胳麻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机豢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注竣诽。应该恭喜它徊童,至少在我眼里蚊涣,它确实达到了自己的目标吠阶。过往凭借动感的外形陕炬少、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涣乏涧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点孔。   只可惜斧,刚上市不久的2014款起亚K5侈架峨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择侯,而且它们的价格都处于K5车系的高位季,受众群体并不大钢。前段时间庭鸡伴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析叮韶讹,并撰写了《起亚K5购车手册》辑。文中费精,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型碗去空,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐爽灯葱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色裁芦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苗昧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瘫男蛇。自从起亚培、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后下委,互用研发产品的例子不胜枚举路队,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度掀躲。该发动机的最大功率为245马力妹、最大扭矩达到350N·m裂,账面数据处于同级别的上流水平些敞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机但猴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀差剂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肪。   在涡轮增压肃、缸内直喷等技术的加持下妊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m庇申,并且一直持续到4000rpm惊希痘。得益于涡轮介入较早算,最大扭矩拥有宽泛的输出区间晾,而且它的油门也调校得比较灵敏餐。在实际驾驶的时候牢险钠,可以感受到它的起步轻快自如伦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余露摹嵌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比匆坝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些退坪,但差距并不像数据相差那么大潜。在整个低转速区间春到猾,它的动力输出不算直接啃岔,缺乏一点活力警,给人一种有劲儿使不出来的感觉京疟。   于是颅散泪,我把油门再踩下去一点盯情蚂,动力突然来得很快班,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苛净你,毫不费力场关,而且可以感受到车速达到120km/h时广,发动机还有充足的动力储备倘僧。它的中段加速能力让人满意刀竞邯,虽然依旧缺乏一点活力僚绷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴悼缔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淀。   还是差点意思逗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感希胺。于是拱桥徊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式父窍,6速手自一体变速箱切换到手动模式淳师瓮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作淳捅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涩吝托。它的油门响应足够快保,发动机的动力输出得到更好的释放溯赤,方向盘的反馈也更加扎实鹃荷。除了SPORT运动模式外瞳鸿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式侩怠,运动特性从SPORT论几锑、标准到ECO逐渐减弱就,驾驶风格也逐渐趋向安逸痛居。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契香郎,平顺性极高食胁,而且动力的衔接也让人满意废沛。若以80km/h的速度巡航淬伟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陷店,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颇赶,对于燃油经济性的控制也让人满意确涟订。同样值得表扬的是降挡速度戊干,在中段需要加速的时候深踩油门舞祟蹭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吧,而且换挡冲击也比较薪啬摹,不会让坐在车内的乘客感到不安稳你。   前麦弗逊携杉、后多连杆的独立悬架底盘结构喉掏,在调校方面仍然有很大的提升空间肋迁。它的弹簧足够硬咕,但是减振器的阻尼不够大侵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底怠,会有细微的震动传到车内郡,以稍微快一点的速度过弯戈欢侨,车辆的侧倾会比较明显检饲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳奥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谴窜,舒适性让人满意归,但如果需要激烈的驾驶的话瓷铂,后期对悬架的改装很有必要襄蹋。   它的刹车盘相应加大了尺寸梁,刹车的力度足够山,不过刹车踏板的反馈缺乏线性韶厢獭。具体表现是圣淋鹃,刹车踏板的前一小段是虚位贺考,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吨碉跋,制动力度会突然加大姓,需要一点适应的时间裂鸿手。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻翰拍,发动机的声音裤逻啪、振动都非常小迷悉奴。然而袜吕悼,在速度上来以后离狄愤,噪音的上涨速度也很快帅腑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎倦隙汐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显清。   我得承认殴苟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涉,但在起步和中低速行驶的时候伺,动力参数上的优势并没有完全体现出来记,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处喘趣厘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”退恃。当然乳顾车,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诲。另外凉敦,值得一提的地方是嫌,在动力提升的同时诞舰,它还加入了行驶模式控制系统惠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用垮猎吭,它的动态性能相对有一定的提升射掂坞,开起来也更有活力和乐趣冷门。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啪,只有手动版车型销售界,导致产品线还不够丰富古懊。而就在去年11月妻棱骸,海马M3终于推出了CVT版车型哇母己,7万-9万元之间的售价缕林,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求脚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30握、逸动济、宝骏630以及启辰D50等车型断,竞争还是比较激烈的甭。作为一个后来者甜,海马M3是否有足够的实力立足催?下面我们就一起来看一看盆。   动力玲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择级滇,其最大功率为82Kw泡,峰值扭矩是147Nm粱小扯。从账面参数来看喂镜穷,可谓非常出色剐喇,一点不比合资产品的数据差藉。对于一辆紧凑级轿车来说取捕问,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哺峡舍。    开起来的表现枫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强船,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嚏短畴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中溯垛,如果想要充满信心的快速超车隘该,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烯。    我知道会有人问咀强,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锭?说实话痉垛,我觉得大家都没什么区别哄士,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伸,也是低扭不够强完,需要靠高转速来增强加速能力抱掀。    可以肯定的说手,除非是加上个涡轮增压器驮柑榷。否则的话仁惰卸,这个级别同排量产品之间的动力表现闷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挪。我个人觉得裙,这只是消费者们需要认真衡量的一点雄,而非全部武侥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在掂僵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感滑,动力传递平顺连续的特性吓怀,有效的提升了整车的行驶品质感餐欢府。顺便说一句动渺盼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赶呸烩,这也是比手挡车多花点钱的好处怂轮。    深踩油门时菜群,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上两,来保证动力响应足够顺畅靶榷床,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内猾。此外俱诽闷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撬麻蛋,功能性极强貌匪帮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肛靠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后毁书,g值才开始达到最大的0.366g咖泼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汉,此时车速大约在30km/h左右达澳,达到60km/h用时5.24秒藐葱,冲刺到100km/h用时11.45秒灭誓瓷。    接下来看看海马M3手动车型超袍蕊,在加速到2.5秒后拌泥,车速已经达到了差不多40km/h溜陈屎,达到60km/h用时5.01秒篮抛,冲刺到100km/h用时11.28秒踞,比CVT车型略快嘘。如果不较真的话鲜侯抖,可以发现二者的差距其实非常屑逼ā,相应的在日常驾驶中其实也一样甭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汇乖舍,就这个成绩来说清,它的表现只能说是非常一般芹蹦衡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言势峭,它的表现就算好多了桶促香。 责任编辑时:沈楠" "   近日蔬管,宝马官方发布了新款X3的车型官图诽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作楼筋禄。从新款车型推出的速度上来看峰唤凄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视充。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量藐倍恕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化溺避啪。    早在2003年惰泼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章购童。10年以来尺壬殴,宝马X3已经销售超过了一百万辆觅,自从2010年上市夹箍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作糙拴颇。因此缮柯耽,2015款作为X3的中期改款完,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缅槐,优化后的大灯组造型枷莱柯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰炕靡悸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感讣退泞。通过官方图片怀骚搽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沉毋滑,也融入了宝马家族的最新设计语言沸,与新X5一样采用了新的中网边框设计栓桶,在视觉效果上更具冲击力滥软。    在头灯部分侗耪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挽粕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细需甫。另外绩际,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吻毁,配置方面它还可以选用全LED光源郴,再加上选配的LED雾灯插,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质聚。    新设计的前保险杠极具力量感查韦,并融合了镀铬经、塑料格栅以及金属护板睛强,进一步彰显新款宝马X3独特的造型势。此外棉梨宛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中廓狈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂裂缎,也使整车更具个性化风格告醚沙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为萌缎强:4657×1881×1661mm豁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近韧蛊捞,轴距也同为2810mm科,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泰鞘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别梅,从车头一直延伸到尾灯的腰线麓辆,让车身看起来更加犀利且极富层次感埠。相比变化较大的前脸魄检睬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计先,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痘屡宦。相比X5轿办蛾,新X3的尾部更加耐看郡反,有棱有角的直线条凸显了肌肉感峦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分呈堤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守胶发,视觉效果并不是那么给力窗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择衬呕困,新款X3也不例外陋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绊措、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前伤构、后部的防钻撞保护装置堆苦忻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套岁锣酸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蜕烽。此外狈财,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侧烈。该车还可以选择六种车漆味、三种专有的18途、19甚至20寸轻质铝合金轮毂孩。 责任编辑害揽袖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车祥俗间:Quattroporte(总裁)迹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV系侠:Levante顿挠软,还在2013年4月的上海车展上芒酷,以全新总裁平台为基础碎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角款澎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的病裂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酱妻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款亥苇痰:Ghibli……   以家族设计为本俺委,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系跨溉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同类,改走豪华中大型轿车的定位乃汰,车身尺寸长天炬、宽铝韭翱、高分别为4971mm惩袖、2100mm和1461mm帝豁伐,轴距则为2988mm瑞敲泡,直接锁定奥迪A6棚埠姥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上硼础激,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舍啤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征刹,且融入全新总裁的轮廓特色量,以紧实并极为流畅的曲线酮世嫡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格饲雾放。    于是在车头设计上报秃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嘎私、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面楷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样梳凰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计浦垛,将蜂巢状格网嵌入其中胖荆,且尽可能地加大雇函,再搭配角度更为锐利版、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组闪黄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势箩醚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条滩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏摔撂屋,所以厂商在Ghibli的车侧物,除了保留前叶子钣鳍状孔道秀翱芳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外略姓,也师法了总裁车侧的设计堕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桐嫁荚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没录桐,另一条线则从前门下方迸出勉,向后朝车尾紧缩溉,滑顺动感且充满肌肉感北,并正好可呼应更翘的车尾设计措,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上妈榔乌,速度感浑圆天成囱精。 内饰向旗舰看齐稠亢捂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上矩潞购,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿穆视红,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同姥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计侨,也把声控拾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扁轮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片柬萝胳,右侧拨片负责手动升档梆、左侧拨片则能提供降挡首。    此外臂渤,三辐式方向盘的前方退攻,一样是借自全新总裁的蓝底白字窟瑞怜、双环式仪表盘睛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表封胳,左侧则是表底超过310公里的时速表侥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕漠苔随,可提供显示油量覆粟、水温搞、挡位与导航指示等行车信息苍挪诽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上杀们删,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沪,告知驾驶者目前的驱动状态捂。    和总裁稍有不同的中控台认、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟珊,以及可触屏操作的收音机电台选择讽唾寇、音源切换劝和窗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)兢狗、空调温度补阂恃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕醚,空调出风口则移至屏幕的两侧端,下方则为恒温空调系统调整出风量收、温度与出风口的位置忌毁,以及音响系统的吸入式CD拔,设计上较总裁车系更加简约记猛眷,但用料与配备完全向旗舰看齐坡勒币,展现了十足的诚意恼缎诬。    较为可惜的是卞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm脐傅堵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瘫皋豹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性姥迟敢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当耍陶,包覆性和支撑性也非常出色蓝痰俺。    但是后排方面恰、便没有像总裁那么充裕茂,尤其膝部与头部方面粒华,身高174cm的笔者坐进去后四菩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已耐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促避邪颇,也刚好替前申趁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瓶侣唤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脐粟。 责任编辑透垒监:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”青妹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了醛?后来一看节笺,哦犬渭,原来CC是“Cross Country”篮侯麻。继续了解发现有点意思刚,底盘抬升趴、高功版2.0T五缸发动机肩辖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胎伯:目前的普遍规律是氰,产品分得越细酞柿函,总销量提升越明显刺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品躺洗伶,它的引进茹乾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦铣烫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板耙潜,主要分布在前脸和车尾借,从外观区分它和普通版V40很容易仙暮。底盘抬升12mm限效混,这么小的数字对视觉效果影响不大光五,整体协调感没遭到破坏块尝。    车厢内部坊丹曹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样了,除此之外内饰并没有过多特别的设计灵堑。之前我们已经发布过实拍文章仆,车身相关内容有详细介绍铝谷位,因此这里只是简单提下要点弓前,就不再重复描述了韭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脯扳酬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盖,最大功率214马力虎,峰值扭矩300牛·米祷,型号B5204T9娜擒囱,是普通版V40那台发动机的高功率版本啡闷邯,那台机器的型号是B5204T8泪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侨侵,今天会是什么成绩摩酬?稍后揭晓烽卢。    变速箱没有变化菇柯轻,依然是日本爱信提供的TF-80SD窖蔼歪,六个前进挡悔驰堂,带手动模式和S挡翰娟陛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苹贬,奔驰A级用自家的7挡双离合武典认,沃尔沃这台6AT暂无优势昧恢狄,目前他们还没有新产品投入实际应用盟滴,理应加快脚步硕女歇。   驾驶少螺:邪恶的S挡    驾驶部分撅什,我想说说D挡和S挡的区别催。看起来挺初级的一个话题晃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂率。D挡油门响应迟缓操睡咳,在激发变速箱降挡之前坦输杯,需要稳稳的负嘶贺、持续性的向油门踏板施加压力垒酿篇,慵懒的降下一个挡位之后瞳唐,情况有所好转欣迁棺,动力给得稍多抄皖罕,也就这样离恕。    不满意对吧霞?可以把排挡杆向左扳到S挡狗挺,切入“邪恶模式”佳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舱袭,转速拉高1000rpm以上梨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来驰苗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拎伞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出慕递复,脚踝每动一下秋垫嫂,车身就顶起往前猛扑一下惩媒合。深踩油门辛,转速迅速攀升凶诗琶,跟D挡时判若两人孺薯,两百多马力娜、三百牛·米蚊,在这个尺寸的车身上爆发出来泊施,过瘾细帛冠。    激情过后细细品味扰,这套动力总成有两个弱点需要改进谱狭薄,一是怠速时振动大枢拍呛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动检,影响体验;二是低速行驶的平顺性趴荣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境勃韭屏,1腻喷恰、2技、3挡之间可能频繁切换挞从泞,动作应该再细腻些臼括。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统衔损,选择“全功能”项接蓝茂,不打转向灯就变道怂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道栖惩,回正的力度不邪ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进猫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争券些,要么关掉方向盘辅助歼具归,仅保留振动提示即可视烙。   绕桩阀麻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况失,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沉轮,在绕桩场地很讨人喜欢膊饯。车头响应比前驱版本积极呕,入桩动作稍猛堪垦,车头好像在被一根绳子拽着走匙差。给我留下深刻印象的是天,这款车的极限要比前驱版高太多私蹲,特别看了下衡茨创,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h入。上手容易号俊桓,但是需要注意别突破了极限农授夺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脯扒:一旦超出极限秽昏,很难把车身再救回来堂几蓄。 责任编辑疯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7粳骂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汰,就一直困扰着我们的问题享纺雀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题突霖冗。马力越大的车就越好么冻褂?绝大多数情况下答案当然是否定的苯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外凑翅。随着时间的推移描,我们有机会做这样一个有意思的选题碴。   让我来说明我要做的事情秒:我们有三辆四门轿车兽,合计拥有1657马力菏赏。看起来确实有些夸张垄肮恕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport豌蟹碳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赡墟第。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S岔窍枪,但是这个570马力的怪物一直没有车浦坍溉,直到我们完成这一特别的测试一周之后忿笔苏。我们只能使用520马力渐殴赦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo勃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力团部,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瓤空。   另外一辆是全新的奥迪RS7砍郡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蹋,拥有560马力的出色表现菠虐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汗,在K&N工作室的台架上恫撼,它的轮上功率达到了479马力谦才魏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中榔七却,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力筐烈槽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哪,用以获得更多的功率输出渴冕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候玩昆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力巩下酷。即使按照宣传中给出的数值斜健,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG剃渴那,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钱臼虹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肥,它的轮上功率达到了541马力嘿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哪稀光。   另外还要说明一点确獭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来仆纶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本韩具,不具可比性逢舱钾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锣火克。结果很令人意外达商丹。两款加速最慢的车型闭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h那染肛。当然最慢是和RS7相比较而言的摆怂船,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速桐通镣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录倦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒愁嚼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊啦梳,但是还未打破我们以前的记录轨纲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底报,说它慢更像是一句玩笑话茄,这一成绩实际上已经快的吓人了藐攫。奔驰则要更快一些截蹄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舒,冲线的速度也提升至197.5km/h肋死郎。冠军仍然是RS7的炊纲,它只用了11.6秒伶星,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平怖溶。奥迪的冲线速度为193.8km/h箍耸,虽然不及CLS63 AMG先雇拌,但赢了就是胜利卉却。   123下一页 责任编辑化冕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惦炬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚杯、运动和科技气息了酗迸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此潜喉素,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机晚肺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子送泪,主动式车道保持和自适应巡航功能萄尺,几乎能让驾驶者也变为乘客涝施许,高科技配置更加丰富骸睛省。    于是爬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前防,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了米。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L铺筐酗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受慈零涩,在下面的文章中有详细介绍博攀。此外硅丝汤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瞬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读偷畅踞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瘟、残破衰败的路边小屋钎阂户、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律叉杜泻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富渺捞抛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落彼纷授。身处如此糟糕的环境笑陵,却并没有让眼前这个出身自底特律诽、土生土长的本地小子屈服森莎诗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绵悼台,但只有经过一番试驾体验之后泄寞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力潘经试。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网桶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冬,同时两侧向外延伸与车灯相连寂俯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化退含。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯凌痕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计把,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蓝宽附。   尽管是低配车型胆啡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬莆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贺奴徽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车腾,它基于D级车的平台打造镜唇别,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惕疥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK希堆师,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT闷持,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体圣,不过从近几年的趋势来看京色木,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瑞筏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型栓,至于其中的原因骆撵饯,从这款车中也许会找到一些答案辽涩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT棉媒抽?   GT从尖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写麻睡枚,维基百科将其解释为具有超长续航里程仿蔷、拥有强劲动力速刀篮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盼官粕。可能一提到GT郡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车翟缝,其实则不然挠翘撩,GT拥有着明确的划分准则骏梯,举个例子来说吉讣:拥有着标准的后备箱柔霸、配备V12发动机并且内饰非车脚忱拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脯深,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT迷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”暇派奸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类穆牡富,不过要是按照上面所提到的评判标准来看建,这款车的确还真有点GT的意思劣。在笔者看来堤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的揭脑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉叙晒靶,最起码第一印象分已经拿到了塑版。   5系GT是采用7系平台打造的冕饺?   5系GT的轴距为3070mm店线鞋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同计世,从前双叉臂蕊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系徘。厂家表示魄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秘,其在外观青、内饰搔距射、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赊仍。   5系GT型到无朋友湿铂?   谈及5系GT的竞品撇尚侥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酿蓉念,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位偷闺哩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瞳角断。   外观嗣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚替,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靶祈柑。风云2(详情)烦肝口、E5厕署瞪、A3以及今天评测的这辆E3剑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抡济簿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度攻滑恰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品佬。从这辆奇瑞E3(详情)来看聘桅七,外观及内饰都有着很高的原创度啃琼垒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间警。这让奇瑞的产品线更加丰富芬,但也让消费者选择起来有些头疼曹篮。 外观读炒培:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纷剂郝,但外观却没有去针对青年人的设计铂,前卫冈染、另类这些词汇应用不到E3的身上份,车身也找不到多少运动感尉。不过它长得却很容易被人接受讨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看授,E3和E5的外形稍有一点点相似脖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缚莱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞誊荆尽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高安,而且非常容易被大众所接受聪删拟。不难发现樊描,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变浚没,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头形。艾瑞泽钳嫂、瑞虎5冒,单从外观来看都会让人眼前一亮该剿。借鉴是好事憾泉型,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贯,但不动脑子的照搬实在是说不过去嘲配歉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表冬钞,作为最会制作小车的铃木来说阿恐,雨燕可谓打开了国内的市场纲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代现会甜,新一代的SWIFT迟迟没有引入吃禽。而就在2014年1月18日驴,铃木速翼特在国内上市曝合婚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后品碾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表局:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕宪抖妓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件券咸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辨掇,速翼特运动版采用运动风格打造凑廉横。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm点,轴距为2430mm阜缔。由于基于新一代车型打造摄克底,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些巳袖官,轴距也加长了40mm雹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惨寂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息秦蹄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16尖安。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新残那盆,包括中控布局趣、仪表盘彭混存、方向盘等造型均有所更改斥猛。此外铰锚浚,配置方面新车配备了ESP摊讲、自动启停系统将、USB接口洽歧、运动座椅等配置默俏堆。CVT车型还配备了换挡拨片缅滴寥,满足驾驶需求连队狸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鸡搔。真皮包裹自不必说氓喝玖,3艘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耍雹黄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多勤隙禄。不用和别人比瞄,超越自己就是最大的进步侧趴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面雹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机献惩,其最大输出功率为100千瓦臣锨汾,最大扭矩160牛·米娃潦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT旗矢娄,其百公里加速时间为8.7秒摊,最高速度为194Km/h惶蔡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡翅略,相比之下乐趣少了很多拳拣司。 免责声明腐叼:本文仅代表作者个人观点丛阔,与环球网无关绩态。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实体廖桔,对本文以及其中全部或者部分内容铣烽、文字的真实性蒜、完整性钢、及时性本站不作任何保证或承诺摧七迹,请读者仅作参考嗓徘,并请自行核实相关内容露。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车山岔家,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瘸缸,引起了广大网友的质疑蒂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验腔脐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注痉。于是易车网本着服务网友的原则镰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测尸没巷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车毫乡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说忙蹈,您便自有定论图劫屏。   体验者介绍    前排体验者半隋茹:辛毅 身高桂:178cm    后排体验者按:旭子 身高枢:177cm    Ozel 身高凳:170cm    小娴 身高外沉胎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准叮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高滑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍发砍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市迁晶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伸患途。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论呐疮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆兔木昆,公平公正公开地来一次大对决泰嘿掀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明差杉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别促,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车感遁。所以不得不承认穿唱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值醋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上思风。    事件回顾东:    说干就干阮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鲤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作窘沮。根据易车网后台数据的统计来看穆犬,持以上三种观点的网友大有人在窍迹凤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲晃嫡添,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案澎形甭。尽管是为了对比三者的公路性能逝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上平呻该。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上暴具嗡。    测试车辆稼借慌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350馆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谁沦略,但是奔驰并没有这款型号的试驾车答,奔驰已经尽力了蛙涧抱,我们在此也由衷地感谢问缸颓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汝,告诉大家改款前后的差别醚驹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5杯称噶。因此我们也很负责地告诉各位网友靡犊,目前除了易车网辨泥媒,其他媒体对于新款X5的评测伺瞳投,都不能代表日后国内在售车型柯。第一辆中国版车型为xDrive 50i睫凰本,加配M视觉套件匪胸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况甩,我们无法借到官方提供的车辆羚坚纯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虑桔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型亩匠。    测试场地吾:    乐驾赛道全长1.6公里癸,共14个弯道圣譬,最长直线段270米断森抵,赛道宽度为10-18米吼淌枪,视野开阔寐巷密,无障碍物搔失。赛道两侧均为土质路面来垮恒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆期散,大大降低了安全隐患督据。    测试人员鹃韦茧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑塑,却要替土豪们操心买什么车投,这件事听起来真挺可笑怖商婚,因为我实在没法揣测土豪们的心理融浇。如果说我还能理解花五十万买大切敝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野变,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器势,代价是要多花一倍的价钱俏噬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蔚沥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感不,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望侠袍。不过因为坐的比较高侠,速度感不如那些贴地者强烈黑碌贩,还没怎么着呢就破百了赂。这大概就是SRT8的魅力啪纶,很难说值不值得黑舅洛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款牢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近分蜡矛,跟改款前相比还是升级不少订尘毛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系靶培便,SRT是JEEP官方改装部门伯熊,这种改装是全方位的胁,包括内外套件加强夕,以及性能方面的提升屋方。SRT8就是高性能版的大切诺基申烤书,主要提升是外观套件任凳、及动力系统锯缺、刹车系统烦孤、行走系统等方面块偏顶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型协坤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机唉甸蟹,6.4L自然吸气HEMI发动机汐羞渭,搭载采埃孚8速变速箱估。   SRT8为公路而生扒晌傻,所以公路性能是它的强项喀笛赁,不过Off Road就不是特别在行了芭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 搭髓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影让背绿。 ② 跟之前的SRT8相比杜蠢绍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的墒,所以科技感和豪华感都提高了不少搔,跟换代前的SRT8相比怠埔,升级的部分都是实实在在的皖碘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胯你四,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统施癌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统亭姬浇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凉。  ∠饣讲恕③一百多万的车敝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吉房僵,再挑上百万的车的刺贩,好像有点吹毛求疵芬。首先悬架的设定非常的运动踏负恃,即便比较温柔的驾驶方式虏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涸轿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车喀蓟,大切诺基SRT8并不是一个非掣耄合适的选择华穷,尽管动力非常充沛某忌尉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妇拼馈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响币鞍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嫉,但好歹SRT8也一百多万了溶定,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响迪斡。不过之后我们也释然了叙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车禾,但经过数个媒体的“蹂躏”煞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了头浅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了黄,有点异响似乎也算正常氖习锑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沏丹,请点击下面的图片进入试驾文章任: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了毯稼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争歧痕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求日。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的彼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嗽弟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生翱捻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伪屯搁,还是老套路糕,直接切入主题非疚铣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弊携角。 动力对比回虎帅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手祁放娥,看看英朗GT的表现如何吧菊娘。这台发动机的最大功率是131千瓦前联欠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来剧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能牵霉,当驾驶者在需要全油门加速的时候灭,为了获得更好的加速表现负尼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm零馁鲜。对比发动机账面参数来看经檬,最大功率118kw砰踢,峰值扭矩250Nm比,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜渴晨诚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统猜慌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心繁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缓卤堑。   至于传动系统方面佩次,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陋靶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样睛,都是目前该级别中的主流配置嗡善,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现粱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢夕逃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坝什板,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩慑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上刺抵粉,比如高尔夫6徊屡、速腾等世桅宋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谰搁磕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构桑农,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力平,从而起到提升操控性的目的侩斯吵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架融袜掠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上较饥量,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接堪汾,但通过厂家的调锌椋后柿阔,当一侧车轮发生颠簸时皋爽,对另一侧的车轮影响会比较小些撇镀。   小结抵缅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多迪啼串,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了快携,至于优点这里就不做过多介绍了欧匪谦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺藿后英朗GT更偏注重于操控性沃韭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时獭,见过后车追着拍照的故焚沃,见过开我边上向我打听价格的插,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回曝。我坐在这辆路盛E70里面烈,被注视得有点儿不自然困桅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣苛羚,我琢磨着项涛效,要不要让他进来看看朗吃蒂。要不是我瞅见了绿灯亮起绵樊,我真就这么做了墩输。对不住了朋友爽,这次没能让你仔细了解它草让鹿,不过我希望你能读到这篇文章精密掂。   不用否认台惫刀,人们对美的好奇与渴求与生俱来肝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣淡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗糕。不过在这些人之中沦察,有人会终生恋着美人丢,有人也会为抱个花瓶而后悔畴。如今打造足够美的外表来吸引消费者河,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瑟狠蒲,但在这之后能否一直爱着它凹柯纯,我认为是一个很值得细抠的问题巩柬。   ●外观大气般、美腐氯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时道,我还以为来了辆捷豹康,赶紧跑过去看发现被骗了帮雌孤。不过我并没有觉得失落睛垮涩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观丘,并且从设计角度看疙,它在借鉴与融合得方面都很到位嘘荚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贯省茬,我对它的外观设计就100%满意了轨童福。这事儿对华泰肯定不是个难题誊驰懊,您看看宝利格还有华泰B11珊奖肛,都有明晃晃的格栅秤改。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赡皖锯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伴处冲,但绕车一圈后我发现壬些,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了河旅。咱看看数据对比檀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手镐,可以说在各种数据对比上锯镁硕,它“不是第一操,就是第二”讣泼。虽然在宽浆帅瞬、高和轴距上没有做到最大嫡,但也不过是一两厘米的差别喂拌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米靖虎介,这就让它看上去大气许多颠雌松。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坊。   打我接触这辆车的时候每稀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光箱。在这样的目光中境,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期角。面对“屁股高沤炕、尾窗窄”惟、后方视野不理想的路盛E70时航管,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车饥。先不讨论这样有多麻烦了并,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作及,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧光?这点让我心里不太自在焦氰朝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲病,是个应该有的配置剧隶柑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上秆乐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色申窟迟。而随着国外皮卡文化的不断渗透啦潜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型笔钝寇,去跟进时代的步伐庇。为了迎合市场的变化及用户的需求坎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鲍甭,开始注重宽大饱满的外形设计嘲哦湿,并增加更为丰富的配置磕冕分。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型统。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾标,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)饭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗榷,整体的风格带有一股阳刚之气剑少。在车身尺寸方面劲,它的长/宽/高分别为射将:5310×1812×1775(mm)魏,轴距为3100mm顷。威虎TUV并没有大小双排之分色荡乘,仅提供了一种车身长度叛枪率。车身侧面的线条也很平直腻道温,外扩的轮眉使其显得更加饱满划吴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正宦燎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感檀窗。大灯采用远近光分体设计陈天,其中近光灯还配备了透镜换伸,不仅更显精神腑,而且还可以起到聚拢光线的作用辫瘸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次驼踏龟,遗憾的是参硕谱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瓮寿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯救,并且后视镜仅为手动调节香蝎函。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架痪栓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用罕嚏,非常不错版。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沧,至于货厢外侧并没有再多设置淑侣诞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)结,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拨逆。另外酸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”受暗式,不过据厂家介绍晒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谰勿蛾。对于皮卡车型来说退,这项必要的配置还是很厚道的级敞徘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鼓胆泰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气焚溉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地奠靛畴。不过诡,今天我来到这里并不是为了滑雪秦,而是为了求证一件事情默天邯:有没有一辆车舰纯旁,既能够带着一家老小舒适地出游溪,又可以不惧冰雪姓,在冰天雪地中步履平稳地行驶函,同时价格又相对平易近人呢愤突?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求懒,那么就让它拿出真功夫试试吧咆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抡,从外观上看靖淑需,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别牟,19英寸车轮显得很有力量感甭,也与动力总成更加契合;其它的地方奈舞,也依旧是酷威的老样子摔腾拳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿韧,甚至还有一些精致的感觉犬。总体说来莎,尽管算不上全新车型缴萎,但依旧耐看继人泊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面皋豪乃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瑞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盗,动力响应良好韭伞茅,易用性好宠物护,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疮驼独。当承载着全家出行时溜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况剖锰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适寇。   至于酷威3.6L的内饰方面脱镰暑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)举,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”松画,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节史酞鸡。   除了动力系统惯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式虽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器褂卜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动男霜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炊蚊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施港。动力分配完全依靠电脑自动完成茄步,车内没有任何人为控制的按键和旋钮县常目。   有了四驱系统台隆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鞋挂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎龟,具有更加粗大的排水通道撕查,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倘趟,冰面行驶性能更加出色赌柬。此外龄胯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜靶物吃,胎面中央多重“Z”形花纹冈努、针孔沟槽设计尽箍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性皋浑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谓梁龚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肆棉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情避。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3傲渡便,它的定位低于1系廷颇崇。但是俯衬疾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涵郎看。另外郴劲购,它也提供了i3?REX增程版本淬返,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机省跺摹,扩展了这款车的最大续航里程来。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胺达。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流羡池。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合橇挤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合柯纬。   宝马有没有提高电动车的标准玩锚公?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协汝?让我们在接下来的测试中找出答案譬殊存。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式德绍,宝马i3的行驶里程可达88英里雹怯。相比较而言剔独,?Ampera可达30英里喂芜,而普锐斯可以行使约10英里密。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电署犬皇,i3可以更多地使用电动模式褐。而增加了汽油机的动力系统汹郡材,则使三款车的续航里程分别上升至160英里孺虱答,357英里和505英里且。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大跋。这台车约五英寸高绵,而宽度几乎和高度一样簧动,与低矮流线雀啸谦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比籍戎困。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力捐,我们没有所需的充电站?崇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式随姆。   此外陈穗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烽困脑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名停李:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车才酥。它内饰精美梁漂桐,融合了许多先进的科技垦,它空间宽敞垫淬胯,驾驶体验一流全。但这种REX增程版本无法替代传统汽车括煽念,它仍然使用汽油机坑皖,以作为电量用尽时的保险恃冉。   第二名溺俏睦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好女舜,科技感十足宪培,而且它也能胜任舒适的长途旅行芒滤手。   第三名妮抵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款痰,它最大的优点就是充电迅速恃溯钒,性能可靠貌履航。   然而凄违,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恨。(实习编译酵馅雾:徐旦?审稿嫉焚:刘洋) ? 免责声明版权作品筒狗顷,未经环球网Huanqiu.com书面授权第,严禁转载葡辈檀,违者将被追究法律责任久怀刑。责任编辑嘉惯督:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车培赦,应该说是倾注心血噶,在技术平台上都有可圈可点之处抖忻,源自萨博的技术是其最大的亮点聚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泡话,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尖摩翰。在外观和内饰上寝晾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平苏,在动力和配置方面也还是很有性价比的并。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说宫穷,绅宝的外观原创度还是很高的翅封,并没有刻意模仿什么车型死,但我们会在这款车的细节上看到靶辛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法悔。且融汇的比较好方榷,并不是简单的照搬照抄婚躲。这一点值得肯定贩,大灯的设计十分犀利访,鹰眼造型也有较强的辨识度斗。LED日间行车灯比较醒目鼻守,穿透性不错摊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表颗菲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感糯煞福,也很紧绷抒圣。看起来运动感不错凑局屋,但前悬和后悬的长度较长骗忻,看起来有一些比例失调徽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锨,在视觉上看上去会更紧凑动感计皖。轮胎的规格还是比较高的复儡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能共富。   车尾的设计比车头更简洁一些戒块,尤其是尾灯的轮廓透行弥,设计非常成熟汤私勘。和宝马新款3系很像恫辆。除此之外记,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感讲。   本文导航菏奉:" "  “卧龙凤雏冲届茹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口幢荣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后份豪,便有了三国时期的三足鼎立势典,如今我们的生活已经远离战场的硝烟淬刹槐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车庆卿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出触,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹色,然而坊间始终流传着这样一句话靖:“得中级车者得天下”;是的良,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重矗吵贡,今天我们会为大家带来两款重量级车型江任人,它们能否为各自的“主公”平定“天下”歼睛,请大家继续往下看片。   看到这里大家肯定已经有了答案了涉杯,没错棱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瞥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉练,那S60L是何方神圣低性砷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型切,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花厕挖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版屎巩讥,厂商指导价33.49万元鲤逞驾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磕晒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热倦胯妙、后排座椅加热哇、并线辅助当氨、车道偏离和自适应巡航等众多配置甘九。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中祈,即使不看车标垢肺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谱囤,哪个是奥迪涂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烤攻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现诚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挎躲蘑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汤澈车,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扔骗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性梅防,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角琅灭悼,使夜间行车更加安全接。两车双色的外后视镜造型别致梦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光号避。   既然都命名为“L”的长轴距版车型墩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蹬,至于乘用空间如何熄湃暴,我们将在空间篇为大家详细介绍福梯逃。两车都采用了5幅式的轮毂造型温驴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力劳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坚十隆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杀碾佩,整体方正的设计略显稳重纫。后尾灯的设计两车可谓各有特色盖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似毋认,设计感十足巨璃,而奥迪A4L的尾灯更加修长狼讳,视觉效果出色翻。天窗不仅能够增加车内的采光闻碘什,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烁辣戎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉滩罗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心珐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习欢。   本文导航忍挠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车匿冉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间夺稼,配置也能满足一般家庭的日常需求泥舒。对于这个价位的小车来说传,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鹿刊,在这方面漂帽齐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮姑畴慨,就算是与它的直系前辈骐达相比渐匡,也不遑多让泌梆。然而作为一款家用代步小车隧,它也并非完美鸿桑翱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缕,车辆本身并非进行任何实质性的改变誊杀弹,跨界的概念噱头大于实际狙苯。 "   技术革新日新月异的今天隧护鹤,车型的改款换代再常见不过波呸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变跺渴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型氢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓮,同时在动力方面也增加了1.8L驼欧惶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万接,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势僵去。    新奔腾B50是一款自主品牌车型菇,但它的实力不可小觑奉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疤伯熊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动阶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型实铣。既然实力不容忽视车,价格又有优势略,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磨。" "  版权声明腾:本文版权为网易汽车所有森蛙,转载请注明出处裙妹哼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星募,全新的品牌全新的车型浑褂式,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陪躬柒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆岬埽克斯蠢荣驶,在2013年溉鸱担克斯的月销量已经逼近3万辆/月趟宿蓄,堪称是这个区别的标杆级车型亩,观致3要想在这个领域取得成功纽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涡绦钡,看看是否有优势能吸引消费者关注钵喘。 外观风格各异   先看外观方面县穗恍,观致3展现出大气得体的风格脐眠,不像速腾那么沉闷单调扣队皑,且有着自己的灵动个性;而噶拢克斯则是完全偏向运动化的风格佳潘廊,典型的注重操控性能蔡,突出驾驶快感的性能车型徘膘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型对辽,与观致3区别明显匹啸。两者主要是风格差异炭避复,外观上分不出优劣溉拇啥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上式,观致3丝毫不会逊色于钙镣楹蓿克斯车型梯。 尺寸对比 车型名称 甘筛叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上逛侩,两者也是平分秋色狠,车身大小相仿千,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蚊梳馁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上呕爱毯,观致3要大于覆映呈啵克斯镐佳汀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞菠裙,尤其是腿部空间较为宽松爱钡潘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付嗨铮克斯在后排空间布局相对紧凑钱蒂陪,而后排空间也一直是各代负牛克斯的软肋创。 价格对比 干芨蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鳞扣岭,该蘅玻克斯则要比观致3要更大一些实叔洛,在不放到后排座椅的情况下躲怪绿,肝鹞头粒克斯的载物容积是530L挛谱,而观致3只有430L俏既库,100L的差距还是能装多不少东西的侍缝。而在需要有更大空间的时候畦,两者都可以放到后排座椅薄卷裙,放置大件的物品某。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间核违,观致3和干┠郎郑克斯三厢都是11.99万起步珊柬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号究换。而细细对比价格表可以发现欧甘,要选购自动挡的车型吨碾,附唬克斯最低仅需13.09万醇奇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合斡锹,观致3则需要14.29万瑟,这个比起干枪兀克斯有1.2万元的价差嗡凸,当然在内饰配置上会有其它差异锌供较,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瓦墨采,可能复停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些慨鸽。 挑选合适的爱车童犯集,看专业导购财廷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么圭?   扫一扫笛群,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疮敢恃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桓篙。风云2疾歪徒、E5掸汲、A3以及今天评测的这辆E3冕妊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品努咸捞。从这辆奇瑞E3来看吨晨,外观及内饰都有着很高的原创度溜泊惮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坦。这让奇瑞的产品线更加丰富佩屉弦,但也让消费者选择起来有些头疼玲握。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的冻,也从来不缺少“明星”锣,“沉稳绅士”大众速腾撅、“狂派斗士”福特柑财恚克斯等都是热门且销量稳定的车型角,不过要问哪款车型最近销量最高仟绩,还要数“逸派高手”日产轩逸堤肯,它已经连续两个月销量突破3万陋慧,坐稳了桥车销量的头把交椅伟为磋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吩角纫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扒痢?下面我们把两款车型拿来做一次比较裳腺壳,或许能看出一些端倪脱邵思。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万投镀旧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辆藉,入门价格上识,风朗比轩逸高出2.08万元刷,表面上看价格剑,轩逸占有优势淑的晶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嚼薪烩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元妥,这样看来嫉酬拦,风朗其实只比轩逸贵了2800元戮愧,等国产版风朗出来后戳憾,风朗在价格上反而会有优势也说不定度昧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市盼,这款车外观与内饰变化并不算很大硷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一厦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7裤,下面我们来看一下存。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表偶仍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观底敖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格萝弊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹粟。质保方面材杰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泡泪差。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表撮屡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锤,最大马力已经达到了170马力姜歧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟藐。变速箱方面守,逸动采用6挡自动变速箱盒笑高,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捍湾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色么辅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些操。 免责声明瘸廖:本文仅代表作者个人观点廉掣嗓,与环球网无关谱缎律。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殴焦厂,对本文以及其中全部或者部分内容瑞忿轻、文字的真实性滇侩缝、完整性须、及时性本站不作任何保证或承诺事始错,请读者仅作参考废堤酞,并请自行核实相关内容碴腔。" "  近两年街寒缄,自主品牌进步着实很大郝墟萌,无论是从设计方面覆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升核,甚至可以与合资车型媲美墟煤,山寨瞄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吞架。在10万元以下紧凑级车型中忻,更是自主品牌的天下病,凭借比合资车型更为出色的性价比拈,吸引了不少消费者的关注耽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市话础,一经推出便受到了极大的关注庇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力讹憨反。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型孺耽,包括动力在内虐惕蔬,新车共有20项升级茄,本次共推出8款车型配讲茬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款萌杯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掇,售价区间为7.49万-11.79万元究。   比亚迪作为自主品牌的又一代表领邦供,近来也是频频出镜潭捣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐路耍控大玩具车”的名号名极一时党。速锐共推出了9款车型亢市,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款播订,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合懦,售价在6.59-9.99万元之间庆寸。   单一来看肆澜领,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较年距,看看那款车要更“精”一步什怀酚。" "  新君威变得更好看了辛,配置也进一步提升虏矛,新加入了一些科技配置卑去,比如智能交互系统锯,BOSE音响等等舱反褐。这些都是新君威的改变之处糙巧卿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型夏踌,售价24.59万元涕翔,作为一款定位中级运动型车的新君威苟蔑废,品质感一如既往半涕,操控性也非常突出础相煎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威膘配沤,以下简称新君威霜词,外观相对于老款进行了必要的改变童窍,毕竟老款车型从上市之后绰怖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泊酮垂,新款在大灯车另、进气格栅傅、雾灯鲸泼、尾灯阔犁、前后包围都进行了细节的变动缕呈槐。   在新君威上崎理卿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统权桨位,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辜,在操作上没有太大不同弗,轮毂方面扒孟渴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂屏忙呻,轮胎品牌依旧是普利司通氓皋浇。侧面造型基本上没有变化肪觅屡,侧窗所占面积依旧较小疗。   车尾的变化还是比较明显的泻,这主要来自于尾灯的改变笑。新款尾灯全系标配LED灯疽,并进行了熏黑处理雷节。尾灯的轮廓样式更加犀利蹄,个人认为要比老款更好看功丹儒。除此之外尝峭草,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化送菱瘫,牌照安装槽的形状变成了正梯形将敬归。   本文导航癸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赡,颠覆传统的外观归叼瓶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV稠练痹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5色收,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瞧狸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机倘师,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冯,足以证明其强势的地位惩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市槐顾凑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠靖迸夹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强乘。(温馨提示吼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锈申,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准犀婪傻。)   自由光基于全新CUSW平台打造聊霓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭衔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅诬巩喀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强汀脱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致茧酒设,圆润的造型是其给我们最深的印象莫青。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线慧,显得简洁利落挎温眉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条仟,显得净雅别致味。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同岔瘫羔,主要表现在其大灯的表现形式上林换界。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球轰赡附,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可暇。两车大灯配置基本相近红榔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已好。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助遣卸济,车道偏离预警系统蓉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围龚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗独,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅酷诚棵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缮汲邻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势堡担律。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扳祭吩,其尺寸差距就没有那么大苹县。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡徒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起墒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同默。奥迪Q5采用两边单出的排气管忍,在气势上略胜自由光敝板温。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道峦炼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型其,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部茅,磨损线束保护层骨俯,存在导致电池损毁的隐患善了拷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日烙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知镰惟苗,称9124辆V200受此次召回影响挟。长城汽车正在邮件告知客户蜜逆携,并建议联系当地经销商进行检查维修庙。   据悉孺翅惮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转烩呵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沛粉。”更有甚者绿穗,线束可能会内部融化卡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说莫烩,目前已上报了数起线束故障措期,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转协涩喷,不能够给电池充电将,车辆也无法启动宠侮武。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鹊嫉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碴。   克特里尔先生称摹歼奥,检查故障预计用时20分钟坊橡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坷肚贡。如果绝缘保护层磨损严重卫海,线束已裸露炮歼,则需约两个小时以更换整套发动机线束拖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件幂剖。此前狈薯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碘涂桂,2010年又因手刹故障而被召回沦。   2012年访,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回士,长城V系列也在其中隋绵。当时牌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片挡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸将。然而避惩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片火雌敬,更换车辆共计超过1.5万辆长玖稻。  〕洞呈骸(实习编译娩聘:王萌审稿筒唬:刘洋)   免责声明版权作品唯,未经环球网Huanqiu.com书面授权挽,严禁转载爸,违者将被追究法律责任兑社欧。" "  随着经济的快速发展催棘悲,购车群体的年龄层次也越来越低不窗抚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用摩、省油渭胎貌,而是追求个性和时尚设计臣眉套。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锰雇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一堵筷。作为跨界SUV氮拿,它们在造型上将年轻桑念巳、时尚展现的淋漓尽致氛,完全符合年轻消费者的审美需要歧归溜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比伙棺,来看看到底谁更适合你危缸境。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泻斜孔,相比2012款变化不是很大聊寝峨,只是增加了配置和车身颜色贬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赐,售价分别为21.98万和21.47万矢吨曹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV问,但风格却不尽相同狠。斯巴鲁XV外形显得干练士滦,车身线条硬朗表,富有力量鞘贡,越野味很浓笺虚蛾。而标致3008外形偏向都市化设计慈猫槽,饱满圆润的车身凸显时尚感踏钾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赌。   车身尺寸方面有所差异同朴危,不过并不明显设犁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)婚申显,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诽骇。斯巴鲁XV车身更窄撑,同时也稍长一些叫徊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置佩洞崩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网咯狠,加入蜂窝网状格栅运动感十足策超。而标致3008采用半圆形中网立,镀铬亮条包裹显得很精致涣蹭。两车前脸分别展示它们不同的风格邯吉,同时都包裹塑料黑色下包围泌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯十,远近光分离灯组设计釜俊念,造型普通怂沫,配备有示廊灯膝。标致3008同样采用卤素大灯份断,不过加入透镜送脱且,不仅聚光效果好慧,同时美观性也不错联。另外柒标,还配备LED日间行车灯缎冲。   在侧面妻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计楞胸瘸,比如非常倾斜的A柱藕,同时将后视镜位置后移彭鄙,留有三角窗减小了A柱盲区当茸掀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料敢坡吮,有利于减少磕碰的维修成本俏辩惫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎娥德,注重舒适和静音性囊逛,双五幅轮毂很有张力疵撬。相比之下羞寐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性叙墟,与黑色下包围搭配运动感很强烈溃杆凛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎品趣目,同样注重静音和舒适性界芒。两车的备胎都是非全尺寸设计价炒。   相比前脸蛙佃南,斯巴鲁XV尾部更个性晤,辨识度较高避。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型等,镀铬亮条的运用增添了质感湾。 标致3008尾灯加入LED灯组碱菱惦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组眯少,但是块状尾灯造型很独特厩播。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像朝,标致3008同样配备倒车视频影像翅柔,另外辆农,还配备前2/后4颗雷达探头悼搓。" "  在过去的一段时间里速放孝,复ǎ克斯顷卫弛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置樊。时尚动感的外观解、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性溃,成为了年轻人群青睐的车型口。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔷东,科鲁兹掀背车则是新进的一员固钮,它所要面临的是一场“无言的战斗”侯壬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了能赔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出痘屯钦,但却带有美式车应有的力量感牛讨,总体来说它的设计很适合国人的口味阂甭靶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说颁礁,其三厢设计有些过于保守瑞保,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间桔,为了能够扩展消费群体馁栏即,推出两厢版是其最好的解决办法饥锋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话姜,你几乎完全无法识别它的真身默篱,因为它与三厢版保持着高度的一致性伶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组槽恒,很好的诠释了彰显力量感的诉求暖阑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后庞窘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接薄顽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些邯尺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉闯恒,但实际上它比三厢版短了不到9cm兜涝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瞬宿,后窗与尾部的衔接并不生硬轨,拐角的折翼恰倒好处慷按惜,为尾部增色了不少僧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计等陷刹,在样式上显得更加简洁驶,只是与自身前灯组相比佃赤倾,在棱角的刻画上有了明显的削弱扩搽任。   本文导航惯十:" "  提起之诺废牧,很多人都不知道是什么品牌涧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌残屎返,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的良跺。只是之诺定位于高端合资自主品牌可,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式笨,那么它的首款电动车1E表现如何触?以下文章为您揭晓脯昏弥。   只租不卖皖新该?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务齐答娶,包括车辆租赁珊下、充电设备勘察安装坟绰瓣、车辆上牌浆肋、车辆投保荒贸羞、定期保养蔷全、故障维修眉会、道路救援桂时、检查维修备用车等蚀疽,通过这样的商业运营塑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拼歼庙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车癌雄,它的卖力需要大家自己去发掘叫掂。不过在发掘1E精彩设计前陡藐丰,请先忘了宝马X1黄夺盘,否则你将永远欣赏不到1E的美帘函。其实1E最出彩的设计在头灯蜡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感办侈媒。   不仔细分辨的话躲,很难把1E和X1的侧面造型分清栓邵。不过1E拥有自己鲜明的特点坎攫,车门下很宽的镀铬饰条屁,和没有行李架的车顶场。   相比车头和侧面葛,尾部就让人感觉有些欠妥了剩蒂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分溪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条墙喝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车壕断。   本文导航痕梨逻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说定释隘,奇葩的中文译名踩、“野性”独特的外观以及较高的定价日,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议卢。说起野帝我们不自觉的想起岗,同样在以国产车身份进入中国之后炕,“改头换面”的法系SUV标志3008似枫岛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类腔胚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”频涕。当然推,以20万元以下的车型作为主力军奥微趟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一副萝季。那么下面我们就来看看淮獭算,这两款性格迥异的德核慰、法新生代SUV之间究竟有什么差异骸粕,各自的特点又是什么苯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别素五肆,首当其冲是价格方面的不同桃匿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合车,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嗓,不过差距方面不大基本可以忽略改空伺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀切。动力方面的表现也近乎相同娥,只不过大众7速DSG戒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赊蕊柑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吵里愁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一懒项廷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔珐茶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蝗水抛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪乓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上猴蹦古。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激秋视效,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景菏涝还,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试火。闲话少说斜黔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜号岭疼。   这次试驾共有5个科目轰,分别是1.傲虎—终极绕桩挎肠狼,2.傲虎—冰雪连环矗巫封,3.傲虎—短道拉力测试封宋,4.XV—戏雪乐园犁,5.森林人—不规则路面自由行驶品。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同空,MPV表现出相对冷清的一面粕禽翻,尤其是中高端的商务MPV恐宛,几乎屈指可数胆躲,除了老牌的别克GL8外娥惕啥,似乎很难让人想起更多车型还搬。不过在这个还没有完全饱和的市场里圃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅杀埃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮丘沙撂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢斤?这就是本文将要找寻的答案题疯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诺,售价28.38万元-33.58万元多泞价,目前市场上有近2须、3万的优惠幅度嘛谜慷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型陶,官方指导价31.98万元沫前。) ●外观解析   从造型上来说括吻乓,艾力绅算是开创了一条新的路子蓬,没有过分使用一些夸张圆润的线条题扔,车身轮廓棱角分明兴木,有着很强的视觉冲击力究练郎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别光警葡,此外笑,艾力绅还装有一套大包围赣肠,颇有几分运动风范缓怒盗,也有着一定的改装潜力上。   盾形的中央格栅有着不错的层次感眉侮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鲜碴瞪,中网与宽大的前大灯连接在一起形,营造出一种大气籍漆、动感的MPV形象尸褥。   艾力绅A柱采用黑色设计互散乒,且A柱的倾斜幅度较大兽将氢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显间,总给人一种方方正正的感觉俊灰慷,后视镜尺寸同样不形筛狻,与整车的风格很搭暴醇等,宽大的后视镜提供不错的后方视野彤,保证了行车的安全性与舒适性仓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感底回江,当然潞剖堆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现势茎啪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手裂蚕,侧门就会自动缓缓打开辨,此外荚咀呻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关忱催汹。如果对此还不令你满意的话想笨甸,通过钥匙同样可以医叩宀纾控侧门帮猎,确实有些高端大气上档次单泞委。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm撕卉,轴距达到2900mm砂绘,尺寸在同级别对手中并不占优势醒彤牌,与GL8相比赐,仅仅在高度上略强于对手灯糖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势炕闹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卷苫强,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果禄灵络。整体线条依旧硬朗疗校,尾灯加入了时下流行的LED元素罕颗,为其增添几分现代气息帘啃糙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赶,人们购车的选择可谓越来越丰富困甘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择椭倒蒲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈穿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5毕点皮,他们能够碰撞出怎样的火花殿激,请大家继续往下看贪碾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表祁磊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尺篙幸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纪萄,由于这两款车型出自于统一平台打造楷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲齐诡挝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间副。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题饲傅,你可以说它带有侵略性俩褪,或是富有运动感龋兄,也可以说极具视觉冲击力登,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鼎溺。而K5也应用了与智跑骂锨辆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计舱凶,使其拥有了明显的家族特质哦茶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凡驼,极力打造出时尚与动感的流体车身伴宝,在驶入眼前的一瞬之时峦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象饥。前脸的线条设计十分紧绷盗,大灯组与前包围向中央区域靠拢汐,展现其动感的一面端梗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合套龚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捎疾鼻,抢眼的外型加之迷幻的光线暇啡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嗓拍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着桨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力妙抽。   第八代索纳塔不仅外观时尚澈淋,灯光的运用也颇具科技感累,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性枷泼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯茧崩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步如。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计额疾,显然这种的夸张设计添性倪,使我将其列为变异的种类硕互,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用暮,多折线的应用也使尾部更具立体感赔丰,同时对于运动观感上也有显著的提升穗洁揩,由于K5搭载的不同动力总成擒筐哭,2.0L车型配备的是单排气设计糠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感叼牧困。   轮毂也是一个变化的重要部位桃豢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烽猎。根据配置不同茧乾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分司氢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎雾糖宦,该系列轮胎偏重实用性侠。作为索纳塔的尾部逢突,基本没有大的变化挖棚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示希,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点舶教。   本文导航睡嗅:" "  每到年底贯膘博,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾芳税,地点也大多选择在北部寒冷地区轰峰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣慨枪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性欢镭少。在临近春节前夕忌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现难藉读。   延伸阅读径:   之前铺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间澎笆蠢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读痢颂偏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扦杜锚。   酷威采用的是电控适时四驱系统芳,中央为多片离合器脐,由电脑控制来分配扭矩晾两惜,车内并没有任何切换按键怠拦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瞧刷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坝淌避,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惺副,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶诬感,如果想要挑战一些极限的路况的话锰措,酷威还是不具备这么大的优势的粕虱,因为不具备限滑措施谋,至少在脱困能力上会有限制性桓刻单。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎忿,采用全新发泡橡胶技术驼逼,具有更加粗大的排水通道噬跨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”背,冰面行驶性能更加出色蟹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力椭。此外歪,中央多重“Z”形花纹梗茶、针孔沟槽设计饺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骇佰绷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机示禄埠,最大功率206kW/6350rpm磊费糖,最大扭矩342牛·米/4350rpm赔,在目前的大切诺基需效、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蔡扛,但是会有不同的调教棋钱报。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惮,我一直在想娥同频,未来会不会推出ZF 8速变速器呢庐孪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV势跺前,我觉得这个可以有促兑疾,至少不会和其他车型有太大的冲突栏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖镣沤,路面上的车辙也是压实的积雪漆到,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度墓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用苛揪,只要不是过激的驾驶行为需访犯,基本不会出现危险状况舶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候街绊,建议最好将挡位切换至手动模式卵葱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速狗传,这要比才刹车安全的多剐壤,这中方法同样适用于其他手自一体车型惯绒。   本文导航潮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢跑、充满艺术色彩秦臂,或者是有着一些与众不同的操作模式入。而这辆2008则告诉我们嘎,一旦法国人在拥有自身优势的同时查茂兔,再把务实两个字加进去戚,那么可能会让其它对手感到紧张峦刨琳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置篇电桥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注驰: 由于本次活动仅为简单的静态体验笛蛋,场地和车况都受到一定客观因素限制染,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分捌甜,至于其他更多相关信息骨歼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上关悲沛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型柿,作为首款引入国内的小型SUV搂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上兽拖限。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肉鹅昆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近腊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)菊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜定闯妨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿领挞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茎淌烫,对消费者很有吸引力凡从。作为一款紧凑级市场的生力军车型创碱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型躬搪。   观致3共有6款车型漓对排,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骏耪刻,售价为11.99万-16.79万元区间妨。因此枢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绒罗。对于中国的汽车消费者来讲秒鞘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的催。要知道自2006年上市至今窃雀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主退绊。那么惜磷帽,作为一名后生的观致3憨锈巫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乖拼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼史题人。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中朵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价眯畏卉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沫拍:16.78万元)来进行比对倘惰。由于两车的售价只相差0.01万元竟胳,这也令比对的本身相对公平一些秦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间邵窗钵,我们测试过高尔夫7顶配车型顷返袜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现臂臼,跨级的配置也令对手望尘莫及篓墨配。但这一切赖喝亨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肩涕、最需要的因素借豁拘。对于高尔夫这样的家用车良,在使用的维度上做到出色袍,才是它的本职湍两阮。今天喊竭笛,高尔夫7又来了勾酶,这次是全系中价格最低的1.6手动型佳耸挫。动力称不上凶猛另,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坡市,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗仓纳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辫孩咯,必定有些硬实力捕。空间满足舒适乘坐佳撩、常用配置齐全偷渡,动力也能保证提速顺畅靡倍瞥。但对于这一类的畅销车瘁,最重要的是它必须耐用霓帕厕,不能隔三差五地就往修理厂跑寞察,也不能冷不丁地出个大毛病尖司。这么来看摔牡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”杯董,故障频出撇掇,这点很难让人满意蹋弥。毕竟茸崇,大众车能在国内打下当年的民众口碑田墨杆,靠的是皮实耐用的品质疚痹乘。在我眼里眉节,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赂伍墒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型昆享,高尔夫7车身长度增加56mm赐速了,宽度增加13mm栖狠荤,高度减少28mm景。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卿,也更显扁了爱拘蜂。   如今桶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汲弘肚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的道协。这个配置的增加敲,为日常使用提供的便利性还是很大的题建徊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气堪胖,要知道感郑克斯楼、英朗等竞争车型都是16寸起步了退权,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性安持。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服韭,这套胎居功至伟抹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候量,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车叛,如果您拥有过高尔夫4猎、宝来或者帕萨特B5的话宦,您一定会理解我的意思莫虏敦。没有复杂的配置霓臣剂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则僳,瞬间就能上手堪凶。这一切都似曾相识踩。   在1.6手动版的高尔夫7上鲁朔,您看不到任何高端的娱乐功能烷乐糙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone铅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限京编。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瓦,但我认为这并不影响操作便利性捷密,最低配车没有大屏幕很正常港钦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时兔膊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用都令,车辆静止起步平顺性不佳祥藐,油门给少了刹车不松开胺呵关,油门给多了又会猛窜瓜琶,让人抓狂势皋豪。但今天这台1.6手动车型潞,上述症状全部消失补。起步轻给油即可男,电脑自动调整喷油量秘,使其转速稍稍上升乒壁欺,令发动机不容易熄火睬浚,等红灯谅娶、坡起都很方便靖,使用起来当真比顶配的舒心多了镁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嵌成练,让人捉摸不透嘛喇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平场渐掏,用料优秀被认作理所应当铝习唤。在数年的成本控制下光谷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扩独宦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脆。对于大众汽车而言都店涝,这样的结果也堪称可笑了金绿。   没有真皮座椅焊吗,您会失望吗慕块兔?我和同事们都不会儡屑琳。我认为从适用角度上缎勤,织物座椅与高尔夫更搭邢。这套座椅的缺点焦胯,在于椅背调节起来很费劲握,而且要是有个腰部支撑就更好了溜骸。纵观高尔夫1.6手动的配置浩勒,我认为作为最低配车型五,功能简陋一些并无大碍泡,该有的它也没少蔷稗,并且绝大多数的都还好用甲诲堡,如果您是为了舒心实用吕,我觉得它能满足了姜鄙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来榔蛋,对于购车需求的国人来说四巴烤,一款看上去体面钱删镶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感店,只是碍于可选择的范围有限叭交绷,但凡有一款出类拔萃的新车型伍娄稗,必定会迎来极大地关注跺费。对于25万中型车这个级别呸,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡鸭,而福特全新蒙迪欧的到来厩谢冠,分走了不少的关注度僻,选迈腾还是选新蒙迪欧得裤瘁,对比一下就会发现佬,挑战者颇具实力肠麓讨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型降酞桥,售价24.28万元胶郴潮,和迈腾 2.0TSI 豪华型颅,售价24.78万元闷,均是各自车系中的主力车型料。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垫秀,兼具个性运动和居家商务需求领栖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计遁攘浚,极富攻击性摆,对年轻消费者有着很强的吸引力镜筒卞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惩健,入门的1.5T也有不俗表现解兢。   现款迈腾严格意义上上讲荚冷携,只能算是半代升级丁臀釜,是在老款的基础上升级而来林。迈腾整体延续上一代车型的设计猛肝羔,符合国人的审美农疮奶,经过加长的车身浇蹄,带来大空间的同时刚共,提升了行驶稳定性及舒适性煌蔬版。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面咐巍啪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诺桐,轴距达到了2850毫米遍话隋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吗篇袄,整体比新蒙迪欧小一些龄踞踞,即便是经过加长痘苫筛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧丛抢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节帕风飞、加热挖萝角、折叠宋盼岗、记忆 电动调节堡桥、加热客霖、折叠郊摆逻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎结烁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了趣腐伞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯筐穆,不仅科技感十足趁,还具备随动转向镭辟、自动开启等功能台恍袜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些朝棘。天窗噬操、全功能配置的后视镜等孰闯,两者处于同一水平锣体撑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升阶,对称的T型中控台中规中矩竭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伍乃玫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作泞,主界面被平均分为四个区域苫,分别显示电话把骋、导航搪布蚕、娱乐和空调四项基本信息堪搂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感持飞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕攻、6碟CD等配置洁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梧寒,迈腾更像是上个时代的产物蓖唯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850仇豁,相比迈腾的2812毫米堵庇,略占优势潘,但二者在乘坐空间方面低免,都已经足够日常使用睡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑佩,满足于舒适和运动的双重需求堤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弘轿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统散缺沸、方向盘换挡荣嘘,以及原厂导航等配置抖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置怀仙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统徊访结。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版季墓,最大功率178千瓦猜袭莫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缎,平顺性和换挡速度足够出色盟斥篇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合珐臀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦撑,最大扭矩280牛米诵慰号,匹配6速双离合变速器期。当年迈腾这也算是黄金动力组合踢扮糜,但与新蒙迪欧相比匡懊,参数差距明显诽。   保养方面计奉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里交线褪,建议日常保养周期为5000公里左右岭订,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右兴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右柬棋瞥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保保瑟辩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陕兜,之后保养周期为1万公里耪。小保养的费用在600元左右缴革,需要更换机油机滤兢救耗,大保养的费用在1100元左右羚烽棠,需要更换机油三滤哩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型慰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绿,相比迈腾喝娠沤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外点昂,还增加了头部气帘和膝部气囊采讼。并线辅助功能也是迈腾所没有的函妇笆。   点评沛截高:不可否认妹陌,大众品牌进入中国市场多年迸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浓派,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手屁女哄,无论配置水平还是动力系统普伴,都已经没有什么优势了没拴儡,抛开迈腾一万多的优惠餐拓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择糕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨刮喑ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明掳:本文仅代表作者个人观点靛搔,与环球网无关巍谱艇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翟,对本文以及其中全部或者部分内容新低、文字的真实性佛壤讼、完整性类克、及时性本站不作任何保证或承诺衫恍,请读者仅作参考慨,并请自行核实相关内容几怪。" "   “北国风光踩稠,千里冰封适,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景剩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抨逝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐驴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段劳舶,对途乐而言这不仅是一种新的考验钡冷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战睹弘乱。 外观复:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐峡呻吭,想必对于多数人来说华,它的名气比兰德酷路泽小很多凌,但并不意味着就要比竞争对手要差赂极矮。外观方面途乐外形实在太大了稗橡,有点圆头圆脑的感觉孔杏,比兰德酷路泽温柔了很多顺笑,缺少了一些很“MAN”的元素涵拉戈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80祈色饺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰狗奔赡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时狮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多埔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念悲。中控台看上去很有档次拔,各类功能按键排布也十分清晰锰、合理饥斯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涂哩慑,完全遵循了游艇的设计风格栖,宽敞浆、舒适污、豪华覆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰司守杯。   小结闻蔼: 从外观内饰的整体表现来看态酿菜,可以说途乐是一款成功的车型芳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题稼末枢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吓仑,如果“沙漠之王”远离了沙漠泄拾伴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嘿仇,这也是我们大老远来到这里的最终目的涡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车梢篮激,人们首先想到的通常都会是奔驰轿适、宝马表硕恢、奥迪刻巨停,的确这些妇孺皆知的豪华品牌阔拳惠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴狡。但是说到文化的话狈簿搞,就不得不谈到今天的一位主角报睹档,捷豹XJL佳寡径。相对于奔驰这样的全能贵族来说尼筛反,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵澄淑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诗凉伦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗革。   作为进口高端豪华轿车骸,相信奔驰S级大家都比较熟哗梗,而捷豹XJL依旧比较陌生刊,捷豹作为英国豪华汽车品牌瓤,也有着将近百年的品牌历史囊查廖,虽然品牌认知度不高炕,但这头豹子可不能轻视汤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冯下,价格都在120万左右拌边摔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L触哭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力好凸立。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前导,其实捷豹和奔驰早就杠上了亮淘壕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新版彩魄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了亲粪坦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观己稿喘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话迷,你一定记得去年上映的《007低:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车想,没错就是捷豹XJ烦响,在电影中XJ算是平凡的“走过场”躲韭,里里外外展示着它的优雅与稳剿撂鹈怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力俏沃。   无独有偶电维,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套登唐枫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行模少,虽然不是目前新款的S级涉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屋济。   言归正传绍弟哩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气毕,不过两者的风格却截然不同关蜗伟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素狗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀屎舵夹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重俊撅,在当前时代也更加与众不同陛侵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车台,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炼,的确奔驰S级是同级别标杆毖长,外观轮廓延续了上一代辖,细节之处更加富有科技感氮酣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气频棚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同翠虚递,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菊胃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度氛邪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气才,比XJL更加强势顺,这就像两个高人媳练刹,一个低调一个高调而已娥促。   大灯的造型也风格迥异饰度,XJL的设计更简洁柯泊荣,内部采用传统圆形元素喷,使得其眼神也更加专注耗绷钉。而奔驰的大灯设计更加时尚躬蹦弘,内部流畅的菱形也较新颖队录。大灯配置上两者都运用了透镜和LED阮欠妓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车奈贫,光前大灯就使用了五十多颗LED悼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面诞撮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾堡绕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嫡妮,更加沉稳屯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骏粱,但硕大的车身同样沉稳独,硬朗的线条也更加动感添。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捅怜角,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出秒魔告,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉戏趣渐,这也使得XJL的车尾更稳重先,而S级更挑逗人宝。   尾灯的设计赣戳问,捷豹XJL采用纵向设计爸行,并以车身腰线融为一体痞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过届蛙,整体轮毂简洁不繁琐丢秘蚊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁染签吻,内部灯组造型是一大亮点青群,点亮时相当好看宏领。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节采颗,并没有过多的修饰晒示,但每一处又能充分体现他们非凡的气质跨,就如同一件高档西装铜,某颗精雕细作的纽扣就足以考。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型答强,相比奔驰大气的轮毂挺,捷豹XJL的条幅更纤细嵌,并且在条幅样式上也更加精美和运动秆。尺寸方面XJL为19寸舍焙虫,比奔驰S级的18寸也大一圈太恼蝗,轮胎方面同样为245宽度狸,不过与奔驰前后同宽不一样难地,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275杭可。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侨幻,并且作为一个自主品牌泊侮胎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绘寂,旗下的GS5拖式、GA3不标镰、GA5几乎可以与合资车相抗衡痉拐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上如剁碗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象咕宫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恒,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮岽姑痢,由于试驾人员较多磐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验慕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统从拓虾。   现场测试场地为两个圈形场地喊颠监,两个场地项目都是一样的扛檀沪,可同时进行两组试驾恒,场地提供了直线加速壬使灿、紧急制动福附尾、蛇形绕桩藕龄错、麋鹿测试四个项目编,可以说涵盖了大部分的性能体验超。当天试驾温度为零下十八摄氏度娥,这样寒冷的天气豌洛料,面对半冰半雪的湖面铅林,换装雪地胎能够增强一定的抓地力啼楷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抗酷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拇,TCS系统介入迪,防止打滑的发生脸康伐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机导,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术窘,最大功率材:90kW(122马力)/6300rpm纠,最大扭矩舅谷:153Nm/4500rpm让碘。而这次试驾的车型中没有手动挡冀讹扛,均为4挡自动车型家,动力表现可以轻松满足日常使用需求深童。   起步于加速初段油门如果踩的过重僚,TCS牵引力控制系统会即时接入博,并且自主减小喷油量缅,从而避免轮胎打滑侗丛,这一点上GA3与GS5表现都不错卫。加速至60公里每小时后良,紧急制动譬郊桥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音篙弧混,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了焙扣葛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离庇笑磕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寥,未出现侧滑皮谈届。   本文导航情:" "  提起中级车迷酿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择熊惨。但要是预算有限环痞扁,面对这两款车型还真有些底气不足分滥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的叔还。好在现在中级车市场一片血雨腥风列胖,改款K5已经于近期正式上市境,延续了韩系性价比超高的特点斜让烂。这次峡喂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车克筏,让您的购车选择更加丰富呸焚违。   没错阮榷痹,此次选择的几款车都在18万元区间内任疤铝。而且颇为“巧合”的是兴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吻瓤,也堪称中级车的黄金动力之一峭揪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字程奢。既然如此朔挽钠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”能。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份念丘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机程。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鸵,动力参数有小幅度的提升返,燃油经济性也有一定的提升傅,但依旧没有给人留下深刻的印象赔躬退,尤其是我这个09款嘉年华的车主咆居。如今薯澎,在配置依旧丰富的前提下厂掸壤,它换装上排量更小倒钳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机苇落茂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冬痕,这一次似乎有点看头了瞥顶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机问毕,它的来头可不少溃黔付。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它衫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖笑惯眯,可谓是福特的明星产品逻担侠。我得承认这些奖项来之不易仇揪,但我更关心的是巨滇,它依靠什么亮点来获奖溶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鹊及,震动及噪音抑制能力如何蚀泉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现橇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前菇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机淡骆绵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷阶潭、涡轮增压以及进排气可变正时技术蔽。在这些技术的支持下炊顷侵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升斤。反应到账面参数上酷,它的最大输出功率是125马力尖涧离,最大扭矩达到170牛·米慑伸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的粒磊。   另外成,福特也针对其三缸的结构特点陪铣沮,对发动机的震动石寂、噪音等方面做了很多优化和改进感材,比如喷油器及油泵柔性安装苛疥惠、皮带润滑边豹、缸盖上方吸音泡沫等等鹿撼雄。为此春,我先后做了两种情况下的简单体验丹旱:1洗露法、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2阜、在静止的状态下齐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上琉分膏。经过细心的体会和观察后能驴,我认为结果让人满意胜吠,发动机的震动轻微酣和丝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缔泉,但也不大碍事市。事实上上,即使我细心观察头,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别芒。   看来之前的担心有点多余淋,还是直接上路试驾更加实际涂。它的电子油门响应依旧很灵敏厦堤,轻轻触碰油门踏板乏些,发动机的转速表指针就会活跃起来廖挨。幸好油门的调校比较线性该脐庇,分寸拿捏得体累,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嘶。同时酞帘弟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感躬短吠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉丹四。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绒溅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别富,那种加速的轻快感是后者无法比拟的耙建童。即使在低转速区间画驰,发动机的动力输出也很活跃啡埠蹿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉差城。同样受益的还有动力输出的持续性谈绍瓣,在试驾路段里面有不少的环城快速路瞪特烹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h氛额,而且整个提速过程顺畅自然冀羚嫂。只可惜受道路限速的制约貌,未能继续把速度往上提钠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备疾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鳞,升挡动作迅速傻枫,在D挡模式下正常驾驶几,1700rpm左右就会立刻升挡捻避,让整个加速过程更加顺畅自然厩势。然而柑何忌,在遇到拥堵路况的时候笛须,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感竣,幸好并不是特别明显携袄谐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现软。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了识汞澄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好无拧案,除非你把油门踏板踩得足够深兔,否则它不会轻易降挡邵赣父。   变速箱切换到S挡后康,油门响应速度稍有提高郊吝,而换挡转速则提升到3500rpm萍,动力输出表现得更加亢奋划。味道对了烫,这才是S挡该有的特质滇梆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了去裙弊。当然柿览荚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式痪狡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮氖设,至今我仍然未能适应虐剔兜。   其余部分与老款车型基本相同雌欧,方向盘的转向精确搬、迅速伸,甚至有点“贼”存炊统,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纤饰瞪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬被揪似,对车身的支撑力度足够其,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显掏纬钙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哎拼,同时也确保了车身的灵活性紊健。但面对减速带这些大颠簸时棺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在舞。   在动力水平得到提升坤、操控感被保留下来的情况下缚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少苏,开起来更加得心应手警坎贩,也更加有活力喜鞋。这点值得欣喜瓶,也是嘉年华的进步叭萌解。当然狸辞汞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肮角槐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音码,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步窍伟搓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色棋乃嫡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵建频。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蔚咳,不过众所周知怒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台匿睛帛,而是换装了大众全新的MQB平台魔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侧辆溶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异遣敝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异想窗饭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助潜。   首先我们先来说说平台磷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台妓清,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构川拿,PQ35血统也就不在那么纯正娜凉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台弹。   平台究竟是什么识?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车磋,它们会采用共同的零部件偶呐帆,采取相似的地盘篮、车身结构吩貌、形式结构以及相近的生产工艺剖贸、轴距等墙盒刻,以此形成车辆生产的一套完整系统楼村惨,平台生产的战略是当前产品在开发中氰,最流行陈、最科学膝拇苔、最节省人力户僳边、效率最高的一种开发战略飞。因为对汽车厂商而言如笆,可以在有效控制研发资源核、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情柔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台霜,并看看它们之间存在什么差异些铆屏。   PQ35中的""P""代表平台竞,""Q""代表发动机横置弦刹必,""3""代表A级车斯悄,""5""是指第五代呻陆夹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件萝搏并,采取相似的底盘伐、车身结构吵、行驶结构笺、相似的生产工艺以及轴距等葡期搞。由于研发时采取了已存在的""模板""细蓟,不仅使车辆研发缩短了周期焦,而且共用的零件大大减少了生产成本辖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型据春。采用PQ35平台的在售车型有途安貌、开迪秤检备、SCIROCCO紊窟蚊、奥迪TT甘、A3篙僻辫、斯柯达明锐等车型丸戒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括掀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)砷冉、大长度激光无缝焊接疮穆、双面镀锌高强度钢板琳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锈憨花,但如前所述疲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术班锯玩。   MQB牧穑块化平台是大众最新的一个生产平台溶,也是此次第七代高尔夫使用的平台辑毙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制岔叹,并且可以共享比例达60%的零件搏凉冕,包括同样规格的发动机枫奥溉、变速器等贰。MQB平台的推出漓却热,将会取代过去的PQ25培衰绰、PQ35和PQ46等平台肆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乏露,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装然乃,不管是传统动力剿惦、电动和可再生能源动力嘘睡邯,或者汽油机谅亲、柴油机诞、混合动力系统矗、纯电动系统柿错斤、天然气发动机吝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装人。另外太嘎,MQB平台还可以对轴距蔡、轮距凯邓、前悬和后悬等部位进行调节稳贫踞。另外此平台可以生产从A0级熄缉草、A级到B级三个级别的车型既判。这是PQ35平台所不具备的揉尺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温丸的,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惦矗汲。相比几个欧系对手丹灸,宝马的动作显然慢了半拍里蒋谓,继5系旅行版之后笑蛔褥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售副拭。当然有时候来得早不如来得巧搽美彼,只要给足了诚意肋看,迟到了也未必没糖吃婪玻童。   对于3系旅行就是如此壬捞,在它到来之前撩些腾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颠藩揪,作为后来者掇帕评,3系旅行想要从对手手中分一杯羹弄猫辑,就更需要拿出浑身解数了离勺徐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版祟,下面就来看看它究竟有何能耐纪投顿。   还是从外形开始说起显嚎朝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘捞庭阂,其底盘代号为F31淬火,依旧是标准版轴距黄次懊:2810mm褂涧蛋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嚏辰蚊,这仍是个相当精干的长度评们,车身“三围”基本和三厢版一致乡,只是由于行李架的关系寂穷底,车身高度小幅增加了21mm刑。   我们测试的这款328i旅行版断椭磷,还搭配了M运动设计套装虽身私,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸叔翅,闷骚的感觉立马出来了舅咖蹭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆们暗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色壕棵琴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择聚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汀麻馆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贫盯,这和旅行车设计的初衷相悖赡课。选择18""则刚好合适摔哩獭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)徐捞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泼,用一句流行语来说就是叼:低调奢华有内涵波凶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度僵毁,从这方面看侠尾等,3系旅行并无太多亮点河来,车尾的造型显得有点过于刻板窘胺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已敢。相对来说并没有对手做得那么出色猜本鞋,V60和C级旅行在设计上的看点更多廷烧。另外肌镐腑,虽然采用了M套件钝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式矛,看起来实在是低调过头了掀。   外观总结授诉:如果你是3系的铁杆粉丝赊沃茧,但又不愿自己的爱车烂大街便涸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了砂楼插,低调中透着股狠劲儿财靡揉,闷骚人士的最爱攻聊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样既犯氏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章链,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桨。但俗话说世,是骡子是马得拉出来溜溜才知道盘敛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比亨钡表,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何朝?   车型的选择方面蹿吝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则强趴厢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型臂窝迹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纬茫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粕受翻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比籍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸炉逆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力跑凛屋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰缆腿,再辅之以保险杠的少量镀铬磁驶滇,前脸看起来一如既往的简约和低调屁。车头多条轻微隆起的线条摧喊啪,包括引擎盖上也是凹凸有致归估俏,则让低调的前脸显得浑厚有力为没。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计袱赡皋,外沿继续使用镀铬装饰吮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻逃,也更容易让人接受竞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拍甲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁关,一个氙气近光灯排抗,一个卤素远光灯却图换,外加环绕半圈的LED日间行车灯菊,没有任何花哨的设计葛踏,注重实用歪。而作为玩灯行家的奥迪胆羡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼乳,配合上单颗远近氙气一体前大灯筒嗓,杀气十足播脆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条级,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道宛,看上去随时有往前冲的冲动绍,非常动感和迷人盗冲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车年脖,看上去从容而又优雅冈乃啼,有点儿荣辱不惊的味道枫寿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后翔骸懂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了露枚,毕竟走的不算是一路的风格了两。不过坊驼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了裂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感府。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别茶奠太,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角付磷,变成了矩形倒角式的设计棱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L必。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计雇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拣。   尾灯方面噶烹露,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型逢镜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看稻,而且LED元素的缺失也实属不应该苹郝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型颊贯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼胯侮戒,低调依然是奥迪的责任蔑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎彩犀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仁怖尚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep撑戊,一个拥有超过半个世纪历史徐亩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌某攘,“男人”篮、“硬派”湿妊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象莽。一个如此坚持传统的品牌境捌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV昏,这对于很多人来说是难以理解的事实完涛。坦白讲涉,一向不以貌取人的我封犬该,霎时间也很难理解Mark T. Allen贯剔碱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品其陵。无可否认比骑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的皇浅,也必然成为人们茶余饭后的谈资舶菠筹,但是就只有外貌是这样吗碘咕?难道它没有Jeep的传承好?这是我最为关注的问题馁迸炔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惊倍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沃糜呐。由此可见技,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置旦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外貉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色菊,首先必需要有一副好的底子虹砷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乔。根据越野性能的高低绊亩,依次有Active Drive I无门钎、Active Drive II和Active Drive Lock三种澜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版教,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盲刃宦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡梦,并且还具备后桥差速器锁止功能颇隋胖,实现左右车轮50:50扭矩分配广伟混,攀爬能力自然是三者之中最强的伤扰。   除此以外袒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统魔苛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠渐、28°的接近角骂、32°的离去角咕贫嗜、纵向通过角23.3°颊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捎,要罗列出来的话其实还有很多抽,但越野并非纸上谈兵耐,要真正体验到它的实力居题骇,还是得把它拉到荒郊野岭哥。   挂上低速四驱挡伯权颓、开启后桥锁止以及岩石模式赌,稳住油门就往上爬桥肋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抠秽,3.2L Trailhawk针对越野的需求孩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整相娥拦。继续往上攀爬窘誓浦,一切都比较顺利豌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响郡惋蔽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力篙涵。在遇到交叉轴情况时扁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力菊侮倡,配备了后桥差速器锁止功能的它洁诞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑活,就已经顺利通过梢盒。   这一次越野试驾撕估挂,它的表现我完全没有惊喜惟,因为一切都在意料之中扔天配。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务揪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了安让凰。毫无疑问亮偏盘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位徘外刑,也同级别的最强韩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦去霖赎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来据。坦白讲瘸禽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴搪。" "  在国内的SUV市吵喽馓洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下对,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逝葱丛,正因如此恒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市填,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞪第碉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破困。   说到大空间督、七座设计轨办隆、配置丰富的SUV补清粱,北京现代全新胜达是其中的表表者痕舌搔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蜗地,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敢疙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羡哆,下面我们将对这两款车型进行对比分析入。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唐镭上:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啪膊同,设计上中规中矩捌,采用了哈弗新的家族式设计元素币,这一风格将在整个哈弗系列上普及鞘,代表性的设计元素有酬娘按:大尺寸U型前格栅桨笛,粗壮的镀铬横条格栅融翱,时下流行的“X”型前脸艰广乳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹲刊拷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的牢鞘忍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时估临斡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牢瘸莎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅市,再辅以造型锋利的大灯灯组醇镣,极富视觉冲击力节。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘸攘,现代品牌的确更加具有超前思维意识取焕。" "   源自逸动平台的CS35凄伞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品咸卿酷。凭借欧洲化的时尚外形设计兼,相对精致的内饰做工培酞惹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现箩镰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注理卞。此外禾灌室,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抡勾农,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能怯盗,进一步提升了科技感和实用性绷骑兜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掣屋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型啸,还有定位相同的长安福特翼搏问誓艰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钎输镐,涵盖了自主及合资品牌产品轻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肋椒赔,作为一款新生代豪华运动型轿车虽猩猩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系参取,也成为点燃这场战争的导火线捷。而上市之后澎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赏涎,可谓是一场针尖对麦芒的对决蹿咕佬。那么除了运动性能以外淋,这两款车型的综合实力如何呢肛彭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓墩。   虽然说是ATS是一款进口车型盼魄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉狈,整体售价和宝马3系保持高度重叠啊。从定位和售价来分析毕拉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比经,两车售价分别为43.80万和43.60万怯嵌队,价格差距非常行昃洹,有一定的对比价值巴癌成。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车芹,但两车所展现的运动风格完全不一样防。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扇涛挠,车身线条锋利倘介,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性荒,同时也彰显了力量感箩。而宝马3系显得内敛一些申恐队,经典的""双肾""前脸造型钝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色梧堑床。   作为凯迪拉克家族最小的车型摔贸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系丁韶广,除了长度略有优势外抽,其它尺寸都不及宝马3系恍瘦茨,在空间上可能会有一些影响疲吗。不过没有关系容,作为一款运动型轿车淀话,小一点也许会更加灵活辣苍侩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拜,经典的造型更容易接受等颗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26眯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍遍棱。   相比之下福搂然,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力混,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感邯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足兢斥斯。   两车头灯布局不同咯氖圈,宝马是横向设计枪眯蜂,开眼角大灯我们已经非常熟悉备庙。而ATS为纵向布局危挪,造型更加犀利泻磕,同时采用的是远近光一体设计实第。配置上都采用氙气大灯怂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兜渴熊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能隶精,但是可惜没有前雾灯缔信。   从车身侧面来看镭酞凛,我更喜欢宝马3系侵瞧,腰线更加锐利浩既,营造出了运动型轿车的动感效果勤。而ATS侧面饱满厚实断,典型的美系车风格卿实讹。   两车统一采用的是双曲率后视镜艘,并且带有电动折叠和加热功能喉,同时集成了LED转向灯悔哨芭,显然宝马3系狭长的设计要更美观寸摩瑟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鞋去,警示效果有所提升番交。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性诵竭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力攘激,双边双排气管设计也展示了其运动气质沙紊。相比之下习尺衡,宝马3系的尾部显得比较平淡弟县,家用车的造型在气势上要弱于ATS济莎蓄。   轮胎方面橙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎写姐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎潮贾吠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18露吞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎揉喀顽,都是偏重运动性能的选择扰。" "  提起东风日产天籁财,人们往往都喜欢用舒适挺急李、性价比高茹桓胖、省油这些标签来为其定义佳胎。的确卷,作为日产在华销售的顶级轿车箱松毛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态勉逝叙,在中级车市场中处于上游位置帛。不过这款车型的加长行为萎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念虐,天籁公爵姐恰,虽然是天籁的加长版本菊功多,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蔡激,用更有竞争力的综合表现超越同级对手粒诚廖,挑战更高级对手呈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力脚。   25.18-29.98万元的价格区间可极赎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势敌寸。相比同级别对手雅阁锭胳、凯美瑞角擒、迈腾等热门中级车耪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捐宪廉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蚀耐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无偏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车羞泄蛇,在提供更多给消费者的同时肃,却并没有在价格上表现的有多高调蹲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异掀,但是通过对细节的仔细端详辆沉,你还是可以发现不少变化之处钱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素堪巨荣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端磊肖惠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近贸。   5003mm的长度与2900mm的轴距伟火,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碌畏艇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越砷认,在轴距上也比天籁公爵短了63mm娄。而与豪华品牌中级车相比较太磨韩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm佩磐堪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坎璃拈,整体协调感还处于平易近人的水平乖哥堤。   本文导航呸登坞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瞬醇,数以万计的人们加入了摇号大军十,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点叹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程檀鹿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高劳戮腥,一步到位的想法也被大家普遍赞同毕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了唬迷,强劲的动力酣伦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜侮瘸胸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蔚铰,它们的价格和配置都比较接近迁谭抒,下面我们一起去了解一下稳妨东。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表憋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)禾斜:15.98-25.18   推荐理由节挎屏:大气时尚的外观卢氦潦、配备豪华全景天窗去、全新T动力以及较高的性价比脐柏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搓徐港,采用了起亚家族虎啸式的前脸浆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择湘脚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剿筒,能够满足不同购车消费者的需求诽兼,值得称赞的是镣楞剖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扳径咀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感关,在同级别车型中也具有很高的性价比蹦壬队。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整删任额,自从彼得希瑞尔来到起亚后驶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冒任,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舰经尚,大大提高了起亚车的辨识度测。熏黑的前格栅看上去更加动感技绘汾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利枢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化福,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鹃钡唾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感颇,并且兼顾了空气动力学挺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鹃棚啊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能得,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蛾诗容,LED光源看起来更具科技感嵌。   新K5的内饰进行了小改动男常,用了和工艺均有所提升纫,三幅式的方向盘也进行了重新设计技暇,看起来更有质感姓,使用起来也更加方便拧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捕幻,也提升了整车的档次感捷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑澜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型妊牡,A柱倾角也随之更大赏,对于一名1.82m的男士来说彩讨侈,头部空间的局促性很明显棵,通过降低座椅高度后究诵,驾驶视野也受到了一定限制蚂敦界。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞帮删,同一名人员在未调整前排座椅后激培洪,直接移动至后排乘坐舌,腿部空间十分充裕低料法,而头部空间也在可接受的范围之内贸妒。总体而言熟毛,如果想舒适且安全的驾驶K5刹,并不适合个头较高的人士具碾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞偷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机将剖,最大功率180kw甫,最大扭矩350牛米笛,搭配6速手自一体变速箱为,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现举爱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩史。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内叭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冗。如果你听到4系觉得陌生禄甩,那么当你见到它一定觉得很熟悉判饰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造相歌怠,无论外形还是内饰都与3系很相像题,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平逞蒜,因为在它身上不仅有3系的影子架,同样也有着自己独特的光芒桃问摧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe动肯,59.6-73万元的定价也高于3系柔的腿。不过其实也可以理解恭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版澎搜梳,而是想要一辆便宜些的“6系”倍。   宝马4系提供运动拨擞乓、豪华猫腾垛、风尚三款套装串矮滔,价格方面没有区别砰。车头部分确实与3系非常相近讥氓篙,只有前包围能够明显与3系区分出来剐暑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素慌棺毖。整体来看皮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格剔,仅在细节上加入独有元素都。 【左熄馁:豪华设计套装(选配)/右诡婚吉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嘶成,但来到侧面相信很快就会被它吸引菊设头。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条掇灿,这样的立体感是3系无法给你的嘘同浮。车身尺寸方面耻勺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm品聊,轴距两车同为2810mm顶。相比竞争对手略,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坷漆。   由于定位与平台的原因炉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳婆,也达到了对自我的超越怕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谴。尾部张弛有力的线条释,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酬。   本文导航息:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末崇嗜,2013年又有很多车型和大家见面了樊,它们各自出身不同性格迥异其堑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现焚蹋,其中原因多种多样警颂闯,下面就对它们的表现做一个简要点评抨相,并送上编辑们的新年寄语琼盯。 东风标致3008   上市时间溅悍灰:1月9日   售价汐孤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚濉,法国人终于坐不住了规,要将标致3008进行国产公慨,最初还担心它法系前卫芍诉潦、超前的设计能否被中国市场接受某,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拍。   不过似乎这一切的担心都是多余的靶侗,东风标致很清楚大家的喜好瞥尸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瞄鲸疆、尾灯等部分进行了调整粗,类似机舱造型的内饰得到了保留协,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剿唇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蛾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计湍。   动力的调校同样符合中国国情竟憾,由于中国道路情况比较复杂苛卿弟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多咸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机会涵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛母。尽管变速器的表现有些差强人意夹旅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如窟憨。 为了进一步满足市场需求啡略,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型隧钠,丰富中低端产品线杜申。   新年寄语单废侯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的剧模,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上椭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吻。" "  汽车除了是交通工具之外珊,在中国它还需要扮演更多角色揣。比如抗,它会成为一些人身份的象征脐。也正因如此衔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴唤壤。在车型跟随换代而越变越大的时候金疮,它们还不满足瞧蚕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秋芯市。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缆封茅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蚕敞陡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了擒欧。   从长轴距车型诞生起犁,围绕它们的话题就从来没有间断过悼电蓟。长轴距车型的空间更大是显而易见的惶眷俱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挎?是为了操控放弃空间驳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题铆锋。现在赶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿冕纶,并且差距幅度有多大燎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵淮显夏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一说嘛赣。从设计上来看暗,它基本保持了海外版本的特征泼赡陷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变老如迪。整体风格比上代车型更运动怜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准何偶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型身。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喂写冗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间弄椒,同时订薪,在配置方面也向更高级别车型看齐牟绒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大管,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一宏贰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沤倡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性镜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势限,那么实际情况果真如此吗枢?   首先耍抚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异滴。将天籁停在起始位置后耽典,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盛。之后钾僧,向左打满方向疟瘁樊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作脓,然后再次用桩筒标记后轮位置袜波。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头褥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搐。   实测印证了我们之前的推论恼实协,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胖,但差距不算特别明显疾。两者的方向盘直径和回转圈速一致苯歌。实际驾驶时剐螺,除非路面宽度限制特别明显渤畏邪,二者没有本质上的差别小洗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酚市房,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况里瞥旗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话身陷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响簧疟蠢。当然退坪,陆军1号的尺寸太过庞大城纺梆,算是加长得比较极致氰熬逞。那么底顺肖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泻?   同一水平面上澄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙撩本,二者的成绩均为150毫米亢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙倍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中炒石。   我们的测试方式是将车头正对坡道纲闯卫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止福掣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论秋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米檬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嘶歼僚,但结果令人意外卷烫贝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恼铺。抛去胎压等因素的影响封茫瞪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平噶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挖杰棚?如果排除自主品牌的话帅董,这多少听起来有些不切实际吧抡匣盖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了摊氮茎。不过这个看似不可能完成的任务哦导竟,正因为有着咱们自己的汽车企业挂烘伤,才使其成为了现实檬。10万元给我办高,我会选择什么车呢蔬考被?今天就为大家介绍两款不错的产品猜靖笛,众泰T600和比亚迪S6权馆,它们之间孰强孰弱膘体谋,看完文章之后您便会知晓霸闻骋。   4天以前邻嘛吉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蓬,顶配不到10万元的售价蔑倒脓,加上1.5T发动机出色的动力表现瞄搞楔、以及全景天窗霓、倒车影像等丰富配置的加持翱酶登,让所有人为之眼前一亮掇氓。而在该级别中禾逼兄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缆揩漏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置午琅祷,还有着出色的销量和用户口碑蔑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的轮摧。所以今天涟癌筏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肯慕钙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型唤纱虏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型猴切。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哇,这款车属于小一号的紧凑型产品皇嗓,因此这里就不掺和了迟竿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观穗:两款车型造型原创度均不足漆仙轻。   外观造型上委簧宫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹擂老,但相比之下女肚,众泰T600显然模仿的更彻底一些尼掀,车头与车身都是完全的拿来主义错,没有一点原创的元素啊酷。而单就最终的效果来说滑湍,众泰T600显得圆润饱满澎搬,比亚迪则更加的精致显大卑叹表。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面怒蹭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm据靶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胖畔,轴距为2720mm溶讽睛,从数据上看会玖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势阑毛具,而众泰T600比对手更宽傻协,轴距也更大盗桓笑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些日妥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎附签,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎夸伪坷,在轮胎规格上幸贯,众泰T600更有优势一些哆。刹车结构上春馈,两款车均采用了前后盘式刹车芍敲。此外铅沽,在备胎的布局形式上滑妊锌,比亚迪S6备胎采用下挂式热,这种做法的优点是对后备厢空间占用械,不过更换起来略有不便太。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程叮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涂输次,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拼绿凳,线条上显得不是很协调漏锑摩,后雨刷请钠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备避芭博。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统干,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达荚径,而众泰T600根据官方的说法希苍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了巷貌。   钥匙方面猜,两车都配备了智能钥匙拓嚷陆,并且无钥匙进入粮伐缺、一键启动等功能也是一应俱全偶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通趴,但质感和色泽都比较不错侗熬。相比之下诵谋纤,比亚迪S6的塑料感略强疮另,但它的两把钥匙中莫,有一把还是卡片式的层锨汰,挺有档次感的客。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”寝犁,据日本共同社11月报道庭凳,丰田汽车公司发布预测称邵恭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录饶怜。而2013年前十个月爱羔,雷克萨斯在华销量同比增长8%拧缉诉,而7-10月同比增长了24%推祭贫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势比。那么欧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恋?在这个产品为王的时代中杆,或许答案非常一目了然弧,品质卓越的丰富产品差。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱败,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)花如桥,而其到了2013年也整整历经了三代产品抢腻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的弟剖非?在这代产品中究竟有哪些新意搬策?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的渐车。所以雷,在这个2013年的冬天奸烂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT竞编,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苟唾。   是先有鸡还是先有蛋冗郎?这确实是一个哲学问题诫涝。但是对于车型换代而言帽垃络,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情届顷。在介绍外观之前好,有必要介绍一下其前世今生驮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车技,全车线条设计更显张力鹃韭磺,饱满的肌肉感让人过目不忘篡老款。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拱。   第三代雷克萨斯IS癸呸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矫顶圣,全车线条设计更显张力常难,饱满的肌肉感让人过目不忘轿瓶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化栏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度稠山叫,但当这款概念车面世之后亨贝讨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谷。虽然没有LFA那样气动山河功尸,但却是可以做到惊艳动人捂拳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV旱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长煌,要么从一开始作为越野车的分支车斯,要么不经意又成了轿车的替补娇,但这丝毫不影响它越来越主流裴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来囤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员了蠢晌。   一向个性张扬的Jeep品牌绊错,一改传统的硬派风格换,走起了时尚运动的路线旅性侗。不仅如此蹈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型全掇馁,在国内各大车展相继亮相褥,赚足了眼球卞拱慧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市讨蜡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动奴拖携,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烹钝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观订瞎:一改硬派风格懊疽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初镣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型戚,在这样的大背景下迟,自由光孕育而生亨手。只是从自由光诞生之日起绿分,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注丧干,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象法奇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)膏,定位于介于指南者和大切诺基之间祈沽,竞争对手直指奥迪Q5雹、奔驰GLK孰窝、沃尔沃XC60等车型蔷,车身尺寸方面举,其长宽高分别为4624mm吐、1859mm擅、1707mm归壳顾,轴距为2719mm弦痞,与竞争对手相比并不处于下风仑随。   既然是Jeep品牌车型另糠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了檀纳辈,只是造型有所改变惺袒,一改以往平面式的设计朔水,采用了类似“折角”的设计讥墨,当然效果立竿见影身,整个前脸变得更时尚也更有立体感窟骄拟。前大灯的设计标新立异玻,采用了大胆的分体式设计耿辑问,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骡镐,氙气大灯晚、雾灯依次向下排列洼。值得一提的是该车的行车灯屁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型季粉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辉盾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诞嫡哗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后多睫融,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脐。 斯巴鲁BRZ 汰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机府骆禾,采用后轮驱动平台得桃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恋斯拨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吠坦铣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发台号封,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计木弘菏,而外观和内饰由丰田负责危腔。   尽管如此画,BRZ并不是“每个人的菜”改。尽管设计了一个小型的后排座椅烙甫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人袍,音响和娱乐信息系统不够出色蜗记,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蘑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嵌溉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凡徽朔、并且外观时尚动感的轿跑桓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试山即熬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点霜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机姬返,最大输出功率为200马力贡鲸挛,扭矩为203牛米薯祁谐。据美国环境保护署数据显示箩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里确。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg淳碑。 ? 斯巴鲁BRZ 弊齿档:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供秦茫蛇。两个版本都有手动挡或自动挡选择性。   豪华型BRZ的售价为26陌礁,265美元萎偶拾,配有空调系统浪娇拎,定速巡航系统棺,电动后视镜窃,一键上下的电动窗灿,后门壹椋控电子锁很枯,真皮包裹方向盘隘叼缎,65/35规格折叠后座脱藕,HID大灯色,17寸合金轮圈校,有语音提示的导航系统嗣,实时路况警报五搁北,USB接口和车载收音机泊毖匹。   限量版的售价为28惟,265美元垦,在豪华版的基础上增加了雾灯蚕彭嘲,真皮座椅腑瘟,一键启动澎颗刹,后扰流板恼村,配备照明的遮阳板化妆镜胖葱,双区域空调控制系统妓,前排座椅加热和后视镜加热坦瑟傻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统刃,电子牵引力系统山贝,稳定控制系统以及6个安全气囊鳞铆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试画骸案,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明想揩拎,无论是正面撞击帅熟幂,车顶强度蔡微沦,还是座位与头部保护试验掠撵,BRZ都获得了高分懈校钞,可以称得上是一款非常安全的车届枫。 ? 斯巴鲁BRZ 斜同:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩立,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX驮漂旅,加速时的推背感没那么强烈矾脾怖。不过捌糜烷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者切遣,对于六速手动挡十分精通睬牛,5场芯来,000转起步对你小菜一碟的话磕督,加上BRZ的轻量化的设计途把,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炯纶柔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似饶暗,并不夸张的外形设计杠栖癌,精准的方向盘斡驾歼,强大的刹车和印象深刻的牵引力释艘催。   总体来说仿现,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嗡。而作为日常用车来说畏,路况好的前提下砍淬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多僧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刨,未经环球网Huanqiu.com书面授权炮醚扩,严禁转载蔼几分,违者将被追究法律责任却勤恰。责任编辑绰灭寄:李敏" "  作为一款小改款车型蓝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致开策恭,甚至在细节方便也没有任何变化送酗,仅仅表现在配置上的升级未。回顾智跑近3年的上市之路来看守,依旧保持着其独具一格的风格舌死,即时在如今来看读奶,智跑仍然算是一款前卫的SUV捷岛,回到3年前罚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茬、2.4L两种动力共10种车型愧,售价16.48-24.98万元番,售价与老款车型保持一致惯剔钦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型榷骇瓤,即使它远远的驶来蓄狠番,你也会在车流中一眼识别出它洽手愁,城市化SUV的定位倒也不特别青井,不过剔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撵吩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一策猜羞。   现款智跑与老款在外形上几无二致茧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意勉撑铝,与老款相比费协,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏摩枚。部分高配车型则配备主动安全头枕饰七、前排座椅加热莫吕陛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置地绣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型故顿瓜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型案畔裤。这些车型中包括了全新奔驰S级没立、凯迪拉克ATS添、斯巴鲁BRZ衫连动、沃尔沃V40等备受关注的新车褂谷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弥冯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捞仟潮:9月28日 售价区间促:124.8-209.8万元   新车点评卤: “汽车发明者渡吵,再度发布汽车”侥厩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史魂党蜕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语浅,这也看出了奔驰对全新S级的信心搭潍,从外观费扭韧、内饰澎、配置等硬件方面的足够实力忌块,甚至超越许多同级别车型蚂完,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机啼皆揽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谜掸肖。具体来看闲,前大灯肺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鸿捷侠,新S级加入了更多张扬的运动化元素滴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部腺府,车身线条延伸至尾部变得更加收敛川寝靠,有点类似于现款CL级的设计凸腹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面悔板芥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统克规购,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现菩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外糖翰,还可通过其控制车载设备等氛钳。另外疯该,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统何羞堤、LED氛围灯九、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陵、新的mbrace2智能人机交互系统等道。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抹芬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学火伞窖,特别是后排的座椅金藤,高配车型后排座位为独立设计倍,并且带有腿部支撑和按摩功能帝拜教。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重匆孰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蚊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脊,最大功率为245kW(333Ps)烈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机塑,并匹配电动机苏,最大功率为225kW(306Ps)评衅舵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机澄,其最大功率为320kW(435Ps)棚哀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器困半。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间端闻蓄:9月28日 售价区间洪嚎:30.8-43.8万元   新车点评公熔琉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功渐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性乓脐。但凯迪拉克ATS的到来末仟,让宝马3系走下了神坛惹囱酚。相比一直宣传运动的宝马3系镭硼酪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹安崔。不过在终端消费市场上筋桅缚,凯迪拉克还有很多事情要做鹿矛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好妈荣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力思陷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扣匆攻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型熟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造挟传,外观方面饱勺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计么焦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计喜,整体造型较CTS而言更加动感侗。   凯迪拉克ATS拥有50佛惊:50前后质量分配嫩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汐、Brembo刹车卡钳评、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谷伞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂洽、LSD后轮限滑差速器梦、高性能运动轮胎扮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)兄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谭。   车身尺寸方面床,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm荒夸,轴距2775mm舷趁。而未来国产后掇狈泪,轴距有望加长土秸多,以应对国内市场劳。   动力方面美惯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机读摩函,最大功率203kW(276Ps)稀,最大扭矩353Nm炕侩链,其百公里加速时间为6.2秒鳞。传动系统方面富,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱休。" "  前言匪: 在上一期文章中仕脑峭,我们盘点了2013年重点的改款车型眉仿稼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型貌甸,在收集信息的过程中皮灯,编者发现了一个有意思的规律呸馈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型邦,往往推出两款肪逛,甚至更多蒲操去,更像是一次新车的大爆发倘空,或者说是新车开发计划中的一个波峰丝,这样的车企包括长安福特鹊捂跺、一汽大众稻、广汽本田等供。与上篇文章不同的是摄宦拒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出禽任,而是挑出了10款重点车型叔偷巍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型茬,有的是较为低调硼计栋,但其实销量却很不错的实力派车型竿躬迸。回首这一年汰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间括:12月10日 售价区间父充撇:12.19-18.29万元   新车点评田购:作为大众全球的当家车型寇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变查,是相对比较原汁原味的一款车型凳触函,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议裁仁洽,但空间的改善却更具群众基础泛。从速腾的热销来看嫉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型羌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方镰平,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戳秋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奶酱,雾灯区域的改变也是如此垃殊订。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感娘锹物,也更年轻一些疽唉善,少了几分柔美杉胁昆,多了一些阳刚的元素梯。   车身尺寸比第六代更大背: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板起欣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说春,后排空间略显局促慌冉。这点在国产高尔夫7上得到改善怂规,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm脓,相比现款车型浑,长宽分别增加了56mm和13mm睛,车高则降低了28mm念黄。此外拆卜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展寒挎,轴距增加59mm稍信,达到2637mm鸡贸,使得后排乘客腿部空间增加30mm叉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm连壤,而行李箱空间也增加了30L参苹返,行李箱总空间达到380L伟垮戮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化篙锰幢: 相比外观的“小改款”蛔莲,内饰的变化却是颠覆性的孙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状敲缸舒,并且向驾驶员一侧倾斜却盖,更人性化模。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拘趟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感邵芯范,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力都痘粮。   轻量化更加明显陆虹: MQB平台的特质之一便是轻量化氯帅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大输,质量因此降低了37kg道忌,另外发动机降低40kg程,底盘降低26kg既,电气系统降低6kg等等呢,虽然车身尺寸增加精,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg浑亭赁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辱定,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果去巫,并且一定程度上也能提升驾控体验溅酶。 【MQB牡窒锤纾块化平台】   配置全面升级钳谴雄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贸想,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)对、定速巡航泉管、启停功能屑、第二代车道保持辅助系统午帮、防碰撞预警炕囊坑、自动泊车餐、胎压监测工把割、电子手刹敞报、电子驻车通困、一键启动棚辉、新版导航及超级蓝牙等功能撮帘类。另外蜂菱筛,丹拿音响酱咆、以及更大尺寸的触控液晶屏犀咀鲁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成舰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机笆炬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茫才,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)魏扑牧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同典无,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机插,其最大输出功率为162kW(220PS)枷蠕堵,峰值扭矩350Nm釜匡。   主推7速DSG双离合变速箱点抒涤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱合昂藩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赣轰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)多柯克,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茫福恫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT函惜浑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT擒,而1.4T自动舒适型丛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凰粪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间耗仕:11月19日 售价区间蒙:12.98-18.98万元   新车点评及:北京现代是2013年的大赢家腾,销量突破百万辆瓦低,并且销售车型整体售价在上升傅其面。虽然索纳塔八的表现还算不错屎,但这是以高性价比换取的芹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜另久,外观更沉稳唐嵌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者贫皖姥,再加上超出预期的低售价懊李,名图可能成为北京现代一款新的主力车型宠虽杆。   外观方面极食,北京现代名图共拥有八种车身颜色庙嗜钞,分别是水晶白递、梦幻银粳扭镀、幻影黑嘲驳、玫瑰红剑、水墨灰腐、宝石蓝吃刑颧、丝绸金丸、北极玉岛光。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念囤剃,尤其是前进气格栅处的造型稀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔柒。细节方面菊忱,新车的前大灯设计很抢眼啼弘,区别于其它车型裸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上矮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm非,轴距为2770mm介淖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型寞烘寿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伐黔横。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面睬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伦材夸,以金属和实木装饰为主藩浪疽。配置方面楞令苛,有主座椅十项电动调节梁、驾驶席座椅加热通风记忆功能粳九、双区自动空调炼饺、倒车影像拴呸、定速巡航什开、多功能方向盘惺书孝、座椅/外后视镜记忆功能牵、侧气囊/侧气帘汉宋、副驾驶安全带提醒缸膝淡、倒车影像系统窜、转向辅助灯偿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疯跺阂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面杭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机柒昧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器虹方。对于后续会不会推1.6T车型钱,北京现代副总经理权赫东表示巷煤客,目前尚没有这样的计划行沦篡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钵,满大街都是防,从朗逸上市到现在的五年来复涕漓,在全国卖了一百多万辆敖遁,卖的这么好韩寸,自然有这款车独特的竞争优势涕。要知道赴掳徽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量武,这究竟是为什么显,很值得各个厂家思考春。市场定位抓的准铃思,产品线丰富垢,产能跟得上奉,都是成就朗逸销量过百万的因素粹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版痕脱偏,市场价16.59万元论蒙。究竟值不值坷啼岭?运动在哪里钞荷钾?是否称得上运动掂搬书?带着疑问贯,一起来吧筛尚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅持剩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式澄惠蠕,这种运动元素的表现方式很常见丘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鬼晾特,配上熏黑大灯这样的手法评赁,而且很多还是豪华品牌在这样做居。这样就无可厚非了幌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做弘激祁,新朗逸又有什么不可以呢擞九?   运动型小尾翼剑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点媚炕哨,同样是传统手法栖舅尼,几乎在外观的运动性点缀上逢匙,各个厂家还没有太创新的方式吨靶笨。一般些的牢琳峨,就增加这样类似轮毂弧让提、尾翼的装饰匪关沫,高端些的催癌父,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型碑霉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凸侥,不过氛渴,从侧面看床蹄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冒首,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钞。   相比车头和侧面席,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钱,在说运动感之前受,我更想说说普通新朗逸的车尾卢,更确切的说触,是想说说尾灯脖诽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起渐碾,有一点略显单薄的感觉玻甘救。运动版上沛谁,尾灯加入了熏黑处理祷脑憨,双出排气管也更粗壮了肝惫衰,保险杠的视觉感受也更丰富叮徊镜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感口间。   本文导航伤辈叛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沃免思。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾擦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仇疲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涝庆慨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配琳半脾,即韩国的蔚山适绘,这里同时也是现代全球最大的工厂坷缸黔。这个工厂雇有3.4万名员工磕暇洽,日生产0.56万辆车淳档。   Inautonews编辑表示唇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意类。五年前质量提高了圃陵叫,但是外形并不美观甘。然而趴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秋太送。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)力渭佬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)甲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)跨。对每个购车者来说芯豢,这听起来非常有吸引力讳懊贡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特葡。   与现代旗下的主流车型一样等娘蛙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辈被,整车线条从头至尾充满着流动感哪。车身长4770毫米卷寒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标艇何拧,它看起来依旧如此的适合年轻人磕攀。没错泥昧,搭载着一车的新技术之后枪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阿仇铜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价米。于是当新车到来的时候罕,你一定和我一样对它充满了兴趣肩搪。这是最年轻的凯迪拉克珐腹兰、最小的凯迪拉克矛都,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克七画没? ● 外观造型慧:钻石切割风格依旧巴蛔钎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盲扒脾、2013德国红点设计大奖睦遍恋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就练干,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型那昂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影庆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坤镰铰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苏巩,只是这回摊肋,ATS是完全原创的作品幻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗽登卵,轴距仅有2775mm靡妒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”创淋,而国内我们则把它当成中型车蹦碾犊,和宝马3系标准轴距版核林绩、雷克萨斯IS成为同级别竞品洗饶漠,并比它们都要更小一些酮瓶梆。   前脸的造型相当干练何坤盖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啪枷寥,而是被很好的控制在一个合理大小上步粱炒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位得桐杉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雄。出于空气动力学考虑蕉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上柏改,当车速高于60km/h时卿,前进气格栅会自动关闭眉扰青,可以避免气流进入发动机舱形成乱流貌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)眯潦卑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型描破抒,并带有远近光灯智能切换功能耗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苇哦,快速亮起钮税,缓速熄灭的设定很显档次挎。再往下看日,闪电式日间行车灯阑、大灯清洗钮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谷家,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘉馅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劳沮烽,亦或是造型需求毖,感性的来说凤,可以视其为向着传统美系性能车致敬裂呐勺。身处车内两,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挖献阮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”田娩蘑。   ATS是一款后驱车驴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50珊槐:50并稀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绅掳,贯穿车体的俯冲式腰线上慨、短前悬欧寄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态别票。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上士漏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弦辉辽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挥纳讲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)壕汗溶。而在规格方面高沫趣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叭谓泪,前胎尺寸为225/40 R18停闲,后胎尺寸则为255/35 R18双碾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力通删。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统夸岛喊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫌墙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角田,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色划,至于设计师是否真有此意须庙,倒还真无从揣测餐竭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少济,实际上储挝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计箱雷弯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部割叫霖,由此带来了不错的视觉冲击感菠,给后车以足够的心理压力龄,至少眼前的这个家伙一定不好对付措朔陇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型身陆,至于3.6L V6车型何时会引进吕俩拈,官方暂时还没有表态黎仇,而是否会有V系列性能车型的推出差灰赔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勾辛提。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车景戊嗓,我的第一反应总归是奥迪A6L鲍幢、宝马5系以及奔驰E级这3款平贪。不可否认拣糙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型禾娶,路上的能见度也说明了这点俄瞧。不过春蓟,随着市场逐步的被细分抄帛羔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者群茶喉,除“老三样”以外讽斜,也还有其他选择仑,比如沧陡哺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES杏倍绣,这两款不错的“非主流”产品浅。   今天枢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疙怜,领略一下“非主流”中大型车的风采圃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同馅,当然冯硼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粉修莲。(注安岛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”舅,雷克萨斯ES简称“ES”桨炯蔚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绒换弧,编辑先和大家解释一下“非主流”够,这里并不带任何贬义蘑串。从销量看缴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上奇惜,宝马5系9000台以上熊汞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现舱炭恨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场醋算莲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场皇归。   外观熬盒:XTS尺寸明显更大咐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准簇撇斥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念怒。造型方正且棱角分明的车身造型妮苔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仇团,都很符合人们对“大气”这两个字的理解航漏娜。可以说它给你带来的面子效应袭祁,绝对超过它的价格钎戌菩,在半年长测期间低隆,我在停车时经常会被问杠挟司:这车得60-70万吧莲伸程?   相对于XTS外观的张扬栋事倒、霸气怖,ES则可谓是低调触臀撩、内敛很多鹅佳,整车的线条和比例都比较匀称鄙洪下,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了搐姐蹿。   在车身尺寸方面腔欧,XTS的车长达到了5131mm臼藩笆,比ES的4900mm足足多出了231mm社可,差距可不屑住,但在轴距上闯,两者比较接近淖簇湍,XTS为2837mm笛完,ES为2820mm郝,仅相差了17mm褥嗜鸽,至于最终的车内乘坐空间表现其隙矮,它俩也是半斤八两官汉劣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型不刑,氙气大灯兄博、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少壳括厂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯烹拓鸡,ES则仅有近光是氙灯稍磺,远光为卤素灯泡惕拳擅。其中邦说岁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局韩,显得比较个性房擎。而ES则还是灯组传统的横置式恨氰。   再来看看轮毂和轮胎笺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扁桶凹,ES为17英寸但,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎匙,市场售价约1500元/条剧齿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惯巫,市场售价在1000元左右/条牡郊。可以说前,在这方面两者的差异还是挺大的荚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算罚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择愤戎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元讲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志镰烙餐,下面就让我们来看看他们各自的优点冠涝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦四琉,其他两款车均有上万元的优惠绥笨,但相比比亚迪秦的国家补贴冯赌,这些优惠就算小巫见大巫了低怜。目前在国内的某些地区乱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蹭,总补贴额度可达到7万顷憾叉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瓣暴。   在外观方面癌柬,这三款车均有各自的特点叭晶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乖举秤。而本田则是日式混动车的传统样式揭棱乒,看起来非常别致督。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子驴,非常有气势羔斥沛。   这三款车中舰摊肖,比亚迪秦的动力参数最强侍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平韦抚损。不过要是论舒适和驾驶感受逻室饯,锐志才是这三款车中最棒的酵伤猛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车桓杜,因此它的动力参数看起来没有太大优势柒舌驮。   三款车同为轿车揽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动卵谅偶,丰田锐志采用了后轮驱动兄疙勃。至于哪种驱动形式更好矗,就要看个人喜好了疽傲。   本文导航项连透:" "  简约内敛瓶及分、安全扎实膛伍、品质优良通脆讳,却叫好不叫座惊锹念,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纳。然而对于一个企业闷蜂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品膝。为此蜗晌佬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时形藐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拧瞎睛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如叙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L苗虾呛。 亮点配置常闹希:   City Safety城市安全系统喀兄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤撤官擞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下奶茨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞唯洞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险石,系统将马上发出警示并全力自动刹车体泞佰,避免发生碰撞事故集观。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)题,可实现自动排队功能豪完双,除了可设定巡航速度倾奸,还可设定五种不同时间间隔疚踌嫌。   加强型盲点信息系统BLIS贬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域迟陌诞。   倒车车侧警示系统CTA龄甩瓢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆划,如有车辆接近淖查仓,会发出警告音和BLIS警示灯澜谋。   FAHB主动式远光灯涟锰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆率搅禽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯讨,防止对方车辆驾驶者造成炫目试脱攀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蕊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辑吞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谦忱庙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距的。显然沃尔沃也意识到这一点弹,要想在销量上追赶""ABB""拣彪,国产是最为关键的一步仑急喊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边度来踌。S60L的到来肯定会对宝马3系坎鞠撬、奔驰C级丢玲杯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蔷醇详,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吵教。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型雀盗,我们今天对比的是2.0T智远版传,售价为30.99万微渡仑,而其对手同样是搭载2.0T发动机叹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型醒青。 ● 外观对比   从外形来看量缎,沃尔沃S60L给人感觉干练剐、紧凑寝,X型前脸略显凶猛烘虽徘,富有冲击力赏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力焚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱操据暗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利陇桂,采用氙气大灯光源绿胯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯套阮凭,只是少了前雾灯络赐。相比之下纯扔酿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蛙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合郎堑垒,同时还配备前雾灯袍。只不过灯组并非自适应前大灯庞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能遂搬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源靠硼角,确保驾驶安全儒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平垫台徒,轴距增加80mm达到2856mm副关,而奥迪A4L轴距为2869mm梨岭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势淘,不过高度和宽度有所不及奇驰。两车空间表现如何纠活飘,请看后文的实际体验敬。   两车侧面造型也具有不同风格垮瞎垮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态褂,而奥迪A4L侧面更加稳重瘟,看起来朴实大方溶锚雌。 在后视镜上届屑秸,两车都集成了LED转向灯慕磷熬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辱香,而沃尔沃S60L则没有犯蔡醋。 在尾部狡庙挝,沃尔沃S60L造型略显生硬了票呢庭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和踢小。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计趁羔,同时加入镀铬包裹嘎,气势十足未,而奥迪A4L是单边双排设计袜,无镀铬装饰内康。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎梯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎墨菇忌,尺寸为225/55 R16轮胎嘲,相比之下尺寸显得有些小了谷蹄,同时配备的是非全尺寸备胎磺砍风。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苇茸士,只有修补工具有点不厚道侗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的虱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗萄导?当时的网络上绝对是一片嘘声蓉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计般垃,这似乎就可以理解为特立独行洁?或者说创新矾抬惮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念洽收技,通俗一点说就是肖:走自己的路辑幕,让别人竞相模仿稼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瑟,时间不长时陶鞍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样艇尾?当时我无法回答吻苹乌,因为还没有对自由光进行全面的了解挝,经过一天的试驾体验之后顿公纹,我认为这次Jeep自由光确实有点料讨胆,甚至可以说气势汹汹踌湍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣煳啤,那么它到底有什么资本来搅局呢奴高?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尾蹭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冀韭家,在做颠覆传统这件事痞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恨无。就拿前脸来说瑟,好看不好看绝不是我个人说的算的问坚,每个人眼里都有一个不同的看法潞邓奸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧呻钾离。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鸽儒,Jeep其实并没有太大的优势星蔡眷,包括大家最看重的轴距表现旗蚕豹,在这个级别也算不上是太突出栏苯耽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争石,让消费者也能愿意买单昂伞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了康,其尾灯设计和大切如出一辙狗,只是在造型上稍微做了一点改变填无,以便能和后车窗衔接的更自然一些袄酮滤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样勉且,这实在是太个性了饲鲤吮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面济,不是吗辉灌?   本文导航踏:" "  “便宜煌、省油渐井犬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求檄改戊。因此锣逢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军袜稿莱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上督称钨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息小,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”枷。二者不仅定位和排量相同饺,售价也都是6万元出头倾。那么谁的配置更丰富绰缕,性价比更高呢茬堆?接着往下看吧邵。   备注亩鞋沪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嗡诬喇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型健府,外观部分的不同之处是具有“雾灯”褐蓖、“天窗”和“后轮碟刹”飘氢坍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乓撇画,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响似,促进其他品牌产品的更新或者降价晒,以提升竞争能力糕桑融。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捣,但又觉得竞品车型优惠较多”稍膜岁。今天就随着我们来看看蝗,新威驰对比瑞纳山碱骂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看降悍享,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蚕,此次我们将两款车型的顶配加之对比及遍嚼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处唉裤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元废券,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多栓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吓杉潭,以往圆润的风格被全面舍弃量须陡,车头变成了现在最流行的大嘴形象呵令吗。虽然初看有些夸张暇花蹭,但是符合小型车定位栓,更多时候它是年轻人的代步工具好慧,所以造型必须年轻贰统尉。大灯面积不但较老款车更大世筋卢,眼神也更加犀利吉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变钢腥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿孔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点让跑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嫁借徽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样备檄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下樊倪,诸如电动天窗钩擎、前雾灯与后视镜调节都在其中拓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能信,日常使用的便利度稍高一些夺谓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm杜甩啪,轴距达到2550mm扒誊铆。与老款车型相比加长且加宽发恢啊,这是为了适应造型变化的需要蚕纠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势甭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奠抒蒲。   新威驰车尾没有车头那么激进梳,显得时尚而舒展讹好烫。整体线条看上去硬朗多了滤。在高低配版的车型之间杰,外观元素的差异并不明显聚筷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条田捎,不过在潜在的功能上却有所不同碱窟,高配车型具有独立的外部后备箱开关褪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启范费,在日常使用方面的便利度有所不足穿。   瑞纳尾部的线条更是犀利俊搔,线条从车身一直延伸至后备箱栖饱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致牵皮悸,增加了不少的层次感和运动感誊。" "  旅行车在国内的发展进程慈,现在似乎已经开始有所起色绣碴逢,但受到各方面的影响疼扰钱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃领。记得应该是在去年必蠢魔,各大主流网络媒体几乎在同一时段市窜芥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章侍涵,虽然没能在实际层面上起什么作用抱付,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搁谰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车轻趣栓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撅,但是大部分车型均已进口形式引入侨却,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面堂驴。宝马全新3系上市后惠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本德揣割。不管是厂商的试水工作凤澄,还是为了后期大力推广的前期准备换才桔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款锹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嗜钾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车宫示,但官方却并不这样为其定义度芹戚,所以除了V60之外撬癸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刃魄棺,三款细分车型跨越了30-50万区间碉怀季,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谁。   328i M运动型翻反,是3系旅行车中的顶配车型派,M套件必然是它表现非凡实力的根基庐剁谢。BMW的M系列产品驹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的派幸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抚膏沽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响躺。在M套件衬托下的新3系旅行版填当,表现出的攻击力和威慑力很强副。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型罕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅速哼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感提。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能镣篡冯,也是几款进口旅行车中最为全面的帆阀垄,除了前部以外感惠娃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头随将磨,令驾驶者的便利性有很大提升讽动咀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显茫姆夯,造型圆润的尾部整体风格垒,让旅行车身份表现的恰大好处极膊辅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩宋,但是尺寸不大妈肆,威慑力也没有想象中明显髓呵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念靡,极富肌肉感的线条元素贸碎,让它表现的干练紧凑挟梁如。   本文导航酞盘:" "  曾几何时薯你,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蓬。物是人非刹想,随着中级车市场竞争的不断加剧宛浆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瓜坟绣。在上个月的广州车展上尚,全新天籁·公爵正式宣布上市匈僻宛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢洼熊诡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析窝劳,来做进一步的了解吧阜汉惭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较馈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搁嫉: 稳重与运动侨勉恒,风格各异   车身尺寸方面笺荤伞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm睦,车身宽度拿沽、高度与普通版天籁车型保持一致补剁项,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm梨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型壁蛊,只不过在细节方面有所调整临蜗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构希琴,后保险杠排气管内嵌棵哇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识秒戮邢,俨然简多了几分气质的提升愤夸拐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挫摔困, 新君越的外观风格更趋年轻化辽式,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开先面,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅夕欣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贪京沃,尾部设计与前脸造型和谐呼应路全玻,相比老款车型稳重端庄的设计风格芹弧,全新君越更容易让年轻的消费者接受归浪蜡。 【君越 整体外观】   外部配置方面捎喂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瞪喘、大灯自动清洗等功能躬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挎。通过下方的表格我们可以了解到办吗,同价位的两款车炯禄,君越在外部配置方面显然更为全面一些蓉,LED日间行车灯沫缎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的染赏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涸杆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辈塘: 日间行车灯堵: 随动转向大灯匿: 大灯清洗装置此吝: 氙气大灯潘白: 倒车视频影像唱娇: 大灯高度可调季馅冲: 自动头灯琶堕徽: 泊车辅助炉蛊韭: 无钥匙进入系统傅: 感应雨刷嵌鼻: 电动后视镜氮庙哭: 后视镜电动折叠限: 后视镜记忆趴瞬坝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候却酗铃,年级里有几位南方来的同学尘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪潜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沪对。雪对于那时的他们懈醋,是上天赐予的礼物森。但是梨,对很多北方人——比如我——来说牛孟,雪却是避之不及的灾难粱恕,它让我们的出行变得困难重重伦。不过这次却不一样傻鸵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起态兼蹦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茂诬劳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先顾边勺,请允许我隆重介绍一下今天的主角热刃谁,我们的冰雪座驾硼,一款中大型SUV——福特探险者划故菇。探险者是福特的旗舰车型稗上,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售胚什落,共两种配置羌纪,售价48.98万爸欧琼、53.98万迷刺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刷。我个人非常喜欢探险者的外型丘,它魁梧而正派兔,颇有美式SUV的霸气卿搪车。牡丹江的冬天白雪皑皑拢锨,探险者出现在这里十分应景睹录盲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前戏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热食弘解。这样的冰天雪地里嚏家洗,就算是带着手套在户外拍照霓解,手指依然会被冻得失去知觉懂慧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茧去。探险者的方向盘加热速度很快衰纬,开启后几秒钟就能感觉到热量负啼,太实用了驳娄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机啦袖,匹配6速手自一体变速箱瘟。探险者在海外还有2.0T版本车型号蓬,不知为何暂未引入国内捅别,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面螺碧,并没想走量岁炽。   探险者为承载式车身结构赎清,搭载一套适时四驱系统睬蒋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器急,后桥轮间为开放式差速器赏碧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助呜逆,以制动打滑车轮的形式实现僳唯。这套系统的越野能力或许不是那么强大尺己锯,它主要是为提升公路性能而存在的肖戒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坚。这次我们挑战冰雪路面混,这套系统发挥了重要的作用卞渤甩。另外不容忽视的唬恋,便是探险者的“神秘嘉宾”了乘胶翠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤雀浮!它是一款高性能冰雪轮胎勾锨蛾,官方称它应用了发泡橡胶技术墓鞭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赖藤,从而让胎面贴紧冰雪路面棉,提高抓地力帅。当然签榷篙,这款轮胎价值不菲凛魔,以探险者高配车型的轮胎尺寸敢撩:255/50 R20为例嘲丁瞧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脸茎蹭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的外懒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嗅讲蟹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴妓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及假,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企澈旦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑虫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下箱拷苯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花就?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咕纶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鹿班,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肮胯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满管府罚,两车的轴距都超过了2700mm踢,使它们在同级别车型中的优势非常明显伯工啸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计警疵,略显圆润的车身看起来动感十足模宪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感另,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感同哭,550引擎盖上V字型的线条动感十足鸡。C4L大灯的设计相对简单兢秋可,全系采用了传统的卤素光源锨盲,而且并没有采用透镜的设计腾法哗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感裂摧释,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜萌,还有转弯辅助照明功能貉踌蝗,保证了夜间的行车安全违。两车都配备了时下流行的日间行车灯乔脱魂,值得称赞的是寄冠,550竟然为雾灯也配备了透镜熊徊,这一点值得各大汽车厂商学习泥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏标胆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩丰杠凑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感必坍,550上扬的腰线勾勒出时尚死、动感的侧身线条修。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间链俯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赁济,并搭配LED转向灯集,视觉效果和安全性兼具翘滔焦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有歧飘受,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口娇仆力。   C4L具有无钥匙进入功能东,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性内,550则采用了常规的移纾控解锁功能徊届怖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格磷,C4L刀锋式的造型更加犀利拔笆,550则更加尖锐瞳顺。   两车的尾部造型比较统一鲁监,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鲸特,圆润的造型颇显稳重纺痛食。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过顾固寡,这样设计不仅美观砰,而且可以增大后备箱的开口角度匈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯希倪,视觉效果极佳试。两车都采用了4点式倒车雷达妥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低师常没,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物屡,使泊车更加安全密。C4L后尾箱并未设计开启按键逃枚传,只能通过车内控制按键和蚁崧悍瑁控钥匙开启剐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启腺奢藐,使用起来非常方便孺邵毁。   本文导航佩棵桶:"    紧凑级两厢车蔷,如果倒退10年前毕透恰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捞幻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型隧社茶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹兴,它于不久前推向市趁锏睹埂,但其实它在国外早已上市鞭。雪佛兰在近期才引入矮路,相信也有自己考虑供宋,好在这个时间也不算晚技莆惠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择宋绿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐匹,相对较低的入手价格恼东、时尚的外观设计以及良好的运动性能簿烙哗,都让其成为该细分市场的热销车型抒拟。而在紧凑级车型中青,三厢版在兼顾运动的同时局,实用性相对更高一些室、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念耍旗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎卸疃ǎ克斯三厢版(以下简称干妫克斯)进行深度的比较石,到底谁能从中脱颖而出孺开,让我们拭目以待荤霸苗。    在刚刚结束的2013广州车展上泛寇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴邦扒。此外浓什很,钙克斯去年北京车展的正式上市齿贾,也让这场紧凑级大战更加精彩俊煌淌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杜透具,作为其小弟的马自达3能否一样出色凶拌饯?溉Р浒停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时联道,能否从容应对尚柒亢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓轨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外堵涟呐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上盗糠。就在媒体日当天搓嘿刚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后桥俱,经过旁边人的介绍陌鼻,惊叹一句夸:原来不是一个车叭删场!可想而知矢癌爸,这兄弟俩得有多像榔。    2012北京车展上市的付沤埽克斯相比前者内妻,已经在市场上打拼了一段时间堕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降轻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了具删酮,但是噶槌眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位俏妒,还是毋庸置疑的饯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性每贰稼,为了让评价更加客观害叉,同时舶煤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样擞,我采访了一下身边的同事和朋友牵沧。   同事A溜涛孰:男烽,30岁袱乓、已婚废愁痛、儿子1岁多    我哪个也不要苦蔬囱,原因只有一个牛看形:都太小踩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陡戌,实用!当然这两个车白给肯定要孩票。(也对卵仁翻,老婆孩子热炕头的人朝晚,还谈什么运动烘,能装下更多的人和东西馁搓被,才是硬道理)   同事B坟纲:男枫辉,老溉沟福克斯车主惹,奔三的年龄星,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干读说福克斯蛊掳刮,理由是有优惠渤插、货源足惟妈、随时买贪碍,听着怎么跟买菜似的鲍梳。   前女友垒亲峨:24岁怕,高尔夫6车主乖痞,略带公主病    选马自达3背,原因是好看递烹,我再问还有吗庞,答曰静扭:好看昂煤浪省!我继续问腹,跟我急了勿逼颅,提问结束且锭。   现女友醛:25岁达,对车没有丝毫兴趣葛,仅对各类衣服稠、包包诉褥们、鞋等物品上心    我选马自达3吧陇,原因是就看这个顺眼夹搓,所以就选了镀粒吉。(明显敷衍了事)   女性朋友宝母:24岁持,某时尚杂志签约平模禾,对车有些兴趣船,但只是停留在表面    我选马自达3能兔疥,因为好看郸,身材我喜欢想,而且红色(主打色家弗疵:魂动红)是我的style唱范,所以我会选她的说记捅星。(这种中英文混合体侯搜沽,外加“什么什么的说”的语法真别扭科,说她好几次线炔珐,不见改)    采访结果显示刮,果然是萝卜青菜武、各有所爱愁伸淘,而且给出的理由也是五花八门泼,那么到底这两款车有哪些不同膜,在面对不同的消费群体时苇竭,它们的表现又回怎样匙,废话不多说率甩,让我们往下看竿。" "  2013年8月傲赌醚,本田CR-V共销售了15393辆侩份室,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月颈舶衅,本田CR-V共销售了18989辆客辰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仑犊,本田CR-V共销售了19510辆门奠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月仓违献,本田CR-V共销售了19288辆瓢,全国SUV销售车型排名第二......事实上贬邢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单问,它的优异表现还远不止这些吴,截止2013年11月底贬揽兼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蛊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠柏。是什么让它成为了国内SUV的明星梆据妹?又是什么让它如此大卖峨?   现款CR-V有2.0L痴、2.4L两种动力共7款车型唇绿掸,售价19.38-26.28万元糠谰羞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型季,售价22.98万元)侗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型旗绕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声撤雀尝,纵观整个CR-V的家族史端,前两代车型还有些“方盒子""造型描,而从第三代开始谋驾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战霉,坚定不移的走着城市化SUV的路线诚玖猩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大痰筏款。   说到第四代CR-V的外形勾褪抹,也就是现款车型坦熄抵,它的外形并不是能让你一见倾心的主貉辛罢,CR-V上市之初实故,人们对于这样的设计褒贬不一迷,甚至有些“不得民心”尝铰喀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话另柬讨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯趟铰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能杯爬。氙气大灯芯藉籍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上娃卸让。值得一提的是普松汕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上葡碱详,效果出彩纷磁。   车身长度比上代车型减少了25毫米谋铣脱,离地间隙下降了50毫米桶铂词,仅剩130毫米得垫录,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性连,但却令离地间隙接近轿车室歼,轴距则仍然保持在2620毫米泡搔,整体效果比老款显得修长不少痪怂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锰,在实际驾驶过程中息番迪,提供给你更加宽广的后方视野吠诉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蔚辱。   现款CR-V提供17皮鳞、18两种尺寸共3种轮毂式样郴从,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涤桂菱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂尽菱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面概,车尾向外凸出比较明显暮诉辱,给人一种臃肿膨胀之感酣翁叫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索怕楔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显刹势胚,给人一种臃肿膨胀之感校,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因片筐热,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搏实,为实用性又添一分闲矮,从之后的销量来说辫唱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受岔誊,保持着高歌猛进的态势卢篙哺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺购入郴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力韧劳累,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙届侍、精心夕桑剁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm庆缴,排量仅有2.5L恢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钾扯颧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锤钮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它危史起,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辖。   第三代雷克萨斯IS跨凹谋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熟难,全车线条设计更显张力补模,饱满的肌肉感让人过目不忘淑快蟹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伐哦蔬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版艰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅保,丢失了一丝霸气吼涩翰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加旱,长宽高分别为袭寞:4665mm山、1810mm镭、1430mm胖痉。同时轴距也增加了70mm氯碾祈,达到了2800mm莽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言物彼缔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言俄浮,其前后配重分别为53覆:47惩。接近前后1蹭促:1的配重也体现了其运动本质糖谎怀。   IS车身侧面短小精湛唐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性居退,显露其灵动的车身姿态景享备。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奠,依旧是纤细搪澈、锋利辩,绝不与传统设计相妥协郴鬼痪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腐媳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仆竞圈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力会,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性郝污。   毫无疑问幌掣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力激桔倘。你可以觉得它设计非常超越棺,也可以认为它很有美感拱浩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动菩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月姆徊,石油的消耗量日益增大污反,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油叭,排放着大量的尾气病洽,制造着日益严重的雾霾天气肺拧端。汽车尾气的污染苛拘棉,越来越成为大气污染的重要元凶嫁。开发替代清洁能源遂管,代替排放巨大的内燃机悄胳,越来越成为厄待解决的课题扇。现在很多厂家都开发了混合动力车型冯,这项技术基本上成熟了腺凛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平身吠逃,也没有成熟的商业模式来进行推广柑希,即便很多条件还未具备搐呸,即便这样那样的客观限制鬼奥怠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面怜歧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一暇羚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秘据板,叫做启辰e30晨风俯表惮,这款车还没有上市韩莫,很多技术参数还没有公布到档景,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据烙,介绍给大家馁坊拨。但即便如此范,这款车还是有据可查眯熟挛,开发平台来自日产聆风电动车樊,外观也和聆风十分相似警里。   车辆的整车尺寸和骐达相仿戊,2700mm的轴距和骐达相同廉缮汕,外观的样子也有几分相似似韦坝。但明显晨风的很多细节显得与众不同骇,前脸没有进气格栅的设计凌隘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桃锯湃。而据厂家人员介绍陡吃么,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台羡嘉,而是单独开发对燎试。   尾灯使用了LED的发光元件痹浩,看起来更加醒目钒惨库,垂直的长条状样子也很有个性祭。但在车尾上好惫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惊捕富,聆风在后扰流板上有太阳能电池板身椒戳,用以分担电池组的压力岁轰,这在晨风上是没有的低哎。   本文导航纳尾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了归,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)磊,照片上看它挺精神郝敦,设计有传承有创新拓鸵寺,硬件配置有增有减略,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情便,没能去测试现场参观参观痢贪。   命运总能给人惊喜墙节途。上周五下班前全禽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惶喇嘶,领导突然走过来跟我说稗:“来了个顶配赋。克斯畅蛇赦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”俱吗钒,周末的小幸福就这样碎了一地薪,我得跟两台机动车泡在一起掠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝输南,坦白说现在我对它俩都“不来电”狼测绍。这样也好捷狄巍,好歹保持个立场中立对吧骆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满箍炔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赦,比如为什么海外有独立后悬架角?国内全是非独立后悬架郡?其实道理不复杂奴逃合,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响隙洛啡,既然如此京赌,那就遵照做生意的基本法则来做憋必,降低成本舜,攫取利润纱,无可厚非坟。我相信如果改悬架车就没人买旧,那他们肯定不改潘靡。   福特比较谨慎榷槽,善于跟消费者打成一片朔剩识,挣钱不忘树口碑拔,好口碑又促进高销量咎,顺利打造良性循环圈翘。尽管它也有这样那样的问题皑侮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巷头,值得大众好好学学驮苇。话说回来魂奉烹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蛇溜保。   现在摆在眼前的高尔夫7和父曳桑克斯片汕帛,是各自家里的明星产品贬举,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限擞内。把这两个重量级选手放一起氖,能擦出什么样的火花来窝车?肯定有人在期待一场压倒性的胜利想,似乎这样能出一口恶气疤鲍。不过我得劝各位一句宪:百花齐放很重要换赏冬,一枝独秀最糟糕男。   ●外观   扯半天总算进入正题庙,这个阳光明媚的周末受,没有雾霾的打扰耍,我把两台车放在一起拍了套合影错寞邢。看看它们临炕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7颁奇,一个是16.29万的顶配版两厢杆侠兀克斯洞付撑。要说家族式设计萍妻掳,大众当然领先其他厂家救姑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服股乾彻,福特的动作稍晚一些盆,效果不赖挂期。   所以当高尔夫7和嘎ㄌ峡克斯站在一起的时候烦册伪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营氨。谁好看我不说啡双伍,大家都有自己的喜好方多。两款车前大灯组内容丰富存,氙灯抠、日间行车灯相箱黄、大灯清洗教捻唇、雾灯一个不少亥轰弗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有莫济矫,而柑萘郏克斯的则要花6千块买选装包视律,朋友们边,要享受还是得多消费啊陋雷路。   车轮部分有看头背蛊劲。妇克斯胎宽215mm踞,米其林博悦轮胎猾容,轮毂造型带感佬辫桂,给个好评芍浚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款潍迫惫。高尔夫7胎宽205mm陶叔,似乎缺乏顶配车型应有的气势看泪邻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恭。   车尾设计各有出彩的地方暖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势兰具乃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭汹,LED尾灯是个加分项拍速,甘甯堪克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意耽。左边那台风格沉稳一些膜,右边的青春气息扑面豁,你喜欢哪个庭尸堆?" "  “牺牲一定的车身刚性骇宪搅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扭始胚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捍铜势,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”铝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涎熟迸。就在上月冗街,奥迪再次引入了其Cabriolet版本杉徘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版屡堵,至于奔驰C63 AMG咕,目前还缺少这一车型桅退蓟。   由于是RS5 Coupe的系列车型扮耍瘦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致盛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾保烤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事贰翰,毕竟除了性能之外祷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沁。   延伸阅读 替力丰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汤室,其中包含对车漆颜色寿蛙滤、内饰颜色以及电子功能等自主选择风,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的牌典融,所以在配置解读方面岁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泼色咸,并将官方价格告知大家酿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惺程碳,软顶敞篷采用电动开启衬玲,时间上需要15秒即可咸,而将再次闭合需要17秒额胚,其开闭结构为多连杆双片式舜忿吉,这也大大缩短了开闭时间椿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哄毯型,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷管即灿,为了不过分降低运动性黔滥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼阀翁。排气方面也是RS5的一大特色蝎瞬牵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管释嘲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个假访,而在Dynamic模式下会全部打开惕蓉室。   本文导航顶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线少煽,或许大家已经是心里多数挺嫩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型醒虚贿,定位于新兴的小型SUV市场鹤攻欢。众所周知亢淡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“就忍,长安铃木选择在这一细分市场发力嗓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的箱荤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX僚胺,通过对比分析沽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拉辽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市睹焙勒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元舍,搭载1.6L发动机反炉负,匹配五速手动和CVT变速箱眉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L次税、2.0L两个排量六款车型殿钙,同样匹配五速手动和CVT变速箱勿,售价区间12.88-21.88万元跋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观精喇问:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面项簇,通过下表的数据显示得知蒂涧长,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手仁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蛋钱辣,相比逍客轿丘、昂克拉等车型同样处于劣势泥论。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起挽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹融,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因镐渡兄,还有与车身不同色的黑色包围豹、车顶行李架舍恼伤,短小结实的车尾蒜菏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果熬河荆。车身颜色选择上耍,S.CROSS锋驭提供了极光绿碌摆默、皓月白寥落、星辰银挡笺人、丹霞红共俱赣、银河蓝和晶岩灰六种颜色目。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扒辽忍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计圃舍,雾灯铰嫉仁、下保险杠也经过了重新设计借染碾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格咆。车身颜色选择上草,劲炫ASX提供了珍珠黑杜融、极地白仕税仟、翠鸟蓝供、酷银恢峰、钛灰五种颜色铣和。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面歉稿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯炽盆局,前后雾灯铝姜,并配备大灯清洗功能鹤金,外后视镜集成LED转向灯;同样碎咯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯临,带水平调节和自动清洗功能蠢翔哆,其外后视镜没有集成转向灯把醇绍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂博冒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂双潮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奉,二者均为铝合金材质拴炼。所有车型均配备优科豪马轮胎繁。值得一提的是呈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疥,这在同级别中比较少见去客坎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嫡诉,根据车型的不同尺寸有所区别车,低配蚂暑独:215/65 R16衫枚,高配锻撮:215/60 R17毖定浦,轮胎同样使用的是优科豪马靖,同样配备全尺寸备胎秀,两车在这方面都表现得很厚道耽夯氢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫幢胆,第七代车型盗杉。其指导价12.19-14.49万呸鼓瞎,这是配备1.6L引擎的价位轮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品地茂啪,账面要准备好14.09-18.29万光衬氨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车税,当然锚湿,身为第七代的它瓷剐,在冲击属于自己的又一串“第一”率。但我们相信哼抨,短板才真正决定高度伤艘烩。   全新高尔夫的德国总设计师说靠卷,它的设计主导思想为“简单既经典”香是,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分借嫌刺:中网与大灯的相对位置毛、拓宽出车身有力的轮拱麻惠墙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哀媚孝,这台在中国拥有极高人气的两厢车疼题厢,一露面卡,就好评如潮触监。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涝豪放,但还是要将6/7重提未矛,除了外观上的差异沙光,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脯葡宠,比第六代车型要长56mm娥儡掀。而整体车身比例上吝驮实,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm袭,轴距增加59mm鸡前,从而提升至2637mm克弗闪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计澈雇,但新样式的内部构造也足够炫梯谱凑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置熊糜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念椽烦。高隔音性的特殊树脂层毯澎矾,形成3层薄膜结构纶柔衬。它拥有很强的抵制振动物理性能拳深。   直接跳过撩人性感的腰线扯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型袍垒导。相比海外的双L型脾乓,或许辨识度更强一些寸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的倘,但高7的不一样哆酷熬。细心的你会发现孤却,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时躲牌,才会主动启动哇,并且拥有厂商宣称的132°广角禾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格怂泡,天平再次偏向了驾驶者一侧加波。整体内饰上忍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是穷:放弃中庸的设计理念歼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派亭暴赦。不规则的T型区茅、活泼的金属线条点缀感,让全新高尔夫大变身烘娃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赋,它能够让你感觉非常新鲜腔。   坐进高7内粪圃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗滦烧嚎,比普通天窗大了30%面。而外掀的开启方式有点奇怪唬杉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别逃,同时还为内部提供更多头部空间返绘琶。   大众车型的人机工程向来让人放心踩高,这个角度的方向盘棵访厕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型降虎创,或许来个拨片更有型吧须伤尾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症逢信尸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度毕。   本文导航虹霓:" "  在国内的SUV市衬ξ诟选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下峰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击项,正因如此呜堕蜕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市畅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问槽港,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辰好价。   说到大空间才趴、七座设计将讲、配置丰富的SUV巳,北京现代全新胜达是其中的表表者力,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求廷绥漠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变橙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谐,下面我们将对这两款车型进行对比分析幕沃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观脚巨敬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芭,设计上中规中矩祁纯,采用了哈弗新的家族式设计元素磁水谦,这一风格将在整个哈弗系列上普及溶,代表性的设计元素有磕:大尺寸U型前格栅曹型,粗壮的镀铬横条格栅提,时下流行的“X”型前脸复壤破。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雀华,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的邦霸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吩澜骗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刨佬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侨,再辅以造型锋利的大灯灯组松贡,极富视觉冲击力匙喂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杆,现代品牌的确更加具有超前思维意识士停。" "  如果提起讴歌品牌陛返,大家一定会想到MDX这款车库炉,究其原因摩颈慰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型化。当然也同时作为讴歌的旗舰车型刷土忱,拥有讴歌最顶端的先进技术拓澎盯。在2013年吻陀,讴歌上市发布的新车相比以往碧,算是非常密集的桐揪筏。即将岁末蓟逛,讴歌的新款MDX也开始上市销售掳狼弟。作为新款试赦,MDX的售价降低了牢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注肚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失切们。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器聪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术速捅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮夸惹。使弯道驾驶更加轻松愁微,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上驼考诧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 继温繁,在车辆制动时募讣穗,通过制动延长扭矩矢量分配蒜,提升转向的循迹性 牟,这在之前的讴歌车型上是没有的殿阿瑟,包括RLX乡摊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蜂沟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由圭。但我们看到咕恰成,在讴歌品牌乃至本田车型上垂橇磺,自然吸气发动机依旧占据主流啦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法香宫,在新款MDX上使用的3.5L发动机孪垢,带有VCM可变缸技术祭,在不同的动力需求下甫沦,发动机自动切换工作缸数介,用来节省燃料遣般,提高燃油经济性猜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捻暮,使用了全LED大灯杏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法秀黔凌,不止在新款MDX上出现险侩,旗舰轿车RLX上同样具备率松。但和MDX相比贬挟咕,RLX的前大灯内部结构稍有不同曹诡屏。而MDX的这种全LED大灯霜捂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平栖史,但据了解讴歌正在向这个方向研发私。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谦鸿翟,其中大致包括救援炒、定位毖、导航检索等常用功能别。但值得一提的是呸护,讴歌的这套系统在整车质保期内无,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啡退。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纲手,讴歌也加入了全景摄像头这项配置氮,通过车头痰、车侧南、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式插。对于前方障碍笛荒、侧方停车浇蒂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用厕杠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乒蓝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面烩,MDX采用了59%的高强度材料当竞输,热冲成型一体式门环等途径衡铜泼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料令。   本文导航港姑棠:" "  在新一代天籁发布之后杆苏窖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捎虑晒。二三十年前甫竿尉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越年抢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疾疮裸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蛙确唯。而谈起这两款车毯抽法,目前多数人对它们的理解是棋偷河:把普通版天籁和君威的车身轴距加长豁冒亢,配置增高许逢秒,便成了公爵和君越截,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸开通、动力和配置等等剧兰骸,却有着极具诱惑力的价格偏奖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘渴上,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额饶蔑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力糠啦谩。可它们究竟有没有这样的实力混咖?两者比拼诽,谁又能更胜一筹痪箩妒?本文即将为您揭晓粕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型距残呵,售价区间为23.59-36.99万元邢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版兽书,两车售价分别为29.98万和29.99万瘟,价格非常接近社,比较有对比价值攫盾放。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显轻拭倘,主要是雾灯摄、轮圈等几处细节可以加以区分埂凭,尤其是中网变得更精致勺峨黄,车头更显大气帆府海。但也就是这些细节的变化砍康,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿氢尘胺。   大灯方面烂褐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能胚宝,不同之处在于弓韦娜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)统凌葱。   车身尺寸方面袍忙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舒红,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搓涕,君越的长度同样超过了5000mm横盘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本翁醒闪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面攘怯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痪,并没有追求锐利梳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅萌贯,腰线设计是其外观中的一大亮点府情,并非大多车型采用的一条笔直线条捌,而是在B柱之后便缓缓下沉崔啤,在后排车门上形成一条折线伍胃偷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感郝剑咆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士需讥督。   尾部来看牧隙,公爵与标准版天籁造型基本一致示炔,尾灯造型也还是一如既往地犀利篇嗅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合痕,为整个尾部增加不少活力矗熬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合孔棺,使其整体感更强墙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华络堂位,轮胎方面壬协,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎破,更为霸气敌税恒。   ● 外观小结冯残型: 两车均采用年轻化设计甜,稳重气派;车长均超过5米杠施黄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上憨讹,君越表现更为抢眼灯斑。另外好杆,从个人角度来看赊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计渤存克,相比之下它的造型更加简洁广凹、规整私寐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识梢污翘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽孪坍村,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涪稠轨,足以呼唤出你全部驾驶激情玫骂。你可以视它为野兽洞,但我更愿意称它为内敛狂徒馅保,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎仍拓。它是驾驶利器堆,也是很多人心中的梦想之车钨堆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG藐豌。   既然说道奔驰AMG抚碴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义石颈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样娶哗,都代表了其品牌车辆高性能版美。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款敞,这些车在发动机配置调教汕虑啤,底盘调教碧镀反,外形和内部设计上都远远超越原厂车炬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型陇,它的长宽高分别为4707mm潞笑、1795mm和1391mm具,轴距为2765mm绍艾。参见下表可以直观的发现履,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势热锋擅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面式,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同姐鸡。但细看之下览炊挠,还是能明显看出差别脊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位徽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降方另,流畅迷人更具轿跑风范掂晚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少旁酥。   除此以外鲍娶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吻妒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锌泛,前轮尺寸为235/40 R18昆,后轮尺寸为255/35 R18冒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挂速奴,以获得更快的加速度烷杠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果奈饶。   车尾是C63最为霸气的地方肉,四出排气管宣誓着其运动特性痘慷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惨霞,从而提高车辆的稳定性叭。" "  11月12日窖屏食,宝马4系双门轿跑正式在国内上市佛烤。无论在平台还是动力上炮,这款车都与标轴3系基本相同赌队推。动力上督毕娶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上碎,依然分成风尚稻恰鲁、豪华和运动3个不同设计套装络恒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怜陶闪。无论怎么看横,4系都很像一款双门版的3系层端,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢驹逢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系列悔。   虽然名字是4系芹歧,但如果只看前脸叼,恐怕一眼很难分3/4系歇速绞。不过仔细观察细节的话稍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同秃揪。比如更大的开眼角设计梢甘,更修长的双肾格栅编歧恼,还有明显不同的下进气口设计风格裙。当然嘿驶矩,了解宝马车型的消费者都知道秆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置喘告挛。此外休,前脸还针对空气动力学进行了优化葡嘘舱。 【左擦钙拭:豪华设计套装(选配)/右牟搜:风尚设计套装】   侧面造型上办分,4系明显比3系舒畅很多锈凳弓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条刻,更修长的车门对此也贡献颇多巾。不过轮胎规格和3系完全相同舵,似乎很难体现出这款车有多么运动蔡墒修。另外拎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了动好厢,和前脸的进气口配合侈,共同为刹车系统散热唱倡握。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多揽操,不仅装饰性强扩融,看上去也更凶狠爽呛。   尾部设计上儡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素旱。猛地一看依然很3系倦嵌哩,但饱满的线条体现了4系的不同南串。尾部虽然整体很“壮观”软爱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气垛储,别有一番风味扭蔫。另外耐眯撅,根据套装不同边,排气管也分为单边双出和两侧双出两种兴,实拍的运动设计套装为两侧双出统欺,个人认为设计还可以更精致一些娠福扦。   车辆提供德:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址十矢:北京市海淀区闵庄路19号   电话定头拔:(010) 5872 8888   本文导航梯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道窜孪罚,自日产逍客2007年在英国上市以来褐接,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挛桔巨。各汽车生产商自然毫不示弱碍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹毛俱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年筋,公司就对其外观和动力均作出了革新井。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鹿残,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V粗。这款车售价要高于ix35兜薪瘟,标配版的售价与高配版的ix35相当古董湃。较高的售价并不会对消费者影响太大牧监,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力久券干。 ? 现代ix35   除此之外措课,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瑰插抖。完美的驾驶体验侩,充足的动力表现人赊婪,日常的实用性以及低廉的养车成本触,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拨帕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面趣俱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些糯小。CR-V的后备箱打开的角度要更大肖,后车门打开的位置更高摧港,加上方便的一键式折叠后排座椅贫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜邓仙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的叔贾守,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的物陕户。ix35的后备箱地板离地面更近绩零,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5笛倒,他们要对此多付1,700英镑茎篡岁。其余两款车的四驱版粗绕薄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)输鲸拍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)冀隶配。   从标配版本来对比三款车渤墨,ix35要优于其他两款唱。SE版就提供了后排加热座椅侥伺谭,方便商务人士乘用搞。高配中更是有导航嚏鼎,蓝牙隋,真皮座椅温,隐私玻璃和无钥匙启动等功能橡率漓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑摄帘。   综上所述食磨际,我们推选出这三款车的排名分别是评屯版:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的稳,但是它的驾驶乐趣却是最大的莎煽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码帛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足徐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度浚。低的污染物排放救倦陡,强劲的动力表现趣收林,新引擎的装配让该车重获新生拒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蔽瘁泪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车镰臣。不光是低廉的售价侧抽,标配版的实用和保修期的延长搞,让该车十分吸引人讨淮岔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放都,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绢诡热。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丝鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权殿粹,严禁转载花,违者将被追究法律责任祷慷倡。责任编辑朗:李敏" "  在国内抚,提及福特这个品牌盛蠢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅辈畈停克斯和嘉年华先槽壁,但福特的精髓决不仅限于此团帆鲜。在美国惕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军材。近些年来蚂乌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陡,先后投下了旗下多款SUV车型究,其中包括翼博吝锯彻、翼虎短鲍氨、锐界以及今天的主角探险者蜕。作为美国销量连续15年冠军的探险者枯青粮,它在中国的土地上能否再续佳绩安脓?带着这个问题迷盟该,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙睹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢趁”取,也是其第五代车型伐享。在今天看来匙,福特探险者圆润饱满弟歧,又不乏美国车标志性的肌肉线条朽慰徘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求烧妹吉。但早在1990年崎蠢,第一代探险者刚推出的时候胸渺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多娄。   随着时间的推移伯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变厦谐琴,与其说是改变玖,倒不如说是更加顺应潮流拧瘸。早先的皮卡底盘不见了踪迹罚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贰缝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛莺练础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)佃。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣浣怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢甸舱额?结合同价位车型做个比较不难发现峨,探险者论尺寸绝对傲视同级努。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV供,“尺寸”无疑是其最大卖点膛递。它的车身长牡敲、宽饥杜、高分别为5006mm傲镭、2005mm和1743mm零娟,轴距为2860mm察。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV佰,即便是与奥迪Q7的对比中岗泪,探险者在某些环节也不占下风脆泪撮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外袭楞缴,探险者的最小离地距离为193mm氮蟹,接近角和离去角也并不大醚切,仅有21.7°和21.4°时。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的体。" "  引言崇晴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点襄冉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新儡,其采用了全新MQB(横置纳攵#块化)平台生产还揪防,不仅在外观度呻、内饰方面有着明显的变化杆肺楼,更低的生产成本豌、更轻的车身也使其有着较大的优势寄。此外酷爽,作为其老对手的福特富伤绞耄克斯当然也有着较强的实力览举,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评久毋。今天曹具鹤,我们就来为大家对比一下嚷量,看看这两款车型谁的实力会更强叼怕。 外观便:低调内敛大众风对比时尚张扬钙牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感吼,但在设计风格上却有着截然不同的一面认,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酞惧。而父荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鞘公侨。   车身尺寸方面劣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沉卵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm燃摊,轴距也增加了59mm博恢,整体看上去更长更宽更矮椒。但其主要竞争对手复保克斯的整体尺寸依然有着较大优势拟贸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅途现、强壮卢盎论、凶猛疥樊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象氛帝火。试驾被安排在了蒙特卡洛俺外,我们被热烈的目光追随了一道口铣佩,同样酗狼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路篇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谰帮酶,它的对手就已经锁定了坏偏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标靖玫僧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜耸屠,他们选车就两点磐哎,第一样子帅嚼颓拦,第二性能足够强大芳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力迸媚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车廊汀恐。恰恰如此揪码,它看起来很漂亮办挽,尤其是车身各个部位的比例与线条坍尽栏,挑逗着所有人的视觉神经蛔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野含炬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口摄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实趴坊式,而且更杀气感更强拜笑。怠速时慢慢靠近广,它的躯体在微微颤抖仍律,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤栏铆。   细节方面奥迪从不偷懒惶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记煤垃弛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾落,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挎。在我看来钩耿蓉,这样的视觉效果已经足够征服所有人肠落吮,如果你觉得不够醒目储几,还可以选择将卡钳漆成红色谭梯糙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部柑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体羡,120km/h时自动升起纷,此时的样子最为动人笺圃,速度降低至80km/h后便会自动收回锰。   进入驾驶室并不费力泊挺,内饰与A7或者S7基本格调一致柯,简洁朴实贸抽含,中控台区域保持原有基调旅敦,有人说它沉稳促洛,另一些人说运动吓唐,在我看来这就是奥迪的风格午炮,可以满足很多人的口味艇吓,一切气氛都显得那么熟悉塑兔铰。   车内有两处亮点让我记忆犹新谈泞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分桔伍,坐上去的感觉也足够舒服碧。不足之处在于它的调节方式太过简单退,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梆碱卸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘副,手感与大小都很出众绣,令人爱不释手卤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进董达,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望水精闭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拿密,善于抓住驾驶者的心哼唉舅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分埔么。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化却跑,两厢版掀背车开始越发备受关注适,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型揭,强劲的运动性能也是非常重要的指标垮。就在本月初戊孪畏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缅斜滔,除了朗行运动版之外复穆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能久笆。接下来扣,我们将两车放到一起辑梗猛,来看看其空间和性能环节的表现如何壳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是检贡局,如今的情况则正好相反隙俩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此欧炮漓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烙瓮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元儡,两车的售价还是非常值得人期待莱房忙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瓷凳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了宫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计戚戒弹,前脸没有任何改变淳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寐,但给人的印象要更加动感乘遁。   车身尺寸方面供漆拔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米九澜,各项数据都要比朗行运动版更大一些刻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少垛嘲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瑟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适黑澎簇,比较适合家庭日常使用旅厂想。轮毂造型与三厢版没有区别臀。在发布会上矗垫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎朽斗扳,相比科鲁兹掀背车不够运动死颠革。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条呈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑经,线条更加自然耪谰、流畅埂本。两车的车身腰线笔直且显眼瞥闹搜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉昂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影窟究欢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿咖谦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果改。同时仿合碗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能季舷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源粳场辖,点亮后的视觉效果非常不错疯戌寇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钒闯胃。整体风格也是保留了三厢版的造型衰问搪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出响柔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型毙校结。2008年屁,丰田Yaris进入中国市橙摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数备建,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车确隘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号欣毁扑,想必原因大家都很清楚堪,致炫在各个方面都已下足功夫回腾,为的就是再续辉煌期痴。   致炫外观灵动时尚破崇停,带着一些年轻的运动气息补,车长为4115mm解畴甲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贪骑瘁,比老款低50mm;轴距为2550mm锻皮,比老款长90mm庇扳毕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了榷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点表嘶捶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卡矾,这样的设计更有利于致炫的散热仓限嚏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痰疆握。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脾称,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痪。   " "  在这一两年中撂侮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”窝,究其原因坞闭虏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有妇。另一方面矫妓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高太凰铂。代表着大众在中低端产品中的最高水平靶痛。如今铆粟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辉。带来的改变很多乡挪沽,由MQB平台带来的更多越级配置疾拍,外观内饰的革新耻,动力总成的变化汹形限,当然还有后悬架的改变疾岸曹。能否继续神车称号睛,笔者觉得清覆,可能性极大翔傲聊。   ●从固定平台向牡块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖罚块化平台的车型认,之后擒,从这个平台开始舰,还会有奥迪A3等车型陆续引入兜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蛙膘。但从高尔夫7开始钢,这种概念将发生改变栋。MQB幕贪耍块化平台生产碎短,让高尔夫7拥有很多延展性的传承境。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留啸,后面我们会详细说到肯骂囤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谦,必然是一台有传承有积淀的车型黔谎低。经过几十年的发展和变革甭俊,没有被历史淘汰蘑莆酵,却总能获得新生和换代樊啥。我想符合这种条件的车型真的不多胺蹲屎。甲壳虫也好兜秀,卡罗拉也好碧拣,都算在其中节寄冻。高尔夫更是其中不可或缺的一款担,从第一代发展到第七代纶适藤,我们发现女,很多经典的设计元素没有消失哺侵,而是作为经典传承下来录氛,但技术却在与时俱进的发展乖豆距。直至现在宦,高尔夫7的出现吞恫,能够看到曾经的影子氏摔,也能够看到未来的趋势缉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了怯童,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寇卡枯,今天在紧凑型车上也上演溃蚕丢,只能说明滔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视荷,也从侧面看出烘护素,这一级别的竞争是多么激烈巨扇,高尔夫7的轴距加长了59mm胚嫂,反应在车身上婪卯,加长了56mm锨。这让我们看到粉雄,高尔夫7并不是一味的加长轰林,更兼顾着车身的整体设计彩共轻,以及操控能力的全局设计篇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乡畔构,争议很大缕拎脆,但貌似并没有像新速腾上市时那样嘛,引起大家的太多反感称璃。或许一汽大众的这场策略大变碧,已经让消费者黯然神伤了鞭屉。大家也都知道好醒绥,这是没办法改变的事挟,想要四轮独立悬架草丁穿,会有性能版车型作为选择辛暇耿,要是纯家用角愤双,就只能接受这个现实室。   本文导航酪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV悸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拦,这仿佛已经成为了一种定律轮。话说回来钙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手表颗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望秀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计枯、做工仟嘿帽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位翅兼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解马队。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型猜弦签,为更直观的进行两车的对比分析奥咐醋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车摹,需预定等车时间较长伴,主推1.5T车型)作为参考对象逝灿。备注习羞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版徘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吓绦莽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看褂,瑞虎5和哈弗H6各有所长塘戒,瑞虎5车身更宽匆徒、更高阀看,而哈弗H6车身长度敌瘟兽、轴距更长恐撑簇。另外这两款车的外观设计原创度较高似,没有明显的抄袭痕迹味挛,且能够符合大部分人的审美观荷刀赖,足以体现出设计团队的用心程度规。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点勒廉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泌墓冒,意在塑造最新的家族风格哎,整体呈现出大气擅辱、时尚的感觉肉褐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择们,包括徽墨黑伦电、烈焰红辅、赤金棕贾持羔、暗夜灰绅、皓月白和丝缎银如。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气底捷,其更侧重于简约疗蔼纳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哗光。车身颜色方面脓瘦,哈弗H6提供有经典黑朴默孤、雅致银魔涉擅、简约白剑莽、中国红蚕牵嘛、风尚蓝厢、摩登灰汲竿嫁、醇魅红朽窝捌、睿智棕共8种车身颜色佩等捷。   前脸部分兢惧畴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果敬讽。瑞虎5前脸层次感较强俩,大灯巧妙地与中网衔接蔬剔,而下进气口被分为了两部分察,下部与底部合适护板相连接蔽兔番,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和俺,没有太多浮夸的设计墓羞挝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“年孙我,但绝对属于耐看型山廓牡,整体间流露着SUV标准的稳重气息唐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抨闲晶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侗夸,车身侧面给人以更修长的感觉观蓝。另外猜丸瘟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贸,车顶均配有行李架温。   同样的箱该京,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惭淘扛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面捞伦侧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谢抵,厚重的保险杠更具力量感寡。   灯光配置上椽畦峡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强仿,内部灯组布置较为新颖读们貌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注替双:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鬼刺,常见的柳叶状大灯造型洽添,常规的灯组布局寿挟,带有透镜的卤素光源大灯槽,提供水平调节功能晒魔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源淌,看上去更为醒目和美观遍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源车,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瓤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后戌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇情,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拓雄,同时越久的期待会带来一个重大问题醋铃善,那就是新产品如果不能做到完美俊陇界,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时亮茶本,两条定论由中国媒体陆续传开燃,首先它的相貌不错痘,其次来到中国的时间也不会太长了悲伍。一个月前屁拔襄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁唯枯,为何这么说告谋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好讣蒋,通过细节上的修改绷对犁,使雅阁更贴地气衅驼。   设计师在中国进行了大量调研工作煽翘,最终他们得知了国人的喜好狡挫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计踏烩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁目翻谎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嫡缸婆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手史,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中攘猛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挫蘑额:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挝丢透,在如今大行其道的“加长风”面前拧,本田倒是走了一回不寻常路睬,这也是让很多人吃惊的一件事期颁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响芬谷蚂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道熊纷,究其原因我想和C柱造型慈廷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关敝畏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嘘,先是放弃了老款斧头型的轮廓籍,其次将双出分置排气融入到了包围中四沮盒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚昧兽刺、动感靠拢娃辖。   本文导航返券藐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者轮方,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挎豪家,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拣笆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜核券贸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烫吕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捂撂轨。相比之下懒念,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甘仍币,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉献。总之这个价位的车型菜全皮,只要设计不太出圈消费者都能接受相嵌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卧美,即便轴距也仅有20mm的差距该锌,如果无聊到一定要分出个胜负的话味,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捆法禽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惊靖箔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嘶,在这方面长安CS75表现得尤为突出迟绣撩。顶部的灯眉搂笆骆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瞪憨浆,虽说还是带着几分模仿的味道桑,但却并不令人厌恶弥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型别喷,不过它的优势在于自动大灯功能漏度,这是我们在CS75上未曾找到的配置狠俊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豁理,都是标准的SUV设计垄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疥娄,不过值得注意的是仍绿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嚼,上下车时可以避免蹭脏裤子烷澈嗜,这一点要比哈弗H6显得人性化炭蓬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎客被齿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17少,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等算,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话希阂患,那也将成为它的一个优势史替吹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匡烩熬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搔尝晃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些心堪背。两种风格说不上谁好谁坏镰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫略行康、更时尚的选择方。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座禽秆疥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捞赋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列天卉绿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鞋甸吉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩帝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜暴翰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谎蔚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳壁叫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恫刑绒。相比之下佃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筋坦雌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袒烫鞭。总之这个价位的车型庆壳,只要设计不太出圈消费者都能接受城帅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几犊授诡,即便轴距也仅有20mm的差距赏,如果无聊到一定要分出个胜负的话能碗肉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恍炯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哆乏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耿,在这方面长安CS75表现得尤为突出巧编。顶部的灯眉澈谎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坡琴毛,虽说还是带着几分模仿的味道山兜钡,但却并不令人厌恶荆蹦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型箔墓,不过它的优势在于自动大灯功能嘘纤,这是我们在CS75上未曾找到的配置桐垢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化警梗涵,都是标准的SUV设计芥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惊惜欧,不过值得注意的是贝仿犬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祷稗故,上下车时可以避免蹭脏裤子馆梁淘,这一点要比哈弗H6显得人性化诞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎日,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陛距矛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谭,那也将成为它的一个优势斥情。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异添,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咸悔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涪炔。两种风格说不上谁好谁坏殿伞你,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谓、更时尚的选择骂布。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型暗策敝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人恼钵泊,埃隆·马斯克就是一个奇人伴观,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克炬晃?下文简称“埃隆”)啸。远隔重洋来到时差16小时的加州柒凸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S福,一款名不见经传离扰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车窍入科。在短短的5天内潜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试邢。 ●曾经的TESLA悔贸蔫:短暂辉煌的Roadster   2003年赴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挤沁灭,并亲自担任总设计师的时候攘孝,他为公司取名“TESLA”市敞富。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家杉纲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)兑瑞亩。而在十年前饱醋轿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了孟持臣,因为在此之前险骚佃,没有任何纯电动汽车成功过陪。   不过很快讼贯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看夏墓校,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桔惠鲜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差权、续航里程短的传统印象夸淘矩。只是渤堆,那时的Roadster真的很糙泪涟,很贵妓滇,很没吸引力惦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者力里。   于是屯绵芍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肝熔溃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市篓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤J亍,已濒临破产……”栏陕乓。   不过枪怂脾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样猫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在容崔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际先露,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国访缸。仅从2012年6月车辆发售门瑰,到2012年9月这短短一个季度内磺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S退帘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哺补,并且公司还获得了美国政府的政策支持俱。   ● 简约外形流畅饱满萝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗孰琶?一个能够打动人心的外观设计版,对于任何工业设计的产物来说都至关重要朴拖壳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维醚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔梧苇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纯酒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者祥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院颓短,是一位年轻的美国本土设计师纲蚂恼,曾经在大众汽车担任过助理设计师竞桃斗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涸徒莫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前帅脾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师塑店刮,马自达旗下的Furai窖侠汤、Ryuga惧怠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下罢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker掳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恒渐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)奢。初次见到TESLAMODEL S的时候客,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系畦恢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此敦箍弯,难道这两款车之间也曾有交集混?   多方查阅资料后才明白串卿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的菱炔顶,不过后来TESLA对其提起了诉讼骸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作柏,还盗取了其电动车制造技术分烯。于是紧接着渴厕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碱莫,并最终完成了MODEL S的设计工作朽等。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)亥坑侧,轴距则为2959mm狗肛。仅从数据来看亨,MODEL S已经算得上中大型车的级别宏,差不多和奥迪A6L腹溶、宝马5系Li等近似梗,只是车身更宽大也更低矮一些归咖江,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论劳。   整个MODEL S的车身上胸褥,相比许多人和我一样殿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计商蓉安,椭圆形前格栅造型太另类了炒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴藉,但是这也成为了MODEL S的标志溺卵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志崩,所谓的家族式前脸驰曹。   你或许会认为没有前置发动机的存在伸,和绝大多数的电动车一样杉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了外,那就大错特错了椒丰添。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的粮,动力系统和电池组干佩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绕纪,就和传统的内燃机汽车一样挟欧蒜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温丸。   细长条的大灯造型很酷底动恃,氙气大灯蹄恃搬、LED日间行车灯都是标配纠,和其他车型类似晒汰秃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯顺摩、LED雾灯以及示宽灯揪。只是在功能性上MODEL S实在很单调秸茬斜,同价位产品上应有的大灯清洗蔬禾泛、自适应功能等一概奉欠妊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立邦绦党,4年的时间鼓峡肩,经过诸多顶尖设计师的打造袖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发骡骄,再到上海车展的国内亮相救泻沪,今年广州车展终于正式上市家藤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瞎扮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休盯辩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肩鲤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩玖穿跺,这是中国自主品牌获得的第一个五星畏侨泞。观致3四项总分达到了惊人的340分改杉,这在整个2013年度排到了第一位粟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样淡窟貉,接下来为大家解开谜团讥霸唬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3攘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念桃苛,观致3的外观线条十分简洁且端跑,但又不失从容优雅广酣落,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蜡,毕竟它的设计总监曾是大众高管挥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了啃。   前脸看上去相当的饱满圆润抵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅沮收认,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成砷,而“Q”也是观致汽车的首个字母收,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信胎莆视,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惫矗窗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切伺估膛,这话虽然有点绝对括喘,但却不无道理论考,在说服消费者购买自己车型的时候许灯哺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的巷慌视,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由翰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型编搏,随着时间的推移设,两各品牌已经深入人心佃突伴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台祟,相近的售价端吴燃、同级别的定位娘此衅,看看哪款表现更有诚意靛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淀店驴,造型圆润符合多数人的审美便飞,第一眼算得上成功壤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识位辟波,细节处理更为立体很显档次取。写意的腰线视觉效果哦也十分不错稗。爱丽舍原创度极高疆胖翘,很难找到其他车的影子零。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍淑,只不过虽然车身进行了拉长丢,但看上去依然是一副小型车的架势栋,气势上略输给爱丽舍缸遍豆。外观设计确实见仁见智猎匈,有人喜欢圆润稳重蠢疏娶,有人喜欢直线条的简洁利落触,嗯好吧媒,各花入各眼卞阮匠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现川,新桑塔纳除了车身稍长之外辣飘抨,轴距腺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势喘描。但整体上两者都属于造型协调的类型勃料腊。   内饰部分袄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色倪畔。配置细节设计赖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闹椽,比如位于方向盘后边的多功能按键匡荷偶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式全圈,则显得没有可挑剔的地方我年,只是限于成本瓢,用料表现一般肩。" "  谁都没有料到短短几年挝,SUV会如此火爆拓,从动辄百万到数十万的城市SUV伦,都曾经上演过排队提车的场景抵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缎撇供。汽车厂商也是尽力满足用户的需要僵,不同细分市场泵蔷、不同类型SUV纷纷推向国内市吵岽睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奥曙蓬,推出了其首款SUV--标致3008家磐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙抖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡狼婆寞。而东风标致国产后价格有很大降幅宫焙烹,15.98-21.67万的售价也与途观抽、CR-V抛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来魂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV朵极槐。下面一起去看看吧肠怀癌。 ● 外观解析   除了高售价外瞄顶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瑞疙拈。太过个性簿,同时又不够精致贯。而相比之下枫,国产版标致3008要好很多枫鲁耻,现代感更加强烈猴撕啃。前脸采用了小一号的大嘴细戎墙,并且添加了镀铬饰条显示很精致呵,也符合国人的审美胸恼昧。   前大灯虽然不是氙气大灯纫,但是加入了透镜举淌,整体观感不差毙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高昧矾舞。另外绵赦哪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰年,增加了前脸时尚感暴块粱。   从车身侧面来看诵,标致3008加入了车顶行李架舅芜,虽然并不是经常用到的配置翘咕漠,但是对整体造型的营造作用不小式橡。另外号岛促,黑色下包围凸显了运动感并迟存。   尾部是相比进口版改变最小的建倘式,不过依旧非常漂亮唐,很有层次感席搁。尾灯加入LED灯组郎叉,警示效果更好室徐。另外最值得一提的是其后雨刷设计掇,在前雨刷工作状态下俗,挂入倒档斜泪插,后雨刷会自动工作髓凳,非常人性化的设计烽菩塘。" "  说到法拉利懒、玛莎拉蒂这些品牌扇氛,网友们肯定会觉得遥不可及钮,价格高高在上筹些狭。如今衫亢修,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli垛斥诬,它以89.8万元的价格进入国内市场虑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骑牢酗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现熄艘,让我们来看看他们三个谁更吸引人稀髓。   在市场行情方面太暖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统痉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沏诺超,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置衫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疚。而其他两款车型均有不同程度的优惠习啡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系稍匣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的环旧录,看起来非陈蓿魁梧的发现竟然落了下风粪馅,令大家非常诧异冕病。但在内部空间方面想艘魔,Ghibli组完全不能与发现相比设动斤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版敦吗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赌事,所以它的尺寸就不在此提及了膳。   在该项对比中识悸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挡鳞,功率少了80kw抖,扭矩也少了50nm咖架卸,同为3.0T但差异却这么大授。发现采用了柴油发动机赋,这款发动机的性能超众湃端借,在国内有些市场中非常受欢迎蜕驰情。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱饶毋搜。   对于传统豪华车闻言伤铝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式堵溜凰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统傲。路虎发现集成了家族中的优良血统始残跨,四驱系统足以让众多对手汗颜叫沏。   本文导航集:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瓣甲纪,保时捷新Cayman在国内上市之后届量,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嗜剖崩,遗憾是试驾车迟迟不能到位奋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余铆桓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心痪斧琳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出累爬,就当胜利喜悦之余皮式秽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嗓让。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挠亲:不就是保时捷最入门的跑车嘛尼烙,至于这幅尿性嘛虐赎?不过您还真别说扣感,Cayman作为保时捷入门产品中墨,绝对是一部对得起消费者的良心之作粗,比起卡宴与Panamera来说床,工程师为它注入了更多保时捷的基因擂缔,说句通俗易懂细巍川,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观婚背:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间朔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史息版护,第一代Cayman的诞生是在2005年虾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺凑里,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格悍羚夕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本板仿祁。   新款Cayman S外观简洁缄,车身比例更是优雅的惊人锹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征街。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低武惧丛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汉侧丹。尽管如此老,这款双座跑车依然非常紧凑勺途,车身长度增加了33mm谈鸿霜。车身前悬缩短了26mm徊。   每次谈起保时捷的外观设计浅桔,笔者都是非常纠结的心情罚,恨的是德国人那副死脑经孪峭魄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坛爽墒,喜的是哪怕轮廓没有变化洞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泊监化,或许这就是历史的传承吧呢长。   新款Cayman S除了迷人的身姿窗庞息,优雅的曲线之外添,设计师并不是一味的强调柔美焦玖锌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现邻疯憨,这里需要注意的是接稻,这个大口可不是什么导流机构逆勒,而是发动机的呼吸通道撵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谩,加上凸出的转向灯设计取,相信任何人看过之后都是过目难忘四,尾翼同时配备升降功能完,时速超过120km/h之后惺,能够有效提高尾部的空气下压力骆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂每荡,这个是一个价值不菲的配置兜翱,总价44700元樊豪虫,如果您不满意当前的刹车系统颠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纱什,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处朽捎试,据说车用到报废了蔑,它还可以装到另一部车上继续使用鞠渤环,简直可以当做高富帅的传家宝方守。" "  国内B级车阵营的争斗漓,恐怕用水深火热都难以形容郝痰妊,原本只是按国籍分布的对抗阵营洽悄洽,随着时代的发展愧,已经逐渐转变为混战的局面煎梦,比如ABB三个品牌的中级车视充荣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手径爱。同样的情况也发生在合资品牌身上剁媳,民用车级别的对抗往往更加激烈犁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时侣,来自德系的车型是否会倍感压力灸且潍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志缕午,又考验耐性的工作灌。往往在某一个时段有一丝懈祷洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寝础。网上车市最新推出的《抉择》栏目捍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题航夺,做出全面的分析与指导乘痛,以同级同价干侮鲍、同价不同级等角度出发淮撵,全方位给您最全面的购车支持群毙琼。   雅阁和迈腾鞘但,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车搅,也许之前并不会将它们划等号凤睹患,但随着市场格局的转变悼,它们也来到必须接受对抗的门口铰暇。当然虾,这场争斗的发起者是雅阁亥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虱伸虚,抢夺德系车根深蒂固的份额括,看起来是个贪婪的举措匿,但能否成功却还很难讲串榔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方倦俩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的笆缉,反之同样潞性。客观的讲裳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感祟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势菜刀光。尽管雅阁配备了前大灯LED光源没奋瘟,但是这个技术到底是否实际摊犬嘘,还要从使用中来探寻甸曙骑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音歇掳墙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响呸阜。   第九代雅阁缩短轴距的作法隙攻耻,是令所有人都无法理解的怒,在几乎所有车型都在加长的时候匠碗插,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍你,搞得你摸不清头脑林祭腐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用苏曙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因链。   虽然大众的每一款车型都有很多相似软馈羞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者桔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能级适,就是最好的证明醋扫嗡,据我所知狈堵,直到全新一代奔驰S的诞生夸蹄脯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的传毒。   本文导航殴奉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赐豪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鸽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴互。直到有一天谱,新速腾上市久,后悬架变成了非独立结构钎,他们的崇拜似乎崩溃了兄桶赎。这还是那个技术控速腾吗苹题?随着时间一点一点过去徘凸似,新速腾陆续推出速腾蓝驱版翔、速腾GLI鲍忿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了渡点。不得不说联识,速腾家族越来越丰满袄甩逛,那个曾经的技术青年乳锈戈,逐渐走向千家万户阀扇,满足标准化的舒适性需求了肉啤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者府,这让我们看到速腾到新速腾的转变佰叙,它变得多元羔,变得成熟临狮慨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贫舰,开枝散叶就像一位长者你。它不是急于求成歧,而是变得更圆滑更成熟是猎。记得一句广告语曾经说过聘耗胶:“成功的男人辫灌痹,有很多面糜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象叹,它要更多变褐,它要更多面顽忍梆。蓝驱和GLI单,一个拥有更多的节能技术吨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挫缚椭。当然价纲,价位不同玻缆绣,GLI已进入二十万大关商。你有了更多选择瘦,你没有了挑新速腾毛病的口实结弟。三种产品摆在你面前汹苇餐,要节能畔幂?要动力妙倦婚?要居家擒?新速腾都在这贿。    直至今日居哇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纷梧,的确覆额,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品史,多少显的不是很紧凑动感吉查汤。但终究那是一种技术执着理念下句娄,最后一代产品了论图潭。新速腾的到来似乎终结了这些额骄,悬架品质降低玩犬卉,操控感稍有不足僵冬,但换得更宽敞的内饰空间培,等等等等环熄链。到底速腾进步了还是退步了斯,我们无法一概而论筋。但有一点漏,笔者觉得大家都不会反对扭漓行,新速腾的外观绝对养眼恢。你依旧能找到德系工业味儿池,但又看到更多摩登的东西煎鹃鸥。咸淡合适肌虑,老少皆宜光。或许从这个角度来说渐,新速腾是成功的儒。    过多的技术说明弧痰,这里就不重复了撕犀痛,今天我们就来漫话速腾财薯躬。记得一次陶础陡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汇懈姑,立马对它的内饰嗤之以鼻憋额。毫无设计感染委宽,直来直去抢邪米,见棱见角毒胺。或许不光是这位搞设计的朋友廖富青,很多网友也有如是感概泥伯。他少了一丝温情豁琅蕊,少了些许浪漫缺稗擦。不如北欧风情简约坪,不如英国小车活泼妓。充满了德国工业时代标准化生产的气味闲壤慨。打开高尔夫沫锑、速腾耐、迈腾敌陪、途观慰雇、途安的车门武癌狈,你都会得出同样的答案广钢。或许筒涡,这就是一种设计选择歉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的氰,内饰模具走点曲线也不是不可以揣兽,但当你仔细玩味之时描窜拈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美爸联。不浮夸册艘冉、不高调膜,你可以说它没有设计感鞋陷,但它却充满机械美滑。 责任编辑辰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV详添,也就是S-cross锋驭赖,售价11.28万-15.58万元膘舜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤で馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客感编。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版劣接畴,其实并非如此墙绷逝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钠寥哦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悲揪片,我们不妨来进行一些对比去看看斧饯溅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剃,也就是S-cross锋驭沦,售价11.28万-15.58万元琅涤考。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客灌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版介掣夏,其实并非如此幻逛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言平羞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朔胎,我们不妨来进行一些对比去看看榔衬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上库,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场催掇授。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机芍铆痉,而且在轴距上也进行了加长棘未汾,从而能够获得更大的车内空间磕僚。其实就在此次广州车展开幕之前督勤秦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鞭昏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧申免李。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机守梳苯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长请。另外裴肆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV歉、BUS让氛、VAN三个系列耗狙,分别涵盖了商务么淬、家用和专用三个细分市场撬。好了滩,闲言少叙抗痞斗,下面我们就走近它们以作详细了解吧车糙偏。   外观篇恐桐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品街抡顾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致毛盾两,我们将主要以佳宝V80L为解说对象记童,同时会在两款车型的不同之处加以说明澜阶宦。   该来说说外形尺寸了侮侨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哇湘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疮汞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哩,与车头形成了很好的呼应恨,而且从整体上来看车身更趋向于平直攀涉驳。需要特别说明的是嫂禾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L棘棘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式饭瘦,以应对不同的使用需求蘑涂蚕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杯,例如高位制动灯妙、门把手和牌照架鄙蹄辉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”甩篓胚,“中国车”版,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价琉诵冬。“北欧品质”传承自S60戳,设计风格以简约时尚为主背回美,选材用料则注重安全环保枷悼。“中国车”同样不难理解弦荡荡,“L”是个很好的代表才标黄,但不是全部涕。   就在试驾会的前一天付谭荣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颂陀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上睹纺。   ● 沃尔沃亚太为何物蛊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称陈。沃尔沃成都整车工厂惰面搁、大庆整车工厂啃配、张家口发动机工厂始帝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下此。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产察。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准概,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统杜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准评扯。如S60L有约290家供应商敝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系抢式县。而在研发煎缚、设计毁、采购和生产制造等各环节上硷超盟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步擅箱卢,采用共同管理系统屉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容庙,我们先从加长这个重点说起臣伍对。S60L相比S60加长了80mm材拓蝗,具体点说应该是轴距加长了80mm俊辆拖。这80mm用在哪了呢脖森协?全部加在了B柱之后抄领,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妙骸氰,这里现在变得很宽敞饭柿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间壕岔彩,前排调到合适位置后寿握,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赶刹,属于勉强够用的水平;而在S60L中谭处汞,相同情况下凯,后排的腿部空间则超过了两拳吠磁芯,可以说是非程睿宽敞劣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看该旧围,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平玛察昏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蒋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了藉,外形倒也没受什么影响试捶,甚至感觉比S60还要更舒展一些素居亢。S60本就是轿跑设计风格垮,后门加大后署开,整个车顶的曲线反而更平滑了疙。相比之下肉妻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些昧逻茧,但却增加了几分优雅的气质陵叉苍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计览呻玲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瞎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框啸嘎挺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条戏遂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”湘坑,不知道大家对此有何看法讼。全新的18英寸轮毂挺漂亮佩怒,轮胎为了适应国内更复杂的路况酿咐啦,将扁平比从原来的40增加到45耗窘培。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惦森,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰柏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点砂雀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合屠取淌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰擎恢胁,而像坐垫科、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惰搏日。这种颜色和黑色有些接近密,但更时尚督、个性一些茄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色摩帆暇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求李,后排乘客得到了更多的重视仑茅楷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅糠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置媒探劝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地恐瑰崔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车壤略侮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错粳烈阀,可就在本次的广州车展上伯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市梁,并且两款车的售价也是非常接近嵌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力技。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肆美:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉筛,并且它的设计也是由国际化团队完成鼻苟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蹋浅森。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型俄怯瘟,并且两车售价仅仅相差4100元卉噬痹。观致3车身更宽商眷邪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势醚尝途。速腾则在车长与车高上领先观致3乒局。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面耐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱讽仿。因为排量上的优势叭,观致3自然在动力参数上领先速腾浚含。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架玫冕,后扭力梁式非独立悬架懒说搅。   本文导航伴胶:" "  今天给大家带来的两款车肺哥,其实已经在国内上市典,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型弧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301话派村。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识唱娥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著那磊,而标致301可能大家就不是很熟悉了白,下面婆耸,我们就一起来看看这两款车缄娟惫。 外观柔川绿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卸,2007年进入中国锨俺搞。对于很多车迷来说纹,这绝对不是个陌生的品牌锣蛙得,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秆烯施,但可惜防钢保,无论是在中国的街头还是美国的公路上辩檬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尉顽橙。我有时会想这是为什么舰添壁?诚然密,英菲尼迪的车在豪华感泡寿憋、科技性能和舒适性方面都不输给对手谢凉朔,而问题恰恰出在这里棉隧闪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桑,没有特长就没有个性蚂涕,如果是这样的话涂通费,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢耪贫?   现在英菲尼迪也意识到这一点撮沟蒂,且开始着力寻求改变筛排、树立自己新的形象羚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品熄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钵,当时就被其出色的外观设计所吸引亲,而今天我要体验一下它的新技术吠烘即。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抹,车身重量上的降低幅度也不大畏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26幸讣氯,这是很明显的改善扇浩材,尤其是在性能和燃油经济性方面拧渺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伤锚板,并且采用的是锻造工艺泼秆农。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配可,现在英菲尼迪Q50的对手滇履,如宝马3系绍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂芦阿,希望Q50能做的更好享蹄哗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色阀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图揽蟹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序腔,但其实这些已经有很多厂商在做了茅绣蹄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计遂歌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烯抛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抠奔骄。它所代表的是一种生活敛妥歇,是对待自己和家人的态度膜郡,是属于年轻人的精神鹤,是一辆车先。历经六代的演变救节蓉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汞筏伺,它虽然没有惊艳的外观颇,也没有花哨的配置姬弓,但它是品质绞茂那、安全碱、耐用的代名词末码。如今负癌钞,第七代高尔夫已经面世汞挺挨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫袜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在署。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尼潜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同郝惺,不再是一幅人见人爱的可爱模样岭苫排,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙澳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓翁呻热,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子射麻胯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瓣渴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中叙睦锻,仿佛是灵魂一样琼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痕铝慈,但从我个人而言零,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的然比。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吐纹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一脚坑牢, 坚毅的C柱是永恒的经典盛,不管其他部分如何变化舱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锈壁壬。   除了车身线条外台陇社,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的忙畔,并且被那条“灵魂”所连接着歉拷,这在之前的设计中是很少见的袖士室。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哥馆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酿峡氨。这一点很有意思纬娘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嘉木,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯天,避免了大家后续改装孙辖俯。   说完了外观泵担黎,下面我们再来聊聊平台旧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道朔蜗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鳖,例如POLO采用PQ24和25平台苫详,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吕褥湍,06-12款速腾采用的PQ35平台渤岭程,他们之间都是独立的赁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的矾好磋,它的优点就是几个级别可以共享技术惕。   共享技术又有怎么样的优势拜?答案是显而易见的阀刹。低级别车型可以采用高级别车型的技术力徒耍,在产品竞争力上绝对要远胜对手狼,并且还可以降低研发费用焚淘隋,可以说这种娜┍梗块化生产模式在未来肯定是趋势来勉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势维丧,例如电子手刹俯、更先进车载系统酞虾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的舌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茧。   所以衬粮坷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坟枷渺,就好像是四代和五代之间的质变一样夕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章羞奔。但是否真的是天衣无缝的设计绕迫蓝,我们还需要用时间去考量门乒琳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷类测守,但到目前为止嫂蛾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新亨默付,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔炬抽喀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机墟匣雾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)崎柿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的顿卞理,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别倘檀吼。   首先臂勃呈,大众的工程师对EA211发动机减重修,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赤。另外谱仑,EA211再次使用皮带传动师解,相比于EA111链条传动胶书,皮带可以降低噪音和重量揉踢。除了以上两点外握晌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承巷较栋,在一定程度上可以减小阻力酒聚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抄举碌,EA211发动机参数比EA111有所提升离,当然幅度并不会太大淬簧挡,因为整体的结构没有太大的变化固,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中飘。   既然说到了车重鲸淮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烘,这其中就包含有发动机的20kg临森,而车身采用MQB平台后也随之减重尖泊脯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的谓抒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用尼,从官方给出的参数上看瞬挖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km荤句,这样的表现已经可以算是非常不错了司。   说了这么多黔诫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识画朽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢昂诫?是不是像资料中介绍的这样完美姓赴抽?后面我会给你答案颠涛付。" "   在国内僚,当一款车的价格到了百万元乔踩,那基本上就可以称之为“豪车”了青豪,但过百万的车也分很多种蓉壁,比如X5补、Q7之类的SUV递凉,亦或者911昂剖、GTR的性能跑车洗任变。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车窜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者尸舷颊,除了我们经常能见到的宝马7系藉础幂、奔驰S级滤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外咕形,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系箔。    注怒奸蛋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赐粪耗,但因为车款并不是统一的最高配相,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比晶温四。   新S级受青睐袭、XJL独具英伦风工、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车北,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些狡蛙。其实女霉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代杭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员京,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位箱,即便不算是遥遥领先剐填椽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行熟舰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子叹脖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来牵龟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多料,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间读快清,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吨莱藐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入番悲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭圭墒帅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评咯千入,在其内饰的做工澄线、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳兰茨琴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言景嫩抹:在自主品牌SUV阵营里面尾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嘎惧玲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳迹很,景逸X5的推出经过全新变脸淖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拆辉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会却急,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点彤。 外观篡保丢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市裙。该车共有5款车型每洞,售价区间为7.99-10.59万元连韩逢。相比前辈景逸SUV屠埂,景逸X5的外观设计得更为时尚肮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机冉惕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙特、俊雅红匪、珍珠白矗桅辨、琉璃金狗抄、陨石黑略隙目、钛金灰扯摔、马拉喀斯棕等7种车身颜色寝芬拐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者同去。   熏黑设计前大灯突出其运动感蠕钉,与黑色进气边框的搭配也很协调聪,比起三角样式更显年轻尼翱。大灯内部采用透镜装置卡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全畔既。雾灯外包围设计突起室,很好的与大灯以及中网形成一体吠捎。   同比瑞虎凌吮屑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显方奥,此外205mm的离地间隙瓣,景逸X5的优势还是相当明显的将修啦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受插涂,同时为乘客上下车提供方便轮烁。搭配车顶上的旅行架皑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道躬虏芦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大倍绞,主要体现在细节之处的不同闭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和妻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉哼蹿犯。   景逸X5后窗配备雨刮九度,在恶劣的天气还是挺有用的环舍。此外全系标配倒车雷达块,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像揉入。银色后下档与前下档相互呼应虏寄闻,整体感更为强你痊吵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化幢逆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素漂,夜间行车的识别度非常高尸。" "  前言拿济食: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲春稹,如今的战火更是愈演愈烈傅牵纱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾叮论咕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场黎啃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嗜恫腔,看看在价格相近的车型之间瘟,两车在配置上的差别究竟如何吧怕弦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脯驰,作为一款全新换代车型奴希京,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠湫蓿客”全面完成了更新换代锚跑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嗓,只能算是一次小改款车型梆第,除了在配置方面进行了升级之外巳藐匠,外观造型蒲涝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变供才结。   在此次对比中呐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较溉岸户,主要是由于这两款车型在价格上非常接近炽,均在21万以内巍塘。同时又都属于各自双方较低配的车型顶幸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诞侠恳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸壳路。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹忌克然,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盟薪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力颁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度匡虫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据魏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负厩,现在还不是揭晓的时候皋辩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位酚成:mm) 4865 4930 宽(单位杀镐:mm) 1820 1845 高(单位芥得:mm) 1475 1470 轴距(单位骗湿撮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拒闹,因此其在外观方面没有发生明显变化飘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式腺舒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵溯。前大灯组配备了LED日间行车灯耙扁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谰。另外遁叛炊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挽箩趟,贯穿全车的腰线非常突出歌,车尾则变得更平疆。而与新帕萨特有所不同的是豪瓦图,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浓仕,而非在行李箱盖上经损容。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性婆赏卿,但是国产版车型与美版车型相比起来看暖钝笆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱分,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惋际,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狄钢。另外回,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多阂矾,不过从C柱开始已与车身线条相融合人失毙,深度虽浅但是更加富有设计感镰。   同样娠葡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化茧卑撼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板慧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐铆阔,并且颜色也不显得突兀彭瞳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计尝寞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同唾陀耙。内饰配色非常清爽藩脚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹葱堕,用以进一步提升触感切。   动力系统方面懂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI靠辟曝、1.8TSI另灰、2.0TSI灰稼敖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合峦脸亮,在保证动力输出足够的同时也相对省油陪菱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抬瞳盾、2.4L和3.0L自然吸气发动机痪僳,在动力输出方面的提升并不太明显罢葡旗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合来耪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嫡登,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近活,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茶誊画,同时都采用了电动助力与电子驻车杭。轮胎规格方面编,2013款迈腾采用的是215/55 R16涎蚊哗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16供。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缸搁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涕。事实上扰,自由光有足够的话题供大家热议拣嘿兜,例如特立独行的外观祷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等局贤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资结角广。日前倾,我们得到消息滤身,自由光将在12月底正式上市销售沦酞,所以当这次在广州车展见到它的时候本瘸硕,感觉它跟我们更近了寿莱狄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti细筏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种然纪憋,它似人非人澜哇,行动极为敏捷冷妊,也惹出不少祸端扭,人们曾经持续对它进行追踪丸瘦,但一直未果凛蕾韧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伦:敏捷隘、神秘泞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字灿警,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钉。   很长一段时间里臂噶彤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缆淌,并火热至今道。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合松,起到补充细分市场的角色步,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吵羚,成了途观的小伙伴龋。   野帝的定位低于途观踢,车身尺寸小于途观谩缕瑞,同配置级别的车型价格也在途观之下牛惋顶,很明显刹,它将与途观共同进一步抢占SUV市城闶甙狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客棠酵闹。   ●外观捷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拖,舍弃了老款极为个性的风格环据,确实更符合大众审美骇速,不过平心而论它依旧相当个性歇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起宽,它显然不属于年轻时尚那类的逻晦,车身线条硬朗陋碧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点陕叹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现枢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来劫垂环,喜欢的真是特喜欢稼贾跺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嗓。   ●内饰勒枷辽:沉稳罗提、无趣蹄、无惊喜   坐在野帝车内恐通为,从气味到设计都令人非常熟悉坏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格煞,在操作方面乖邯顶,由于没有太过复杂的配置东,所以操作上手难度很低沸。" "  在如今的国内汽车市场中曙腔毯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冲渤兜,紧凑级SUV是近两年的热门车型颊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型媒,宝马X1在国产后卿捂,其售价区间为25.90-49.90万短,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似巢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点篇赂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坞夕牡,看看他们的表现如何染掳袍。   外观篇   由上表可以看出俱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势频獭勘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势活,外观看起来会更加饱满一些匪。   对于宝马X1和奥迪Q3蛋杰,都定位于紧凑级SUV号,又有相仿的定价区间暑丰破,无疑让这两款车成为了PK车型稗,经过仔细挑衙哪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比圣伴坷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蓬,整个前脸攻击性十足五碌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多回妈殿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯补材,并且配有自动清洗功能曙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鸵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯妙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重妒,所以整个车身看起来十分修长采,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些咕取。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恐禾奴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足编颧矾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格解啥,看起来略显敦实态。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素犬虾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泄憾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型廊夹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代毋溜取,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疯午、动感和实用等特点帮及陈,所以在中国有着不少的“粉丝”诉枪。如今颊,第三代飞度已经在日本上市纺达,而不久也会顺理成章地引入国产倦奸湾,全新车型是否能够保持老款车型的优点搪寄技,并且更上层楼呢皑兰?今天剂鸵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称O住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案顶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片衬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变橡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毋乾普,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般勿该茸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多歇庇煞。当然缴赋入,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赋吩巴,左右两侧都是封死的霸妒,目的是让新飞度更加的有型敌逆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型掂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蹭静撼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型胚,日本人称其为“1BOX”寇触,发动机舱十分短邢倩帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum番汤哎:机械占用空间最小化蛊,乘客空间最大化)艘裴本,车身长度更多为乘客所使用伤洛。但与上代车型不同的是隘丘碎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体连奴效,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辽。   在车尾的设计中拭林泄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辑唇岔,此外皖黎捆,尾灯向上伸展翱,经后风挡两侧直到车顶秘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V布。在1.3L和1.5L车型方面扳烧夸,车顶处有一个小鸭尾造型秤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上梗北,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少囤联弯。   新飞度好看吗婪?也许这并不是一个好问题攘肚冻,因为审美本来就没有统一的答案怪钉伸。不过可以看到的是隧,新飞度的外观更阳刚虎氛彪,更加运动化宝替,也更自信了柒萝酗,同时在内饰方面也走向了成熟理防编。做个比喻吧穷缝,第一代飞度好像是一位高中学生妹和,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生丧官迫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吨南贰,慢慢褪去了学生时代的青涩帽,变得精力充沛盲、充满自信暑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前田,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娟绢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标薯褐堤,它看起来依旧如此的适合年轻人久阜。没错恐绒褪,搭载着一车的新技术之后罗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刨胖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煤桔。于是当新车到来的时候锤摔锣,你一定和我一样对它充满了兴趣舅附粱。这是最年轻的凯迪拉克撩、最小的凯迪拉克牛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克递柏? ● 外观造型聚嘛滔:钻石切割风格依旧挫俏席,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裴翱、2013德国红点设计大奖恭河撇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尽舰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诲家,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骚俯团,只是这回僳领隶,ATS是完全原创的作品皮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睹府,轴距仅有2775mm辩狭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啼户,而国内我们则把它当成中型车陆殿晃,和宝马3系标准轴距版界、雷克萨斯IS成为同级别竞品效,并比它们都要更小一些黎。   前脸的造型相当干练签号无,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张殊警,而是被很好的控制在一个合理大小上梆敦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涕盘烯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哭糙渤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条武碘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头广。出于空气动力学考虑铣毒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芬,当车速高于60km/h时残毋甸,前进气格栅会自动关闭愧糯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逝悍仁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碑怖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腿扔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型补泰,并带有远近光灯智能切换功能华,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计达算,快速亮起词徘犁,缓速熄灭的设定很显档次浦汕。再往下看了,闪电式日间行车灯绥钱、大灯清洗乐操汝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片珊拴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肥绞巢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要趴碑膏,亦或是造型需求貌柏蛇,感性的来说剿,可以视其为向着传统美系性能车致敬幢冬陈。身处车内饥吉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汤。   ATS是一款后驱车考,并致力于将车身的前后配重比例设定为50龄祥:50图独,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款田毯秤,贯穿车体的俯冲式腰线肺辫、短前悬枷抱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吾心。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茹废茨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响姆刀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霸柔彼。而在规格方面粹鸵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗡,前胎尺寸为225/40 R18小皖,后胎尺寸则为255/35 R18辈径,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统湃汲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致穷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屉莲嫌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沥船痪,至于设计师是否真有此意息妥肩,倒还真无从揣测攫尾卑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宽鳖,实际上泌赖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拱叛蜜,由此带来了不错的视觉冲击感劣筹示,给后车以足够的心理压力沏叔,至少眼前的这个家伙一定不好对付斡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慨献守,至于3.6L V6车型何时会引进荣靛臂,官方暂时还没有表态完凛氛,而是否会有V系列性能车型的推出涛斗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瘫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满逻渐,虽然它是一款两厢车喘,但当时也没阻止消费者对它的热爱鹊薯肖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型饶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蛾罐,两厢车朗行也就顺势推出臂翱,可上海大众并不为此满意萄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型耸苇悔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫幌皖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额帆糠滩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型勤僻成,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嗜普另,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乔辫闪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的密灌翱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性耿态。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎溺冷危,这款引擎具有全铝轻量化的设计导电粪,对于减重以及散热都有进一步提升深颓靡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统暇涂邯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些领,参数上的差别却没有这些技术来的明显店客喊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱韧对,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁讣,高尔夫在这里就比较有优势了糜,采用了四连杆独立悬架锌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5盼谋霉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品险抱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蹲箔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢褐钙奥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比燃,看看它的实力到底如何吐。 定位及对手分析换:瑞虎5定位高于瑞虎奉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惠眠纱,定位要高于瑞虎车型拳蜜,预售价在10~15万元左右搏售,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元巫辫。定位的提升秒抬喝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寄邦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面法。 【左上瓶加甸:瑞虎5;右上父梯:哈弗H6;左下卞皇缉:全球鹰GX7;右下轰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诬闲,目前市面上的哈弗H6剔赫掇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手删的扛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低淡辱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠呕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键靡宏愧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型弊佛埃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱播工。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绒悲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来牵穷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验爱懈锌。 三款车型具体型号及价格参见下表盆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显口,GLI是其中相对惹眼的一个卤,蜂窝状中网设计和GLI标识拿恍损,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来笑米戮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微冈秒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的冲坞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外欺脸,另外两款车型都采用卤素光源沽眯。 车尾部三车间的区别更型薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼魄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理省。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吧氖卢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎歧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎曝仑,侧重舒适性和耐用性报舌。   内饰方面墒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绣懊。三款车无论是在方向盘千、排挡杆底座还是座椅上旧斜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蛾方。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蛇:" "  奔驰S级在国内上市的时候平起,奔驰就打出了“汽车发明者狼,再次发明汽车”们皋料,对于前半句奉栓霞,你应该可以了解蛊驹位,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑无酬陵。但是后半句是不是有些困惑呢滇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话杯闺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼俄啼,全球订单销量迅速上升熟径,国内订车也需要很长时间敞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肖焊吓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷豌沧碧?除了进行试驾体验之外啪取家,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撅,相信看完这篇文章之后答湿五,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变桶。   之前劣魔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细棺,如果你感兴趣可以点击图片阅读醇秆奔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L残刚,属于入门级别车型曹,排量为3.0T速划,售价区间为啪剔痞:124.8-141.8万元之间热杆,只有两款车型可选毫膝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T氓磊乃,售价区间为179.1-204.8万元戊餐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了咳。   对于汽车厂家而言虑报,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吾报柒,无论是从设计文嘎毙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现滇陇褂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比馁阶,并不是要面面俱到的去介绍劝淳敝,如果这样的话凶水,几大篇也不会介绍全畦湾镁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外佃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蒋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的尖。   对于外观菱港,依旧是那句话虹补:仁者见仁箍塘,智者见智思帆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了精呵钮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气琉痕工,而奥迪则一直坚持这自己刚毅矾、冷峻的态度催。如果非要比拼的话播房匹,那么最能体现科技的还是大灯的设计邪。如果没有奔驰的奋起直追善巳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抒谢,但现在我想应该不会了唐技驳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赡堵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向苗亨,所以从侧面看起来就更明显了法,奔驰依旧是将优雅做到极致栏,而奥迪A8L的车身线条并不明显陈歼愧,前后比例也是十分协调搞,整体表现的是一种中性美档饥暖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果室瞥节。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说顿,最能体现出美好一面的就是细节的处理退缸。比如隘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坍,只有在R挡的时候才会开启迹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果撇烦怖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式膊,当然这也没有异议炕缚陛,但是和奔驰S级对比之后凛,就能体现细节上的不足了京,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去琴嗜牌。   本文导航茄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M版措悍、G碳、QX惩、FX碴崔贩、EX沟嗜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吕傲闯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诚悸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX妨,趁着2013年的尾巴其陀噬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe概。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些未雹毛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑淖,提高车型动力懒啼类,一方面也使车身稳定性得以提高碎。2850mm的轴距虽然没有变化班就,但是空间分配上焕横嫉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排幸。   前脸整体看上去十分圆润饱满级,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力墩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点殴蔚蝗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸叛淘谰,L型大灯像两双飞翔的翅膀皮,随着车子的启动韦标暑,展翅上扬炔模。不过这款车的前脸上懈,我们并没有发现雾灯的身影胁卵。   与前脸一样马被,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒逃跺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多慑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力饲亨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来踢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面插,博得了不少的关注仇蔡。大家这么关注它肯定是有理由的糙,名图定位于索纳塔8代之下怀难、朗动之上寸垃划,依靠丰富的配置射、合理的空间和稳重的外观内饰匣捻烈,实实在在地填补了中间的空缺偶梅镜。据了解绊趁,名图上市后将会有8个车型嘿副防,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型撵飘是?曝光北京现代名图详细配置)碾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型填,1.8L自动DLX犊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型爬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竿拼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近橇如险,启辰R50X为8.28万咎诽矩,MG3 Xross的售价为8.47万元呛搂丛。按照车型划分来说划首,启辰R50X属于紧凑型跨界车丰,MG3 Xross属于小型跨界车郝淀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瘦解。但在外观方面豌苛拦,MG3 Xross比启辰更都市侥、更适合年轻消费者疙。   启辰R50X   外观方面坑澈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板径虽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架舱轻泥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm颗梦俄。由于增加外观套件柯,尺寸自然会比R50有所增加伍瘟,不过也仅限于外观上滦死森,轴距依旧为R50的2600mm方失淖,同级车型中算是比较出色的数据禾离题。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版练茎咕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瞧冯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上材淳熄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素木八。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辣刑烹。   侧面变化不大戮问,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同时堆。典型的跨界车必备配置行李架博,是MG3-Xross不可或缺的一项配置焚,有了它的陪伴汰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恋。看似设计复杂的尾灯辟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁北勤,也正是它的出现吻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升狼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表七妨仙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中估蓟氦,虽然MG3 Xross的售价更高普,但在配置上却没有太大优势夺城。启辰R50X中装备的倒车雷达爬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现炬娜撇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性就,同时对关注度和销量也有较大的影响蕉蹄韧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一扰陪碑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惭邢浓。另外呵色曹,天窗也是大家乐意看到的配置顶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气称胜显。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致馆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一界。三点式倒车雷达惯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置成挂,也让尾部的整体感表现更佳法碎溯。   本文导航霉令离:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车捻?”每个人都会在心里问这个问题疵摆。它是个新来的家伙戊己诵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蒲翻。“这不就是3系的Coupe版本吗祁翁行?”有人一语中的递。故事讲到这里似乎就可以结束了割瓣,但事情真的这么简单吗缄林?当然不庆参恰。在真正去驾驶一辆宝马之前吹虹泵,我们无法给它下定论骨遍。于是问题变成了疙谰:“4系是一辆什么样的车狙喷石?”   几个小时前(11月12日晚)侠,4系刚刚在国内上市快,售价59.6-73万元剩拐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人唾环,但不管你是不是4系的潜在买家努,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情并倪景。因此骸哭投,我们为什么不暂且抛开一切杂念妥,而单单去欣赏这辆车呢横遍戮?   ●外观巫:若要欣赏磐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酣,中国官方名称435i 豪华设计套装估。仅从外观来看蛾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力晶。原因很简单蕉,它的确太像3系了衫泪集。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位官:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此色登烩,4系如此像3系(F30)救立漠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系楼。大家难免会因此而看轻它虑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了霜。再瞧瞧6系殴第朗,虽然与5系和7系的关系不一般垛恃,但它显然幸运得多签膜秸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酷秒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来忱,即便这辆车没有装备M套件弧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绵窖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惶菏策,从这个角度看叔,再也没有人会说这是一台3系了缺歌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe段静。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上犊枪思,易成为人们眼球的聚焦点兑,有些喧宾夺主的意思梗哎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果围。不过轮胎的配备让人不免有些失望狸鲤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桂彪,对于435i这种动力配置来说透譬龚,225mm的轮胎确实有些太窄了槐痴罕。   从车头到车尾酶骗,你的心情会越来越好沃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方守绞书。细看尾灯造型独,它更扁更犀利悄,与3系有了细微的差别殴拼窗,配合流畅的线条澳杠镰,再没有旁枝末节溃郴,给人赏心悦目的视觉享受涝媚。   ●内饰钠:领导痛疮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辜澈乖? ? ?   4系的内饰应了那句老话两:“以不变应万变”轻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”的旗。为什么这么说佛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了冲裤奠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散昆,如果真的会有人选择这款设计套装速内揽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了怜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人该,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷晶哥呻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惭联层,不如回过头来看看那些被你所遗忘肛既酒,或从未关注过的豪华品牌评墒。在它们身上悸袭,有你难以发现的豪华品质充破,也有能够让你折服的豪华配置帅垮肥,总之菊,在选车的过程中补次,尽量不要做的太绝趣,因为买车不是跟着别人的感觉走酮,选到自己合适的才最重要魄钎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志巧贡汹,又考验耐性的工作衰馈。往往在某一个时段有一丝懈导丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俺。网上车市最新推出的《抉择》栏目厂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题空褪鹃,做出全面的分析与指导化怕侍,以同级同价蛾瓮、同价不同级等角度出发难炭,全方位给您最全面的购车支持寐。   X是一个颇具神秘感的字母步耙剂,我们经诚椋可以在电影中看到这个字母的出现端,往往能与这个字母挂钩的人物戒,若不是什么超级英雄暇课熊,就一定是罪大恶极的反面人物崩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型透腊汇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂任度。由于种种原因浑鸡,这些汽车界的X-man无法全部到郴省,而今天出场的这三位蓄顿蚂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解颈慰。   两款日系一款美系醒,这样的搭配或许有些欺负人侩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况识。作为ABB之外的豪华品牌陇卑寇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌袖碎邦,都在顶着巨大的压力在中国生存者秤吨。当然鸿骆,它们之间的生存状态可能有些并不相同南,这与进入中国市场的时间栋、推广力度狮窖、价格等多方面因素都有这直接原因尝。SRX笆截部、RDX和RX跋雷祥,既是同时拥有X标签的SUV车型茸习,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母非眷,这样的巧合其实并不常见协,但名字的相近却并不能代表实力和销量绞篱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秃谭斯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹琼棠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代叹捞淖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嗓府。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后请潦充,将其取代的是刚中有柔瓢,粗犷与细腻的结合体喷络,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱画。   本文导航绅匈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虹怀,很多汽车厂商都为国人做出改变鸵,纷纷推出加长版轿车编呛书,大多数加长车型都得到了物超所值的回报灌筏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵浦鲁。新车在天籁的基础上加长了135mm悲仕讲,但它真的只有加长这么简单吗毒?显然不是庐剂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嘶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型脚洞妊,新车定位要高于普通天籁赂、迈腾雅阁等车型僧氨倡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吩千纹,与之前换汤不换药的公爵版相比狼,全新车型有着非常大的改变劝甸司,它注重车内空间紊免,更注重后排的豪华感受躬骏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绅宦,主要竞争对手为丰田皇冠垢、马自达929等车型吩怪。公爵自1960年以来共推出过10代车型墩。之后公爵被日产FUGA所取代檬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出关。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表两沸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上抗没雹,新公爵版的车身长度完全领先于对手颁,并且在轴距方面篱滇,全新公爵版也击败了其他金正对手喘毖。在车身尺寸方面敦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度梅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了孩分仇。   新车的前保险杠经过了重新设计景工疾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰淀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次估拐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烷动灯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车裁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上开,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多布繁散。但全新外观并没有显得笨拙谦盾,相反侧面线条看上去更显硬朗崩,同时还提升了豪华感杉。17寸轮毂采用了全新造型疾结犊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁该宠陌。   同时新车的尾部也经过重新设计傲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低退,让人心里觉得踏实朗丝揣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中层糯懊,这也是日系豪华车惯用的设计手法图睦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蕊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅爆皆。   本文导航保兔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可皋局,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心故侍乱。不久前虹陛,哈弗H6推出升级版操,现代ix35也完成了小改款靶丢独,今天我们就将这两台车拿出来比一比惦,看看在汽车领域内梗塘,中韩的差距是像国足那样不争气勃抬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力帝芜泻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伐鹤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蹬,而且发动机的选择也更多拨浮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少唬贩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些潭尸。售价方面两车差别较大恭,这一点也一直是自主品牌的优势所在狼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右攫省,而哈弗H6基本没有什么现金优惠茄猫鲁。   外观皑傻奸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大皑,比较明显的是在车头叭喷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识腥,另外在车头下部进气格栅悍催、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理彩际酵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大别,不过因为仅有三款1.5T车型逛,因此他并不是今天的主角圭孰夸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型攀反:第八代索纳塔)鹃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型半:全新胜达)迫赦,两者在ix35身上很好的结合在了一起茂,看起来既有轿车的美感怜,又不失SUV硬朗的气质凤鼻。 外观配置对比态:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大攫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伞朝屯,优惠后的成交价在15.84万元左右该,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钝簿惕,因此我们拿出这两台车作对比寇髓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炯联,除了天窗坡备,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能趟靖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辫寡妓。   车身颜色怪授壁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35橙灵畴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多杏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炉黄,多了一个闪铜颜色的选择裙湘蹲。哈弗H6颜色也足够丰富恰逛,平日最常见的白壳盟、黑干泌、灰火、银都具备李,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色几腾,基本足够满足消费者对颜色的需求闷忙。   外观小结橡铂手:   外观方面我认为两辆车都很耐看颂裂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言建,因此更显时尚泥涟藐、硬朗堪。哈弗H6外观也很不错触奢,可以给人非常沉稳踏实的安全感跺骑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版估敌,外观就更不输给现代ix35了皋。更喜欢哪一款见仁见智懊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比频。   >>>慎防购车陷阱四式慕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV司呛?当然是因为它空间够大诡膊茅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢毖料簿?或者说什么样的MPV算好侩记?多大算大容?今天络冒斤,我就从一个汽车网站编辑的角度拾聊武,跟大家分享一下我的标准和看法洽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现漓颈。   在我看来馁雾,对于一款7座MPV来说瞎。大家应该首先关注它的乘坐空间拿仕,特别是第三排乘客的乘坐空间妙。因为以我的经验嫩际次,7座车型中粟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数甘鲁。要不就是顶腿泵藏疚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受忱蜂匪。所以在选车时霓,这一点大家要尤为注意标酱,否则第三排用不上晚,倒不如少花钱买辆5座车灸病,平时还不用拉着那么多空座椅耗油师凑。   第二个关注点是后备厢剃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间暴棱。很多7座车型在展开第三排座椅时倦问,后备厢连放个包都费劲了公。试想车里满满当当坐着六七个人的时候供瓣,有可能一点行李都没有吗盎伪?所以这一点窘,大家在选车的时候也要注意使匣。   第三点是便利性班秒,这个除了日常的储物空间外嘘瓶,还包括第二排上下车的便利性奋、进入第三排的方便程度等陈恳。对于7座MPV车主来说盒锹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的襄尸呸。一般来说前排往往是孩子爸妈姬截兑,而后两排则是父母和孩子培盲,可以说是老的老圭、小的猩慰ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人藐轮售。   开头长了点膳,主要是跟大家分享一些经验谓翟筷,下面我们进入夏朗评测改痢乖,看看它的表现如何乔。按照刚才说的嗽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间藩烫。至于外观肋莽、内饰吐、动力等卞俏屏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容午糠贺,我们稍后再谈捌。   ●乘坐空间波时据:7个人都能坐得舒服   如开头所说的失偶,一辆7座MPV佛腔喀,前两排的空间肯定是没问题的亥烹偏。比如我身高175cm籍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕萌凤倦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鹅顷潞,靠背的角度也可以调整30°左右纤牵。前者很重要凡,可滑动的范围越大峰下荣,和第三排相互迁就的能力也就越强葡。   从上面的体验来看榔昂乃,至少从腿部空间方面来讲恨漓蒜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客砷,而且进入第三排也并不是很困难芹归。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何岛藤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刨察甜,几乎领先于所有的同级别对手茹崩拖,所以相应的秦杉托,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的故甩贩。另外有一点大家很容易忽视的是赁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局理。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任幻募,而较窄的第三排(受后轮股、后悬架影响)则只乘坐两人土哗。   与夏朗相比瓷写纶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式砍弓坝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适彤递,但空间本就不大的第三排还要挤三个人葱,满载时第三排的舒适性可以想象老亮贤,一定好不到哪去蚀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置砰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纹,而且五个座椅都是三点式安全带烷镀,都配有头枕痰,这也是其他车型都不能比拟的一点炮让。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碉骑嚼,比如长辈腿脚不方便进第三排榷核,那你大可以将儿童座椅装到第三排绘剁,这个很多对手真没有千角棵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胯,到2013年11月新车上市栖,短短4年里蓟兑,观致汽车为世界带来了太多惊喜飞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿羞才室。新车迟迟不上市巳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口衔锣瘟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冯茅刹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展回轿。是骡子是马清,终究得拉出来溜溜阀毙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品冗饺夸,到底有没有想象中的那么优秀渐寒变?趁着这次的试驾活动枢夯蠕,必须让各位清楚的了解真相函垃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蜗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扫女?这是个很敏感的话题铃隋颓,却在任何一个场合都不得不提蜡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比掀凳哎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言五挠浅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抡,而非决策权渗透簿金弄,这个是一个需要十分明确的概念桑呕弯。   综合来说手,您只需要知道黄:它是一家合资公司挥,也是一个中国品牌促甜,但是它的发展不受制于任何人董净说, 并拥有独立的鲍舷庆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员母,制造的也是全新的痊、面向国际化市场的高品质原创产品巴妒钾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中峦蹄八,副董事长Volker Steinwascher石清仁淬童、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坪匪,前者曾是大众集团高管挛嘶锚,后两者则是举世闻名的顶级设计师闯匆。所以在观致3的外观造型上侮堕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知跋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盘纳补,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路跨刀敦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沫抬恫,车身尺寸檬猛、腰线的丰富程度等闯谱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泼。如果一定要说有什么特点的话颓猴谁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疲锋幢。   不过迟诞居,若是细细揣摩这款新车当隆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嚷猫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性短,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翠诵谋。而由法雷奥代工的前大灯碱角赐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求圃,如果您愿意再多支付一些费用伙私碉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯颧、大灯自适应开启及清洗等配置擎恼呈。   除了前大灯内的LED转向灯之外耙诺,后视镜上同样布置了LED转向灯愁,只是LED二极管贴片的间距有些过大揽沥,点亮之后似乎缺少那么点感觉伦乌艾,而厂家的工程师也很认同我们的看法咳舍,表示会很快对这种设计进行改进晨人恍。而后视镜的特点是宽度很大酿,可视面积优秀蔫,并带有电加热功能阔茫弘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称块,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑讳态敖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辟瓮,无论是大灯貉、尾灯组布局杜疽,还是倒车雷达的探头布置等等惺。而很多时候伯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泻端的,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品论哦魂,设计师的固执被得到了采纳闻嘉喘。   有一个很好的例子来阐述这种情况事透,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本邢库纲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谩臀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的咯讼。用厂家工作人员的话来说耽淋裙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生德寂络,必须成双搂喘市,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准铺:LED光源+导光条竞仟醚、双倒车灯犀杭每、双后雾灯草藉姜,灯组的供应商仍为法雷奥举耙洪。   尾灯组本身的效果相当漂亮磊叭叼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酚漓峰,但不得不承认的是吾聪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少奔凛胶。双边双出式排气管庆辨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到黑价,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统黄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蛙譬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式贤季,前者搭配在1.6L自然吸气车型上佳范,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属汐疮胺。轮胎方面观致3也是十分的给力介郸龄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品屑,因此马牌就成为了唯一的选择蔬梆,对于消费者而言自然是件好事箱吃来。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎藏,这款产品显然更注重驾驶舒适性石畦粕,但规格上似乎不那么亲民分猩搂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恰女,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条并疵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中颗,虽然市面上可选择的车型非常多客惦短,但是想要在其中选择出一款空间够大骆充芯,配置也不能太差的车型俗容脖,着实有一番困难侧盛蚀。近期我正在为选车而烦恼农环,裸车预算在10万元上下杉竣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多顷娶难,所以对空间的需求比较大蚊痢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上墙端,今天须,我们就在这两者之间宋耿侗,来一场空间的较量淋将拉。   飞度共有5款车型葛携,售价区间在7.98万元至11.98万元之间痴粉,骊威共有8款车型甲计谰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间孔效。此次对比文章中乓唬闭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比箔,两者指导价分别为10.42万和10.58万漓串磊,并且在上海都有一定幅度的优惠庭,实际售价两车差异不大秘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观毫芬胖:飞度时尚运动泞恭,骊威中规中矩隶变莽。   在外观造型上瞧耻,飞度外观饱满耪,硕大的前大灯驶俊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搭侯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)迪福糖,不过现款的外形并不显落伍活。骊威的前脸进行了重新设计毙福,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达浚,不过整体造型依然中规中矩呛波告。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面兼,飞度长宽高三维尺寸分别为绰:3900×1695×1525mm尺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嫁,轴距为2600mm焙挠冷,从数据上看郝誊,骊威具有绝对的优势尚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妈,请继续看下文拿纤陵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂玩破唬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强婪颓哩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎配矾茬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎歼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丝吗茎。另外儡定沸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异公蜕,飞度为前后盘式烁袄咐,而骊威为前盘后鼓栏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正界斯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用仑梧,对提高倒车的安全性也会有所帮助壬船。相比之下丁,同价位的飞度没有此配置沸,有些遗憾钢暮。两车都配备有掖拍常控钥匙邻篱袱,飞度将一唬控按钮集成在两把钥匙上烯,而骊威的掖途槲蹋控器与钥匙相互独立多,而且仅提供一个姨咕耍控器煎编恳,不过两车都装备发动机电子防盗系统四村。" "  现在出现了一个有意思的局面琳绥雷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车磷勘,而且还有像大众汽车那样韦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号回,在大众汽车之后塑含,东风雪铁龙同样采取了这样的做法烯吩峨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍佬儡虚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吹凉。下面我们就来一起看一看这款车萎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型然缴射:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗教染浑?不得不说琶拎,从外观上来讲烫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了券,购买它的人们嗜风,更多是在预算有限的情况下追求实用性蒲,谈不上什么审美喜好两秋崇。而全新爱丽舍的外观设计汾吼白,明显向前跨越了一大步抬叔损。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人饱迸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm芥官,在紧凑型入门级车里还是很有优势的槽痪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来处,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挛。这很符合中国老百姓的用车需求贩槽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌济,注重舒适性雇己词,但行车噪音比较大抛庐便。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吼闻农,除此之外交较,车外再没有开启的地方幻氯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便趁。除此之外猫洁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头射,倒车影像这一配置在同级别中同样少见稠,属于全新爱丽舍的卖点所在骏。   本文导航遣虽:" "  一直以来讹距,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舞炽攫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用群,但始终让人觉得有些激情不足松羡,与犀利的外观不太相符趟。日前怯跺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机咆,传动升级为6前速自动变速箱井官,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涣辽,提升了该车型的整体素质靖揉渭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型宛灰低,在外观内饰方面变化并不是特别大湃贿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己井,新款MG5 1.5T也不例外仆坚慨。如果说红线彰显了运动气质鼻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些孺查。   新款车的侧面造型与之前没有变化沫祷,作为强调运动的1.5T车型踢人,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果狗瓤舰。车尾的变化也不多黑,远观基本上发现不了变化所在瑞赶溯。   本文导航搁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手干梨,而在中国市巢迤洹,两者的竞争更是激烈炔镰,A4L一直在销量上处于领先地位缓啦泉,但宝马必然不会轻易言败氯芍,所以我们看到了宝马316i的上市半,其价格下探到30万以内熊识,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的羡屯抹,豪华品牌纷层嫉、售价30万内队、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蹲涧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣艰恋焕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型孟钉,还有手动与自动可哑纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据环,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剔咸习,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陈檄,并且我们看到官方定价方面孝八,316i进取型甚至还要便宜8000元敢狭拦,不管你是不是“壕”卡迁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观熟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酣局创,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了发娥,在大部分城市是尝享,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绍米妊,所以过多的点评话语我就不多说了瓷颅,谁更好看都是自在人心的事确疆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心骗,但是小编还是要尽到自己的职责氓惕,必要的展示必须得有宦,下面就看看两车的车头正面大图对比炭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯狡懒超,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鲤溃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装星,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元屯林奴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了斥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哼空,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm错未,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了筒汤翠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果典,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位括汗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计婚鸡并,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了法,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嫉系,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了棘贺,不过这都是个人审美的问题了衅讨透,整体两车的外观设计还是在一个水准上操峨。   轮毂上忻,两款车作为车系入门版车型僧,都使用了16寸轮毂垛瓷秃,尺寸相比各自中高配车型是小了些讹锑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎功,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水尉箍绅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎家拖,并且在胎面宽度上比316i更优毫便觅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秆疤潮,用一款中级车以较高的姿态切入市趁栋琅恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头逻冕,按部就班的推出了中级车GA5鲜富、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疥粉,而随着国内SUV市场的井喷傲孝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蓬。   好的产品才能抓住消费者痞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力淑。在今天试驾的这款GS5身上葛篡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监脆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来推夺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念枚崎堆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伞党挛,看上去却十分洋气豢居奠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732套取唱、1854坷敞册、1680毫米脸爬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间狄,这也是国人喜闻乐见的僳雌。   车头的设计略显凶悍法涸,设计师称设计思路来源于雪豹娟慨膜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计能号,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疾轿。前大灯采用了透镜式的设计贬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯邵氖回,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的保黄宝,这个考虑绝对够实在花某嗣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强搬都光,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势堑轻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谩钦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恭。   在轮胎方面舅帅绣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的叭惭横,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎席亭醛。轮毂的造型十分普通揭扩叉,只能说看上去很顺眼比较实用吧示。   尾部有一个明显的掀背设计抡窜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钳姓。尾灯采用了主流的LDE设计攘,搭配大尺寸的高位刹车灯栏算啦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色需泵幕,辨识度也更高洽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车斜?是豪华奢侈的奔驰S级托隘,还是“上天入地”的路虎揽胜汤讹澄,亦或是驰骋四海的保时捷911川型?对这一价位的车型来说娩粒激,什么才是决定性的购买因素慕捷囱?是配置还是性能浮?车型对这一价位来说到底有多重要四屁?要回答这些问题当然还需要专业的解答季促汲。今天卜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车监滦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级光辣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜篮叔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版却扣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车摊娶。非土豪们磷倦,退散~   由于有200万元这个限制钢坦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L隋松认,刚刚上市的S级售价与揽胜持平隶,但市场有20万左右的加价囤捌氨,且并无现车扔师羞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型古完溉,这款车终于摆脱加价校陋,进入平价销售阶段户骗,当然能否买到现车就看各位的运气了届补。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版捆笑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的隘,但跑车的身份无疑是最拉风的讼皑橇。   尺寸上实在没什么可比性衡泰,加长S级无疑是其中最占长度优势的挛淡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短劣,跟标轴S级还真有一拼碍烫,巨大的高度也傲视群雄碗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鄙滑。最后我想说的是失,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了猴坏宋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到项。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搬,公平起见还得排除车重因素及。别看S级一副身宽体胖的感觉立,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下歼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者青瑰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心渭豆吼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开探秸靛,别吓坏了后座的VIP鲤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人变,但也确实相当可观了煤,不过由于这款引擎还是有一定年头的酮按,其276kW的最大功率是三款车里最低的胶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冬椿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辆堂涣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恳脊。不过写到这儿我很想问一句肖统染,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史燃夺,就能成就今天的丰功伟业伙,是这样吗太罚?就算这不是一个伪命题坡辆的,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件持教镶。那么酬黑,历史能代表什么鹅蔬?之前淀篮拱,我肤浅地认为甸侩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边禄玲零,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盘叭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时牌矮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盒童小。 ●何为中国专属粹暗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型估冀:S400L两款鹊、S400L混合动力一款摄镜、S500L一款剩。相比世界范围内的S级镜虽,这些车型有三大特点前翁怠:全部为长轴距版凄、全部为汽油车豆牡、S400L两款车型为中国专属寥扑钳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长丢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长答、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意按,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机姥都。因此鲜,中国专属的S400L与它们相比粕杯搁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机妇幕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关步氢。我们已领略过S500L的魅力措裂寞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版祈戳唱。   ●外型侩户:更长酸屁灵、更宽偷氏、更高躺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致建如,尺寸上梧,它比上一代车型更大冻呕雾,轴距则保持不变李蓖。从数据上看脚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪冶⒒巍,但落实到实际的视觉效果戊雾尾,我想没有人觉察出几十毫米的区别环划蹈。相反箔驾堑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蜜徊、霸气很多干恒勺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个幻,根据车辆配置的不同蔡暗弧,全车使用的LED数量有所不同寂提唐。我们不知道具体车型的LED数量釜米久,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的匠峰,它足够惊人探。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场尼、中国市车湮琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场劲嘲菩。对于中国人来说力帝敝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发戈,中国人将有更多合适的车型可以选择登跨。同时盼,市场竞争日趋激烈避悔孤,汽车售价降低簧毛枫、经销商服务更好律。   作为目前全系的入门级车型取摹檬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冷萝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受督廓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脯藩。对于S级来说咳蛔,无钥匙进入功能十分重要绞鞘冯,没有它淘,许多车主会无法接受晤。   如许多人看到的一样懒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子煎妨。在奔驰车上浦,总有许多你也许永远也发现不了的配置该,它们中许多都与安全相关嫡痞。比如S级全系标配的自适应制动灯避,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度麻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纹卷涣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故姓潍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题味,什么是MPV车型唇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影车散,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念控帝诗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型如哩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断地抠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苦绊跑。是MPV饯搐腥?是轿车覆?还是旅行车磁?这看起来确实是个很有难度的课题卷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瑟尘咎。   当然这次大家不用只听我的一面之词郸撑脯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钎吵诵,而且他们一个是马自达5车主当措晨,另一个是沃尔沃V60的准车主拴抱弄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比刷朝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搐蹈本。   首先登场的是胡正暘扒泻戎,大家一定不陌生赦蟹椭,他是我们汽车之家评测团队的成员毫,今年27岁技茹日,算是个文艺小青年硷编拖,热爱生活蹲杠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纫抗,刚刚新婚不久颗铰哗,正是对未来充满希望与热情的时候己昧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谓封会,如果家中添丁的话趟羌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标搭寂。   杰德测试车刚刚来到编辑部啸彭蛊,胡正暘就迫不及待的去体验了库股,据他所说卵喜我,看到杰德的第一眼就已经爱上它了型雀层,属于一见钟情惺茄帘。另外从外形线条以及车身尺寸来看捍摔亢,杰德都和V60差不多侩,是辆旅行版轿车的样子沧剑。   当然外形只是一方面邢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间竞,特别是第三排座椅祟。实际体验了一下碌,将第二排座椅滑动到最前面的位置绅痴诡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量貉,头部也有四指空间田粪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单套痉乾,之前的文章中我们也有过介绍歪冕普,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法屉共。   更多精彩视频啸枷划,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间垫填矢,表现基本上与V60相当煽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱牛句。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谴桔题,在放倒第三排座椅的情况下捍拦,用同样的一些物品存放来对比赏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些畴攫滴,而如果使用上第三排座椅袍龋滑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了曝操。   胡正暘对于杰德的看法缓:   首先杰德样子很好看撩,够时尚娃抵擞,年轻人都会喜欢辞啡。另外罗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大糠,但是内部空间利用率更高僻斥霖,实际空间体验也让人很满意导蜡段,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间殴沁筷,这点非常不错题,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奋。   不过它有个问题请酥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谴骋假,只适合短途出行床搁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了柔匿栖,如果需要经常外出长途旅行的话情继,5座版车型更合适籍老。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV寝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间是喊储。近期承乘川,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲А,作为小改款车型火棘,此次推出的新车在外观方面做了改动词哆,同时在配置上也有一定程度的提升歼胖台,动力则保持不变都渤,售价方面与老款车型保持一致咕,提升了新车的整体竞争能力呕蔡瘦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型牡亢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307孰脱猎、308佬慷聚、408挛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售摊拖,现在又来个301绷困,不要说是消费者纪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙姥。这就是紧凑型车市吵呦痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域祷。东风标致301矛头直指桑塔纳构丢客、捷达和昕锐懒萝,我闻到了火药味筛眯。   11月19日上市屎,预计售价9-11万怂秋涤,与雪铁龙爱丽舍同平台碾凌乒,只有1.6L一个排量受沮,变速箱有5速手动和4速自动可选挡。以上这些是东风标致301的一些基本资料穗掀虱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望习,因此从很早开始便陆续放出各种消息梨舶勺,以增加关注度坏鼓哺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扫勘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版橡,为全系顶配讽文。咱们从标致301的身世说起丘裤复,先把头绪给理清了淖绍。   ● 东风标致301是辆什么车殊赐?   听到301这个名字钦懊邓,大家都能知道旗,这是标致的“3系列”剁巾,但307兄踞、308听过渭,301却是第一次听说晚竣。其实301的身份一点儿也不神秘崇,大家都记得富康吧稳厂橡?富康是雪铁龙ZX杆,后来在中国改款改名窖含刮,叫爱丽舍脱纠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舰鞘等,这是它的第二代产品掀错氖,而301切波,就是标致版本的全新爱丽舍们抢,它们全都是一家人棺摧嘉。   对于大陆市场来说隶凄,标致301是张新面孔溪及既,其实早在去年底它便已在土耳其上市哭茎,之后陆续在阿尔及利亚趣狄劫、俄罗斯等许多国家上市及剧镐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产到惯媒,同时筋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等权星。它将被销售至世界各地厕蔷露,成为一款全球化的车型豆破。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诺,标致301的外观乍看上去没有什么特点煎。你可以猜到这款车的定位了碱乃,30岁上下汤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它梨拐坡。   其实301长得有那么一点像508轰,这是很正常的详,毕竟出自一家门搐芳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通摄竟亩。要让更多人接受手绦,太个性肯定是不行的惺,所以这个设计思路挺好丹,也应该挺对中国人的胃口培,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型狗蠕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳卯仇、捷达耻竞点、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm灿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些雄。不过它的备胎又回归了185mm充罚,而且酒,可能是出于成本控制等原因哆德,备胎使用了不同品牌的轮胎甩湍侍。   我个人不太喜欢标致301的尾部阜佰鹤,总感觉哪里别扭辅,也许将来出个两厢版会更好看犁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少菜挖庇,而且中高配车型都有恰锑淖,比对手厚道钦铂光。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舞署电,温度适中汞狗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恰旦宠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡香岛,他们不仅发明了西餐餐具阑刨戒:叉子孟,还孕育了诸多跑车品牌架纬,比如耪颇寄:玛莎拉蒂鬼懂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车来囱湾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车排舞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泉婪抗。   ●外观栓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车集掇谢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级衅揣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色商邵,它们都是标准的行政级豪华车嫌,有着一副不苟言笑的严肃表情槽浆赁,外观线条规整疤静氓,那种气场让人敬畏刺拜。   而玛莎拉蒂总裁则不然拌沛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别遁番,但气质却截然相反哨呵吴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计摧邓牌,标志性的大嘴咄咄逼人膘窍罐,意大利人对于设计确实有自己的卓见公棉。   如果将总裁与同级别对手放在一起鼻菠呸,它无疑是最夸张藉、最具美感的蓝。这的确也与细分定位有关系沧驼式,奥迪A8沉比茨、宝马7系这些德系豪华车都以低调聪懊、沉稳为不变的设计主线梢抢匿,更多的在表达权利财藤炊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沛。而意大利人则不然匆庇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恰秒,即便是这样一款行政豪华轿车们悉,依旧坚持了张扬的风格狮蚊坷。   这是我第一次见到新总裁的实车汕,它确实比老款要漂亮羌氏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤俄,而新款前脸带来的侵略性更具气质睫咆。   车尾相比车头略显内敛玻斑嚎,双边四出的排气管成为了最大亮点汇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主篡,聊及为何选择总裁时授既胆,他满脸诚意的跟我说培阔:“好看!跟找女人一样诫,好看抱。”“呵呵为,好吧澳杯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着换擦富,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绦考猩,卡钳由Brembo提供癸,颜色理论上是可以进行选装的饲。轮胎为倍耐力P ZERO系列涝嘿失,前轮尺寸为245/40 R20理熟篙,后轮尺寸为285/35 R20靛孺。   ●内饰骚长:运动豪华是主格调   置身车内赏滩叮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅狠攘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计释入,显得有些过于保守了窘陵泻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升匆稀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方娟。   方向盘直径略大青,背面配有尺寸硕大的金属拨片丰丢,手感很棒椭。导航系统为Garmin蝎栋我,7英寸液晶屏尺寸不算大碌串赶,中规中矩纯队常。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中澜倘,已经很少遇到长相令人深刻挺,而且相当满意的车了汞倒廊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寺晌,价格低劲幸,与同级别车型竞争性价比十分突出头教。但在长相一直不怎么给力谜哦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线艇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了叼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准丛,不走伪高端路线的致尚XT拦沫,其动感的造型非常独特咆。在我看来尽抖凡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确喷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哭樊暴,购车群体越发的年轻化瞳。   说他年轻糜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来极。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连极,这只是时尚的一部分扛。   前包围的造型充满了视觉张力狼忱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大悄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铅,显得非常动感培悸冲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表题触梦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致粕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传藏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碎惋漏,这也是在向合资品牌看齐诚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利聚焚旦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调妥馈。而在车身尺寸上仙烩阀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格尸漠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侗,与他同级别的对手相比有着明显的优势鳞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是仁撑使,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎婪梆煌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线律抚估。   致尚XT的尾部同样不乏亮点发维,上窄下宽的造型十分饱满方检,而且显得更加稳重膊。尾灯的造型修长钉然垦,且正好与车头灯遥相呼应屏恃径,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鲤,动感箍菏柒、年轻徐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置佛,虽然仅有三款车型配备此装置奖儡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诗宦,想必也是极为厚道的行且。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惊厦,我是汽车之家刘涛糜很,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威虱弟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道闯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”苟才。时隔一年后的2009年公矗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主面雄,选择它的原因队,用三个关键因素涵盖教峰胺:“外观内饰漂亮微便八、静音好喘醛廖、配置高”耸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威临穗,作为老款车的车主芥笨禽,带着期许牢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙架,有了下面的车评灵娇搅。   注释勿隙钎:为了方便大家阅读腿芬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型材,描述为“新君威”窟艾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受倪迷,以下各个环节的评价用满分十分制入辫孝,做点评篱挽兑。   评分标准钉:   及格峦亮:6分   表现尚可成茶:7分   表现优秀趴:8-9分   表现完美车广毕:10分   外观篓:先天胚子好驰凹,改改更“时髦”   改进评分驰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时翠肮柏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瀑钎,应用到了现实量产的车型中碱。在当时汲蒲兑,245mm的胎宽廊膏堕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上美蔡烤,毫无疑问是走在了对手的前面蹄扮。这种先入为主绊焚瞳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅芬煌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计秦漓,说君威有一副“好相貌”饥,我想没人会投反对票即浩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势岔,18寸的大轮圈不仅保留哄,而且换成了密辐条设计愧,前格栅的修饰翘,在视觉上显得更为立体抽,但就我个人而言更喜欢老款磁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”牟捆。俗话说“7分先天勘,3分后天”纽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐遍蓉,应对国人对“时髦灯具”的要求贾丰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈回崇,坦率讲官唤,不是我喜欢的风格雌篇,如果换成一辆科迈罗拷滥捕,我想我会投赞成票掇。后尾灯碧啥侗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扩论锤,视觉效果不错革编痰,灯源亮度不刺眼抢,亮起时不会让后车问候“家人”铆缅。   内装肝脚:对不足进行了优化捞竟,细节仍留有遗憾   改进评分辱季:7分   我必须要承认稻想,我是一个对细节做工异常挑剔的人惩。从2009年到2013年芥抖,新君威经历了至少两次改款升级猩冗冠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题森受,仍未得到改进秽。强迫症对于细节的不足辽,只需一眼就记在心里蔽赶,每天上车看到就会不舒服猴技霞。尤其是颇缅,新君威的前排仪表台与座椅之间承怖,留给司机的跨腿空间并不大碾,当你磕到膝盖外侧时釜蹲,你会嘬着牙花子顾,蹦几个“脏字”萝短认。   聊完了不满捅拇氰,我再说说好的地方脾驴。日常上下车传竭袄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置逗钮蠕,我的09款君威开了4年跑了5万公里申,座椅的“敏感”部位蹋将扫,已被我蹂躏的起皮视狙、掉渣钉兰孙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱镁遁,视觉上显得极为邋遢瞄颇精。此问题表太奉,在新款君威上得到了明显的改善匪,侧翼立起的角度变信⒌樯帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像澈,但此问题我跟厂商确认过鞍瓮乡,确实为真皮)拔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料午。凭此一项匆烧棘,拉开车门的印象分就能加不少工。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分厂,我的老款君威在二手车出售时谴,就因为座椅皮面老化的问题颂,被“扣分”炉焕己。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计稿夸柑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局脱,好了许多红帕秘。8英寸曹吵、带有触摸功能的中央显示屏枚涝陵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰通,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后跑菩,在实际操作时显得华而不实侈疾柏。多数情况下要调节温度妮哭材,只能用手指去“抹”扰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诉费,并且无任何的震动回馈提示串,行驶中操作不够人性化吞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)晌盆毒,相比老款的旋钮控制办橇,视觉上科技感更强落叔。实际操作时郝誊呜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差士。尽管支持手写功能高稗,但表面手写板的面积很械∩稹,如果手指较为粗壮魔松举,表面面积不足以支持对手写区域的要求烂凌缓。索性队灵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锤斜汇。   小贴士洛:针对上述功能的操作“鸡肋”尾净番,我向厂商做过咨询米响溅。对方最终给出的结论是玩蒂男,此功能在研发初期扦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估怂怪,停留在几年前妹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求甜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”旧。   仪表盘上的这块儿液晶屏舅,支持多种信息切换查阅晌赊,视觉效果自然更时尚未间,也符合当下的硬件的升级进化潮流形擎。但胆胖沙,仅就我个人而言煎,我认为任何一项技术的进步与应用拐位任,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的奖丘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下短,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求岗桥光,所以仪表盘的车速指针镭楷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感弘颂,当你想从正常模式切换至电台模式时呛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拢雇,时间大约在2秒左右衔动。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吧九,因为系统的升级诚,所以导航从路径开始到定位确认导航示,逻辑上相比老款车型末,要合理很多亲尚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑车欣卫,被彻底改进孰添。提个建议酥署,新款对于路径导航的语音提升黑娃勘,在路径判断时潭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时华,如果将“请在下一个路口右转的话术”圭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利朽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响归壳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响新卸空。整体效果焦,高音有提升四,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次垢辟娩。以往那种“嘣呲孟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现滤查锤,无法在这套BOSE音响上找到热。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恫念畅?加长版!与其给那些改装厂提供生意围就,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车型。近日坚萄溺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L馆荤撅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上偷,这款车就要正式发布了火芯,海外售价14万英镑起澄盯,约合人民币138万膛。国内250万以内应该是不要想了膏,土豪们还等什么伴,赶紧再加价20万下手吧7怠(注释省垛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扭假头,外观上并无过多区别蒙郡鞭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表琳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鼓,因为用三个字就能总结梧厩:没区别抹靡不。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版荚。除了实实在在的空间优势铰,那种与众不同的气势也是重要因素之一贺,这种毫无区别的外观卡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们缓弦。   英国人果然内(men)秀(sao)疽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅府,改造成了两个相对独立的乘坐区域脚滤吝,原本的中间座椅则变身中控台项嘶提,提供了空调臀傻澈、多媒体吠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妈川绊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车勾隆忱。动力和传动系统方面拜鲤新,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沪。   总结浓辑:路虎揽胜L目前仅计划在中国类反肝、中东地区和北美市场推出笨莫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蹬慈。另外故绣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型常,预计广州车展发布坞搐兜。土豪们继续准备银子吧檬鹊习。 免责声明警:本文仅代表作者个人观点捷扩道,与环球网无关衬休龟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伶萎碘,对本文以及其中全部或者部分内容团聪、文字的真实性雌挂呸、完整性痪弓、及时性本站不作任何保证或承诺层,请读者仅作参考寿凳,并请自行核实相关内容畔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候萍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相梦,那就是新一代天籁·公爵腔判。早在2008年6月存,东风日产就推出了天籁·公爵泻釜酚,它的外观绊将、配置均有别于天籁其余版本低解,更加高端大气上档次脚。也许它不是最走量的版本豹擦,但绝对是天籁系列的一面旗帜丢玩槐。在让大家久等逾半年后萌糯,新一代天籁·公爵终于露面辛遣杭,我们也第一时间对其进行了实拍垒。据悉苏趁笑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瞄绰。 『注保:为方便大家阅读倦钾伎,文中天籁·公爵简称公爵版少,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日旱童,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测深拌,时而艳阳高照汰伶,时而大雨倾盆洗掏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点诉汕浚,与身旁碧绿的草地相得益彰室纺。我盯着它看了许久薄侨捂,心里盘算着始朗扩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来袄氨瓷?   嗯舶浇将,画下草图之前得好好思考这个问题乖抚炽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心栏帽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舞藏铆,唯独看起来太眼熟峡,对旗舰来说这可不是好事脐绰,在A6L甚至A4L面前受篮拦,A8需要更多长者般的自信诉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拱扯媚:六边形进气格栅面积比以前大了不少盾蹭逻,而且线条硬朗到接近于矩形蓄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谢拇骇,从前脸横贯而过浮翰丛,再加上全新的矩阵式LED大灯翻史疾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吓缸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊闲,它是A8这次改款最重要的升级之一玩惮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现迁舷般。以前大灯为例鲁炔悸,分为远光肌锚福、近光钵青蜜、转向/示宽这三组毁,所有光源都由LED组成弛,通过与摄像头翔柑勿、夜视系统陡、导航系统等部件的协作袭,可以实现几项很有趣的功能贡凤:   在Auto挡位开启远光灯凄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆炒娇韶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置搂陈,瞬间关闭部分独立的LED灯体当,会车结束后骡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态颈。在整个会车过程中答券,对向车辆的位置一直不被照亮度,而其余位置能保持远光照明状态寥埠尼,既不妨碍对方驾驶员视线涕奥号,也不影响自己观察前方路况赎袭吕,相当智能仁。   当夜视系统探测到行人时癌灰炒,LED灯会连续快速闪烁三下拈步,对行人起警示作用敦死架,如果夜视系统探测到牛陀长、羊之类的大型动物郴卸拾,LED灯则不会闪烁冗,避免对动物造成惊吓咕纪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测模粕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钵解。另外它的转向灯采用动态效果溜,灯光朝着转向的方向滚动点亮窜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钙革悍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力强寿,提高安全性蹦兜吕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行微郡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现垃嫉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料煌,有些来自室内的模拟演示辨世,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钩怒畴,看看这些功能的实际效果到底如何眯青。   跟前脸的改进相比翘铰,车尾变化幅度要小得多荷般遁,主要集中在尾灯部分窃其,线条更加瘦长衬、扁平朝,视觉效果更干练誓累红。除了那个“A8”标识摆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思艾檬淘,看上去还那么年轻运动椿,缺少沉稳气息揣危澄。再打开车门一看鞍侍潞,我明白了秒漏阮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒承旧稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恢捆标,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卑赤,使用了和路虎卫士相同的发动机氨表,配备了六速手自一体变速箱羞,以及许多高端的配置旧酱驰。让这款车有了很多吸引人的地方抽瞎枪,但通过试驾檬醛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感砂坤埠。很多设计还不是很成熟忌及撼,尽管这样庙,这款配备了柴油发动机的SUV妹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瞧埂鄙,依旧在同级别具有很强的竞争力泛唱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升默设,尤其是大灯组的设计物,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蹋陈,都比老款看着更有质感逆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯糜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小孝墨。此外酥,中网的设计很有层次感虾痢促,运用了一些镀铬饰条舵,也让这款车的前脸显得更大方写崩袖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀罐,钣金工艺还有待提高春貉崩。   车身侧面造型亮点不多盘,线条还算比较和谐吧戚喜酥,亮银的行李架比较好看阔,但实际用途不大罗愤醇。车窗所占的侧面比重较懈磐滩,稍有点显得失重辞。四个车轮显得很粗犷农港,轮胎品牌是玛吉斯跺错,成本并不是很高魂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蔷很嘶,注重排水性能售剁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差毕镁。   车尾的造型比较臃肿啸弄,相比车头来说寡,造型并不是很美观擦,尾灯的轮廓没有什么美感可言燃妨猛,轮廓显得比较生硬魂敝琅。车尾下包围外观设计的不算太成熟价峡,驭胜使用了三点式倒车雷达虫那,在实际的体验中橙较,探头反应速度稍有些滞后颇尼,给驾驶者的观察带来一定的不便竟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离洗充。   本文导航钢两份:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陷钾酣,已经跨越了整整40年朴牛。在这期间珊鼎羌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代讳钦?当这款全新君威GS出现在你面前阶孤,这个数字就已经不再重要随。每当我们回顾历史擎冗,终究也是为了更好的感受当下杯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史土汹昆,的确也不太容易考究浇捅,所以话不多说胺,马上进入主题坪。   君威GS是别克君威的高性能版本钩,作为其最明显的身份特征懊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卯,攻击性十足的设计让人印象深刻膛蹿概。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赴,采用盾形设计坛弄,显得非常紧凑氮。大灯部分全系新增了日间行车灯巩冗,整体造型与普通版君威一致掏毛剧,仅在内部细节上有些许不同惹兄。   车身长度讹氛拍、高度比老款略有增加途,宽度和轴距均未改变腺。侧面线条也是延续了之前的设计摆豹,十足的运动紧凑风格估氢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烯缸慨,十分醒目蹦侠旁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂林茶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎翠届突。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形唾救八,更显紧凑尉归。LED尾灯为全系标配写,灯罩经过熏黑处理方江宽,提升运动感扛拨烁。作为动力更强劲的运动版车型殴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚飞伯,同时也满足了更大排气量的需求标聊。   本文导航巫:" "  近日苫,奔驰MLC的效果图再次被曝光棉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造椒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计膳,融入了轿车的设计元素撵。据此前的消息互,该款车有望2015年推出卡。 奔驰ML   从最新的效果图来看饥愁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿禄燃惨,拥有相似的大灯造型观,以及下保险杠的设计点彼粪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈隙将。此番设计目标很明确垮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手厩媚。   动力方面也来自新款ML躬粪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW领鸽釜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW玛巢骑,峰值扭矩400Nm泼,编者猜测未来MLC将会延续该动力瑞芜纱。不过唇,MLC未来还将推出AMG版本品骆艘。 责任编辑箔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年堆害确,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新防,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心申唐,然而对于消费者来说颅骡,可选择性太多也未必是件好事款司崩。许多车型的定位都非常接近呜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格欣,那么它们到底谁更运动化掣纹,谁更适合日常驾驶逗炬嗅,谁的性价比更高呢绅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析饰秒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瞬,马自达CX-5在价格上具有一定优势把萎撵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内妇,其它车型在20.78-25.28万之间荆珐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妒,价格适中换杠熄,而且动力和配置都很不错帝煌。反观翼虎舌哎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样墙凸识,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万澳,但翼虎胜在配置丰富且径贬、动力强劲苟采钦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定兰但蕾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凹桐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色柬帮玲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鹤送。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垦逆穷,这听上去有点意思鹊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话砷钎,那么结果显而易见论,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势醒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米都诉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹孤傻。然而消费者大可放心涎斑匡,CX-5的动力也绝对称不上弱双拷,尤其是市区行驶平避,它的整体表现很轻盈翱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性闹功,没有涡轮发力时的突兀感醇陶,这让它驾驶起来更为轻松拇馅苔。   无独有偶灸,两款车都采用了6AT变速箱番,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点踏港冈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣炬秸。可惜的是凄故,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片寥慌檀。另外低,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现躬双,常规的形式很容易操作非,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡妮辈享,并不易于操作谓蓄氓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桨活,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距酪晶怯,与翼虎也有将近3米的差距础姆采。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎千,希望厂家日后能够针对这方面有所改进势举伪。   油耗向来是日系车的优势所在缝,CX-5的发动机压缩比高达13:1躲,并且装备了i-stop启停系统抱,这让它的节油表现比较突出老舜。在气温32℃壬莽、全程空调穿、车载一人的情况下挽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试悍裸,其中经历了畅通和拥堵等路况盒施,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km干烦轻。同样路况下娜糖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右须,尤其在开空调的状态下苹惯祥,翼虎的油耗表现实在令人担忧亢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寸渤。   作为一款城市SUV乔勘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蓟,都采用了多片离合器式中央差速器撅勘搅,并带有四轮电子辅助制动馆厦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困省。从我们之前的测试来看墩达考,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显啪,所以脱困相对轻松一些杠舞。不过在这里我们要告诫广大消费者幂挂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统虑帛,但两者的定位都是城市SUV功,越野并不是它们的强项亩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标遣娥步,油门踏板的脚感蔫素惮、方向盘的转向手感嗅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要牛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拢汉。值得肯定的是量违勾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手栏闹世,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准咕。然而相比之下诲,CX-5的整体感觉更加轻盈癸缉墙,它开起来并不像SUV睹,车头的反应更快介,油门踏板的调校也更加线性坑藉,而翼虎整体感觉更加沉稳沪,底盘扎实提戒距,但或许是由于整备质量更重的原因惭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显淋。   就驾驶方面而言将垦,CX-5给人的整体感觉是动力够用罚碍、油门线性文簿现、操控性出色摊镜睛,可以用“好开”来形容筛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蹲脸掏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感粮卜境,但翼虎的发动机输出并不线性绊侯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度典。另外辜梨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谅完理,加速肠鲁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显菱睡缮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车凌杭甫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质膳烂,放眼整个市彻谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见勉素襄,基本上5个手指头就能数过来澎粱鬼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者饯巫。   有关于新款E级外观敖杏、内饰及空间方面的介绍娶汗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 氛。在我的这篇文章中飞酿,主要关注E260L动力方面的表现庭轨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机此颧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肝池,最大扭矩则达到了310N.m可诚。虽然排量并不大错畅,但是通过加大增压值关,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手捣秃诽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用稠,对于这款变速箱谈施腹,我想大家已经很熟悉了奈肯。只是我想再说一次秘参,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型邵,但在日常驾驶过程中入巢拉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子岔宦。大多数情况下温和盒萌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验砍剔。   只有在深踩油门的情况下犬勒,E260L才会爆发出他凶悍的一面巧抒假。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情旅家尸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话镁厕,你也可以说他动力输出不够平顺驹。   一直以来绷,我都极为中意E级的悬挂调校扛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心刚崇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坡窗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候刀篙秃,我挺惊讶的耙卉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布布迸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售苗千劲。可是仔细一想疥,也很难怪宝马会这么着急珊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”豹锭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钢齐物。据悉驮领,宝马4系Coupe将在11月12日上市既,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影税疵。(注百圣:为方便大家阅读藩宝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车捕彭官,在你初见时挖拢客,很难相信自己会喜欢上他孩堑慷。因为你花痴于帅气拉风的外观洞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锭让,那么他的表现自然不会入你法眼烩扯。但时间久了掸蟹,你发现再帅的外表也会看腻世,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蛋梦,放松不下撇价。这时断,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看萎、运动但不难受的座驾僳软起。而伊比飒旅行版就是这样的一款车尚,除此之外板澳际,他还是一台很顾家的车帝沪。   没错眷供衫,他没有特别帅气的外表混硅炽,没有特别强悍的动力采问磐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陛心呛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻雹刮仕。下面盘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赁俄己。   ●车头造型犀利突摹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙堑窃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坛凉,定位低于大众场熊。现如今绘氖访,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瑰藤,而伊比飒便与POLO出自相同平台赫吨。因此在车长等诸多细节上横季幕,两者都十分类似楼赁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型俯话。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长裴、1.693米的宽度淖喷溃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大荷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车牟,这点确实让我感到吃惊歇毕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肚。可以肯定的是剩,你无须对他的实用性产生怀疑菱匈饥。   你有没有发现诧,他的日间行车灯泉坑磺,很像同集团的老大哥奥迪A8馆堤未?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份成南。但毕竟高,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂具篡,他的目光也需要这样嚣张伸努。   从车侧过渡到车尾浦炊,顿时觉得涤老,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格囱,从凶狠瞬间变成温顺笨。我揣测不出设计师如此分裂的思路诧屁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挟推弛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎娜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蕉,而在我们的制动测试中箩痛,他的表现也确实不负众望散椿。我写这段话的时候蔚桃,一名同事从我身后经过说了一句钩仕氓:“哎颅堆兼,这轮毂挺漂亮的”衬酒痴。确实梗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话功,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名仓,在我看来另外两位应该是300SL和964卷戳峡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100炕樊痛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间虚囱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机唇顺。   直到1949年肯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功椿吞素。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时驾蔚,速度竟达到每小时 132 英里檄疤,不仅完成了试车牟捶簇,还一不小心成了世界上最快的量产车型泌补。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唇推先,正当捷豹稳步发展的时候八佛深,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线班,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蹈辟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中据闻,英国国宝付?人类想象力的结晶拓慧槐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美啡诵瞳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷层磕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他丢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抢豹讼,正当捷豹稳步发展的时候昂坤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线壕讼澎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身孰,自内而外散发出优雅迷人的气质枷塘,在这份自信与优雅之中铃,还蕴含着极强的力量感磁塘凭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典岁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陕岭哆。   作为E-Type在21世纪的继任者现捕吐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感遣,他更是一台纯粹的运动机器昏兼宫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代诽描。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信荣卿寡,刚刚我试驾的是一台量产车茬贾得。即便是用再前卫的眼光去审视脊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型芜,不过现实就摆在我的面前慌较串,它的的确确是一台量产车垂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车呻。所以时却,还是让我们先合隆下巴埠、收起惊讶具嫩惺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙宝坦朗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鲜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发跑叉烫,而等待总是值得的甸谜,十年之后的今天澳屉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贤。   ● 外观拓:旨在降低风阻   关于XL1的外观痢怒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它啥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球论,他们的心中只有一个目标净肠脚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189少荡们,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蔽,也皆源于此草唐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm守,轴距也只有2224mm本克梁,如果用世俗的眼观去衡量苟缅,它甚至比一台大众POLO还要忻省,不过也正是因此簧派呢,它才做到了POLO永远也做不到的畦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准萝抱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命漂。   出于降低风阻考虑俏鲜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低峡,面对这样的设计棉壤享,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入刊僳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案峡绥塘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”频。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蚂享,大众XL1的目的只有一个窜氢,那就是降低风阻溺缴局。而为了达到这一目的桥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代枚熄呸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像参堂邻,不过相比于传统的外后视镜姬猫,如何掌控与后车的距离是个问题斗。   ● 结构垒尉希:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想懊加,除了完美的空气动力学设计外搏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锰。作为一台重量仅为795千克的车型手琳鸥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胚,约占车辆总重的21.3%兑呻,除此之外忌躺双,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理堕奖顺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾霞帅,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽稹,复古而粗犷的外形膘括,彪悍的身姿汇,经典的圆形头灯叫,这些都是我选择它的理由峨。那么在我稍作白日梦之后氖,请各位看官赶紧打断我的妄想距目,拉回到现实里材抢,假如我的预算仅仅有二十几万的话现邵捆,那么好了食背,牧马人买不成材,自由客或许能让我望梅止渴汝吨。同样复古的外形婆,依旧是个好选择填铰晨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瘫碑怪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话仿纹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀融翘。单就车头来说诺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恼斤。简单中又透露着经典的味道淮聚娶。另外摆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条行伐摊,突出了力量感峡纹怯,Jeep的家族风格立马突显缝何咀。   车的侧面造型同样如此风格合敖舒,走向笔直伟嘉,简单饱满溅私档。当然不能仅仅介绍外观设计跺,作为一款SUV晤箱起,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伴墨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哥朴,离地间隙205mm萍,应对一般的越野路面足够了唐。   车尾的设计十分简洁矢管,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蹭纫,小巧又十分有力量感须。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锭谈酪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看禄厕。从总体上看端,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烫亢。   本文导航顺纬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节紊清,而“侠”自古就有不同定义爬陀,“言必行钞渐都,行必果泊,己诺必诚害幌,不爱其躯焦脊贯,赴士之阨困努涕椽,千里诵义者也谓之侠”岁肪戳。他的形象亦正亦邪无嚷亨,游走于主流与非主流之间自成一派轨尝。随着近年来始胸惺,国内越来越多的人们膘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时答,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势光韧醒,开始在国内市场发力瓮刚。其中抢牌签,路虎全新一代揽胜运动版孙,向无数消费者展现了一种精神焕料硷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神矗。   路虎全新一代揽胜运动版戌冻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概溜咀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调桃耍,它的独立特性被设计师完全释放恢娘豢。如今甲信噬,这款至今为止速度最快阮慈沪、相应最迅速粕、反映最敏捷的全新路虎抽醒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪掸筏,冲入国内汽车市彻改勐,夕阳下一人一车辩搏,古道中唉,说的是情义无价沟。谁人不为它心动美?路虎全新一代揽胜运动版许,驶入我们心中!   65年来领割,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者封,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”棋。如今厘磨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版毕拱贪,再次席卷世界骑限凌,那完美的车身比例挪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌韭麓埂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为旅:4850mm*1983mm*1780mm茸,前后轴距2923mm剩尸祁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹夏藉绷,3.0 V6 SC汽油版HSL虫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版雌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴集,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型东播叙。   姿态万千的路虎揽胜运动版顿刷侨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度趁扔,无拘无束的气臣稹,气宇轩昂的出尘之表慈糕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹茬悉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒倘,厚重的前脸刷,配合后倾式格栅设计辽电卷,更突显了它的自信昏。发动机盖上两条凌线刚强有力差眉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情掸寄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体脸城地。   车身侧面线条的风度也极不平凡蹲韧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮冬柬晃,带有亮黑色指状套件丝前、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口店汰,装有亮黑色装饰边的后视镜黑狠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致葛类鞋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂氦,这些铝合金结构的轮毂分为浇:19英寸5辐式铝合金轮毂土慧、20英寸5辐式铝合金轮毂煽谴殿、21英寸5辐式铝合金轮毂汰床、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂讹鹊踩、22英寸5辐式铝合金轮毂丛箩,无论您选择其中任何一款瀑溜,它都可以陪您乘风破浪举。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐衡碴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联霸缝肩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中乓司奖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯掸,整个车尾看似简单却极不简单锹房膳。   本文导航点:" "  1998年欺,广州本田成立谓席酱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陈驶陪,而时光推移僻,今年9月12日擒滑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆谦仿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户午围玫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁漓料日,我们今天将穿越时空哀父驹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型欧。它虽然是日版右舵车型佃狸萍,但3.3L/100km的平均油耗匙、双电机电动CVT蔫美铃、大容量锂电池裸藤下、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧磺嘶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭镁离。   外观更加原汁原味遁小:说到原汁原味纪此,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本淀避实。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涝醇,更运动盘圭晚。混动蓝色特征诡尾:作为混动车型谢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标娇时蹿。   在下保险杠处达峨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻巳瞎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节仍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计骗茧。混动轮毂剖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎僧靡,为节能更尽一份力猩既旁。   本文导航救扳:" "  就在前两周氰,我的同事刚从上海归来罗轰,当时就是为了试驾上海大众的朗行悔谎,而在不久后的今天炊雌赶,我来到了大理杜啪苏,依然是试驾一款来自上海大众的新车摧,虽然我与我的同事地域不同红材,但对于这两款车而言财,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拱,我不得不从朗逸说起黄,由于现如今大众那保块化的产品研发捐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钩勿揪,朗逸灸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此咖,它们的关系算是孪生兄弟酥,反正我是这么理解的哄锌让。   目前朗境的广告已经全线铺开瓣,消费者的关注度也很高袖操缉,虽然我个人比较抵触某龋块化的产物(感觉个性不足)取尺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑摆弦,其次在10多万的紧凑级车里挎攀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了刊颊徽。所以销量方面自然也很喜人剧马新,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息够彪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台发讹。   从英文名来看巴刊帛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版啼,朗行的英文则是Gran Lavida哺,其实如果从相似度上来比较秒郴须,朗境与朗行更加接近笔闪,因为它们均属两厢车疚。我想对于这样一款车来说骗涵,大家都不会有什么陌生感解塘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍宿伶队,如果你曾经错过了朗行的试驾文章巾酿俗,我在上面也为你准备了延伸阅读雄,可以先行了解一下杯芜。   说实话戈,朗逸稍马、朗行塑钵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸墩,让我来区分一下定,估计我也需要片刻的停顿起,因为它们实在太像了!就朗境而言冉嘲巧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烧,并将内部更换为蜂窝状造型酬逗帮,包围下部使用了黑色塑料谴抽娟,并加入跨级风格的银色护板耻弊涸,此外前雾灯变成了圆形螺庞,以上就是全部它的特征了布誊泄。   既然定位于跨界车滑簧徊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙副芹彭,同时为了更加配合Cross风格测疼,车顶还加装了行李架舵飞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙筛荡矮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识揭。粗犷的风格也体现在轮毂上售,样式上很难用语言准确的描述出来藏附,总之很复杂羡被坚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理揉背楼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)隋玻。   尾部的变化几乎与前部一致筛兜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法函席,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鼎,说实话就车尾而言词临仙,我感觉朗境比朗行好看了不少统泻陀。其它方面再无不同掀堆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的埃,转向灯佃阑、倒车灯磺笔让、刹车灯还都是卤素的平码切。   本文导航敛席:" "  SUV在国内发展是方兴未艾防弟,所以无论是合资烩并捎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣跋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性次兑高,白领阶层饥,夫妻年收入有50万元左右畏,有房铰堕茫,老公有车复憾料。实际上瑞绊,女主角目前也有一部老速腾车吠吭擂,开了已经7年准备换一台豪华SUV饰。这位女车主喜欢玩朗,追求年轻毫挽,注重外形匹狗交,并兼顾户外丁,不喜欢纯越野车型尉牢,而购买价位瞄准了40-50万元领域躬。所以我们直接选择了宝马X3内阂潦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较掠孺。   为了公平竞争盛窝,我们选择的车型如下害绢镐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 败瓷臀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型铝辆玫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娇筐,三车的价格虽然有些区别磐高陀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠镣毛,所以三车实际购买价格差异较小钳谐。   对比项目一冉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的饰餐,特别是女性醛狠,希望自己能买到一款好看的汽车祭城彼,就如同提包还有衣服一样恼旧,特别是成熟女性鸿藐菊,尽管喜欢标新立异蒲,但也更愿意接受时尚动感的类型魔哺妇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吵浪刚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯双,相比以往方头方脑的设计套田衡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少杉篙。更让人动心的是脯榔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素党,同时形象也不乏干练紧凑危。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润岸强,线条流畅径辟,稳重而且动感惠掠,因此吸引了不少消费者轿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性供妥,但2013款并非全无变化霜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计佛啊情,此外还有大灯形状梨、前后保险杠聚分皆、尾灯彤默、排气管方面都作做了一些细节上的调整眠团,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些济檀奸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计钡溶,锋利的腰线剁,近乎方形的前后车灯猫邯穷,甚至连轮眉的造型都是方的捌,虽然它是一部纯粹的城市SUV霖,却似乎在它身上找不到什么曲线金伤,因此在奔驰车型中也算是有个性的樊牢顷。对于女性而言核仆喝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惨归。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拒奶挎,三车都不约而同配备了氙气大灯毛,区别就是泪隶恍,宝马X3采用了远近光分离设计假,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体棵抱俄。另外拈苍焦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能比芒。另外暴岔尺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯酶,而宝马X3大部分车型则无此装备裂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面了嗽娠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心霜疚霸,都50万元的车型谩邻,自然都是配备比较好的轮胎品牌库袜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拜,这些方面倒也不用纠结捻。另外需要说明的是蛊揉腐,宝马X3是没有备胎的武,因为他采用了防爆轮胎测岛,可以零胎压低速行驶一段距离涡筒仁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎虹秆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大窟吹娘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鲤浓咆,所以基本打成平手翅荚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烙里将,从两款车型的厂商指导价来看拆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)麓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一恋木。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计犀誊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”究喜雾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要晨,这一点奔腾X80的确做到了日。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念砍拔岗,X造型的前脸具有很强的立体感释,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚市徐冈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息界囤塑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瓜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用读。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升恋驶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线径。轮廓清晰的六边形进气格栅守牌,中网上三辐式的金属饰条赫癸幻,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度释,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式悍眷橇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的